大眾轎跑尚酷內飾

㈠ 為啥大眾的車內飾都是這么的難看、死板，而外形雖不能說難看，但很普通，中規中矩。

1，你這觀點以前我比較認同，現在不行了
2，低端車就不說了，中高端里尚酷和cc你看看銷量就知道了，買這兩款車的人基本上都會說，造型太棒了
3，無論是銷量還是權威獎項，cc是紅點設計大獎，你可以查一下它的權威性，如果你認為cc不夠好看，那隻能說，視角不同，和國際評審有出入
4，內飾之所以簡單，不是因為大眾設計不出來，15分鍾讓你掌握所有功能，我想也就大眾能做到，車是用來開的，功能強大但使用簡單是一門學問~
5，寶馬原來i drive很簡單，但是為了好用，易學又增加了一些按鍵，說明設計簡單了還得全包含，可是不簡單的事情
6，美國車里你說的上好看的你能說上幾款呢？也就最新的造型你喜歡吧

車之道，唯大眾

㈡ 大眾 尚酷 參數

基本信息 2011款 2.0 TSI R-mode 2010款 2.0 TSI 運動版 2010款 2.0 TSI 豪華版
廠家指導價 - 33.37萬 36.02萬
商家報價 33.50萬-41.88萬 27.37萬-36.80萬 30.02萬-39.80萬
保修政策 兩年不限公里 兩年不限公里
排量（升） 2.0 L 2.0 L 2.0 L
基本性能 2011款 2.0 TSI R-mode 2010款 2.0 TSI 運動版 2010款 2.0 TSI 豪華版
綜合工況油耗
均值:7.8 L 7.8 L 7.8 L
市區工況油耗 10.5 L 10.5 L
市郊工況油耗 6.2 L 6.2 L
百公里等速油耗 7.5 L 7.5 L
驅動方式 全時四驅 前輪驅動 前輪驅動
乘員人數（含司機） 4 4 4
整備質量 1419 kg 1318 kg 1318 kg
允許總質量 1770 kg 1760 kg 1760 kg
車身結構 2011款 2.0 TSI R-mode 2010款 2.0 TSI 運動版 2010款 2.0 TSI 豪華版
車門數 2 3 3
車身型式 兩廂 兩廂 兩廂
車頂型式 硬頂 硬頂 硬頂
天窗型式 全景 全景 全景
天窗開合方式 電動 電動 電動
車篷型式 硬頂 硬頂
車體結構 承載式
外部尺寸 2011款 2.0 TSI R-mode 2010款 2.0 TSI 運動版 2010款 2.0 TSI 豪華版
長 4248 mm 4256 mm 4256 mm
寬 1810 mm 1810 mm 1810 mm
高 1404 mm 1404 mm 1404 mm
軸距 2578 mm 2578 mm 2578 mm
內部尺寸 2011款 2.0 TSI R-mode 2010款 2.0 TSI 運動版 2010款 2.0 TSI 豪華版
行李箱打開方式 掀背 掀背 掀背
燃油&發動機 2011款 2.0 TSI R-mode 2010款 2.0 TSI 運動版 2010款 2.0 TSI 豪華版
燃料類型 汽油 汽油 汽油
燃油標號 97# 97# 97#
燃料供給型式 直噴 直噴 直噴
型號 2.0L TSI汽油發動機 2.0L TSI汽油發動機 2.0L TSI汽油發動機
排量 1984 mL 1984 mL 1984 mL
最大功率-功率值 188 kW 147 kW 147 kW
最大功率-轉速 6000 r/min(rpm) 6000 r/min(rpm)
最大扭矩-扭矩值 350 Nm 280 Nm 280 Nm
最大扭矩—轉速 2500-5000 r/min(rpm) 1700—5000 r/min(rpm) 1700—5000 r/min(rpm)
發動機排列 L型 L型 L型
發動機位置 前置 前置 前置
進氣型式 增壓 增壓 增壓
增壓方式 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓
凸輪軸 雙頂置凸輪（DOHC） 雙頂置凸輪（DOHC） 雙頂置凸輪（DOHC）
汽缸數 4 4 4
每缸氣門數 4 4 4
環保標准 歐4 歐4 歐4
底盤操控 2011款 2.0 TSI R-mode 2010款 2.0 TSI 運動版 2010款 2.0 TSI 豪華版
轉向助力 ● ● ●
隨速助力轉向調節(EPS) ● ●
變速器型式 雙離合 雙離合 雙離合
前進檔數 6 6 6
變速箱變速桿位置 地排 地排 地排
前制動類型 盤式 盤式 盤式
後制動類型 盤式 盤式 盤式
駐車制動器 機械駐車制動 機械駐車制動 機械駐車制動
減震器類型 液壓
前懸掛類型 麥弗遜式 麥弗遜式 麥弗遜式
後懸掛類型 多連桿式 多連桿式 多連桿式
輪轂材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金
