哥瑞科沃茲內飾空間
⑴ 科沃茲有哪些優缺點
車主一
3500公里後的用車感受
最滿意第三是車標,准備上手一套變形金剛的貼在前後標和軲轆上,畢竟受大黃蜂影響頗深,開雪佛蘭就要想到變形金剛,哈哈哈,而且本身雪佛蘭的標可塑性就特別強
最不滿意最不滿意的就是內飾塑料感太強了,然後就是胎噪和發動機噪音太大,隔音效果不好。
【空間】空間還行,四個人最好,五個有點擠。
【動力】動力對老婆來說足夠用了,因為只跑市區接送孩子。
【操控】方向盤手感偏輕,拐彎的時候會比較吃力,有時候會出現顫的感覺,正常行駛的時候,還是很不錯的。
【舒適性】很舒服,減震效果好,座椅也舒服,長時間駕車比較好
【外觀】外觀方面感覺有點頭大屁股小了點。
【內飾】自己稍微一收拾,就滿分啊
【性價比】對於剛工作的年輕人來,付個首付提這款車還是很不錯的,每個月還貸壓力也小,車性能,配置,外觀都符合年輕人,總體來說很不錯的。
車主二
3500公里後的用車感受
最滿意最滿意的就是他的外觀以及他的性價比比較好。
最不滿意動力,1.5的動力就是夠家用
【空間】選這款車,最滿意的地方就是這個車的空間,我個子1.78米坐在主駕駛剛剛合適,後面父母坐上也不擠,腿部空間還是有一到兩拳的距離
【動力】1.5的排量,跟以前科魯茲的1.6的動力幾乎差不多,但是老款科魯茲車身重,新款車型大量的輕量化設計,提高安全的同時,減輕車身重量,減少了一部分油耗,所以只能說1.5的排量,113馬力,帶科沃茲1.2噸的車身,夠家用。
【操控】美系車的底盤比較硬,走土路舒適度差點,但是底盤的支撐性好,遇到緊急情況急打方向盤,車身側傾度小(買車的時候4s店人員給試駕,自己不敢這么開,畢竟人家是專業的,????)
【舒適性】就會明顯感覺到車子的後排過濾性一般,感覺有些時候人坐到後面都會彈起來了??
【外觀】美系車的做工,漆面用料還是挺不錯了,這款車全系無縫激光焊接技術,同等價位的大部分用電焊的居多,車身給你一種厚重感,有美系車的風格
【內飾】內飾整體還是比較滿意,經典的黑色,配白色車身很搭,內飾比較好打理,原車自帶的7寸顯示屏,可以連接藍牙,手機地圖也可以使用,比較方便,座椅是皮布混搭的,跟人體接觸的地方用的是布的,比較任性化,即使不套坐墊,冬天坐進去不會太冷,夏天不會太燙,不過還是套了坐墊????
【性價比】自己的預算就是10萬左右的車子,要自動擋,天窗,大屏,多功能方向盤
⑵ 雪佛蘭科沃茲、本田哥瑞和豐田威馳,都是自動擋1.5L,該如何選擇
這個怎麼說呢,蘿卜青菜各有所愛吧,我對你說的這款車就挺無感的,還是覺得豐田致享比較好一些。它的外觀設計很個性,尤其是前臉大鬍子和懸浮式車頂很時尚美觀。
⑶ 雪佛蘭科沃茲,空間不小還省油!
雖說近年來自主品牌發展迅速,銷量方面甚至超過某些合資品牌,但不能否認的是兩者之間仍然存在一定的差距,比如在最關心的"三大件",由於一些外資品牌歷史悠久,擁有深厚的底蘊和扎實的技術積累,而合資車型的核心技術正是來源於此,因此也更占優勢,這也是不少消費者更願意選擇合資品牌的原因。
怎麼說呢,合資車在保值上還是比國產車要好些,所以在條件允許的情況下,大部分人還是選擇買合資車,身邊有朋友買軒逸、朗動,第二,就是省油,比如日系車,都是沖著省油去的,接下來小編給大家介紹的就是一款省油的車,雪佛蘭科沃茲,這車不僅空間大,而且省油。
七萬多買個合資車,能不香嗎?
