06大眾3000內飾

Ⅰ 06大眾3000在哪能看到排放標准

06年大眾3000車型這個可以通過車子車架號還有發動機號看在機動車環保網站上面能不能查到尾氣排放標准，一般這個車新車出廠設定尾氣排放是國三的。

Ⅱ 06年的桑塔納3000高配帶天窗能賣多少錢呀手動擋在線等

20000還得手續齊全，保險齊全，10年的車快報廢了，這車是黃標車，城市都不讓進，買回來也是廢物

Ⅲ 桑塔納3000有什麼缺點啊

缺點：

1、桑塔納3000原配的韓泰輪胎是個明顯的弱項，它使「超越者」的行駛性能和剎車性能打了折扣。

2、桑塔納3000外觀比較朴實，沒有什麼亮點。

3、雖然車內空間非常寬敞，但內飾較老，配置太老。

桑塔納3000 2.0優點:同動力提升相比，桑塔納3000的2.0車型具有比1.8車型更低的油耗。手動車款2.0車型90km/h百公里等速油耗為5.9L（1.8車型為6.6L）；自動擋車款為7.2L（1.8車型為7.4L）

桑塔納3000 2.0介紹：使用全新2.0L發動機，和1.8車型相比，2.0車型的最大功率提升到80kw，最大扭矩提升到168n.m。同動力提升相比，桑塔納3000的2.0車型具有比1.8車型更低的油耗。

手動車款2.0車型90km/h百公里等速油耗為5.9L（1.8車型為6.6L）；自動擋車款為7.2L（1.8車型為7.4L）。隨著2.0車型的入市，桑塔納3000也對不同車款的配置進行了重組——2.0車型只提供增加了自動空調等配置的豪華車款，而1.8車型主要針對略低級別市場，提供基本及舒適配置。

(3)06大眾3000內飾擴展閱讀：

桑塔納3000是一款車型。桑塔納2000在2004年1月31日已經停產，替代車型超越者（桑塔納3000）2月1日正式生產。

作為桑塔納2000的替代車型，桑塔納3000無疑有著先人一步的優勢，上海大眾十餘年來經營出的品牌優勢，以及日趨低走的價格都能讓它力撐於公、私兩大需求之間，維持住它那令別人眼紅數年的巨大銷量。

上海大眾聲稱：這次桑塔納3000型「超越者」的稱謂叫做「現代經典車」，即「現代技術、經典車型」，一方面是因為桑塔納已成為一款經典車型，而「超越者」是延續了桑塔納的品牌精神；另一方面，超越者又採用了比較先進的技術，如變頻空調等。

除一款車型外桑塔納3000已經全部停產，其原因是上海大眾將旗下所有國Ⅲ排放標準的主力車型升級到國Ⅳ排放標准，且所有升級車型價格仍然保持不變。

桑塔納志俊作為上海大眾桑塔納3000的替代車型，桑塔納3000外觀比較朴實，沒有什麼亮點，車內空間非常寬敞，內飾較老，整體表現中規中矩，由於保有量較大，桑塔納3000的日常維修保養費用較低，是家用或是一般商用的不錯選擇。

Ⅳ 04款大眾3000內飾圖標圖解

有. 黑色為主色調，配紅色，紅色只在門里子，和座椅上出現，米色系為主色調的配黑色。

Ⅳ 04的高爾夫和06的桑塔納3000哪個好

04年的高爾夫和06年桑塔納3000兩款車如果車況，價位，手續方面差別不大，個人認為是桑塔納3000的二手車，因為高爾夫已經十六年要一年兩檢，而且該車子維修保養成本也比桑塔納3000高。

Ⅵ 2006年的桑塔納3000值多少錢

2006年上海大眾桑塔納3000 1.8手動舒適型 市場收購價為6.7萬左右。

更多請查看易車網桑塔納3000頻道http://car.bitauto.com/sangtana3000/

Ⅶ 桑塔納志俊與桑塔納3000哪個更好

當然是桑塔納志俊好，因為志俊是3000的升級版本。由於剛下線不久（今年1月下線），所以在目前的車市上沒有太大的市場空間。

Ⅷ 二手車大眾桑塔納3000，多少錢2006年

05年的桑塔納3000超越者1.8-AT豪華型市場價格7.4萬06年的同型號7.8萬 僅供參考，視車況而定。你可以通過第一車網了解，很專業很權威的二手車網站，上邊有很多二手車的信息可供你參考

