思域外觀內飾圖片

A. 爆料：這車為什麼那麼多人喜歡，十代思域外觀內飾展示

十代思域的車子確實設計是很時尚運動的， 適合年輕人選擇， 1.5T的動力不錯

B. 新思域在外觀、空間、內飾、配置怎麼樣想有一個全面的了解

外觀：
思域是一款很時尚、動感的車，外觀上確實不是一般的靚麗，在大街上碰見它的概率是百分之九九，到哪都是一道美麗的風景線。印象最深的就是前臉硬朗霸氣特質，而且動感的腰線有一種簡約之美。

內飾： 接觸的車不少，但是像思域這樣高科技，讓我有當太空人感覺的車還真少見，難怪思域的銷量一直居高不下，馬路上到處是它的身影
空間： 後排空間令人滿意，家裡和朋友坐沒有說覺得空間小，不夠的。
配置： 打開車門，入眼的就是環繞式的中控台，坐在包裹式座椅上很舒適，視野很開闊，特別思域最大的噱頭全息座艙。

C. 十一代思域外觀內飾工程草圖曝光，東本廣本雙箭齊發

據悉，新車將繼續使用1.5T增壓機，而海外車迷也製作了新思域Si版的假想圖，尾燈造型出入很大，動力系統可能還是本田紅頭機。在高爾夫已經明確停止換代，福克斯因為福特全面放棄轎車而生死未卜，翼豹翼神青黃不接的五年後，可能只有領克03默默配這個壞小子跑到底了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 11代思域造型曝光，外觀像小號雅閣，內飾像昂克賽拉，變化真大！

近日，在北美市場本田官網發布了一組十一代思域的圖片，引來了很多思域粉的關注。相對於現款思域，全新思域的「人設」以及風格發生了360度大改變。由原來的「鬼火少年」變成了如今的「三好學生」，這種巨大的反差，甚至讓很多網友表示不適應，這還是我印象中「秒天秒地秒空氣」的神車思域嗎？

你對十一代思域的設計滿意嗎，你認為現款思域和新思域比哪一款顏值更高？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說出你的看法。

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E. 第十一代本田思域長這樣，看完新車外觀，我承認第十代確實很香！

15萬的購車預算區間，想要買一台轎車，如果是你，會考慮哪台車？說實話，如果是僅針對年輕人而言的話，那有一款車絕對不能被遺漏，而且是入手不會坑的那種，它就是本田思域。

點評：隨著第十一代思域海外官圖的發布，國人對於這款車2022年進入到國內也變得期待了起來。雖然目前國產的東風本田思域在華還有一年多的售賣時間，但全新車型的發布多少也還是會影響到一些持幣待購消費者做出心中決策的。而如果是那些還沒攢夠錢的消費者，那可能就要想想是否盡快在這一年多時間里入手現款十代思域車型了。畢竟，還是有很多人不喜歡第十一代思域車型這種外形設計的，所以最後我也想問大家：你們覺得這次的第十一代思域外觀算好看嗎？下方說說吧，咱們大家一起交流探討下。（優視汽車大卓編輯報道）

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

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F. 本田思域的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：外觀，動力，內飾。尤其動力同排量少有敵手。

缺點：最不滿意就是胎噪了，好的路的時候很靜，不好的路時候那聲音，簡直受不了。 還有內飾塑料感很強。

外觀：外觀你們說呢 ？

內飾：內飾還可以，科技感很強，個人感覺比其他的好點。

空間：空間問題完全不用擔心，本人175cm正常身高，不論前後排都很寬裕，坐著、靠著、躺著完全沒問題。至於車震啥的更不用擔心了，只要不是大胖子完全夠你發揮，哈哈哈哈，邪惡了......

配置：不加價的話性價比沒得說

動力：加速稍微遲緩，但起來後很強勁

油耗：可以的。新車磨合期地板油開的比較暴力才八個油！

舒適：不錯，很舒適。噪音略大。

優點：動力總成，油耗低，動力強。空間很不錯，我一米八多了，沒問題。後排空間也可以，後備箱也不錯。

缺點：胎噪大，太挑路面，好的水泥路面一點聲音都沒有，柏油馬路就不行，轟隆隆的。

內飾：塑料塑料塑料

空間：同級別中絕對大，試駕過朗逸和速騰，都沒有思域空間大。

配置：我覺得新阿特茲才劃算。

操控：方向盤指向比較精準，沒有虛位。但方向盤比較重不像韓系車一樣輕盈，可能我還沒習慣吧。還有調整好坐姿後方向盤底座會頂住右腳膝蓋不是很舒服，可能和我是老駕新手座椅升的比較高有關系。

油耗：提車時33個油 跑了200公里 現已降到10個 還在繼續下降中

舒適：座椅包裹性不是很好，後背較寬。靜音輪胎比較挑路面，有的路開起來真的就是靜音的，有的噪音很大。

G. 思域的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：配置加外觀。

缺點：隔音，噪音，我覺得也是唯一一點我不滿意的地方。

外觀：外觀有啥說的，或許思域不是那種你一看就就會愛上的車，但是絕對是屬於特別耐看的車，不像某些車線條感太明顯，第一眼好看，但看久了就不覺得耐看的車！反正截至目前，就沒人說我的車不好看的。。。呵呵！

