東鳳風神ax7內飾

A. 【車主點評:顏值實力兼備 實用性強的東風風神ax7】

#選車理由 現在買一輛車子，作為家庭代步車，真的是一個很有必要的事情。身邊的朋友個個都買了車子，出行變得很方便，所以我也打算買一輛車。因為現在有了家庭，所以打算直接買一輛SUV空間大乘坐體驗舒適，能給家人安逸的乘坐環境。手頭的預算並不是太多，但是有著很多的國產SUV可以供我選擇，最後我看中了東風的這款風神ax7。這款車子在我看來是顏值與實力兼備，實用性非常的強。雖然說價格沒有優惠，但是性價比是真的不錯，外觀我也非常喜歡，於是我就將它定了下來。
#最滿意 最滿意的是性價比，國產車的性價比真的非常的出眾，各方面的配置都是特別齊全，外觀也是我家人所喜歡的，稜角分明的線條，讓這輛車子更有立體感。空間非常的大，雖然說是一款緊湊型SUV，但是它的空間比起其他同級別的SUV來說要大得多了。
#最不滿意 比較不滿意的是噪音這個問題，這是對於噪音阻隔做得並不是很好，特別是發動機的噪音，而且行駛在鬧市區的時候，車內就非常的吵。
#空間 空間這方面非常的讓我滿意，無論是前排還是後排，乘坐空間都很寬敞，整車坐下5個人輕輕鬆鬆，特別是後排地板還沒有突起，能讓乘坐體驗進一步的提升。後備箱的容積也是挺大的，日常使用是沒有問題，平時放點大件的物品很方便。
#外觀 車子的外觀我覺得在國產的CEO裡面做的算是出眾的了，特別是這輛車的前臉，稜角分明的看很有立體感，看起來也非常的霸氣。而且黑色的顏色非常巨大的，車身看起來就非常的沉穩大氣，有安全感。
#內飾 內飾方面做工用料都非常的扎實，我是挑不出半點毛病。整體的設計風格更是偏向簡約，看過去很舒服，中控的造型特別的出色，簡約實用不多的按鍵排列的整齊有序，在操控的時候特別的便捷。
#動力 動力更是充足，日常家用是沒有一點問題，1.6t的渦輪增壓發動機能夠提供很強勁的動力。平時在市區操一下車是一點問題都沒有，在高速上也不會掉鏈子，後勁很足。
#操控 車子的操控沒有一點問題，車子看起來大，但是操控確實很輕便，整體的體驗非常的不錯，開起來省心省力，並沒有什麼難度。而且巨大的車身也帶來了很好的穩定性，在轉向的時候穩定性也十分的突出。
#舒適性 舒適性有一些差，最主要還是隔音降噪以及減震處理的不是很好，在坑窪路面或者鬧市區行駛的時候，車內的體驗還是有所下降。不過座椅倒是柔軟舒適，而且包裹性很好，長時間乘坐都不覺得累。
#油耗 車子的油耗在我看來控制的還算不錯，平均百公里差不多是9個點左右，這個油耗用來代步，還算是能接受，並不算太高。

B. 東風風神ax7內飾氛圍燈

有什麼問題嗎？東風風神ax7內飾本身就帶有Ice Blue儀表氛圍燈 和Ice Blue前門氛圍燈 。

C. 提了東風風神AX7，不如想像中完美，簡單分享提車價格和用車感受

11.58萬買東風風神AX7值不值？開了1個多月，車主說出了真實感受

[最滿意]

外觀滿意，尤其是前臉，充滿了辨識度！從提車到現在，吸引了不少的目光！也有過來問我買的是什麼車的人，讓我有些小驕傲。其次就是動力充沛，可以說是個運動小鋼炮了，平時就用舒適模式。如果想要開著比較猛一點，對動力有一定要求的話，開上運動模式，立馬化身小鋼炮，這套動力系統可以滿足我的需求。

[最不滿意]

中控屏在陽光比較大的情況下有點反光，這個是大多數車都有的一個情況，剛開始不喜歡，習慣了之後還可以接受。

[性價比]

