17寶馬五系內飾

⑴ 7系和5系的內飾有區別嗎

人體工程學及用材的區別，寶馬的內飾一致被詬病，寶馬的金屬業是塑料感，賓士的塑料是金屬感，奧迪的金屬就是金屬感。

⑵ 寶馬7系內飾和5系內飾有什麼區別7系的出風口帶一圈鍍鉻邊5系是不是沒有

寶馬7系內飾和5系內飾的區別不大。並且7系和5系的出風口都帶一圈鍍鉻邊。

內飾方面兩個車的風格非常相似，功能按鍵的排布也基本一致。只是7系在用料做工和細節方面會更好一些。具體有以下區別：

1、寶馬七系採用的是全真皮內飾，而寶馬五系則並沒有標配。

(2)17寶馬五系內飾擴展閱讀：

寶馬七系的內飾亮點在於換裝了一套最新12.3英寸全液晶儀表盤，並搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統。配置上，10.25英寸觸摸屏、車聯網、BMW智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能、4區空調、Nappa真皮內飾以及B&W音響等。

新BMW 7系與時俱進換裝全液晶儀表盤，提升了車廂內的科技感，最大變化來自於全新普及的iDrive 7.0多媒體系統。12.3英寸全觸摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全車帶有12個揚聲器的寶華韋健音響。

⑶ 【車主點評:我的寶駒，寶馬5系】

#選車理由 我是特別喜歡寶馬的，原先有考慮過賓士，後來想想還是選擇了寶馬，畢竟它的外觀，它的性能都在那，也算圓了年少的夢
#最滿意 最滿意的地方還是五系的外觀啦，而且速度快的時候帶著剎車依然是指哪打哪，而且方向盤輕，開車的時候感覺輕輕鬆鬆的。
#最不滿意 就是動力不太好，如果不開運動模式，會有種拖拽感，低速的時候，頓挫感有點嚴重，如果再加一個勺子燈就好了
#空間 五系的空間是非常大的，駕駛位很舒適，後排座位很寬裕，坐下三人是可以的，而且還可以正常伸展
#外觀 寶馬的外觀還用多說嗎？兩個字好看，三個字很好看，本來就是奔五系的外觀去的，流線優美，張力十足，非常滿意
#內飾 寶馬的內飾其實也是OK的，能摸到的地方幾乎都是真皮，而且很多按鈕都很有質感。

#動力 寶馬五系的動力其實還是行的，但是只有運動模式才能有效體現出它的速度，相比奧迪還是略顯不足
#操控 寶馬的操作系統是非常棒的，口碑是非常不錯的方向指哪打哪，感覺方向盤操作起來很穩。
#舒適性 寶馬的座椅比一般的車硬許多，但是它的靠枕是非常人性化的，很舒服，而且寶馬的減震和隔音還是十分不錯的。
#油耗 油耗較大，從一開始的11.2到現在的10.1，油耗以後應該會下降，還是覺得可以的

⑷ 寶馬今年在華推17款新車 5系/X5插混一季度上市

1月14日，網上車市從寶馬中國官方獲悉，寶馬2020年在中國市場將推出17款新車，包括新款5系插電混動版（530Le）、X5插電混動版（xDrive45e）、X5/X6M、中期改款5系長軸距（含插電混動版本）以及iX3等車型。其中新款5系插電混動版（530Le）、X5插電混動版（xDrive45e）以及i8特別版3款新能源車型將在一季度陸續上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 寶馬五系內飾都一樣嗎

寶馬車都可以，5系的內飾雖然差不多，但是還是有點區別的，關鍵看你的是什麼配置的，這個最好找4S店，每個時間段行情都不一樣！530Li非常不錯啦！德系車沒有什麼性價比啦！操控，安全等各方面都非常好的！

