起亞k5內飾塑料

Ⅰ 2013年起亞k5右前門內飾板樣品圖

發不了圖片的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅱ 東風悅達起亞k5內飾聽說不怎麼樣外觀好看，

我的車，拍了一點儀表盤供參考。 不過這張照片 還說明了別的問題。仔細看看就明白了。哈哈。

Ⅲ 起亞起亞K5缺點，內飾，空間，動力怎麼樣

起亞K5優點：1、外觀時尚，前衛。2、內飾不錯。3、考慮到是轉為駕駛員准備的車型，中控台向駕駛座方向偏移9.5度，有飛機座艙的感覺。4、後排空間很大，腿部可以自由活動，後排加入音響控制系統，全景天窗，但後排的頂部不能打開。
起亞K5缺點：1、新車異味大。2.胎噪比較恐怖。3.氛圍燈，一共3個，很不給力
也不太懂車，就簡單寫了幾點，個人感覺買車還是看個人喜好吧，這兩個車媒體評價為兄弟車，可見配置都是差不多的，但是如果您是20出頭的男生的話，還是K5好點吧，外觀比較拉風。

Ⅳ 起亞K5的內飾塑料多嗎它費油嗎

空間：空間表現不錯，軸距夠長，家用已經夠用了，儲物空間也夠多，尤其是後備箱的空間，大的可以

配置：不錯，優惠挺大的，在價格上就不要做太多的文章了，地區不同，價格難免有差異，我感覺都差不多，能用上這個車的，咱都是好朋友，比我便宜比我貴那麼幾千我覺得很正常，不要去糾結這個價格了，

動力：高速，山路，國道，爛路，都跑過了，沒什麼問題了，咱又不飈車，也不是專業玩車的，目前只是夠用就行，下一輛車的目標就是至少3.0的了，否則也沒必要換車了。

操控：操控很好，定向准確，而且我用方向盤助力器用的很舒服。

油耗：高速8升左右還可以，城市駕駛11升確實偏高，考慮是2.0車，也可以接受。

舒適：座椅還是很舒服的，後排空間也很大。就是減震行程有點短，快速遇到稍微大一些的凸起時減震器必定打底。在平時市內50公里時速時減震器的韌性感覺還是不錯的。

優點：K5自從上市以來 迷惑了多少人的心啊 現在滿大街的K5 確實是起亞從K5開始銷量飆升一發不可收拾 我想我也一樣 被他吸引了 犀利的外觀 18寸輪圈 科技十足的內飾 正是我心中所想的最愛那樣

缺點：無緣故有異響，提速較慢力不從心。

外觀：第一點就提到了，外觀超贊，大愛！第一眼見到就喜歡上了，車頭統一為家族前臉，車身整體很有運動氣息，流暢動感的線條，18寸的超大尺寸的輪轂，加上虎嘯式中網，彰顯了K5的大膽前衛的設計理念，很適合奮斗向上的年輕人。

內飾：內飾向駕駛員方向傾斜，有種包圍駕駛室的感覺，而且運動感十足，很喜歡

空間：駕駛位頭部空間小，我180身高頭發掃車頂有點壓抑，必須要把座位放到最低。其他空間都非常大很滿意，尤其是後排

配置：絕對高。

動力：動力個人覺得還不錯 我完全夠用 一般也就市區開開 想超車可以開SPORT模式（LUX換了高配方向盤帶運動模式、換擋撥片、定速巡航） 到高速也不敢開太快 尼瑪到處是測速雷達

操控：操控性好，指哪打哪

舒適：安靜是第一印象，可能之前是國產車的原因(呵呵，真沒有貶低國產車的意思)，行車時車內很舒服！

Ⅳ 起亞k5內飾是不是軟包皮

您好，K5內飾是軟皮的，希望能幫到你

Ⅵ 起亞K5內飾做工方面怎麼樣

不好要相對而言了，K5
2.4頂配24萬左右，說真的24萬級別能做到K5這樣的很少了。動力上K5不算弱，只是相對現在很多運動轎車來說不強，一方面也是車重的關系，雖然百公里要10.7秒，但是平時開開完全足夠了，試問有誰會在市區里跑到100?內飾上K5做工進步算很大了，用料比較好，細節處理也不錯，而且後排扶手還加入了多媒體什麼的控制器顯得比較高檔，就頂配24萬的車來說配置上已經很豐富了。安全方面其實現在這些主流品牌做的都差不多，該有的有，但是速度高一點也是車毀人亡的下場。
如果想話K5的錢買到賓士寶馬的品質，那還是不要考慮K5了，K5就是一個性價比的選擇。

