天逸c5內飾裝潢

❶ 天逸C5這款車怎麼樣，值得買嗎

天逸C5這款車是雪鐵龍里的一款SUV車型，雪鐵龍這個品牌在我看來目前是整個合資車品牌里的二線品牌了，這款車的整體銷量一般，不算出色，市場的指導價格是15.27-23.67萬之間，這個價格里的競爭對手可是很多的，這也難怪這款車的銷量會這么一般。

下面我們來看看這款車，首先是在外觀上，算是C5的一個亮點，整體設計非常前衛和上檔次，車頭部分個性十足，前臉部分採用了兩層的風格，看起來更加有豪華一些，時尚感濃重，比較適合年輕人的風格。

總的來說，你買輛車子肯定是開不到10年的，所以很多人是比較喜歡日系或者德系的，如果你准備買輛車就開個10個，法系車也可以的，質量方面也沒有大問題，但是如果你准備賣你就會發小，保值率不是一般的差。

❷ 【車主點評:雪鐵龍天逸C5溫柔與霸道並存】

#選車理由 雪鐵龍天逸C5是一款不錯的城市SUV車型，如果你在乎是保值率那法系你就不用考慮。
#最滿意 雪鐵龍天逸C5，2019款配置的6AT愛信變速箱是目前最主流，可能有人覺得8AT更好，我承認8AT更順滑，但是8AT還需要時間的考驗，在2020百年款有配置。6AT變速箱在2檔升3檔時有時候會有頓挫感，緩慢一點加油就不會有，調教還有些小問題，但是總體來說還是很不錯。油耗還算比較滿意，畢竟這么一輛SUV，市區普遍8-9個油，高速最省油一次5.4個，普遍6.6左右。
#最不滿意 雪鐵龍天逸C5這車有人反映有輕微的燒機油，可我多次觀察未發現有燒機油現象。倒是冷卻液在今年夏天時發現低於下限了，聯系4S店添加了一些，自已加的，最不滿意雪鐵龍4S店大少，很多城市沒有，這點不太方便。
#空間 我對空間需求特別大，所以天逸的空間是相當夠用。實際體驗的話，本人1米78,把駕駛位調到最亮才能頂到頭，調成自己合適的坐姿，腿離中控台還有挺大寬度，中控台不會頂腿，頭頂也還有一拳多空間。
#外觀 天逸外觀還是很滿意的，尤其是它內飾，讓我難忘。棕色整體內飾，黑色、棕色、白色形成撞色，看起來既不過於艷麗，也不至於太單調，就是那種讓人看起來溫暖舒適。另外，它PHC自適應系統值得擁有。
#內飾 天逸C5內飾十分精緻，布局十分合理。還有這種雙色搭配設計，的確與眾不同。功能配置也到位，配置相當了得，多功能方向盤，方向盤下還有換擋撥片，這個價位的車少有啊。
#動力 天逸C5動力方面選的1.6T，馬力滿足日常家用和自駕完全OK，輕壓油門就能有一種推背反應，方向盤轉向也精準，而且握著有種扎實感覺，安全。
#操控 天逸看起來架子挺大，但開起來十分靈巧，方向輕巧，油門剎車都靈敏，速度也來得快，變速箱平順，駕控是車隨心所動，得心應手，沒有任何笨重感與遲緩，開得流暢。雙大屏洋氣配置，中控屏觸控靈敏度趕平板。
#舒適性 天逸C5全系標配PHC自適應系統值得試一試。
#油耗 天逸是一款不錯的城市SUV車型，全車1800pa一次成型沖壓鋼材，現在除法系車基本看不到，這一點真是良心啊！6AT愛信變速箱是目前最主流，油耗還算比較滿意，畢竟這么一輛SUV，市區普遍8-9個油，高速最省油一次5.4個，普遍6.6左右。

❸ 朋友喜提雪鐵龍天逸C5 1.6T頂配版，舒適性給滿分，這價格香不香

在20萬以內的合資SUV市場上，以本田CR-V、日產奇駿和豐田RAV4為首的日系三巨頭無疑是最受消費者關注的車型，三台車每個月的銷量都能保持在1萬台以上，偶爾還能突破2萬台大關，這樣的成績就連大眾都很羨慕。CR-V、奇駿、RAV4都是以居家風格為主，無論在空間、舒適性還是油耗方面都非常適合家用，對於不太了解汽車的朋友們來說，選它們不會出錯，不過一部分人也會覺得日系車過於中庸，因此會劍走偏鋒選擇一些相對小眾的車型。去年8月份，我身邊的一位朋友就提了一台雪鐵龍天逸C5AIRCROSS，一起來看看他對這台車是如何評價的吧！

