特斯拉概念車內飾

『壹』 特斯拉的內飾並不好看，為啥銷量還是這么好

可以看到特斯拉的遮陽板磁吸附是一個比較大的變化。很多車都是快照式的，過一段時間很容易松動，這種磁性會比較好。另外，旋轉也很方便。陽光對著的時候拉起來，可以轉身遮住。這種小細節喵喵型在設計上似乎有一些質變。化妝鏡松開後會有柔和的燈光，與很多車不同，有硬塑料，拉起來會發出砰的聲音，當然，換成磁吸設計，拉起來就會關燈，沒那麼吵。方向盤前面的地方是空的，顯示屏在中間很方便。車子跳起來，稍微瞥一眼就能看到顯示屏上的信息。語音識別性也很好，但互動性不如我們的國產車體驗感好。的確，在我們的國產型中，我們可能會更了解我們國民的習慣和漢語習慣。

試運行的電車太少，突然試運行特斯拉容易沖動。事實上，與駕駛親戚的特斯拉models、70多萬輛車和比亞迪唐EV相比，安靜了一些，但聽不到其他車鳴笛的聲音。其他方面特斯拉沒有任何優勢啊！model 3，好像可以和比亞迪的Jin EV相比。

『貳』 特斯拉內飾紅色的是什麼車型

電動的跑車。

附參考網址：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2357-34124214-1.html

『叄』 特斯拉Model Y實車內飾曝光！提供七座布局可選

ModelY是特斯拉將推出的中型純電SUV，其定位與奧迪旗下e-tron、賓士EQC等車型較為相仿，國內市場預售價為48.80-53.50萬元。近日海外媒體曝光了一組特斯拉ModelY車型內飾圖片，新車已進入投產階段，而首批樣車也將於本月在海外正式下線。

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『肆』 特斯拉電動越野車曝光，轎跑式姿態匹配全地形輪胎！

在去年的特斯拉發布會上，有關馬斯克砸Cybertruck車窗雖然出現了小許的烏龍，但不可否認的是作為全新車型確實刷新了人們對皮卡的認知，菱角化的線條塑造以及楔子般的車形，整體被賦予了科幻般感覺。
但關於該車的槽點就是太大了，5.9x2.0x1.9m的數據參數儼然可以定位於全尺寸皮卡（和猛禽F150相差無幾），面對交通擁堵以及推行電動指標的城市環境，事實上並不是很受寵，而在前不久，馬斯克也曾表示短時間內不會縮小Cybertruck電動皮卡的尺寸！
所以，在某種特定需求下有設計師繪制了一組有關特斯拉的全新越野車的渲染圖，盡管被官方採納並量產的可能性不大，但是從產品設定來看還是一定的參考價值。
新車高度借鑒了Cybertruck的設計元素，應用簡約平滑的前車頭，長條狀的LED燈帶則橫置在上面，使得整體辨識度很高。底部為了凸顯足夠的野性，還加裝了黑色護板和LED霧燈，還算比較人性化！
從俯視角度來看，新車應用了全景式的天窗，而且在車頂處裝配了LED探照燈，無論是夜路還是戶外休閑都非常的適用。內飾布局並沒有公開，但大概率可以想像到裝配大尺寸的顯示屏，來營造所謂的科技感。
相比於Cybertruck皮卡，全新越野車型的屁股是翹起來的，使得整個身形是一副蓄勢待發的姿態。從產品設定上講，後半身應該會有承載物品的「平兜」，而且採用四座布局以及匹配全地形輪胎，完全具備超強的越野能力（而且擁有空氣懸架的設定）。雖然尺寸沒有曝光，但整個架構要明顯比Cybertruck小很多，大概率會使用冷軋不銹鋼板和防彈玻璃，以增強安全屬性。
目前來說，有關這輛特斯拉概念車並沒有在數據參數做設定，但參考以往的車型以及本身電動驅動的屬性，新車的性能並不會太差。幾秒破百，外加500km左右的續航，這對於日常的代步使用或超車加速已經足夠用了！
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『伍』 對標特斯拉，外形時尚科技，索尼Vision-S概念車官圖發布！

