房車露營地歷史
Ⅰ 怎樣查找房車露營地
房車露營地期間在網上進行搜索,而且這種露營地的話地點比較少,不太好找。
Ⅱ 房車營地的介紹
房車營地就是可以滿足房車的生活補給和供人休息的場所。房車是移動的家,那麼房車營地就是移動之家的停靠點。房車與車不同的關鍵在房的部分,那麼房車營地的關鍵也就是在於滿足房的部分的補給,這是房車營地最根本也是最基本的功能。但如果僅僅是補給功能,那麼也只是汽車加油站的性質,房車作為一種休閑文化,房車營地自然也應當具備休閑的功能才能體現出房車露營文化來。補給和休閑構成了房車營地最基本的特點。
Ⅲ 露營地的介紹
露營地就是具有一定自然風光的,可供人們使用自備露營設施如帳篷、房車或營地租借的小木屋、移動別墅、房車等外出旅行短時間或長時間居住、生活,配有運動游樂設備並安排有娛樂活動、演出節目的具有公共服務設施,佔有一定面積,安全性有保障的娛樂休閑小型社區。
Ⅳ 房車旅遊的房車歷史
追溯房車歷史,它的雛形在發明汽車前就有了,那就是吉普賽人的大篷車。一次世界大戰末,美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年,一些人把木結構的簡易房加在T形底盤上,創意地選擇家居環境;房車宿營俱樂部開始於1920~1930年間,一些使用房車的勇敢者,在長途旅行時,考慮到在路邊事先鋪築好一塊地,在那裡可以用汽油爐加熱食物罐頭,洗冷水澡。二次世界大戰後,美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年,從小型的DIY式到豪華的30英尺長的型號,拖掛式房車成套的產品已經成熟。在1950~1960年間,許多房車製造商開始創業。隨著航空動力學在房車技術上的運用,大大增加了房車內部舒適性,一些新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動機加上豪華的家居用品。
Ⅳ 開發房車露營地需要哪些審批手續
目前還沒有硬性規定法律法規和國家標准。(初稿已經審核完畢沒有公布)
我盡量簡單表述,首先營地能需要一下幾個步驟
一選址:牽扯到土地局,土地所有者以確定土地性質准備簽土地合約用
二規劃:營地規劃後到,持規劃文本到本地區規劃局備案審批
三設計:得到規劃局審批後,由設計院設計規劃圖紙到再次到規劃局辦理
四制定完整方案:拿著規劃審批和規劃設計方案做同一的控制詳細分析冊其 中還包含設計方案施工翻案監理方案工程方案。到旅遊發改委申報立項。
五開工:拿到發改委申報立項書後,就可開工建設了。並且可以拿著申報立項書申請旅遊專項資金補助等各種補助。開工其還要與水電氣網通信申報少一個將來都是麻煩的事。
六運營:工商部門要辦理個營地經營許可證,衛生系統辦理衛生證,安全消防及特行科部門辦理合格證,稅務機關辦理稅務。
建議具體可以咨詢旅遊局辦事處。
Ⅵ 房車的歷史誰知道啊
第一次世界大戰結束後,許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷,床,炊具,開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代,許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋,然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行,開著破舊的汽車,不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營,吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品,喝的是涼水。到二十世紀三十年代,房車開始利用飛機式的構造,而且已經裝備了床,餐桌椅,而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加,對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後,隨著汽車的普及,更多的美國人開始尋求移動的生活,房車業也隨之繁榮起來。到1950年,拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多房車生產企業都是在上世紀五六十年代開始創業的。房車的革命性進步包括兩個方面。一是外部的空氣動力學設計;二是內部舒適性的提高。
