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拖車式房車產業

發布時間: 2021-05-28 22:46:51

『壹』 拖掛房車為什麼更受青睞

拖掛式房車是沒有自身驅動力,通過連接裝備與小轎車、越野車、皮卡等牽引車相連,依靠牽引車車輛動力前進的一類休閑娛樂用車。拖掛式房車具有卧具、餐具、生活起居設施以及衛生清潔設施,在到達目的地可與牽引車輛分離,與露營地、停車場等目的地水電供應介面相連,滿足人們在遠離城市的環境下生活。

拖掛式房車的優點

拖掛式房車可在到達目的地後與牽引車輛分離,相當於帶著房和車一起旅行,使用者可以駕駛小轎車、越野車等自由活動,到目的地附近旅遊,可以靈活行動,而不會像自行式房車那樣行駛笨重,無論到哪裡都需要為龐大的自重白白交費。

同時,拖掛式房車與牽引車輛相分離的特性使得房車內部更有家的味道,空間相對於自行式B型、C型房車也更大。

由於這些原因,拖掛式房車是最受歡迎、最流行的度假裝備,拖掛式房車的保有量要遠遠高於自行式房車。

『貳』 自行式房車與拖掛房車各有哪些優勢

自行式房車

優點:行程自己掌握;景點自己選擇;時間自己控制;能讓自己相對舒適,

缺點:固定費用支出增大;停車問題;對自身經濟、時間、興趣等事項有一點要求。

拖掛房車

『叄』 特斯拉皮卡Cybertruck拖掛房車或將顛覆露營車/拖掛房車行業

特斯拉在發布電動皮卡Cyber??truck時引起了不小的轟動,其三角形外觀頗具科幻色彩。而在其發布電動皮卡時,也曾暗示將為Cyber??truck電動皮卡製造與其匹配的拖掛房車。

這名設計者在油管上被稱為「房車男子」,他已經訂購了一台Cyber??truck電動皮卡,並設計了與其匹配的第五輪鵝頸房車。他預計整個鵝頸房車的售價將低於十萬英鎊。

這台來自未來的Cyber??truck電動皮卡你更希望會有怎樣的露營車與之匹配呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 購買自行房車還是拖掛房車比較好在購買前如何做比較有沒有那種可以看到所有房車經銷商的網站

選擇拖掛式房車還是自行式房車得看您自己的需求了。我這里只能跟您說明白兩者的區別,以及在後期的注意事項。

自行式房車:相比拖掛房車比較貴。一般也得在30W以上,現國內普遍比較多,優點是行駛方便,玩法是走到哪可以住到哪。缺點是很多城市都限高,只能晚上進城。如果你的使用率比較高,可以考慮自行房車,因為感覺花30大幾一直在那放著車子不經常保養也容易出問題。

拖掛式房車:相比自行式比較便宜,一般10多W就能整一輛進口的。玩法是到了景區之後把拖掛安頓好,頭車可以在周邊跑,到睡覺的時候再回拖掛這。相對自行式房車更加靈活。拖掛式還涉及到一個問題就是購買進口的還是國產的。個人感覺現在國產房車基本處於模仿期,像現在的國產家轎也是。畢竟國內房車露營剛剛起步,而國外已經有上百年的歷史,不管在製造技術及工藝還是人性化設計上,都是有一些沉澱的。而如今拖掛式房車的缺點就是需要有地方放,在國內露營地還沒有完全發展起來的今天確實有點麻煩。相信在國內支持房車露營產業的大環境下,國內也會像國外那邊,拖掛式房車成為市場的主流。

關於房車品牌廠商及經銷商,除了一些像21RV(21rv.com)的垂直網站,如果你想直接找到經銷商或廠商,建議你去 114RV房車導航 (114rv.com)去看看,裡面的還是比較全的。

希望能幫到你。

『伍』 拖掛式房車國內的生產標准

《拖掛式房車和拖鉤的規范標准》
2007年全國汽車標准化技術委員會制定了中國有關拖掛式房車和拖鉤的標准:《QC 757-2006-T 乘用車列車通用技術條件》。
其中關於汽車拖鉤的規范性標准與歐式拖鉤完全一致。

A.1 球頭型式及尺寸要求

球頭型式和尺寸應符合如圖的要求

A.2 性能要求
A.2.1 連接裝置必須遵照完善的技術規程製造和安裝,操作必須安全。
A.2.2 應保證一個人不使用任何工具即可安全地連接車輛或斷開車輛。
A.2.3 連接裝置應及時維修並及時更換磨損部件,以保證能正常使用。
A.2.4 連接裝置應配備安裝和操作說明,提供足夠的安裝和操作信息。如果連接裝置提供給主車長,那麼主車廠應向用戶提供有關安裝說明和操作說明的條款。此說明可由主車廠和連接裝置的生產廠協商後提出。
A.2.5 機械連接裝置中,凡是由於損壞可能導致兩輛車分離的部件,一律為鋼制。其他材料應由製造商驗證其是否具備相同強度。
A.2.6 連接球頭和牽引支架的固定點位置應滿足主車廠的要求。
A.2.7 連接球頭承受的縱向牽引力和連接點上垂直載荷以及連接點位置由主車廠提供。
A.2.8 機械連接裝置應配備安全鏈,其安裝位置應保證在使用時不阻礙連接裝置正常連接,不幹涉制動系統的正常使用。
A.3 試驗要求
A.3.1 連接裝置應進行強度試驗和功能試驗。
試驗時,連接裝置應像實際使用那樣,剛性地安裝在試驗台上。固定裝置由製造商規定,是用於安裝到車輛上的,且具有相同的力學性能。
A.3.2 連接裝置的強度必須經過動力學試驗和靜態試驗。
A.3.2.1 動力學試驗是儀近似於正弦波載荷載入一定量的應力循環來完成,試驗後不應出現裂紋,試驗頻率不得超過35Hz。
如果作用在球頭上的垂直靜態載荷(S)≤120×水平力(D),試驗載荷應以(﹣15±1)。作用在連接球頭中心線上。
如果作用在球頭上的垂直靜態載荷(S)>120×水平力(D),試驗載荷應以20。作用在連接球頭中心線上。
A.3.2.2 靜態試驗的試驗力為gX(掛車質量X垂直靜載荷/100),保持10s。
提升試驗後,連接頭不能從球頭分離,塑性變形不得超出最大變形的10%,或對功能有不利影響的任何永久變形。

『陸』 我自己想做拖掛式房車廠需要生產資質嗎到哪個部門申請申請要多長時間

想做拖掛式房車廠需要生產資質,要到工信部去審批,申請一個房車廠資質至少需要2年以上。
申請一個房車廠要求很高,需要公司自有土地和廠房、檢測設備、環保設備、實驗室等一系列要求,成本至少需要2000萬以上,門檻很高。建議找一家有生產資質的廠家進行合作,這樣比較容易實現自己做拖掛房車廠的夢想。

『柒』 拖掛式房車的簡介

根據外型、功能設置不同,拖掛式房車可分為拖掛式A型房車、拖掛式B型房車、拖掛式C型房車、拖掛式D型房車以及移動別墅A型、移動別墅B型房車。

『捌』 拖掛式房車的租賃市場怎麼樣

不建議考慮拖掛式房車租賃,可以看一看路上行駛的車輛能有幾台是有拖車鉤的;而且按照規定拖掛房車上路行駛必須前後車燈光同步。

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