前言：

對標特斯拉，外形時尚科技，索尼Vision-S概念車官圖發布！

近日，索尼發布了旗下首款概念車，索尼Vision-S的官圖，新車整體早非常時尚科技。內飾同樣充滿了科技與豪華！

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

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『陸』 特斯拉真正的對手來了，寶馬 i4概念車發布

3月3日，寶馬集團首款純電動四門轎跑BMWi4概念車於寶馬集團總部慕尼黑全球首發。作為BMW第一款中型純電轎車，i4概念車不僅融合了現代、優雅的運動設計風格，兼具四門轎跑車的寬敞空間和功能性，同時還實現了零排放。i4的發布和量產，也讓特斯拉ModelS遇上了真正意義上的對手。

BMWi4的量產版本將於2021年在寶馬集團位於慕尼黑的工廠啟動生產。這意味著，未來內燃機、插電式混合動力和純電動車型將在慕尼黑的同一條裝配線上生產。

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『柒』 內飾堪比特斯拉，比亞迪「漢」正式亮相，外形炫酷不輸法拉利

比亞迪在最近幾年推出「王朝「系列車型後，在新能源汽車市場也算是「開闊疆土」實現比亞迪品牌的盛世了。近日爆出比亞迪漢正式亮相於上海車展，至此「王朝」系列正式湊齊，接下來讓我們一起來看看屬於漢王朝的特點吧！
外觀設計
比亞迪漢的外觀相較於王朝系列的前幾款可以說是開天闢地了，全新的造型，也為漢帶來不小的關注度。車身線條簡單大膽，但是營造給人的視覺效果確實非常酷炫的。
如果沒有「漢」的這個車標，第一眼看到它可能會把它看成小鵬或者是特斯拉，因為真的是太像了，不過比亞迪漢引擎蓋兩邊的隆起設計讓它的前臉看起來更加霸氣。
整個前臉的設計處處彰顯著比亞迪漢的純電動車身份，車頭的印有古「漢「字的銀色飾條非常兩眼，為封閉式的車頭增添了幾分科技感。大燈的設計像一雙丹鳳眼，狹長而有神，為比亞迪漢的前臉帶來了更過的神韻。
溜背式的車頂，讓車輛的側面看起來更加俊朗，側身的腰線以水平的方式向兩側延伸，讓人感受到了明顯的力量。
內飾設計
當我們看車比亞迪漢的內飾時，就會發現它還是保留著比亞迪純電車的設計，不過車內空間更大了一些。
車內採用雙色搭配，讓車內氛圍更加高貴，雙輻式的多功能方向盤也一樣採用了雙色的設計，皮革的包裹下手感還不錯，在方向盤的下方還有一塊小型的顯示屏，用來觀察輔助駕駛系統。
中控大屏幕的尺寸達到了10.58英寸，可180度旋轉，採用了全新的UI設計，也就是比亞的「行雲流水」主題。
動力操控
比亞迪漢這次提供了兩驅和四驅兩種車型供消費者選擇，這里我們主要說一下四驅的動力吧。
四驅車行道的雙電機系統的最大功率為363kw最大扭矩為680Nm，運用了當前市場上最火的「刀片電池」，這種電池所佔用空間很小，不過其續航能力卻達到了605km。
點評：比亞迪漢與今年推出，補齊「王朝系列」的空檔，相信比亞迪對其抱有極高的期待，從車輛的各種設計元素不難看出這點，有很多革新的地方。價格方面的應該也不會太貴，畢竟目前新能源車型的政策擺著呢。
大家對於比亞迪宋有著什麼樣的期待呢？歡迎在下方留言互動哦。
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『捌』 特斯拉要顫抖了嗎寶馬i4概念車官圖發布！

日內瓦車展的取消使得一場難得的汽車盛會並沒有如約而至，但不少廠商還是迅速地作出了補救，線上發布就是大家最多採用的辦法。就在剛才，寶馬官方舉行了一場線上發布會，發布了一款全新的i4概念車。

與此同時，寶馬官方也表示，量產版車型將會在2021年在慕尼黑的總廠與燃油車、插電式混動車型共線生產，屆時其會保有概念車型的大體設計風格以及動力總成。面對著特斯拉的躍進，傳統車企終於是坐不住了，不知道屆時量產版的i4，能否帶給我們驚喜呢？實在是令人期待。

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『玖』 特斯拉Cybertruck被Automobile評選為年度概念車 造型獨特多創新

【特斯拉Cybertruck】

Automobile指出，Cybertruck的獨特結構、車身面板、實用功能、自適應懸架和貨箱等是該車最重要的特色。

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