Ⅶ 房車露營地是什麼最准確的定義
來源於我游房車網:
房車露營地是專為房車而建的露營地,供房車補給和停靠(短期、長期),房車露營地內各種設施齊全,有獨立的飲水和污水處理系統,配備生活用電和煤氣等。我游房車網將房車露營地劃分為五大區域:服務區、生活區、露營區、娛樂與運動休閑區、商務區。 一、服務區:提供接待遊客、傳呼服務等,提供車輛清洗、維修及道路救援。 二、生活區:有現代化的衛生設備,淋浴、衛生間,並提供洗衣、熨衣、煤氣等服務設施;露營地內設有超市、郵局、診所、圖書館、酒吧、餐館、健身房等,完全可以滿足遊客日常生活的需要。 三、露營區:1)自行式及拖掛式房車露營區
停車位硬質鋪裝,預留出上下水、煤氣、電源介面,預留設備的形式必須與房車所帶的設備配套或考慮轉換設備(汽車自駕游基地標准)。因為自行式房車和某些拖掛式房車右側有拓展裝置,在停車後可以延展開,供人們休息,而設施介面在左側,所以每個停車位開門側需要留出300%的空間,便於房車向外擴展搭建,在篷中可進行烹飪、交談等。為保證一定的私密性,會用灌木將營位隔開,加上柵欄等,在用地有限的營地,營位密度較高,就直接以草坪隔開。
2)移動房屋區和木屋區
移動房屋區和木屋區主要為自駕或者乘坐公交的遊客提供租賃服務。基本以木製材料為主,搭設點地面墊高30厘米以上,便於需要時起運。屋內有保溫隔熱措施,並有寢具、炊事、衛浴、休息等必要的生活設備,主要營造以家庭為單位的標准居住空間。按不同規格可容納4~8人,適合家庭及三五好友同時出遊住宿。
每個單體外有面積不等的綠化面積,供長期度假的遊客種植自選蔬菜水果和花卉,極具生活氣息。根據布局在幾座移動房屋或木屋之間設置開敞空間,方便遊客們互相交流和活動。移動房屋區和木屋區應配備停車場,方便自駕車遊客租賃使用,並能方便開車出去采購。
3)帳篷區
除了上述房車露營區和木屋區外,專設單獨、較開闊區域為帳篷租用者提供過夜便利,宜選擇地面較為平坦、土質疏鬆、排水良好的區域,國內為了方便管理,地面需墊高30厘米並做鋪裝。 四、娛樂與運動休閑區:有籃球、足球、網球、檯球、高爾夫球、游泳池、兒童游樂園等多種運動場地和多功能廳,供遊人使用。 五、商務區:提供會議室、傳真、復印、列印、掃描服務等。 房車露營地的各種設施卻不是最重要的,更重要的是休閑、觀光、體驗,那麼露營地環境的好壞也就直接影響到露營地的受歡迎程度。根據所處環境的不同,我游房車網將露營地劃分為以下六種類型:山地型露營地、海島型露營地、湖畔型露營地、海濱型露營地、森林型露營地、鄉村型露營地。 1)山地型露營地: 是指處於山脈間、以山川地勢為主要背景的露營地。除具有露營區域、生活服務區域、通常的休閑運動設施外,山地露營地還會藉助於地形設置攀岩、山地自行車等活動項目。 2)海島型露營地: 是指建於海島之上的露營地。這種露營地四面環海、處於小島之上為特徵、以水見長。除了基本必備設施,該種露營地還會向人們提供豐富多彩的海上、海底運動項目。 3)湖畔型露營地: 顧名思義是指臨湖而建的露營地,這里的湖應具備一定的規模。沒有大海的波濤洶涌與澎湃,湖水大部份時間保持寧靜狀態,因此湖畔露營地更多體現的是祥和、寧靜。人們在這里可以進行垂釣、劃船、皮筏、獨木舟等活動。 4)海濱型露營地: 指建在海濱之上的露營地。該類型露營地依海而建,往往以豐富的沙灘、海上活動為特色。沙灘排球、網球、海底探險、船艇活動等是該類露營地所設的具有一定吸引力的項目。 5)森林型露營地: 指以森林為大環境的露營地。該類露營地處於茂密蔥郁的林木中,環境優美原始、空氣清新自然,而露營區域營位間隔較遠,是人們靜受度假時光、田園生活的理想選擇。露營地周圍的植物、動物都可以成為很好的娛樂項目,而這里休閑的小徑更是放鬆身心的理想選擇。 6、鄉村型露營地:
