10年飛度內飾圖片欣賞
1. 11款經典款飛度再次來襲,依舊是我最喜歡的
雖然我這車談不上什麼高品質,但是起碼用車這么多年下來各方面都很滿意。作為一個平民超跑,我認為飛度在同價位里絕對是最好的。下篇給大家上個游記繼續嘮嗑吧!
2. 飛度2010款和飛度2011款有什麼不同
呵呵油耗,動力,舒適度,操控度,安全,保養費用,,內飾,空間
沒什麼大致變化 就在外觀上有點小區別。
3. 廣本飛度的車主來說說,飛度的內飾風格你喜歡嗎
飛度的內飾雖然不如發動機和空間那麼出彩,但是高級感還是有的。日系車的內飾喜歡走簡潔風,好處就是簡潔風能讓內飾的布局很清晰。而且飛度在該用皮質包裹的地方也沒吝嗇,整體做工也比較用心,看起來、用起來都是比較舒服的。
4. 十年車齡飛度值得買嗎
十年車齡飛度如果車子車況良好、手續齊全、二手車價位相對便宜的情況下個人認為短期練手過度還是值得的,長期開個人不建議考慮。
5. 10年的飛度能賣多少錢
您好:
關於您咨詢的賣車問題,現在舊車交易市場上的平均價格,2003年的飛度1.3-mt三廂價格在4.30~4.60萬元之間,但最終的成交價格還要車到現場才能確定。希望我的回答對您有所幫助。
6. 10年後飛度還會這么保值嗎
要看下一代飛度質量如何了,飛度保值是因為日本車成熟的技術和不錯的質量,如果下一代飛度保持著上一版飛度的優良質量,也會很保值的
7. 10年車齡的飛度買得過嗎
里程50w以上,發動機基本報廢。耗油1.5倍,車漆老化要重新噴漆。換座椅。換輪轂。換除發動機外的任何東西。 還沒飛度自行車貴。買個飛度自行車玩玩吧
8. 十年本田飛度多少錢
十年車齡的本田飛度,一般來說車子車況還有手續方面不存在明顯問題情況下大體在2-2.5萬之間居多,具體需要看該本田飛度二手車的實際車況還有配置狀況。
9. 花了十萬買了本田飛度的車主,最終後悔了嗎
花了十萬買了本田飛度的車主,最終後悔了嗎?「買不了吃虧,買不了上當」,第三代飛度,這一次與往代有著巨大的革新,例如動力不再有高低之分,車架剛性也有了巨大的提升,並且起售價也創新低:手動擋只要7.38萬元起,CVT版本8.18萬起,也正是10萬不到的落地價讓本就逐漸萎縮的小型車煥發了活力。
飛度得以有不錯的動力和油耗表現,當然離不開其本就足夠輕量化的車體設計,而且由於高強度鋼材的使用這並不影響其車身安全性,在北美IIHS的測試中飛度的表現同級優秀。正因為優秀的產品力,才得以讓飛度這個噪音大、看起來並不高級的小車有著超高的保值率,10萬不到開「超跑」,怎麼會後悔呢?
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10. 本田飛度的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點:空間
缺點:左側A柱嚴重影響視線。開空調的情況下剎車偏軟。
外觀:很喜歡小飛的外觀,側面的腰線很迷人,我沒做什麼改裝,就只加了一個仿美版的尾翼。我同學曾說覺得飛度有點像人體工學滑鼠一樣的造型,我也表示贊同。我個人不是很重視外觀(也不重視別人怎麼看我),更在乎內飾以及內在,從小就覺得所謂「金玉其表 敗絮其中」是最不足取的。
內飾:內飾硬質塑料太多,缺乏高級感,中控台的黑色塑料件在陽光下會有反光,門板上的植絨材料臟了以後很難打理。不過多媒體控制區域的上手比較容易,及時在駕駛過程中也可以很好的找到你想要的按鈕。
空間:小飛的空間沒的說,不得不佩服設計師的設計理念,給人的空間盡可能的大,給機器的空間壓縮的盡可能的小,以人為本。
配置:我09年4月買的08款飛度,那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK,如果是之後官降一萬,以及目前的三飛來看,我覺得性價比就更高了。
內飾:飛度的內飾在2008年我購買的時候還是可以跟得上潮流的,雙炮筒儀表盤,純黑色內飾,穩重典雅的橘紅色燈光,都是我購買飛度的原因,唯一的缺憾就是老款飛度沒有自發光儀表盤。
空間:空間大,最多的時候拖過8個開業花籃
配置:和同級別的車相比,我還是看中飛度。主要是故障率低,維修少了意味著用車費用就少。而且日系車保養相對便宜。平民買車最主要看重什麼?省錢、省心。高富帥請繞道。
動力:感覺還是挺不錯的,起步加速都很順手,VTEC的作用在超車時感覺很管用,減檔、超車,都快把1.5的飛飛當跑車了。哈哈
操控:操控中規中矩,沒樂趣。
油耗:飛度的油耗是全天人都認可的,較輕的體重,比同級別車略小輪胎寬度,還有時尚的鍥形車身外觀,都保證了飛度少吃草多擠奶的高超本領。
舒適:座椅還行,自己做了四門三層隔音,所以不好評價,風燥感覺很小,高速90都很安靜,110以上就開始咆哮了 ,基本是發動機聲音吧,發動機轉速聲音很大,畢竟手動的,聽說自動檔好很多的。