⑹ 【車主點評:一台既舒適又運動的車明智的選擇寶馬五系】

#選車理由 我這人挑車是比較嚴謹的，我同時考量過一個性價比的問題，現在比最高的肯定是奧迪A6，但是那台車子開起來實在是太無聊了，然後是舒適性，我覺得舒適性賓士確實做的也不太好。所以我最終還是選擇一個非常均衡的車子，就是寶馬五系。
#最滿意 空間是最滿意的，自己身高180，在試車時，寶馬SUV都是上下車很費勁，唯有寶馬五系這款車，輕松自如，坐滿五個人剛剛好，沒有壓抑感，簡直是松鬆快快，後背箱也比同級別其他的車大一些
#最不滿意 整體來說，還是一貫作風，個性風格凸顯不夠。我感覺寶馬五系的內飾還是太普通了，跟寶馬三系沒有太大的區別，豪華感不太夠。空間不錯。
#空間 525Li空間不錯，我身高180，不頂頭，腿和腳也放的開，後面坐三個大人都還算舒適，除了中間的腳有些不好放，後背箱很大。
#外觀 外觀看起來還是很飽滿的，我唯獨非常喜歡寶馬的車頭，很帥氣，兩個大大的鼻孔特別的帥，很有風范，也很吸引女孩子的眼光。
#內飾 我對我買的這一台寶馬525的內飾是不夠滿意的，作為一台寶馬，它的內飾做工用料，我覺得是到位的，但是作為一台豪華車，她來講的話，內飾太普通了。
#動力 525雖然是最入門的一款車型了，但是這台2.0t的發動機，我覺得還是可以的，咱們畢竟也不是很喜歡那種激烈駕駛的人吧，這台車價格也是比較優惠的，所以525我覺得是沒錯的。
#操控 寶馬車的操控是精準的，這點大家都是非常認可的，我開起來也覺得毋庸置疑是比較好開的一款車子了，至少比那種無聊的奧迪好多了。
#舒適性 有一說一我試駕的時候呢，也試過寶馬五系和賓士e級，我覺得寶馬五系的舒適性是遠超賓士的，我也不知道是為什麼，可能是我個人感受吧，大家也可以去試車試駕
#油耗 車子油耗是挺好的，經濟啊，實力啊，都挺不錯的，然後我平時日常開的比較緩和，家來車子油耗真的非常實在。

⑺ 17款和18款的寶馬五系哪個好

這個建議選擇新款的寶馬五系，相對老款的話會有一些配置上面的改進，參考一下

⑻ 寶馬新3系和寶馬5系有什麼區別

1、定位不同

寶馬3系是運動型B級車，而5系是豪華C級車，兩者本身就不是一個級別，但隨著新車型數據的不斷增加，3系和5系車身尺寸的差距比之前更小了。

2、內飾不同

寶馬車廂內飾一直保持以駕駛者為中心的設計理念，這一點在新3系和現款5繫上均有所體現。坐在駕駛位，你會體驗到趨於極致的人機工程學設計，所有屏幕、按鍵的布局都十分合理且都觸手可及。雖然設計不同，但5系內飾整體的做工用料還是比3系要高檔一些。

3、動力不同

新3系配備B48發動機，匹配8AT變速箱，325車型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330車型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而寶馬5系525車型同樣是B48發動機，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

寶馬3系依舊是為駕駛者而生的運動型車，車重、車身剛性、轉向精度相比上一代都有所提升，革新液壓減震技術、發動機的系統化升級以及其他調教都讓它的操控性大幅提升；相比之下，寶馬5系則更強調商務豪華感，不僅開起來舒適，坐起來更舒適，當切換到運動模式，5系又會表現出另外一面。

⑼ 寶馬5系的優勢在哪裡它的空間大嗎

優點：空間和操控

缺點：價位高，賓士奧迪大砍價時，寶馬依舊不降價。屏幕太小。其他沒什麼

外觀：超級拉風！前幾天去給人接親，兩輛A8五輛A6！說真的，真不想拉新娘子，鬧新娘很厲害，整的車里里里外外那叫一個臟，我跟新郎說：人家是A8啊！車子比我的值錢！新郎一句話我立馬沒脾氣了：A8再好，他也是奧迪，差一輩兒啊！

內飾：520Li典雅型給人簡約朴實的感覺更多些，遺憾少了許多電子配置：大屏中控木有，看上去些許小氣；內置導航木有，對於不太識路的駕駛員不是很便捷；倒車影像木有，對於新手駕駛員來說，駕馭中大型車輛在倒庫停車等方面諸多不便。不過「雞腿」我最愛，簡約也彰顯品質。總得來說內飾還可以，外觀操控才是我最在意的點。

配置：性價比不怎麼高，感覺價格都要50W+了，有些配置還不到位。像賓士E300L就基本上的功能都到位了。

動力：加速比我的Q5還快，258的馬力啊，動力沒的說，別看那麼大的車，高速超車很自信。起步超車也一樣，讓你駕駛起來信心十足。

操控：轉向無比精準，尤其在我去彎度很大的盤山路時充分感到很踏實，詳情看我帖子長壽山篇，245/45 R18的輪胎也讓操控隨心所欲。

油耗：3.0的發動機比我想像的要省很多，比我的2.0T的車Q5還省，總之太滿意。

舒適：開路不好的時候，後排坐著不太舒服，感覺有點硬和比較震。駕駛者當然是不太有感覺哈哈。底盤很好，一些坎坷的路面就很輕松的過濾掉了。中控台還可以改進下，手靠那裡總覺得還不夠舒服。

⑽ 新BMW 5系Li的外觀內飾怎樣

比起同價位的車型只能說是一般，很一般