奇瑞瑞虎3的圖片與內飾

1. 奇瑞新款瑞虎3內飾如何好看嗎

內飾方面，新款瑞虎3的變化還是比較大的，改變主要集中在中控台部分，全新質感酷越內飾，在中控台中央還配備了液晶顯示屏，潮流橫向一體化科技中控新造型、Ice
Bule冰藍自發光立體儀表、全新包裹式皮質拼色運動座椅、實用多功能真皮方向盤、鋼琴烤漆內飾套件，對於消費者來說這些配置十分具有吸引力。

2. 奇瑞瑞虎3的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：獨特的外觀就是我最喜歡的了。

缺點：要是有全景天窗就更好了。

外觀：外觀還行，比較的獨特的那種，所以我當時看上了。中網造型簡單大氣，中間用鍍鉻飾條並搭配奇瑞的LOGO進行連接，整體比較協調。

內飾：中控台大面積軟材質包裹，質感盡顯，不過就是沒有全景天窗，自己默默安慰自己有就不錯了。

空間：車子的空間蠻大的，開車的時候駕駛座的空間特別的大，很舒服，活動也一點都不受限制。

配置：定速巡航、後雷達、倒車視頻影像等等。

動力：日常駕駛動力還是很夠用的，畢竟我買的也就是這個價位的車子，也不是個特別的貴的車子。

越野：操控得心應手，沒毛病，方向盤轉向給我一種厚實感！

油耗：每百公里7.8升的油。

配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。

動力：技術沒得說，動力和變速箱匹配非常好

越野：對於這款車的操控，我只能說它的操控非常的舒服，首先它的駕駛室的空間得到了比較大的提高，駕駛舒適性本身就提高了。另外車子的穩定性又特別的好。

油耗：油耗能夠接受，反正我在這車上沒有多大感覺，老司機再加上排量也不大也高不到哪去。

舒適：舒適度還可以，雖然不是真皮座椅，但是包裹性還不錯，長時間開車不會覺得累，關鍵是減震效果和隔音效果都不錯。

3. 08年款款奇瑞瑞虎3圖片及價格

奇瑞瑞虎05年上市，隨後的06、07、09、10、11、12年分別都有推出張款的車型，唯獨08年未推出張款瑞虎。以下就為你列出07款瑞虎各車型的官方指導價。
2007款1.6L手動舒適型 8.48萬
2007款1.6L手動豪華型 9.48萬
2007款1.8L手動舒適型 9.18萬
2007款1.8L手動豪華型 10.18萬
2007款2.0L自動舒適型 10.58萬
2007款2.0L自動豪華型 11.58萬