買車時預算是十五萬左右落地，AX7頂配的落地價在這個范圍之內，沒有超出我的預算。使用過程中省心毛病少，很滿意。自認為配置是很高的，基本的安全氣囊，倒車影像，看胎壓的，車身穩定的都有。跑高速有定速巡航輔佐，後外視鏡集電動調節，加熱，鎖車自動折疊等功能一體，穩定好用，省去了後期拆殼破線的麻煩，自己再加裝上行車記錄儀和一些小裝潢，保障行車安全的，提升日常使用便利性的配置都有，基本上完美了。

[為什麼選擇這款車]

喜歡風神AX7的外觀，然後試駕時覺得動力也很足，起步快，不拖泥帶水的，而且寬大的空間家用完全足夠了。品牌的口碑好，售前服務做得到位。對比了博越，覺得AX7外觀更符合我的審美，而且車身的長度和寬度，軸距都占優勢。哈弗H6有些偏大眾化，所以也沒考慮。綜合起來，風神AX7這款車還是很值得購買的！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 東風風神ax7內飾有幾種顏色

風神ax7將於11月正式上市，前期將推出5款車型，目前好像只有黑色加米色或全黑內飾

E. 東風風神ax7多少錢 這種內飾配置很給力

東風風神AX7新車指導價：9.97-14.17萬 ，來自東風二號軍工平台，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。動力方面，東風風神AX7採用2.0L和2.3L兩款發動機。2.0L發動機最大功率為108Kw，峰值扭矩達200N·m。2.3L發動機最大功率為126Kw，峰值扭矩達230N·m。與之匹配的是法國PSA品牌的5速手動或日本愛信6速手自一體變速箱。底盤採用前麥弗遜式獨立懸架、後雙橫臂式獨立懸架的經典結構，190mm的離地間隙超越同級都市SUV。東風風神AX7的加速性能0~100米加速時間僅需10.83秒，百公里的剎車距離也僅僅在40米左右，在國產SUV中均處於領先水平。2016款東風風神AX7新搭載了DFMA14T發動機，最大功率可實現103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美2.0L自然吸氣發動機。該款發動機在零部件采購上也極為嚴苛，如增壓器採用世界頂級供應商霍尼維爾提供的渦輪增壓器（該增壓器同樣用於大眾、寶馬等車型上）。2016款東風風神AX7搭載的1.4T發動機同時兼顧動力性與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗僅為7.6L，在保證超低油耗的同時，也能帶來澎湃的動力輸出，另一方面，其低排量動力能帶給消費者更多的實惠（1.6L及以下排量購置稅減半）。2016款東風風神AX7在動力、品質、功能、配置4大方面又歷經56項全新升級，擁有車身電子穩定系統（ESC）、LED日間行車燈、胎壓監測系統、360度全景影像系統、制動優先、遙控關閉車窗等多達46項主動安全配置，和側安全氣囊、側安全氣簾等26項被動安全配置，同時擁有HSA坡道起步輔助系統、定速巡航、外後視鏡電動折疊、大尺寸電動天窗、後排出風口等實用舒適配置，性價比高配置好。

F. 東風風神ax7車頂棚內飾卡扣

那個武漢有，買配件時可以叫他送幾個

G. 提車帖——東風風神AX7到手半年，說說自己的感受

AX7提車已經有半年時間了，還沒有正式交過提車作業，今天就補上吧。去年9月份的時候還在看車，不知怎麼的就腦子一熱把車給提了。從考慮買車到提車回家不過也就一周的時間，想想當時可真的沖動，不過現在卻沒有一絲絲悔意。半年的時間里發現有車是真的爽啊，想去哪就去哪，自由自在。為什麼買這台AX7呢，我想外觀、動力和空間佔了很大一部分原因，造型實在是太運動了。以至於在看其他車型就會覺得毫無胃口，實車看過一次就決定非它莫屬了。其次1.5T的猛男動力讓我非常滿意，加速能力在同級別應該是數一數二的，另外空間也夠大，駕駛的視野非常開闊。

最後來一張鎮樓圖！