古代張居正的房車

1. 治世之能臣的張居正是怎樣抗倭寇、推新政的

張居正故居

本以為萬曆皇帝可以在沒有張居正大權在握的情況下一展抱負，結果，他做了什麼——二十多年不上朝，把國政拋在腦後。國家積弱，流民四起，朝廷幾乎停止運作，沒了張居正的朱翊鈞，除了剛開始的"萬曆三大征"，就再也沒有興趣處理國事了。

他在皇宮呆了二十多年，後入仕的小官連皇帝的面都沒見過。不知道朱翊鈞在午夜夢回的時候，有沒有想到那個兢兢業業的張居正，有沒有後悔那麼狠毒的對他和他的兒子。

張居正用人，為官，自有道理。在明朝那個危局之下，張居正不得不用一些真正有才能的人，可以重振朝綱。萬曆皇帝二十多年不上朝，朝政廢弛，大明也還運轉著，全賴張居正的功勞。張居正的窮盡一生的政策，夠萬曆皇帝偷懶二十多年。

張居正的影視形象

大明朝就是一艘船，自朱元璋起，已經開了近兩百年，早就破敗不堪，到了萬曆皇帝這里搖搖欲墜，加上海上的風浪，船底暗礁，將要沉船的時候，橫空出世個張居正，自告奮勇來掌舵，並且找了一幫好水手，將大明朝這艘破船駛出暗礁，走出風浪。

《明朝那些事兒》中，當年明月贊嘆張居正是明朝不可或缺的人物，是一個絕頂的政治家、改革家。但腐朽的封建制度早已經掏空大明朝了，任憑張居正如何力挽狂瀾，都免不了走向滅亡。而歷史中的是與非，對與錯，爭起來沒有什麼意思，並且無法再改變了。

2. 張居正的考成法

張居正的考成法其實說起來很簡單，「比如一個知府，每年開初就把要完成的工作一一列明，抄錄成冊，自己留一份，張居正那裡留一份，到了年底一對，如果發現哪件事情你沒做，那就恭喜你了，收拾東西准備去縣城吧。如果你到了縣城依然如此，對你的處分也依然如此，直到捆被子滾蛋為止。」（聲明：引用明月原文，版權歸明月所有）

張大人的考成法，用我們現在的話來講就是實行年度考核，年初的時候制定當年的績效目標，年終的時候對年度績效目標進行總結，凡是未完成績效目標的——即績效評估不合格的，一律降職處理。這完全符合我們現在的績效管理理論啊。

而且，最難得的是，雖然張大人生在比我們今天更加註重人情的古代，但是張大人在執行考成法的時候甚至要比我們今天的很多企業都不講人情，年終沒完成任務的，對不起，卷鋪蓋走人。於是乎，本來搖搖欲墜的大明王朝重新有了新氣象。

