比亞迪宋plus內飾氣味

① 比亞迪宋PLUS內飾更像漢 保留旋轉式中控屏幕

近日，從國內社交媒體獲悉，比亞迪宋PLUS內飾諜照被曝光。整車的內飾設計依舊保留非常簡約的氛圍，內飾與比亞迪漢非常相似，其中空調出風口和換擋機構和比亞迪漢一模一樣。

比亞迪宋PLUS定位在宋Pro和唐之間。新車外觀將分為兩種樣式，燃油版為橫條幅的設計，純電版為封閉式的設計。未來還會推出比亞迪宋PLUS插電混合動力車型，也就是DM車型。

從諜照可以看到，新車的內飾依舊是比亞迪簡約的設計風格。採用液晶儀表盤，儀表盤的尺寸和比亞迪漢一致。還配備可旋轉的中控大屏，屏幕下方布置了出風口。同時擋把採用水滴形狀的設計，總體氛圍頗有科技感。

根據目前的消息，比亞迪宋PLUS將會提供燃油版和純電動兩種版本，燃油版就是BYD476ZQB型1.5T發動機，最大馬力160匹，峰值扭矩245N·m；純電版將會提供兩種不同的續航，分別為405公里和505公里。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 14萬喜提比亞迪宋PLUS，開了一個月的感受，油耗稍微偏高點！

買車的目的很簡單，就是想要一輛屬於自己的車，之前一直是開父母的車，但是總歸不方便，比如他們要出門的時候我也要出門辦事，家裡總共就一輛車，總是我作為妥協的那個人，後來想了想乾脆不如直接再買一輛車，方便自己平時上下班也方便了家裡用車，本來父母是不同意的，感覺太浪費，後來在我的死磨硬泡下終歸還是同意了，終於我也有了自己的車了，真的太開心了。

油耗稍微偏高吧，百公里9.2L的油耗要比轎車高很多，雖然說跑高速油耗會低很多，但是對於自動擋的SUV這個油耗還是比較高的。對我這種剛就業的人員來說，一個月的油費也是個壓力啊。

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③ 比亞迪宋PLUS實車內飾曝光，採用運動風格的桶式座椅設計

近日，網上曝光了一組比亞迪宋PLUS實車的照片，實車的內飾也曝光，它的內飾雖然帶有偽裝，但是也暴露出了一些細節，新車採用的是運動風格的桶式座椅。比亞迪宋PLUS是一款全新的SUV車型，新車的外觀採用了全新的設計，前臉採用了家族化的龍臉設計，是一款非常有運動效果的車型，新車有望在成都車展亮相。

比亞迪宋PLUS的車尾部的造型也很有質感，它採用了很有層次感的設計，後擋風玻璃採用了前傾式的設計，並且佔比面積非常小，展現出了非常運動化的一面。比亞迪宋PLUS的尾燈採用了貫穿式的設計，兩側的燈組採用了能量柱式的風格，它還配備了高位剎車燈。比亞迪宋PLUS有一個非常運動化的底部包圍，它的底部採用了銀色的遮擋設計，並採用隱藏式的排氣風格。

在動力方面，比亞迪宋PLUS燃油版車型將會搭載1.5T的高功率發動機，它的最大輸出功率達到了185馬力，可能會採用7速雙離合變速箱。

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④ 比亞迪的全新SUV——宋PLUS來了 據說內飾更加具有質感！

[汽車之家新聞]?2020成都車展即將開幕，我們在前期的探館活動當中提前拍攝到了宋PLUS燃油版，新車將於本屆車展上首次面向公眾展示。

內飾風格上，宋PLUS也是更加強調質感，我們注意到傾斜的中控台採用Alcantara材質包裹，配合可旋轉中控屏和全新的多功能方向盤以及一體式頭枕座椅，相比其他比亞迪產品要精緻很多。

動力方面，比亞迪宋PLUS燃油版將搭載一台全新高功率1.5T渦輪增壓發動機，最大功率136千瓦（185馬力），有關該車更多的信息，我們將持續關注報道。（文/汽車之家耿源）

⑤ 當你愛上了比亞迪，那你一定要愛上宋Plus的內飾

不知從什麼時候開始，曾經處於自主品牌底層地位的比亞迪在一夜之間崛起，靠著在電池領域積累下的深厚經驗和技術壁壘，成功踏入了新能源領域的第一梯隊，直至今日，無人撼動。

所以對於內飾設計出色但卻擁有平庸外觀的比亞迪宋PLUS，挑剔且對價格高度銘感的消費者是否會將其作為最佳選擇？歡迎關注我們，並在下方留言評論！

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⑥ 男子購買比亞迪宋PLUS，行駛三個月後，忍不住說出了真實感受！

雖然說在國內的汽車市場中，仍舊是合資當道。但是在近幾年中，咱們國產自主品牌由於不斷努力，竟也呈現出了一種"後來居上"的姿態。尤其是在SUV的市場中，自主品牌可以說是占據了半壁江山，因為性價比夠高，配置夠豐厚，所以很快就受到了消費者的喜歡跟認可。就比如說長城旗下的哈弗H6，又或者是長安旗下的CS75PLUS，在市場中都很受歡迎。而我們今天要給大家介紹的這款產品，便是來自於國產老大哥比亞迪旗下的宋PLUS。

