日本房車何時到中國

『壹』 房車在中國實用嗎

光說房車現在只要能上牌照的房車基本沒問題，只需要考慮家的停車位，和開車的技術。現在國產和進口在國內銷售的房車基本都有備用電源。儲水罐，廢水罐。正常開車出去沒什麼影響的。如果想國外一樣，景區，途中都有房車的營地或者專業的房車補養的還很欠缺。
房車在我國經歷了緩慢發展的初期，現已開始進入較快增長的階段。從2009年開始，房車產業的發展不僅僅表現在銷量上的突破，整個房車產業鏈的飛速發展也是一大特色，與房車相關的產業建設以及文化活動不勝枚舉，比如，房車博覽會、房車露營地建設、房車旅行活動等等。
中國的房車市場從2009年到現在已經進入高速增長期。2010年國內房車銷售900輛，保有量4500輛，相對於2009年600輛增長50%。2011年我國房車市場可以稱為井噴之年。這一年中國大陸房車銷量約1500輛，國內房車保有量約6000輛，露營地約百家。
但與歐美房車相比，我國發展程度尚處於起步階段。2011年美國房車保有量890萬輛，露營地16500個；歐洲保有量654萬輛，露營地25000個；近鄰韓國保有量1萬輛，露營地100個；日本保有量78000輛，露營地1350個。

『貳』 日本的特色房車，四驅底盤長度3.4米4張床位，還能緩解交通壓力

?

這款可以提供4個床位的微型房車外觀靚麗，內裝精緻，售價摺合人民幣也近20萬元了，如果是國內的房車廠商，會用這么大力氣去做得好看又實用么？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 在日本能開房車嗎

當然能開。日本人尤其是退了休的老人，開上房車帶上老伴周遊日本全國的事也有很多。

『肆』 日產NV350房車見過嗎車長5米2住4人，看到價格網友笑了！

Hello大家好，這里是房車情報。根據不同的車身形式，房車可以劃分為B型、C型等多種類型。由於特殊使用需求和場景的多樣化，也衍生出了小頂T型等不太標準的車型。而說到滿足客戶需求的能力方面，日本房車可以說極盡所能，不僅內裝設計花樣百出，現在更有廠商對外形做了文章。今天小編就為大家介紹一款罕見的定製車型，和印象中現有的房車類型有些差異，趕快看一看吧。

這款造型特殊、底盤少見的房車今天就為大家介紹到這里，B型房車能夠擁有如此空間真是非常不尋常。不過額外設計的車身增加了很多成本，整車售價摺合人民幣約40萬元，大家覺得多花費接近一倍的價格獲得這樣的設計值得嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 日本房車為什麼沒發展

國土狹小，不像美國，國土面積大。

『陸』 15萬以內中日房車選誰好尺寸相似布局完全不同，適合3口人旅行

Hello大家好，這里是房車情報。最近很多車友發來私信，投訴小編經常介紹日本房車，國內又沒有，看得到又沒法學習，要扣小編的雞腿。小編看了真是欲哭無淚，今天就給大家介紹一款國內的B型房車，同時和一款同類型日本房車相互對比，看看這兩款10萬級的房車各有什麼精彩之處。

這款國產福田G7房車售價12.98萬元，除了親民的售價，其登記為封閉式貨車，滿足北京等特定地區上牌的限制，不過需要注意的是15年強制報廢和部分路段限行的限制。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 在日本買的拖掛房車可以帶回國嗎

在日本買的拖掛房車理論上是可以帶回國，不過相關手續比較繁瑣，建議與海關等部門核實具體細節。

『捌』 德國房車與美國、日本房車的區別有哪些

區別如下：
1、中國的房車，就是一個顯擺、玄富的表現，使用意義不大。
2、美國的房車，主要是為了使用，不是為了顯示自己身份需要。
基本就這么兩個顯著區別吧。

『玖』 一般日本房車，走一公里，約一元汽油錢嗎

豐田普銳斯新型混合動力房車，燃油效率為每公升汽油18公里 ，每升93號汽油，7.5元/升，合下來每公里理論的油耗是
7.5/18=0.42元。
這東西也只是理論上的。

『拾』 長城出口日本房車國內可以買嗎

是的，或者你可以問下那個汽車的品牌商，能不能在國內買一輛？