奧迪a4l頂配內飾圖片

Ⅰ 奧迪A4L高配和標配內飾用料是不是有差別

沒有的，在排量上配置上有差別

Ⅱ 都是奧迪A4L，怎麼車的內飾這么大區別。

一個新款 一個老款

Ⅲ 奧迪A4L的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：很喜歡小四的前臉，20幅的輪轂，而且在懸掛柔軟，做起來很舒適，後面的空間也很寬敞。

缺點：沒有倒車影像，眼鏡盒太小了，儲物空間一般，倒車稍微有點肉，不過說是為了安全考慮，我也就釋然了。

外觀：只能說太漂亮，奧迪的車燈設計得真心太絕，不管是日間行車燈還是尾燈，走在大街上格外顯眼，人家一看就是奧迪的來了，標識太明顯。

內飾：做工很精緻，同樣那句話，其它車看不上了，連沃爾沃都看不上了。

空間：空間真心可以，尤其後排，Q3空間太小

配置：花這錢買這車值了，就值這個價，開車變成了享受，人活著就是圖個心情嘛，花這錢享受這生活值。

動力：動力怎麼說呢，倒車就不談了，2.0T的發動機，起步給油提速還是很快的（開的車相對較少，僅對自己而言），紅綠燈給油基本上可以第一個沖，目前還沒出磨合期，駕駛相對溫柔，等過段時間高速感受感受。

操控：還不錯，中規中矩，指向精準，17寸輪轂操控和舒適兼顧很不錯。

油耗：油耗這東西真是見仁見智，目前還沒出磨合期，80%在市裡開，由於公路較窄，非機動車神出鬼沒，導致會比較耗油，從提車到現在綜合油耗9.3。周末回老家跑國道油耗還是很不錯的，目前最低開到過5.9。

舒適：對於主打舒適的A4L來說，這是一大強項，但是對我而言，真正開起來並不是我想要的那種感覺，底盤很低，再加上懸掛調教的非常軟，導致我每次紅燈停車時，無論踩剎車多麼溫柔，還是會有點頭的現象。開起來的時候真的是太軟了，低速時過不平的路確實有點坐船的感覺

優點：車的動力很強勁，馬力很足，開起來有點體驗電影上速度與激情的感覺，提速也快，經常開車超車簡直就是一腳油門的事，很有優越感

操控：我對奧迪的操作很滿意，精準的操作，可以說是指哪打哪，而且在車內對地面的感應也很好，這樣很有安全感，開著放心

油耗：油耗方面不是很低的，有些人會說有錢買車沒錢用油，說這樣話的人指定是沒錢，玩的就是感覺，那就不重要啦，200多邁的速度，誰能堪比

舒適：空間對我來說是很充足的，我的腿的位置的空間蠻大的，可以沒有約束的舒展。有人說坐車舒服但是特感受不到開車的樂趣，真的是愛上開車，真棒

Ⅳ 奧迪a4l頂配多少錢

變速箱 奧迪A4L 3.2 FSI quattro 旗艦型 變速箱簡稱： 6擋手自一體 擋位個數： 6 變速箱類型： AT 底盤轉向 奧迪A4L 3.2 FSI quattro 旗艦型 驅動方式： 前置四驅 前懸掛類型： 多連桿式獨立懸掛 後懸掛類型： 梯形連桿式獨立懸掛 助力類型： 電動助力 車輪制動 奧迪A4L 3.2 FSI quattro 旗艦型 前制動器類型： 通風盤式 後制動器類型： 盤式 前輪胎規格： 245/40R18 後輪胎規格： 245/40R18 備胎： 非全尺寸

Ⅳ 到店體驗新款奧迪A4L頂配：40萬左右的價格買它究竟合不合適

中期改款奧迪A4L前兩天剛剛上市，全系共9款車型，售價區間為30.58萬~39.68萬元，本次到店體驗的是頂配A4L45TFSIquattro甄選動感型，官方指導價為39.68萬元，將近40萬的價格，這款A4L表現如何？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 全新奧迪A4L內飾咋樣

全新奧迪A4L的內飾升級是立竿見影的，全新的材質與色彩搭配，進一步提升了年輕的氣質。多種真皮材質的選擇讓你每一次觸摸它，都格外細膩。曾經是奧迪運動車型專屬的碳纖維內飾這一次在全新奧迪A4L上也可供選擇。

Ⅶ 奧迪A4L的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：和諧 緊實 的車身和神來之筆的眼睛 品質工藝好