前輪胎規格 235/40 R18 225/45 R17 225/45 R17
後輪胎規格 235/40 R18 225/45 R17 225/45 R17
備胎類型 非全尺寸 全尺寸 全尺寸
備胎位置 車內 車內 車內
零壓續行(零胎壓繼續行駛) - -
外部配置 2011款 2.0 TSI R-mode 2010款 2.0 TSI 運動版 2010款 2.0 TSI 豪華版
車身顏色 火山紅,糖果白,深黑,湖水藍,葉脈綠,深粟色,炫目銀,奧珀爾銀,帕蒂羅灰,深影藍 火山紅,糖果白,深黑,湖水藍,葉脈綠,深粟色,炫目銀,奧珀爾銀,帕蒂羅灰,深影藍
後導流尾翼 ●
運動包圍 - -
車窗 前電動窗 前電動窗 前電動窗
電動窗鎖止功能 ●
電動窗防夾功能 前排車窗 前排車窗
後窗遮陽簾 - -
後雨刷器 ● ●
雨刷感測器 雨量感測 雨量感測 雨量感測
內後視鏡防眩目功能 自動 自動 自動
外後視鏡電動調節 ● ● ●
外後視鏡電動折疊功能 ● ● ●
外後視鏡加熱功能 - -
外後視鏡記憶功能 ● ●
前照燈類型 氙氣 鹵素 氙氣
會車前燈防眩目功能 ● ●
前大燈隨動轉向 - ●
前大燈延時關閉 ● ● ●
前霧燈 ● ● ●
前大燈自動開閉 ● ● ●
前照燈照射高度調節 自動 ● ●
前照燈自動清洗功能 - ●
側轉向燈 車身側面 車身側面
行李箱燈 ●
高位(第三)制動燈 ● ●
內飾 2011款 2.0 TSI R-mode 2010款 2.0 TSI 運動版 2010款 2.0 TSI 豪華版
方向盤表面材料 真皮 真皮 真皮
方向盤幅數 3 3 3
方向盤調節方式 手動 手動 手動
方向盤換檔 ● ● ●
儀錶板顯示型式 指針 指針 指針
儀錶板亮度可調 ●
HUD抬頭數字顯示 - -
行車電腦 ● ● ●
燃油不足警告方式 燈光 燈光 燈光
轉速表 ● ● ●
座椅面料 真皮 真皮 真皮
運動座椅 ● ● ●
座椅按摩功能 - -
駕駛座座椅加熱 ● 駕駛位 駕駛位
駕駛座腰部支撐調節 ● ● ●
駕駛座座椅調節方式 電動 電動 電動
駕駛座座椅調節方向 6 6
副駕駛座椅調節方式 電動 手動 手動
副駕駛座椅調節方向 4 4
前座中央扶手 ● ● ●
後座中央扶手 ● - -
主動式安全頭枕 ●
後座椅頭枕 ● ● ●
前座椅頭枕調節 高度 高度 高度
後座椅頭枕調節 高度
兒童安全座椅固定裝置 ● ● ●
影音空調 2011款 2.0 TSI R-mode 2010款 2.0 TSI 運動版 2010款 2.0 TSI 豪華版
收音機 ● ● ●
CD ● -
CD碟數 6
DVD ● - ●
DVD碟數 1
車載電視 -
中控台液晶屏 ● - ●
揚聲器數量 8 8
空調 ● ● ●
空調控制方式 自動 自動 自動
溫區個數 2 2
外接音源介面 USB
便利功能 2011款 2.0 TSI R-mode 2010款 2.0 TSI 運動版 2010款 2.0 TSI 豪華版
車內電源電壓 12V 12V 12V
車廂前閱讀燈 ● ● ●
定速巡航系統 ● ● ●
GPS電子導航 ● - ●
電子限速 ●
倒車雷達 ● ● ●
倒車影像 ● - -
中控門鎖 ● ●
胎壓檢測裝置 ● ● ●
藍牙系統 ● - -
多功能方向盤 ● ● ●
多功能方向盤功能 音響調節
無鑰匙點火系統 - -
遙控鑰匙 ● ● ●
行李箱蓋車內開啟 ●
行李箱蓋開合方式 手動 手動
油箱蓋車內開啟 ●
前排杯架 ● ● ●
後排杯架 ●
衣物掛鉤 ● ●
遮陽板化妝鏡 ● ● ●
安全配置 2011款 2.0 TSI R-mode 2010款 2.0 TSI 運動版 2010款 2.0 TSI 豪華版
ABD(自動制動差速器) -
ABS(剎車防抱死制動系統) ● ● ●
DSC(動態穩定控制系統) ● ● ●
EBA/EVA(緊急制動輔助系統) ● ● ●
EBD/EBV(電子制動力分配) ● ● ●
EDS(電子差速鎖) 電子 電子 電子
TCS(牽引力控制系統) ● ● ●
電子防盜系統 ● ● ●
發動機防盜系統 ● ● ●
駕駛位安全氣囊 ● ● ●
副駕駛位安全氣囊 ● ● ●
前排頭部氣囊(氣簾) ● ● ●
後排頭部氣囊(氣簾) ● ● ●
前排側安全氣囊 ● ● ●
後排側安全氣囊 ● - ●
副氣囊鎖止功能 ● ● ●
前安全帶調節 高度可調 高度可調 高度可調
安全帶預收緊功能 ● ● ●
安全帶限力功能 ● ●
後排安全帶 ● ● ●
後排中間三點式安全帶 ● ●
兒童鎖 ● ● ●
潰縮式制動踏板 ●
車門防撞桿(防撞側梁) ●
可潰縮轉向柱 ● ● ●

