林肯飛行家2020款內飾
㈠ 2020款長安林肯飛行家到店，軸距3025mm，配適時四驅+空氣懸架！
林肯汽車今年做出了一次不錯的改變，將林肯冒險家和林肯飛行家國產上市。這兩款車型在上市之後取得的成績還是很不錯的。國內豪華中大型SUV車型市場的競爭是很激烈的，更多的汽車廠商都在這個級別的車型市場中取得了不錯的成績，其中林肯飛行家也交出了一份不錯的答卷，汽車自進入市場以來的關注度還是很高的。確實現階段的SUV車型市場中，大空間的車型是可以得到較高的關注度的，國產之後的林肯飛行家確實展現出了一定的硬實力，至少沒有因為國產而減配。目前濰坊地區有實車到店。
適時四驅、膝部氣囊、胎壓監測、並線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、360度全景影像、主動剎車、空氣懸架、全景天窗、主動降噪、無線充電、多層隔音玻璃等都有配備。2020款林肯飛行家提供的是3.0TV6發動機，匹配的是10擋手自一體變速箱，最大輸出功率為355馬力，峰值扭矩達到了553N.m，動力輸出很強勁。整體上來看，林肯飛行家的綜合實力是很平均的，存在著向上競爭的硬實力。中大型SUV車型市場整體的市場競爭變得更加激烈了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 林肯國產飛行家內飾首次曝光 中控屏尺寸更大
近日，我們從相關渠道獲得了一組國產林肯飛行家的內飾圖，國產版車型與海外版車型的設計保持一致，並且中控屏尺寸相比海外版尺寸更大。
內飾部分，國產版車型也是延續了海外版的內飾設計，整體進行了上下分層的設計，並且使用貫穿式出風口對上下進行了分割。另外，國產版車型的中控屏尺寸比海外版車型更大，並搭載福特與網路深度開發的SYNC+智聯系統。
根據此前的申報信息顯示，新車動力方面仍然搭載進口3.0T發動機，最大功率261kW與目前進口版本車型動力保持一致，預計扭矩同樣為553N·m。
總結：林肯飛行家國產版車型與海外版車型保持一致，並且新車的中控屏尺寸比海外版車型更大，總體來看比海外版車型更具性價比。
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㈢ 2020款林肯飛行家實拍，鉑鑽白塗裝很大氣，3.0T轟出355馬力
作為林肯旗下一款經典SUV，飛行家自從國產之後無論是口碑還是銷量都與日俱增，在二胎時代下，這款6座、7座任選的大尺寸SUV備受歡迎，售價區間為50.98——75.98萬元。目前2020款林肯飛行家已經正式抵達本地，顏值還是非常不錯的。
動力方面，新車提供了3.0T渦輪增壓發動機，最大功率355馬力，匹配10AT變速箱，動力輸出還是非常強勁的。
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㈣ 2020這三款重磅中大SUV，林肯飛行家實力不俗，好車推薦
與2018年相比教，福特去年的國內銷量大幅度下降了39.4%，這不是一個好銷量。但與去年相比，福特今年開始止跌回升。第四季度，長安福特銷量環比增長11.8%。多款車型銷量逐月提升，半數以上經銷商開始盈利。未來兩年，長安福特計劃推出17款新車。讓我們看看福特將在2020年推出什麼樣的重型新車！
福特探險者
福特探險者對於多數車友來說可能不陌生，老款車型其實路上還是比較多見的。作為福特的中大型SUV，其新車定位比銳界還要更大更豪華，所以也吸引了不少消費者信賴。現款福特探險者其實在2011年就進口的形式在華銷售，在2015年進行了中期改款。來到去年，探險者在國外率先推出了換代車型，福特汽車則決定在今年由長安福特開始生產銷售全新的探險者。
我相信，到2020年，福特將是穩定發展步伐的一年，通過加快產品引進、增加經銷商利潤和提高客戶滿意度來提升品牌表現。接下來，我們將等待福特在2020年的表現，看他們能否兌現承諾。
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㈤ 到店實拍長安林肯飛行家，車寬2022mm，內飾很高級，配3.0T+10AT
長安林肯國產的兩款SUV車型在上市之後的表現還是很不錯的，其中林肯飛行家在豪華中大型SUV車型市場中還是交出了一份不錯的答卷的。中大型SUV車型市場的發展是很不錯的，更多的汽車廠商都在發力這個級別的車型市場，整體的市場競爭更加的激烈了。最近筆者在當地探店的時候，拍到了這款車型，確實有一種豪華感。
2020款林肯飛行家提供的是3.0TV6發動機，傳動上匹配的是10擋手自一體變速箱，最大輸出功率為355馬力，峰值扭矩達到了553N.m，整體動力上的輸出很充沛。
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㈥ 2020款長安林肯飛行家進店實拍！白色車身質感足，配適時四驅
豪華品牌中的寶馬、賓士和奧迪在市場中的實力是非常雄厚的，旗下的車型在更新換代上也是非常快速的，在面對激烈的市場競爭時，凱迪拉克、林肯等品牌都在不斷推出全新的車型來提高競爭力，市場中SUV車型的發展是非常快速的，車企之間也都加快了發展的速度，在中大型SUV領域中投入了更多的精力，像我們今天要說的就是在今年7月份上市的長安林肯飛行家。