Ⅶ 起亞K5的保養費用很高嗎它的內飾用料差嗎

優點：外觀，不過日間行車燈還是更喜歡13款的，感覺在下面比較有霸氣，還有內飾

缺點：動力不夠強！

外觀：外觀有什麼好說的？彼得希爾的作品，漂亮~！但是後來看到2012版的前臉感覺老版更漂亮。但是我比較喜歡2014版的方向盤，中控。

內飾：只能說絕對對得起這個價位的車，整體簡潔大方，該有的都該有了，後排中央扶手+杯架，還有車門旁邊胳膊休息的扶手，中控設計的向駕駛員一邊傾斜，這個可以提高安全性，全黑內飾，真皮方向盤很上檔次，再就是做工，韓系車做工一直是很好的沒有像我朋友買的蒙迪歐做工那麼的。。。。。。總之，價格決定用料，用料決定舒適度和安全性。

空間：空間真心沒話說 非常的大

缺點：車窗必須要通電才能升降 這點很無奈 希望改進 胎噪確實大 但是對於我而言是在可以接受的范圍之內

外觀：外觀很好，可以說是最滿意的，選擇他也是因為外觀

內飾：符合這個級別該有的標准

空間：中級車，空間相當大，後排座人都不會太累，特別是後備箱，很大很方便。

配置：。。。本來想買思銳，結果等了三周被勸退了。比亞迪不爭氣，不接訂單，還只賣庫存車，只好放棄，入手k5了。國產車說愛你真不容易

動力：夠用，低扭輸出動力稍差一些，轉數達到2000以上動力很不錯，超車有足夠的信心。

操控：操控還是很不錯的，尤其是轉彎的時候。剎車也很敏捷，油門算到就到，不錯。我不是暴利開車的人，所以操控方面，我覺得很滿意。

油耗：三線城市，幾乎遇不到嚴重堵車，不開空調的綜合油耗大概就是8升出頭，開空調多1個左右，1噸半的車子，2.0的排量，可以了

舒適：舒適性還可以把，但是A柱異響確實很煩人，減震偏硬，座椅很軟很給力!

Ⅷ 有多少人買起亞K5後悔了

東風悅達起亞-起亞K5

車主一缺點：缺點肯定是價格啦！太離譜了！這個2.4頂配價格我可以考慮買SUV了（其實一直想買途觀！可惡的加價）安全性能不太清楚！老哥說車子真正撞起來都是一個鳥樣沒什麼安全不安全的說法！可是感覺車子還是有點薄！車門厚度重量和君威簡直不能比。

車主十二缺點：有的內飾過於張揚，而且沒多大實用，發動機、懸掛、車體、操控性不知道好不好，一直在觀望K5，准備換車，價格有點讓人難以接受，以前買的福克斯，操控性不錯，就是內飾太差，油耗高了點。希望能全車系降價3萬，這樣決定考慮換車。

Ⅸ 大家對起亞K5的內飾感覺怎麼樣

外觀：我買這車就是被外觀吸引的，你們覺得呢內飾：細膩，精緻，非常大氣，穩重空間：空間讓人滿意，裡面很寬很大，人做進去很輕松，我的身高1.78，坐在後面還有差點兩拳的距離，腿部空間也是很不錯，有兩拳多，很實用。寬度也是做慢慢的三個人也不覺的怎麼擁擠，非常不錯，前排也可以經過座椅的調節變得很寬敞舒服。

Ⅹ 東風悅達起亞K5的內飾介紹

為了保證尊貴動感的車內氛圍，K5的長、寬、高、軸距分別達到了4845mm、1835mm、1455mm和2795mm，超長的軸距賦予其極為寬敞的內部空間。在內飾顏色方面，K5提供了兩種版本，純黑內飾展現了「精英派」與「動感派」的瀟灑作風；而米色內飾則更顯溫馨，同時也滿足了國人對淺色內飾的喜愛。
在內飾的整體精緻度和細節處理方面，K5的9.6度向駕駛座傾斜的人性化中控台設計，盡顯主人的尊貴感；白色冷光儀表盤上黑底白字非常清晰自然，即便經過長時間駕駛，眼部也不會疲勞；透過中央彩色液晶行車電腦，則可以直觀地了解到車內的各種信息。置身於這樣一個被優質真皮和細膩絲織物包裹的車廂，彷彿走入了飛機頭等艙。