●?標配
○?選配
—?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 科沃茲車質量,操控镸樣
現在這車子質量都可以,但是操控就不一樣了,這款車個人覺得不怎麼樣。
1、這個價位,鋒范、哥瑞、朗動、k3都比科沃茲好,省油、毛病少、保值。
2、科沃茲就是老凱越換殼、換內飾。發動機、變速箱、底盤,這三大件都是老凱越的,老凱越後懸架是雙連桿獨立懸架,科沃茲改成扭力梁式非獨立懸架(還減配了),更可恨的是低配連備胎都沒有(算到骨頭里了,這回好,買低配的兄弟們駕車郊遊時不用帶鍋了,車底下生點火,備胎盆里可以吃火鍋了。),還真以為自己是寶馬的防爆胎!還有一點奇怪,按老凱越喝油的方式,怎麼也不應該吧凱越的60L油箱改成41L油箱,難道是切胃瘦身,看來真把自己當卡羅拉雙擎(45L)了。後排座椅也變成死的啦,不能放倒。
3、全系標配智能啟停,雞肋,這就是科沃茲的工信部油耗比凱越低的原因。但實際應用,並不會省多少油。突然想通了,油箱小了19升,也是為了省油。低配後剎車,改成鼓式的了。
別克和雪佛蘭這把戲玩的溜!
4、之前有賽歐換標後有老凱越升級換名全新英朗,老英朗升級換姓威朗現在又搞出來老凱越換殼科沃茲,這會徹底不光姓改了,連名都改了。
5、可憐國內消費者,被車商移花接木這么一通戲法,搞的雲山霧罩。yitongshuluo
拼臉的年代呀,人整容可以多賺錢,車整容更是大賺特賺吶!
6、老凱越詐死埋名,易容變身科沃茲。
⑸ 科沃茲1.5l自動欣享版怎麼樣
可以,入手
⑹ 東風本田 哥瑞1.5L自動風尚版,上海通用雪佛蘭 科沃茲 1.5L自動欣悅版,
比油耗省心的話 還是哥瑞吧 沒關注過科沃茲 但哥瑞無發動機防盜,無防紫外線膜,外形的話相比兄弟鋒范,稍微好點,風尚次頂配配置也相對簡陋,無內襯擋泥板,後輪鼓剎,後輪非獨立懸掛
⑺ 哥瑞和科沃茲哪個好
這個價位,鋒范、哥瑞、朗動、k3都比科沃茲好,省油、毛病少、保值。
科沃茲就是老凱越換殼、換內飾。
發動機、變速箱、底盤,這三大件都是老凱越的,老凱越後懸架是雙連桿獨立懸架,科沃茲改成扭力梁式非獨立懸架(還減配了),更可恨的是低配連備胎都沒有(算到骨頭里了,這回好,買低配的兄弟們駕車郊遊時不用帶鍋了,車底下生點火,備胎盆里可以吃火鍋了。),還真以為自己是寶馬的防爆胎!還有一點奇怪,按老凱越喝油的方式,怎麼也不應該吧凱越的60L油箱改成41L油箱,難道是切胃瘦身,看來真把自己當卡羅拉雙擎(45L)了。後排座椅也變成死的啦,不能放倒。
全系標配智能啟停,雞肋,這就是科沃茲的工信部油耗比凱越低的原因。但實際應用,並不會省多少油。突然想通了,油箱小了19升,也是為了省油。低配後剎車,改成鼓式的了。
別克和雪佛蘭這把戲玩的溜!
之前有賽歐換標
後有老凱越升級換名全新英朗,老英朗升級換姓威朗
現在又搞出來老凱越換殼科沃茲,這會徹底不光姓改了,連名都改了。
可憐國內消費者,被車商移花接木這么一通戲法,搞的雲山霧罩。yitongshuluo
拼臉的年代呀,人整容可以多賺錢,車整容更是大賺特賺吶!
老凱越詐死埋名,易容變身科沃茲。