Ⅸ 桑塔納3000的內飾

與外型相稱的淺色真皮內飾雖然還沒到豪華的境界，但柔和的設計絕對讓人眼前一亮。真皮座椅的包容性也較前任有所進步，帕薩特式的三輻式方向盤和線條簡明大氣的中控台給人一種井井有條的感覺。中控台上的其他布局設計基本沒有變化，但做工有所提升，按、旋鈕部件手感舒適。在乘坐空間方面超越者基本上延續了桑塔納2000的設計思路，後排座椅添加了可收式中央手枕。超越者為駕駛員提供了左側雙曲率外後視鏡，使駕駛視野更加開闊，有效提高了行車的安全性。行李廂電動開啟開關運用了最新編碼無線技術。
據稱3000的一個所謂的技術改進就是它的變頻空調! 聲稱它有幾個特點，節能降耗，還有獨立循環功能，在任何情況下，任何一個行程工況下，可以打開或者關閉外循環，隔絕不清潔的空氣。這里有一個實測的桑塔納2000和「超越者」在不同工況下一個降溫曲線。比如車內溫度從65℃開始，以32公里的速度行駛，10公里以後，桑塔納2000是38℃，而桑塔納3000的溫度要低得多，達到了30℃。在使用自動空調的時候也沒有必要調到最低溫，一般在22℃就可以了，40分鍾以後，「超越者」是23℃，桑塔納2000是28℃，這是為顧客所營造的一個全新的舒適的駕乘空間。但是打開所謂的變頻空調：就能深刻地體會到「超越者」車內過人的「清涼」：在將車內溫度下降後，即便你用最少風量維持冷氣，前排乘客都會覺得太涼了！
3000內飾的兩個細微的改進：吸取了原桑塔納2000的不足，設計了一個全新的杯托，原來桑塔納2000的駕駛員幾乎沒有地方放水杯，改進後在內板加設了這么一個杯托，空間足夠大，裡面還有一個橡膠氣墊，因此無論杯子大小都可以穩妥地固定住。還有衣帽架，原來的桑塔納2000為消費者加設了風窗遮陽簾，改進後採取了可伸縮後窗遮陽簾。
總的說來，3000在外飾與內飾與部分裝置都做了較大的改進，其中包括：
（一） 前臉更加圓潤，線條更加流暢，前燈和尾燈都更美觀和醒目；
（二） 該車內部採用了先進的中央電控系統，可以對中控門鎖、電動搖窗機、大燈燈光報警、遙控等進行智能化集中控制；
（三） 駕車者可以根據車輛載重自由調節燈光照射距離；
（四） 它採用了變頻式空調，製冷能力得到進一步增強的同時還可以降低能耗；
（五） 車廂內部空間增大，超越者的軸距在原型車上加長了100毫米；
（六） 超越者還對原型車的發動機作了相應的改進。
一般來說，德國大眾車系的始終保持著豐潤飽滿的外形，美國車系的車身總是顯得矮胖點，但比德國大眾的車系寬敞；如果拿「經典」與「朋友」相比，桑塔納更應該是後者，所以桑塔納3000推出時，曾被宣傳為「全新車型」或「垂直換型」，這多少有些見外。當然，老朋友的變化也是顯而易見的，雖然前臉與車尾的設計還沒有脫離以前的影子，但這仍是上海大眾所邁出的一大步。在此之前，無論是桑塔納，還是桑塔納2000，上海大眾雖一直在不停地「優化」，但卻始終沒有真正參與過實質性的開發，而此次的桑塔納3000雖然還不能被稱作「質變」，但外形與內部結構的提升，卻都是由上海大眾操刀。
桑塔納家族的車，向來都以車內空間大而著稱，志俊也不例外。其2656mm的軸距雖然在同級車中算不得很大，但同樣能夠保證充裕的車內乘坐空間。我們身高一米八的編輯坐入車內，感覺腿部空間尤其充裕，後排腿部能夠保證近兩拳的距離；前排座椅提供多向調節，要找到一個舒適的坐姿自然也不是什麼難事；前後排的頭部空間不能說特別富裕，但也能保證近一拳的活動空間。

Ⅹ 2006年桑塔納3000現值多少錢

您好，這個二手車的價值，是需要根據車齡、車況、行駛的里程數，以及有沒有在這期間發生過重大交通事故，保險報案次數等等息息相關的，只有這些和車相關的所有信息都掌握完全，才能正確對一輛機動車進行估價的，否則信息不準不全，對估價的偏差會很大。