內飾：同上，肯定也是喜歡的才能買撒，買車就是兩個要素，一是安全，二是喜歡~！好多人吼日系車不安全，可是日系在歐美賣的大好，比神車熱銷多咯~並且本田謳歌是世界上屈指可數的敢和沃爾沃叫板安全的車系！~

空間：頂部空間小了點，後排空間比其餘的緊湊型車我感覺大一點，因為很多緊湊型車後排中間是凸起的，而思域是平的，看上去也舒服多了！

配置：不高，真不高，如果按照原價銷售的話我也不會買，畢竟17W多買個A級車確實不劃算，但是現在第九代思域普遍都有接近2W的優惠，你再對比其它的A級車，我相信你就會有答案的！！

動力：只要沒上高速都很夠用。

操控：非常精準的操控，很好。

油耗：相對同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域這個身材的車 基本動力和油耗都是兼顧的 我個人現在開下來告訴試了下最低5.6 全市區最高10.5 綜合路段開的話200塊油基本320~330左右 93號單價7.95元/L 算下來綜合油耗百公里8個多點 還是比較滿意的 畢竟2.0排量 又是自動檔 不能和1.6以下排量車比油耗

舒適：左右包裹性還好，全車都是皮革的挺舒服！

動力：第十代雅閣銳混動車型搭載第三代i-MMD混動系統，由升級後的2.0L阿特金森發動機和雙電機組成，並配備了全新IPU系統，但其並沒有配備傳統意義上的變速機構（如豐田混動系統中的行星齒輪機構），而是通過切換動力來源驅動車輛，減少了傳動損耗，動力傳輸更為直接、高效。同時，簡化的動力系統還為降低車重做出了一定的貢獻。動力參數部分，發動機擁有146馬力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩，電機則是135千瓦以及315牛·米，綜合最大功率為158千瓦（215馬力）。而在驅動模式方面，發動機基本除了高速行駛之外，大多數時間只是負責供電。其動力系統提供了三種驅動模式，分別為純電模式、混動行駛模式（發動機給發電機供電）以及發動機直驅，整體與第二代i-MMD混動系統保持一致。

操控：方向盤輕，女司機市區毫無壓力，輕松好開，本田特色

油耗：hev沒有我想像中的低油耗，6升左右，江門市區純市區工況

舒適：底盤懸架方面，雅閣採用了前麥弗遜+後多連桿結構，這個組合在中型車級別中算得上是中規中矩。別以為懸架相同，表現也會相近，實際上調校上的差異能讓車輛呈現出完全截然不同的性格。

H. 本田公布全新思域車型信息，外觀內飾全面升級！

全新思域在普通版本車型上將繼續搭載1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發動機兩款動力總成，與之匹配的是CVT變速箱。除去普通版本，Si以及Type-R車型將搭載1.5T高功率和2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是6速手動變速箱。

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I. 全新一代本田思域來了！外觀更加犀利，內飾更精緻

作為國內15萬級轎車市場的運動代表車型，本田思域憑借不錯的顏值以及動力性能，備受眾多年輕消費者的喜愛，自然，新車的一舉一動都備受關注。近日，我們就從權威媒體獲悉了一組第十一代本田思域的實車圖，從實車來看新車外形變得更加精緻犀利。

動力方面，相關媒體預計新車會依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，最大扭矩220牛米。傳動系統方面，新車或將繼續匹配CVT變速箱。那結合整體新車的變化來看，大家覺得它是變好看還是變丑了呢？

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J. 【車主點評:本田思域外觀時尚，內飾實用。】

#選車理由 首先我看好思域這款車的外形設計，轎跑式的外觀動感十足，後來試駕過程感覺這款車操縱也很好，動力也不錯，安全性能也好，就下手啦。
#最滿意 我最滿意的外觀也好看，性能簡單。配置實用。恰好是遇到我心目中想要的車型。
#最不滿意 我最不滿意的就是懸掛有點硬過減震帶的時候覺得有點顛簸，然後就是油耗有點兒高。
#空間 坐在駕駛時感覺空間也蠻好的，開車挺舒服的。三個人坐在後排就小，顯得有點兒小，如果現在小點兒的就沒問題了。
#外觀 外觀真的很炫酷霸氣的車頭，尾部溜背式的設計更有運動元素，做工還不錯，黑色車轂加上單獨煙筒看起來運動感十足。
#內飾 內飾顯示中規中矩，並不像外觀那麼出色。內飾的設計比較實用，用料來說也非常的實在。看起來比較有質感。
#動力 動力對我來說完全沒有問題，這款車特別好看，但是提速表現非常不錯。載滿的情況下毫無問題，抽車也是挺不錯的。
#操控 這款車子操縱起來也是非常輕松的，方向盤的手感很好，而且底盤做工還比較扎實，快速行駛的時候也比較穩。駕駛起來有安全感。
#舒適性 這款車型的舒適性我感覺還對得起這個價位，畢竟這款車的價位不算太高，座椅的軟硬程度比較適中，支撐性也不錯，減震效果感覺一般。
#油耗 油耗大概百公里7.8左右，日常出行的油耗表現還令我滿意，不過還在磨合期內希望後期油耗降點。