㈢ 尚酷左前門內飾怎麼拆 進口大眾

你好。
看看拉手哪裡的螺絲拆掉。然後直接撬開就可以了。
都是卡子。
很高興能為您解答。
謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈣ 大眾尚酷怎麼樣值得買嗎

1.4T缸內直噴發動機+雙離合。這是一切悲劇的開始。

全系搭載缸內直噴TSI發動機+雙離合變速箱。可靠性如何是第一需要考慮的事情。大眾的「死亡黃燈」問題之前爆發的面積有多大，至今依然記憶猶新。雖說後來變速箱改進過，但真的假沒問題了么？

而同級別的對手，一眾新能源混動轎跑的動力實力，分分鍾教它做人。所以，正如你所見的，尚酷就這么退出了歷史舞台。它除了掛著大眾的車標之外，真正的競爭力又在哪裡呢？這才是我們需要真正去思考的問題。

㈤ 大眾的尚酷哪款相對較好啊

看來是沒開過的人在回答，我是2.0t豪華，動力不要求的話建議1.4t單增壓版，因為雙增壓版問題太多，你可以自己查下，只有雙增壓版，現在不知道解決沒有，總之之前是兩年了沒解決，多少有點動力要求的話直接2.0t甚至尚酷r，單增壓沒開過，但是雙增壓的動力已經非常強了，不要單看馬力，首先馬力並不小，其次車非常輕，雙增壓的已經比市面的車快太多，輕松230, 2.0t更是快很多，6秒多的加速，你去試駕下就知道了，渦輪機器好的就是起步，渦輪介入時的推背很爽，一千多轉渦輪就介入了，最大扭矩不到兩千轉就可以釋放，而一般自然吸氣都是五千轉左右釋放最大扭矩。油耗我的是9.5，舒適完全不要考慮，除了後面的座位比較大，能坐一米八的人之外，沒有舒適的優點，幾百公里下來會腰疼，保養較貴，小保1200，內飾湊合，不豪華，比較運動，黑內飾時間長了容易壓抑或者疲勞，建議橙色內飾。
另一點就是操控很好，開了這個，同價位的車基本都不習慣，那種整體感，穩重感，其他車都不行，剎車也很好，因為是高6底盤，基礎比較好，尚酷又在基礎上加寬許多，減一部分重量，降低了車身重心，所以操控好也是肯定的。
總之這款車適合家裡有其他車輛再考慮，我現在就急切盼望開其他車子，准備添一輛suv，但是不會賣這車，玩起來挺爽的，也挺拉風

㈥ 寶馬迷你 和 大眾尚酷 哪個車好 性能和內室上！還有實用性！

BMW
MIni外觀平庸，而且內飾太過與機械化，Das.Auto尚酷搭載了大眾公司TSI+DSG黃金組合，外形拉風價格相比迷你要略微低些
我認為選擇尚酷！

㈦ 改裝極限性能的大眾尚酷，真正的「黑金」奢華版！

全文內含改裝清單！

這是一輛改裝極限性能的大眾尚酷，外觀部分，全車採用Minorchange2017前保險杠，碳纖維前唇，定製尾燈，搭配STR鍛造輪轂19×9.5英寸，前BremboGT6活塞卡鉗和後BremboGT4活塞卡鉗，而性能動力部分，換裝K04渦輪套件，REVO泄壓閥，鍛造中冷器，Fi排氣系統，Okada點火系統，SnowPerformance套件，寫入GTGarage特調程序，配上低趴必備的AirRex氣動套件，內飾部分，僅僅換上Technocraft座椅，OMP方向盤，SchrothRacing安全帶及Defi儀表組。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 大眾尚酷多少錢