再有就是舒適性了，朋友說這方面幾乎可以給滿分，天逸C5的懸架調教偏軟，就算是走特別崎嶇的路面，坐在車內也不會覺得很顛，細碎的震動基本都被過濾掉了，像坐在沙發上一樣。另外這台車的隔音也很棒，要比CR-V好很多，發動機噪音非常小，米其林輪胎的靜音效果也加分不少，在車內聽著音樂幾乎感受不到外面的嘈雜。

最後來說說不太滿意的地方吧，一是都快是頂配車型了，副駕駛座椅還需要手動調節，二是手套箱比較小，放不了太多東西，三是後排沒有中央頭枕，法系車在這方面還是有點摳門。不過總的來說，17萬的價格對於這台車來說，性價比還是超值的，不知道您覺得如何呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 天逸C5 都比國產車還便宜嗎

看來法系雪鐵龍在國內真的氣數將近，即便是銷量最高的雪鐵龍SUV 天逸C5 AIRCROSS，在前十個月也僅僅只完成了1.3萬來台的數據。 天逸C5 AIRCROSS定位於緊湊級別SUV，它對標的是CRV、榮放RAV4等車型，但是它的售價卻遠遠低於後兩者，或者說低於同級別大部分合資SUV，入門價格僅需要14.97萬元，跟CRV之間差不多有2萬左右的差距。

從本身產品力上來說，天逸C5 AIRCROSS其實並沒有銷量上反饋出來的那麼差，除了外觀過於個性這一點對於大部分人來說不太能接受，像高品質的內飾、出色的空間水平、以及超越大部分競爭對手的動態表現，都是它的優勢，而且在已經跌至13萬多的價格下，更是顯得性價比十足。

可惜的是，雪鐵龍在國內的困境並非一夕之間就能解決的，它所面臨的也是整個法系車在國內的困境，長久以來營銷乏力，口碑積累差，產品周期線過長，網點布局過少，集團內部混亂等等，這些都導致它法系越來越邊緣化，品牌形象以及影響力越來越差，目前的國內市場，絕對還是一個需要看品牌的市場。如果這些背後的問題不能解決，那麼大部分法系車，銷量都註定高不起來.

❺ 東風雪鐵龍C5天逸這款車值得購買嗎

天逸c5是雪鐵龍旗下的suv車型，2019款已經上市，從市場反應和消費者口碑來說都相對不錯，目前值得購買。

外觀：首先這是一款個性鮮明的suv，在目前的同級別市場中，天逸c5的外觀可以說是獨一無二，不走尋常路。前臉的層次感分明，保險桿用了鮮艷的顏色裝飾，也許這就是法國人的浪漫。車頂的雙色行李架也是亮點，尾部的雙排氣管增加了運動范，輪轂的旋風造型也很討年輕人的喜歡。

總結：天逸c5的離地間隙為203mm，在同級別中是最高的。如果你喜歡suv，想體驗科技帶來了駕駛樂趣，厭倦千篇一律的造型和內飾；享受高級感，那麼c5將會是你很好選擇。

❻ 雪鐵龍天逸C5性能如何

在國內汽車市場眾多合資品牌中，東風雪鐵龍是一個歷史悠久的著名汽車品牌，有著悠久的品牌發展歷史。在多年的運營中，雪鐵龍也推出了許多高質量的車型，包括轎車和suv。在其汽車陣營中，雪鐵龍天逸C5是一款非常可圈可點的SUV，今天來看看雪鐵龍天逸C5究竟如何。

外觀方面，雪鐵龍天逸C5秉承雪鐵龍品牌獨特的家族風格正面設計。前臉的設計很精緻，前臉看起來顏值很高，身體線條也很簡單，整體的身體設計看起來很靈動時尚，很年輕有活力。

雪鐵龍天逸C5配備1.6t直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率125kw，最大扭矩250n。m.在油耗數據方面，雪鐵龍天逸c5作為定位於緊湊型SUV的車型，百公里綜合油耗僅為6.1L，這樣的數據對於一款緊湊型SUV車型來說，是非常好的油耗數據，也充分體現了其實用性。

總體來說，雖然雪鐵龍天逸C5定位於緊湊型SUV，但在緊湊型SUV車型中，其空間非常寬敞，整體駕駛體驗也相當不錯。這是一輛簡單實用的車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 天逸c5 aircross內飾灰色還是雅棕色好