說來慚愧，我們今天的HR們設計了那麼多的績效評估方法，什麼KPI、BSC、行為/個性量表、績效契約、排序法等等，但是我們的績效管理所取得的效果未必比張大人最簡單的辦法顯著啊。原因在那裡？在於執行。任何一種績效評估辦法，如果評估出來結果以後，績效成績優異的員工得不到足夠的獎勵，而績效不良的員工得不到足夠的懲戒，那麼這樣的績效評估不如不做。
為了「大破常格，掃除廓清」，張居正採取的手段很絕，相當獨特而出人意料。他沒有像太祖朱元璋那樣大刀闊斧地清算貪官污吏、豪門富戶，而是在執政不久，力道很強地推出了一個「考成法」。如果說十年萬曆初政有什麼富有創意的新鮮做法的話，大概這個「考成法」可以算在其中。
公元1573年，即萬曆元年，張居正上《請稽查章奏隨事考成以修實政疏》。他認為：「天下大事，困難之處不在於立法，而在於有法必行；不在於說些什麼，而在於說出來就一定要有效果。」遂制定考成法。
考成法規定：帝國中央六部與都察院將所有應辦之事，按照道路遠近、事情緩急，規定出完成期限，然後分別在三套賬簿上記錄在案。一套留在部、院存底，一套送六科監察部門以備注銷，一套報呈內閣查考。中央六部與都察院對於所有承辦官員，每月檢查一次，完成一件則注銷一件，未能按期完成者，需如實申報，否則以違制罪論處。六科監察部門稽查六部執行情況，每半年上報一次，並對違限者提出處分意見；內閣則稽查六科，並對違限與欺瞞者予以懲處。
粗粗看去，這套官吏考核制度很像今天廣為人知的「績效考核制度」。
萬曆元年十一月，當張居正集皇帝、內閣與司禮監各種大權於一身，雷厲風行地予以頒行時，所達到的深度與廣度均十分罕見。在其當日，可能是全世界最嚴密、影響最大的一套官吏績效考核體系。
半年後，萬曆二年六月，按照這套制度考核並完成任務的一批兵部———國防部官員，已然受到賞銀、提級與加薪獎勵。
再過半年，萬曆三年正月，54個官員則受到停發工資三個月的處分，涉及未能按期完成的工作事項273件，其中，包括一批省級行政官員與監察官員。
此後，在一批批官員受到獎勵的同時，也不斷有人受到扣工資、降級、強迫退休、開除公職等處分。譬如，萬曆五年十一月，有48個各級官吏，被一次性勒令致仕閑住，即強迫退休。於是，紀綱不肅，法度不行，上下姑息，百事推諉的狀況大為改觀，帝國萎靡不振的官場「中外凜凜，毋敢以虛文支塞」———朝野內外兢兢業業，沒有人敢於用虛話、套話應付差事。

3. 萬曆年間明神宗朱翊鈞為何下旨抄張居正的家

張居正之所以被抄家，有兩個原因，一是張居正的改革雖然有利於明朝的發展，但是有些變法內容太過激進，得罪太多達官顯貴。二是萬曆皇帝內心十分憎恨張居正，張居正雖然身為萬曆皇帝的老師，但是沒有教育好他，給幼年時期的他留下了難以磨滅的心理陰影。

還有一個原因，就是萬曆皇帝本身對張居正十分憎恨，不然憑借幾個小人的惡意栽贓是不可能讓萬曆皇帝抄張居正的家。

張居正是一個十分成功的政治家，但是他在教育孩子方面卻是個十足的失敗者。萬曆皇帝小時候十分懼怕這個老師，因為張居正對他要求太過嚴格，只要他做錯一點事情，哪怕就是讀書讀錯字，都會被劈頭蓋臉臭罵一頓。萬曆皇帝對張居正的恨可能就是由此而來。

4. 歷史上的張居正生活奢侈，為何能被稱為一代名相

有人問，歷史上，明朝的張居正過著奢華的生活，但為什麼還叫一代名人呢？這就是原因。喜歡明代歷史的朋友，一定要熟悉明代萬曆年間內閣第一助理張居正。在仕途上，他努力工作，進行了大規模的改革。梁啟超曾評價張居正是明朝三百年來唯一的政治家。嘉靖以後，明代出現了許多弊端。尤其是嚴嵩父子時期，官職可以在市場上交易。張居正上台後，對這些問題進行了深入的改進，使明朝得以在漫長的歷史中延續幾十年。張居正雖然為明朝做出了巨大貢獻，但不可否認，他有一個缺點，那就是被人詬病，那就是生活專橫奢侈。

朝廷賦稅大增，故有「從正德嘉靖廢至萬曆十年最盛」之說，這些措施就像給當時岌岌可危的大明王朝送煤一樣，填補了國民收入的不足，延緩了大明王朝的生命幾十年來，許多政策和政策對我們的後代產生了巨大的影響。因此，許多人稱之為「近代以來繼商鞅之後最有影響力、最成功的改革家」。

5. 房車不是現代人專屬用品，是哪位名臣率先開發的

房車是現代土豪的標配，也是很多人旅遊出行的首選，但是又十分昂貴，普通人完全消費不起。

很多人都以為這種“裝備”是現代才有的，其實不然，早在幾百年前，我們的老祖先就已經開發出了房車。

張大人旅遊沒有時間，但是偶爾還是要回老家的，他曾經就坐過這輛房車回過荊州老家。荊州在哪呢？大概就是今天湖北范圍。想一想，坐著這輛“快”得出奇的房車，從北京越過河北、河南，來到湖北，這是有多浪，呸呸呸，多威武。