缺點：1.8T的前大燈 和 詭異的黃色的日間行車燈

外觀：外觀在剛才的優點里就說過了。野性，迷人的鐮刀眼，完美的腰線，流暢優雅。引用一句網路用語，高端大氣上檔次，低調奢華有內涵。

內飾：內飾一般吧，造型一般，但是用料可以，只是一些配色不怎麼樣，沒有讓我覺得這是一輛30萬的車，坐在裡面除了車標，用料，造型之類的，和之前一些老款車型如出一轍，沒有什麼亮點，這是這輛車我吐槽比較嚴重的一點，內飾，

空間：剛開始糾結很久3LI和A4L，但是加長的3感覺很另類，雖然後排空間比A4L大，但是我還是選擇了比較和諧的A4L。A4L的空間感覺已經很夠用了。

配置：基本上入手小4的車主，第一反應就是性價比很高。買的值，當然青菜蘿卜各有所愛，也看個人喜好。每個車都要結合它的品牌，車身，外觀，動力，油耗等等各方面來做比較，總之我個人覺得，30多萬買輛奧迪A4L，絕對的值。

動力：夠用了，上坡時加速也不費力。

操控：轉向挺不錯的，指哪打哪，駕駛如魚得水，輕松自如，這點也是我之前想到的，所以沒有太大的驚喜，畢竟考慮好久才從A6換到A4的。

油耗：真不敢想像才6.5的油耗，跟新車飛思真的是一個天一個地。不開S檔，油耗不會太高。

舒適：還不錯，很舒服，腰部支撐不是很好用，跑稍微遠的路程就會有點腰酸背痛，但是也有可能是我太高的原因吧，畢竟大多數車友覺得還是不錯的，包裹性一般吧，別的都還好，

操控：轉向准，並線有信心，車身靈活

油耗：渦輪發動機高速巡航最省油,我個人高速未使用定速巡航的時候最低開過5.4的油耗,市區內堵堵停停基本也就維持在11個上下,如果市區內比較順暢的時候,我自己也開到過6.0上下,所以總的來說A4是很省油的一輛車,但其實個人覺得不用刻意去追求是否低油耗,因為一箱油也差不了多少錢,既然已經買了這個價位的車,當然還是以及時享樂為主,不要刻意為了省油而去省油,如果這樣,莫不如直接去買輛更小排量的車更好.

舒適：絕對滿分，很舒服，非常適合居家出遊。

Ⅷ 【黑色奧迪A4L】的內飾的圖片誰有

"我想問車身顏色是黑色的的內飾"
黑色淺色內飾多~。去網站一找一片，什麼角度都有！
麻煩採納，謝謝!

Ⅸ 奧迪a4l頂配都有什麼配置要詳細參數

車型名稱：奧迪A4L 3.2 FSI quattro 旗艦型所屬品牌：一汽奧迪 廠商報價：￥57.81萬 基本信息奧迪A4L 3.2 FSI quattro 旗艦型產地屬性：國產 級別屬性：中型車 款型：2010 排量(L)：3.2 最高車速(Km/h)：250 0-100加速時間(s)：6.9 綜合參考油耗(L)：10.4 保修政策：兩年不限里程 車身參數奧迪A4L 3.2 FSI quattro 旗艦型長/寬/高(mm)：4763/1826/1426 軸距(mm)：2869 前輪距(mm)：1564 後輪距(mm)：1550 最小離地間隙(mm)：130 整備質量(Kg)：1750 車體結構：三廂車 車門數：4 座位數：5 油箱容積(L)：64 行李箱容積(L)：480 發動機奧迪A4L 3.2 FSI quattro 旗艦型發動機型號：CAL 氣缸容積(cc)：3197 進氣方式：自然吸氣 氣缸排列形式：V 氣缸數：6 每缸氣門數：4 壓縮比：- 配氣機構：DOHC 缸徑：84.5 沖程：92.8 最大馬力(Ps)：265 最大功率(kW)：195 最大功率轉速(rpm)：6500 最大扭矩(N·m)：330 最大扭矩轉速(rpm)：3000-5000 發動機特有技術：- 燃油類型：汽油 燃油標號：97號 供油方式：直噴 缸蓋材料：鋁 缸體材料：鋁 排放標准：國IV

Ⅹ 20款奧迪a4l內飾胡桃木是標配嗎

你好不是的，時尚型兩款外觀車型內飾都是鋁飾條，在豪華型上開始分出區別，動感還是鋁，致雅採用了桃木內飾，而在頂配車型中，45動感型採用了碳纖維內飾，相當酷炫。對於原廠沒有胡桃木內飾的車型可以自行在經銷商選配。