天逸c5 aircross內飾灰色還是雅棕色好看主要還是看您自己審美眼光了，不過個人認為灰色相對更好搭理一些。

❽ 【車主點評:雪鐵龍天逸C5提車一個月感受】

#選車理由 雖然不是法系鐵粉，但是家裡最開始從愛麗舍換到世嘉到現在我買天逸，家裡還有個姨爹也是愛麗舍換C5法系車三大件沒啥太多毛病，性價比也很高，換天逸我舊車置換補貼有2萬，可能我的老世嘉賣二手市場都不一定賣到2萬，法系車也確實是不保值，建議買法系車就一直開到嫌棄了為止。
#最滿意 外觀不錯，但是紅色天使眼看著太突兀了，買車就要求給我換成了黑色，動力強勁1.8t 211馬力可以說是隨踩隨有，不像之前開的老世嘉，一腳到底只聽見響，速度提不上來，內飾有高級感，全真皮包裹，棕色內飾很騷氣，天逸的地盤和懸架必須吹爆，魔毯懸架走爛路如履平地，過彎側傾比不了之前的世嘉，但是比一般的suv和日系車好多了，中控carpaly很好用，功能都能用到，簡單易上手，整體基本很完美了。
#最不滿意 2020款簡配了扶手箱燈和化妝燈，最不能忍的是副駕電動座椅沒有了，變成了旋鈕，真的惡心！還有一點就是收音機發動的時候就會開，沒信號就是雜音，希望以後車機升級能夠改進。
#空間 乘坐空間很大，但是後備箱很小，還好我對後備箱需求不是太大，有這方面需求的車友得考慮一下了
#外觀 外觀貫徹法系美學，不像其他品牌的套娃，天逸的外觀非常個性，適合我這樣的年輕人，四個天使眼是我提車時就要求換黑色的，不然以後再換得600，天逸因為後備箱小，所以側面不是那麼協調，但是正面和屁股還是很騷氣的哈哈
#內飾 內飾滿分不談了，也是浪漫主義的風格，我自己淘寶買的碳纖維塑料內飾全套，貼上之後很有性能車的感覺
#動力 這個價位，這個動力，1.8t加8at 211馬力，這次國慶跑高速因為沒掛牌就試了一下，140的時速再踩到底瞬間170，平常如果掛個s擋，一腳地板油，推背感說來就來，我偶爾會暴力駕駛，所以這個動力很有駕駛激情
#操控 地盤和懸掛，同級別絕對頂級，非常具有駕駛樂趣
#舒適性 座椅填充很軟，支撐性稍有不足，可以用頭枕和腰托，後排空間很寬敞，正常身高後排蹺二郎腿攤著跟本沒有擠的感覺，後排中間地板也比較平
#油耗 油耗我從提車起就加的95，感覺95耐燒一點，有一點提醒事項就是千萬別加民營加油站的油，至少世嘉總加便宜油，導致花了800洗油路，一定要加中石油或者中石化，油耗能接受，畢竟老世嘉夏天開空調11.8的油耗，這個排量不超過10的油耗已經覺得很好了。

❾ 買天逸C5配置高點的好呢，還是CRV乞丐版好都是18萬多

肯定是CRV丐版，這兩款車子我都有開過，真的是差距太大了，當然我不是腦殘日本粉，我是真的在說駕駛感受，價格差不多也就是18萬上下浮動。如果你購買的是CRV丐版的話，後期可以通過加裝內飾和配置使它升級，這些都是不重要的。本田這個牌子大家都知道，真的是非常省心又耐開，我的車子就是新款CRV，我是去年購買的，之所以選擇這款車子就是因為我的叔叔有一輛老款CRV。他的這款是2.4升的，現在已經跑了20多萬公里了，一點毛病沒有油耗也在九個多，不僅省油而且動力非常充足，所以我才會直接購買CRV。對於C5來說，雖然它的配置比較高，但是法系車還是比較冷門的，基本上很少人購買，如果你購買之後想往外賣的話也是比較費勁的，而且雪鐵龍的內飾真的是我接受不了的，接下來我就來簡單給大家介紹一下我的CRV。

新款CRV的外觀線條變得更加硬朗，整體看起來也大了一圈，比以前的老款CRV要好看很多。並且現在的CRV車燈也是變得非常好看，日行燈也是我很喜歡的。我買的是汽油版次頂配的，還有轉向輔助燈，如果你在晚上開車的話也是比較舒服的。

各位看官老爺，大家對買天逸C5配置高點的好呢，還是CRV乞丐版好？都是18萬多，有什麼看法呢，歡迎來積極評論哦。

❿ 雪鐵龍天逸C5 已經降到13萬多，為什麼銷量還這么差

法國人的設計一向天馬行空，在天逸C5 AIRCROSS上面，我們依然能看到這種不拘一格的姿態。比方說它的車頭，第一眼看去，可能無法讓人抓住視覺重點到底在哪裡，只是覺得復雜犀利，非常概念化。側面亦跟大多數SUV不同，在有限的數據下，一般廠商都會想方設法通過一些細節設計，讓車輛在視覺上看起來更顯修長，但是天逸C5 AIRCROSS則剛好相反，車窗的C型鍍鉻飾條很特別，但是也讓車輛顯得更短了一些，在大部分普通消費者眼裡，這樣會顯得有些小氣。總之，對於天逸C5 AIRCROSS，愛它的人可能就是看中這個獨一無二的性，而不愛的人則完全無法理解。