不過，張大人雖然在生活上比較享受，但仍然是中國歷史上難得的名臣。有點性情的名臣，感覺反而更接地氣，大家覺得呢？

6. 張居正的府邸明叫什麼

居中的府邸名叫什麼？具體他的府邸名就跟他一樣，叫車政府底

7. 明朝的張居正

張居正（1525年－1582年），字叔大，號太岳，漢族，幼名張白圭。江陵人 ，時人又稱張江陵。明朝中後期政治家、改革家，萬曆時期的內閣首輔，輔佐萬曆皇帝朱翊鈞開創了「萬曆新政」。
張居正5歲識字，7歲能通六經大義，12歲考中秀才，13歲時就參加了鄉試，16歲中舉人。1547年（嘉靖二十六年），23歲的張居正考中進士。1567年（隆慶元年）任吏部左侍郎兼東閣大學士。後遷任內閣次輔，為吏部尚書、建極殿大學士。隆慶六年，萬曆皇帝登基後，張居正代高拱為首輔。當時明神宗朱翊鈞年幼，一切軍政大事均由張居正主持裁決。
張居正在任內閣首輔10年中，實行了一系列改革措施。財政上清仗田地，推行「一條鞭法」，總括賦、役，皆以銀繳，"太倉粟可支十年，周寺積金， 至四百餘萬"。軍事上任用戚繼光、李成梁等名將鎮北邊，用凌雲翼、殷正茂等平定西南叛亂。吏治上實行綜核名實，採取「考成法」考核各級官吏，「雖萬里外，朝下而夕奉行」，政體為之肅然。
1582年（萬曆十年）7月9日（六月二十）卒，年五十八，贈上柱國，謚文忠（後均被褫奪），張居正也是明代唯一生前就被授予太傅、太師的大臣。為萬曆所忌，去世後被抄家，至明熹宗天啟二年恢復名譽。著有《張太岳集》、《書經直解》、《帝鑒圖說》等。

8. 《明朝那些事兒》中張居正的轎子——如意齋，確實有嗎

你好！
確實有，《史記》有記載，如意齋不算什麼，只不過豪華一點，按照當時的科技水平還是可以製作出來的，別忘記明朝的科學家都很厲害，軍工事業發達，如意齋就不在話下了
希望對你有所幫助，望採納。

9. 明朝第一相張居正如何當上首輔死後為何被萬曆皇帝鞭屍呢

張居正被後世人們譽為明朝的一代名相，主要是因為他在當朝所推行的改革延長了大明60年的壽命。事實上張居正極為好色、生活奢侈，可以說為人品行豪無可取之處，而且因為他對年幼的萬曆皇帝過於嚴格，最終連去世都沒落得好名聲。

我們可以設想一下，在一個安靜的環境下出了這么樣的一個聲音，那是何等的刺耳，特別是又當著這些陪讀老師，還有宮女太監這些人的面，直接就指出了皇帝的錯誤，可以說這給他往年的凄慘埋下了種子。

10. 有身份的都坐「房車」！古代的房車究竟是怎樣的

古代的“房車”，其實就是古代身份比較尊貴的人所坐的豪華轎子。有些當權者出行用的轎子非常寬大、精緻豪華，上面有廁所、有卧室，甚至還有客廳，小一點的需要十幾個人抬，大些的則需要幾十個人來抬，一路上官威十足、派頭特別大。

到了後來，排場越來越大的轎子已經成為了一種身份和地位的象徵。有權有勢的人出行會坐上十幾個人、甚至幾十個人抬著的大轎子，一路上被一群下人前呼後擁，既有保護他們的保鏢，也有在最前面鳴鑼開道和執仗禮儀的人。比如明朝權臣張居正回老家奔喪的時候，就坐了一頂32人抬的大轎子，轎子的構造跟一座房子沒什麼兩樣，有客廳、廁所，還有自己的卧室。自己和家人還有照顧他們的奴僕，都可以坐在上面，是古時候真正的房車，路過的地方如果路太狹窄，張居正就會命令士兵把道路拓寬，如此派頭真可謂是豪氣干雲。