來自德國大眾的R36已經上市，今年大眾還將進口一款性能轎車Scirocco尚酷 (詳情 圖片 報價)，並且我們獲悉，Scirocco尚酷也將很快宣布上市，並且最高配車型售價將會控制在30萬元人民幣以內。

點擊圖片進入大眾尚酷頻道
此次進口的Scirocco尚酷將會推出兩款車型，其中包括1.4TSI和2.0TSI兩種動力，此次進口的車型全部為自動擋，其中1.4TSI車型將會搭載7速DSG雙離合變速器，並且這款發動機也是採用雙增壓燃油直噴發動機，而2.0TSI車型搭載6速DSG變速器。
Scirocco尚酷的車身尺長4256mm，寬1810mm，高1400mm。採用兩門四座設計，該車誕生於PQ35平台，是大眾在2008年發布的一款緊湊型溜背式轎跑車。
Scirocco所有車型上均配備有17英寸輕金屬輪轂、駕駛員和副駕駛員座椅高度可調、自動分區空調、配備真皮運動型座椅、ESP、六個安全氣囊、EPS助力轉向裝置等
第六屆廣州車展上，大眾發布了旗下新一代高性能雙門轎跑車SCirocco，並公布了這款雙門轎跑車的中文名字：尚酷。尚酷是基於高爾夫相同的PQ35平台打造。筆者獲悉，目前的尚酷轎跑車已經接受預定，預付訂金2萬元，預計售價在35萬左右。

車展大眾尚酷

「尚酷」的英文名字Scirocco意為撒哈拉吹向地中海的沙漠熱風。第一代和第二代SCirocco曾是大眾汽車歷史上最成功的轎跑車，三門掀背型設計，在從1974年誕生至今的30餘年中共售出80餘萬輛。在2008年的日內瓦車展上，大眾推出了以全新的設計、全新的技術裝備的第三代的Scirocco。

新一代的「尚酷」（Scirocco） 搭配了動力強勁、節能環保的增壓汽油直噴發動機(TSI)和雙離合自動變速箱(DSG)。未來進口國內的將包括1.4TSI+7速DSG和2.0TSI+6速DSG兩種車型。其中，1.4TSI 雙增壓發動機在發動機轉速為5800轉/分時，最大功率為118千瓦(160馬力)；在發動機轉速為1500-4500轉/分時，可持續提供240牛米的最大扭矩。與7檔DSG變速箱匹配，其最高車速達到了218公里/小時，百公里加速時間僅為8秒。

而2.0TSI渦輪缸內直噴發動機大家相對比較熟悉，在大眾的EOS和GTI車型上均有應用，發動機在轉速為5100-6000轉/分時，持續輸出147千瓦的最大功率；而從1700-5000轉/分，可以持續輸出280牛米的最大扭矩，配備的6擋DSG變速器，最高時速達到了233公里/小時，其百公里加速時間僅為7.1秒，此外，其油耗表現也很出色，百公里經濟油耗為7.6升。

尚酷的車身尺寸分別為長4256MM、寬1810 mm、高1400 mm。前臉彰顯出大眾汽車的未來設計趨勢，一方面它保留了經典元素，但同時又進行了革命性創新。在上部區域首先採用水平線外形設計，在簡潔的大燈之間布置著較窄的貴金屬風格黑色的進氣口，其下是一個與車身同色、布局清晰的區域。 大眾Scirocco尚酷轎跑車將大眾汽車的徽標布置於發動機艙蓋前部，而車身前部設計方案在技術上滿足了大眾汽車保護行人的高要求。

大眾內飾

大眾Scirocco尚酷轎跑車的內飾部分，運動化的三幅方向盤更易於激烈駕駛時的操控。中控台部分各項操控按鈕清晰可見，各項功能區域的劃分也是與我們熟悉的大眾車型如出一轍。此外，大眾Scirocco尚酷轎跑車行李艙擁有312升的容積，如果將後排單人座椅的靠背翻下，容積就可以大幅度增加到1006升。

㈨ 關於大眾尚酷

老尚酷還是5代風格內飾，方向盤和儀表和速騰、高爾夫一樣

新的可能是6代風格了，新定的要看生產日期了，估計今年產的就是新的風格的了吧。