指建設在鄉村村落中的露營地。這種露營地往往與鄉村連成一體,鄉村裡的生活服務設施如商店等成為露營地的設施,人們在這里可以靜享鄉村獨有的休閑、舒緩的生活,感受淳樸的民風與獨特的習俗。 房車露營地建設的可持續發展:營地發展中,必定會對植被、環境、水質有一定的影響,我們提倡建設綜合性的露營地,開展多種方式的度假休閑項目,就要從環境保護的角度出發,完善營地的基礎設施建設,處理好生活垃圾,保證飲用水的安全。 根據目前國內營地的發展狀況,營地建設的模式不外乎獨立開發、依託景區和依託旅遊城鎮這三種形式。獨立開發的形式基礎投入較大,無法充分利用到給排水、供電等公共設施,提供的服務產品比較簡單,安全性得不到保障,因此面對的市場相對狹窄。國內營地建設多採用後兩種形式,依託景區分為兩種形式,一種是指營地作為景區的一部分,其項目建設與景區的項目建設互補,或者是作為景區的一個特色亮點,可以利用景區的水電等基礎設施,安全有保障;另外一種是指臨近景區,可以作為景區的一種延伸產品,共享景區的客源。依託旅遊城鎮指在城鎮內部或周邊形成營地布局,部分項目可兼而發展旅遊地產,在利用城鎮的公共設施的同時,也進一步促進了城鎮基礎設施的完善,對城鎮和營地形成雙贏。但是,不管哪種類型的露營,都需要與一定的主題聯系在一起,建設主題型露營地,如生態主題、養生主題、探險主題等。 目前國內採用營地結合景區發展模式的營地比較多,能推動景區從單一自然、人文景觀向多元的休閑、體驗、養生發展,擴寬了觀光、探險、休閑旅遊內涵,發展了人與人之間、人與自然之間交流互動的體驗,使旅遊方式更加自主自助。景區的收入不再依靠短時旺季遊客暴漲,旅遊周期也由短期、高負荷向長期低負荷轉化。比如黃山,一年四季皆有不同風貌,但是短期旅遊僅能讓人關注到局部的美,而房車營地提供了長期住宿收費又較為便宜的可能,能全享黃山風景,豐富旅行者的體驗。對營地來說,依託景區能形成不同特色主題,開發特色活動和游線,發展個性化;對景區來說,營地的建設對環境影響較小,屬於較為環保的開發,相對於酒店賓館,對管理和排污要求都相對低,並且能起到一定的生態環保教育作用。
Ⅷ 房車哪國發明的
應該歸功於美國人吧 第一次世界大戰結束後,許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷,床,炊具,開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代,許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋,然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行,開著破舊的汽車,不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營,吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品,喝的是涼水。到二十世紀三十年代,房車開始利用飛機式的構造,而且已經裝備了床,餐桌椅,而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加,對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後,隨著汽車的普及,更多的美國人開始尋求移動的生活,房車業也隨之繁榮起來。到1950年,拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多房車生產企業都是在上世紀五六十年代開始創業的。房車的革命性進步包括兩個方面。一是外部的空氣動力學設計;二是內部舒適性的提高。
Ⅸ 房車露營地的簡介
房車露營地在功能裝備上可分為停靠式房車露營地與常規式房車露營地。停靠式房車露營地僅具有提供房車內水源、電力等的設施,營地設施較為簡單,通常還會有小型超市等提供房車使用者日常生活用品的小型超市。這種營地僅是作為人們旅程中點補給、短暫休息的場所,人們一般在那裡最多停靠兩三天。常規式房車露營地規模就大多了,內可供數百輛房車停靠,具備房車露營區域、帳篷露營區域、運動休閑場地區域、商店餐廳洗浴等日常生活區域、小木屋別墅住宿區域等。這里的房車露營服務相當全面。人們在這里可以享受很好的服務。這種房車露營地在選址上有一定要求,一般是可以為人們提供休閑度假氛圍的、具有一定風光娛樂的場地。這種露營地根據其所處地理位置可分為山地型營地、海島型營地、湖畔型營地、海濱型營地、森林型營地、鄉村型營地、城郊型營地 。
房車露營地在歐美國家很普遍,並發展成熟,具有完整的管理運營體系與星級劃分標准。