4. 奇瑞瑞虎和奇瑞瑞虎3 有什麼區別

瑞虎3/1.8L推出 迎來自主發動機黃金時代與瑞虎3品牌發布同時推出的是一款1.8L排量新車型，搭載了ACTECO/1.8L高性能發動機。不僅豐富了產品線，而且是對整個瑞虎品牌技術含量的推進，其具有兩個「意」義：ACTECO/ 1.8L發動機隨著首度搭載該款發動機的奇瑞新車——東方之子1.8在國內的熱銷而名聲大噪。無獨有偶，菲亞特公司將向奇瑞汽車大規模采購的ACTECO系列發動機中，ACTECO/ 1.8L將是其中的主打機型之一，這也使得該款發動機的名氣大增。ACTECO/1.8L能爆發出97千瓦的最大功率與170 N.m的最大扭矩，在同排量自然吸氣發動機中處於領先地位。這是一款典型的「低轉高扭」發動機，其最大優勢在於「在較低的油耗下獲得了強勁的動力」。為了兼顧城市道路工況和高速公路工況，ACTECO/1.8L發動機具有低轉速大扭矩和高轉速扭矩維持度高的優良特性，即在1500轉時即可輸出150N.m的強勁扭矩，接近扭矩峰值的90%，而且在2000-5000轉/分鍾的寬轉速范圍內，均能輸出最大扭矩的90%以上；換句話說，搭載ACTECO/1.8L的瑞虎3跟目前同級車型相比，具有「同轉速下扭矩更大」、「同扭矩下轉速更低」的動力特性，不僅動力發揮得更好，還帶來了噪音低、磨損小的效應，從而延長了發動機的壽命。瑞虎3/1.8L的上市，標志著奇瑞已將最後一個大批量化使用國外發動機的車型(原瑞虎2.0L產品)，全部切換為自主發動機，表明奇瑞汽車在民族汽車品牌的自主創新領域又達到了一個新的高度。經濟實意：奇瑞銷售公司常務副總經理黃志強宣布瑞虎3/1.8L車型從9.58萬元起售。ACTECO/1.8L高性能發動機在功率、扭矩、最大車速等等動力性指標均高於原2.0L(4G63發動機)車型。但其售價較原2.0L(4G63發動機)車型降幅為四千元，十分經濟實惠，此舉近一步印證了奇瑞公司「要造國人買的起的好車」的造車理念。除了價格經濟外，瑞虎3/1.8L的「經濟實意」還表現在它的燃油經濟方面。從搭載ACTECO/1.8L的瑞虎3/1.8L車型的實測數據來看，其60公里/小時的等速油耗為5.5升、90公里/小時的等速油耗為6.3升。另外，按最能代表實際駕駛路況平均油耗的「EDC+EUDC的工況循環」的油耗值來計算(碳平衡法計算)瑞虎3/1.8L的油耗也僅為8.6L/100km，這一數值比國內多數主流1.8排量車型低10%以上、比國內主流2.0排量車型的平均值低1.5升左右，甚至接近國內多數主流1.6排量車型的實際油耗水平。從這個意義上講，瑞虎3/1.8L車型幾乎具有了柴油動力般的燃油經濟性。新品質：瑞虎3全系列45項升級 打造精品路線隨著1.8L新產品一起發布的是瑞虎3全系列45項升級改進。在外觀和內飾方面，瑞虎3一共有7大類變化和100多個改進點。瑞虎3以前隔柵為中心的整體外形改進為外觀注入了激情、動感、時尚的元素；內飾全面升級，新設計的淺色雙色內飾，色彩和諧溫馨，質感舒適豪華，處處體現著現代轎車時尚、人性化的設計理念。此外，還有兩個方面的重要升級：操控如意：瑞虎3融入更先進的整車製造科技，製造工藝大幅提高。精緻的內飾改進以及更人性化配置的採用，使得品質大大提升。整車NVH技術的提升，使得噪音降低20%。瑞虎3採用的是中高級轎車底盤技術，經過英國LOTUS(蓮花)公司的進一步專業化調校後，確保了運動性和舒適性的最佳組合，全面適應城市平坦的街道、公路和崎嶇的不良路面的不同要求。新品質為用戶帶來全新的駕乘享受，使其操控如意，靈動自如。安全稱意：瑞虎3此次採用了國際知名供應商德國TEVIS新一代ABS+EBD制動系統，其由16位電腦晶元控制模塊和4通道4感測器組成，配合四輪超大直徑碟剎使用，確保更精確可靠的緊急制動，剎車距離縮短10%。新增LED醒目高位剎車燈，可使後車駕駛員反應速度提前0.1秒，在60公里/小時的情況下縮短剎車距離1.67米，大幅降低追尾的可能性。再加上通常僅在高檔SUV上才採用的主動安全配備——如「籠形車身結構」——瑞虎3為用戶帶來的是如移動堡壘般的稱意安全感受。新概念轎車：能驅能省 快意馳騁瑞虎3曾首創NCV概念——New Concept Vehicle(新概念轎車)，掀起了國內SUV產品轎車化的潮流。此次瑞虎3的品牌與產品全面升級，更是對其強調的「多元休閑轎車」的NCV產品理念的強力支持。1.8L新產品所帶來的「動力快意」和「經濟實意」，以及全系列45項重要升級所帶來的「操控如意」和「安全稱意」，再加上瑞虎3本身固有的如MPV一般隨意組合的「空間隨意」，瑞虎3正在用日益到位的產品形態在描述著如其廣告語中所說的「能驅能省、快意馳騁」的境界，這也是對NCV產品概念的一種詮釋

5. 奇瑞瑞虎3的詳細情況是什麼

奇瑞瑞虎3採用了與艾瑞澤7和瑞虎5一樣的奇瑞最新的家族式前臉造型，不過其前大燈組還是做了相應的改動，並配有了透鏡，以及在霧燈區配備了LED日間行車燈。同時新車車尾的造型更有層次感。

車型配置

奇瑞瑞虎3在內飾和配置方面，基本延續了現款瑞虎的內飾設計風格和科技配置。新車同樣配備了可上下調節的三幅多功能方向盤、可電動調節的外後視鏡、後雨刷器、行車電腦顯示屏、倒車雷達、倒車影像、GPS導航系統、駕駛席和副駕駛席安全氣囊、安全帶未系提示、車內中控鎖、兒童鎖、遙控鑰匙、ABS+EBD系統等多項實用的配置。

車型動力

動力方面，奇瑞瑞虎3搭載了一具1.6L自然吸氣發動機，並與5速手動或CVT無級變速器相匹配。其中該發動機能提供最大126馬力的動力輸出，以及160N·m的峰值扭矩。

6. 奇瑞-瑞虎3 - 定車了，黑內飾好還是米內飾好給點意見嘍

黑色更有個性運動，米色內飾適合家的溫馨。如果已婚肯定米色內飾，沒結婚單身就選黑色，有個性，好看。
看個人喜好

7. 奇瑞瑞虎3內飾怎麼樣大家說說自己的看法

個人覺得瑞虎3內飾真滴是杠杠滴啊！仿皮座椅，加上全自動空調，比老款的有了明顯的提升，而且車內的異味也很小，做工也有了質的飛越，接縫處理的相當好，反正我是早瞄準虎3了(*^__^*) 。

8. 奇瑞瑞虎3車子怎麼樣

瑞虎3這款車在整個奇瑞的品牌里也是比較重要的i一個車型，車子也是上市很長時間了，並且也有很多的口碑積累，那麼這款車值不值得我們去購買呢？

但是個人感覺吧，這款車還是挺不錯的，畢竟車企敢打著保百萬公里的口號，最起碼他們對自己的車子的三大件是很有信心的，單看則一點我就覺得這款車是值得買的，所以如果是僅僅為了代步，不是對車子外形和品牌要求很多的，可以考慮瑞虎3.

9. 新瑞虎3的內飾好看嗎都有些什麼功能

具體說內飾的樣子，只能是個人的審美問題了，不過個人感覺好看。用料比較實在的，裝配工藝也不錯。