2020款長安林肯飛行家的長寬高分別是：5080/2022/1759mm，軸距達到了3025mm，不管是6座還是7座都是非常寬敞的，動力上搭載了3.0TV6發動機，傳動系統匹配的是10擋手自一體變速箱，最大輸出功率為355馬力，百公里油耗分別是9.5--9.8L，最大扭矩為553Nm，像適時四驅、膝部氣囊、倒車車側預警、自動泊車入位和空氣懸架等是都有配備的。
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㈦ 林肯飛行家國產，換中控大屏，比寶馬X5還大半號
林肯國產飛行家此前已經進行了申報，網上車市獲悉：新車將於本月12日開啟預售。國產飛行家外觀方面基本延續了進口版的設計，內飾部分略有調整，中控屏的尺寸進一步加大。新車動力方面搭載進口的3.0T發動機，傳動系統預計匹配10速自動變速箱，起售價預計在50萬元左右，尺寸方面比寶馬X5更大。
國產飛行家前臉部分依然為林肯家族星輝式前格柵，大量的鍍鉻裝飾的使用讓整車更顯豪華，車側前翼子板處依然保留有Aviator英文標識。車尾部分，新車採用貫穿式的設計，並配有雙邊共四齣的排氣。另外從此前的圖片來看，國產飛行家A、B、C、D柱均採用黑色設計，營造出懸浮式車頂的視覺效果。
新車延續了海外版的內飾設計，配有全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，對比目前銷售的進口版飛行家內飾，可以明顯的看到國產版中控屏的寬度要更寬一些，有望從10.1英寸升級至12.8英寸，並搭載福特與網路深度開發的SYNC+智聯系統。此前國產冒險家就對中控屏尺寸進行了升級，由8英寸升級為12.8英寸，同樣搭載了SYNC+系統。
此前的申報信息顯示，國產飛行家將搭載與現款飛行家相同的進口3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率為261kW，峰值扭矩預計仍為553N.m，傳動系統預計將匹配10速自動變速箱。目前飛行家進口版起售價為62.88萬元，國產後的起售價預計在50萬元左右。尺寸方面相比寶馬X5、凱迪拉克XT6等車型，都要更具優勢，但價格相比2.0T的寶馬X5低了30%左右。
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㈧ 【車主點評:【新車體驗】2020款 林肯飛行家3.0T，我是真的很喜歡】
#選車理由 主觀比較喜歡林肯的品牌，馬路上奧迪，寶馬跑的太多了，也沒什麼新鮮感。而且在經過對比了奧迪Q7，寶馬X5後，我覺得還是林肯飛行家更適合我。在一個而且，合資的和純進口的肯定我也對比了，在同配置來說，合資價格便宜，品質也不差，比起奧迪寶馬來說價格更是差了十來萬呢。所有我更青睞長安林肯飛行家，親民！
#最滿意 大！在同級別里，飛行家無論從參數來看，還是實際看來都很大，霸氣感十足，而且那種美式豪華感也表現得挺到位的。內飾明顯的木質裝飾不顯得老氣，反而美式的感覺還特別原汁原味也是我喜歡的。
#最不滿意 我以為在同級別車里，這么大體型，這么沉的重量，油箱會稍微大一些，沒想到還比其他車要小那麼一點，這對於我經常跑長途，自駕行來說就不開心了。
#空間 空間不用多說，完全夠用，也很舒適，前排和後邊都不錯，後備箱也完全夠用，畢竟中大型SUV，對於家用真是綽綽有餘。
#外觀 很喜歡林肯的外觀，就是非常的耐看，比起經常見到的奧迪寶馬，總會有很多新鮮感。不大不小的中網格柵，中間林肯的logo，我很喜歡它的這個標，修長大氣。其實我對尾部有那麼一點不太中意，就是我不太喜歡貫穿式的尾燈，而且英文字大大的放在尾門上，缺了那麼點內斂。
#內飾 樣式就很美式，顏色，材質都很搭。功能上比同級別的還豐富，尤其座椅的舒適度更突出，多種角度調節，腿部，腰部都可以調節，前後排通風加熱，七十多萬的奧迪和寶馬都沒有這些享受。
#動力 3.0T+10AT的動力，踩油門的時候，感覺動力緩緩就來了，也不突兀，也不是跟不上的感覺，長途開起來應該很舒服。我經常長途出差，還喜歡和家人朋友自駕游，總之喜歡自己掌控方向盤來去各個地方，更自由，更方便，所以長途旅行的我選林肯真的不會錯。
#操控 檔位更多，換擋平順性也不錯。在顛簸路面開起來也比較舒服，沒有特別明顯的不舒服，方向盤轉向不累，整體操控比較滿意。
#舒適性 乘坐舒適性很好，座椅不軟不硬，真皮質感完全不一樣，多種調節，總能找到最佳姿勢。開起來也還可以，而且車內很安靜。
#油耗 稍微有些小擔心，雖然官方9.8，但實際肯定超過十，十二三就不錯，不過美系車，有這么個體積，不要太高就好。
㈨ 2020款林肯飛行家外觀咋樣，大氣嗎
2020款林肯的飛行家系列最滿意的一點就是外觀沉穩大氣，充滿儀式感。作為一輛進口車，在這個價位里外觀很好的繼承了林肯家族車的特點，車身硬氣，大方，前後燈看著也舒服，上下班開的時候感覺很吸引人，值得購買。