內飾部分的話，也同樣出色。宋PLUS的內飾設計非常獨特，中控台由於使用了懸浮式的液晶大屏，所以看起來會讓它更顯層次感。配合上精緻的做工跟厚道的用料，讓它的高級感比奧迪還要強上不少。動力上宋PLUS搭載的雖然是一台1.5T發動機，但是爆發力卻很充沛，開起來平順性很高，油耗方面百公里綜合下來也就是8個左右，總的來說我對這款車還是非常滿意，說句不誇張的，現在就算是給我輛奧迪，我也不換。

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⑦ 比亞迪宋PLUS內飾曝光 懸浮式中控屏 這顏值怎麼樣

網上車市日前獲得了一組比亞迪宋PLUS內飾圖片，新車內飾採用多層懸浮式設計並且首次採用漸變色，並且配備一體化座椅、三屏交互等配置，將最新設計理念與功能性相融合。宋PLUS尺寸在宋Pro與唐之間，定位為宋家族新旗艦，先期將推出燃油版和純電動版，DM（插電混動）版後續推出，新車將於本月24日在成都車展首發，隨後在9月份上市。
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在外觀設計方面，宋PLUS燃油版採用的是比亞迪Dragon Face前臉設計，整體相對宋經典版而言有所升級，在顯動感的同時又增加了視覺張力；尾部線條層次更加分明，貫穿式LED尾燈中間下方採用最新的比亞迪「BUILD YOUR DREAMS」尾標，全新的保險杠設計並且結合了隱藏式尾排。對於宋PLUS的顏值，此前有不少網友回復：「看一眼都不夠，看完還想看」。
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宋PLUS燃油版在動力上採用與現款宋經典版以及宋Pro燃油版相同的1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率118kW，百公里綜合油耗為7L。宋PLUS純電動版本提供兩種續本，普通續航版工況法續航里程為405km，高續航版則是505km，比宋Pro更高，百公里耗電量分別是13.7kWh、14.1kWh，電池系統能量密度均為140Wh/kg。

⑧ 比亞迪宋Plus內飾曝光，更科技更新潮

據悉，宋Plus將在未來推出兩個版本的燃油和EV車型，而宋PlusEV汽車的最大續航里程將達到500公里。宋Plus的內部採用了比亞迪家族的最新設計風格，新的空調出風口設計風格也出現在新車的內部。

比亞迪宋PRO銷量還是很不錯的，你感覺新潮的PLUS會賣的好嗎？關於這款車你有什麼不同的觀點歡迎評論區討論！

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⑨ 【車主點評:到手還熱乎的 比亞迪宋plus】

#選車理由 說實話當時自己在選擇的時候還是比較偏向裡面位置比較大的車子吧，但是由於肯定是自己的首選車型了，覺得比亞迪的品牌口碑還不錯，畢竟身邊有好幾個親戚都在開，所以我當時就選定了馬上就要上市的比亞迪宋plus在終於把他買到了手。
#最滿意 可謂是千呼萬喚終於把它贏回了家，當時買到這輛車的時候，那種激動的心情簡直是無法言喻，雖然。車子並沒有開幾天，但是整體的感覺給自己還是相當好的，這輛車子的外觀相當的大氣，坐在裡面有著很寬闊的空間，家裡面兩個孩子就是喜歡在上面鬧騰，且像這種大的車子用起來還特別的穩。
#最不滿意 就是覺得可能會有點費油吧，平時不論自己怎麼樣開，想盡辦法去省油，感覺應該都在9個點以上。
#空間 後備箱的空間有些驚人，有時候想去玩，喜歡把自己的自行車拆開放進後備箱，居然都放得下。
#外觀 外觀其他方面不敢講，看上去就是非常的大氣，一開出去就很有面子的那種。
#內飾 覺得這輛車子的內飾要比原來自己看上的宋PRO要帥氣多了，漸變色的方向盤好有質感。
#動力 車子很大，但是覺得力氣確實一般般，起步的時候都會有偏慢的感覺。
#操控 比較大的車子在上手的時候，確實是需要一段時間去摸索。
#舒適性 這么大的空間還有什麼不滿意的呢？而且試了一下，雖然到了秋季，但是空調製冷還是很迅速。想像一下，下個夏天應該會過得很舒服。
#油耗 希望油耗這一塊在過了磨合期以後能夠稍微低一些吧，至少用上去會更省錢。

⑩ 突顯科技氛圍 比亞迪宋PLUS內飾設計草圖曝光

中國網汽車7月9日訊記者日前從官方獲悉，比亞迪於昨日發布了旗下宋PLUS的內飾設計草圖。從草圖中可以看到，新車內飾採用了全新的極簡設計風格，整體視覺效果較為科技前衛。

新車外觀方面，延續比亞迪家族DragonFace2.0的設計，細節上略有調整。包括燃油版宋PLUS前臉的六邊形大尺寸前格柵，鎧甲點陣式的造型突出了力量感。純電動版車型則採用封閉式格柵設計。車身尺寸方面，其長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。

動力方面，新車燃油版將搭載一台全新高功率1.5T渦輪增壓發動機，最大功率136千瓦(185馬力)。純電動車型搭載了比亞迪第三代永磁同步驅動電機，最大功率163馬力和184馬力。動力電池將搭載磷酸鐵鋰電池組，續航里程分為405km、505km兩種續航版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。