北京bj40plus2020款內飾

⑴ 前/後橋差速鎖、分時四驅的北京BJ40致敬2020版竟然賣這價格

[汽車之家?上市新車]?2020年8月31日20:20，北京越野宣布旗下BJ40致敬2020版正式上市，新車共推出兩款配置車型，售價分別為16.99萬元和20.20萬元。隨車型上市同時推出致敬2020三重大禮包，極致無憂禮包含2年0息金融政策，越野同行禮包含老客戶轉介紹4次保養，再創經典禮包含最高8千元置換補貼。在動力方面，新車全系採用2.0T+8AT動力總成，適配92號汽油，從而兼具高燃油經濟型與國內全境的通行適應能力。同時，新車還將提供紅、白、黑、藍、綠5種不同顏色車身塗裝供消費者選擇。關於新車詳細售價，請見下表：

作為新增車型，北京BJ40致敬2020版車型最大變化就是採用了前後差速鎖，可以將兩個半軸進行剛性連接，使其成為一個整體，這樣一來兩側的車輪就可以得到相同的動力，來幫助車輛脫困。同時，全新樣式的配色方案，也豐富了更多消費者對其個性的彰顯。值得一提的是，其實官方推出這款車還是想要向BJ212這樣的老車致敬，其實，經典的魅力在於可以跨越圈層、激發共鳴，想擁有經典的不只是越野發燒友，還有崇尚個性與自我，喜歡特立獨行的越野潮人。BJ40致敬2020版既能讓年輕人擁有與父輩空前一致的審美取向和精神共鳴，也有敞篷雙門越野的個性表達。總的來說，北京BJ40致敬2020版車型是一台綜合表現優秀的車型，我們有理由期待新車取得更好的成績。現在它的價格也來了，那麼您覺得它的性價比怎麼樣呢？請在評論區說出您的看法吧！（文/汽車之家周易）

⑵ 越野能力變強了，北京BJ40致敬2020版今天上市

越野這件事，很多人都想嘗試嘗試，但沒有一輛足夠好的車這事兒就不好辦。目前，市場里有不錯越野能力的車型越來越少，不過，有不少品牌還在加碼。今天(8月31日)，BJ40致敬2020版將正式上市。

它，升級了什麼？

內飾和現款差不多，主要是針對部分細節進行調整。例如採用專屬配色方案，其中控台諸多部位以及座椅縫線採用藍色元素。

動力方面，新車搭載2.0T發動機，最大功率為224馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動系統匹配8速自動變速箱，並採用分時四驅系統。此外，高配車型還提供前後差速鎖，進一步增強越野能力。還配備有車身穩定控制、牽引力控制、上坡輔助系統、陡坡緩降系統、防側翻控制系統等。

路咖觀點：

整體來看，新車的高配版本在越野性能表現上加入了更多的裝備，可以預計能交出比較不錯的越野表現。從此前公布的預售售價區間17-21萬元來看，如果真的有特別強的越野能力，高配版本其實不算貴。

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⑶ 2020款北京BJ402.0至尊版，1000公里自述，談談感受

六月份准備准備把我的老豬鼻子換成四個圈的，已經准備訂45TFSI的。機緣巧合下，在汽車之家看到新款BJ40上市，豬鼻子也換了，最重要的「心臟」也換了，說實在的早兩年看到40內心是毫無波瀾的[嘻嘻]可能跟年齡有點關系，霸氣的外觀也是打動我很重要的一點，我的第七感告訴我:男人的座駕就應該是這樣的！六月25號正好蘇州車展，同展廳車型一對比，更加堅定了我把它帶回家的決心。當然在這之前我已經跑4S店試駕了兩次了，銷售特地挑了條泥濘的小路，至今依然記得銷售小胖同志激烈的駕駛，不斷地挑戰它的極限！提車已過去20天，40也陪伴我走過了1000來公里，三分之一在高速，行駛感受如下:一.很多熱愛越野車的人對越野車有著其他人沒辦法理解的狂熱，當然我除外[可愛]。四種駕駛模式已經滿足我們日常行駛的基本，首先說說舒適模式，在此模式下發動機與變速箱匹配感稍有欠佳，低速換擋還是有著頓挫感，還算過得去，總體的駕駛體驗沒有完全破壞，60km-80km時速下發動機與油門踏板之前存在少許共振，至少還在能接受的范圍之內。ECO模式下，在舒適模式下的共振會減少很多，當然ECO模式也稍比舒適模式下降低一些油耗。運動模式，共振幾乎不存在，油門響應相對十分積極，相對於不在乎油耗的車友，當然我覺得在市區運動模式應該是首選，畢竟起步，超車，駕駛感受是其他模式不能比擬的。雪地模式，目前沒有用過，不做過多評價。二.內飾我選的黑色，內飾藍色跟黑色搭配，外加上氛圍燈的點綴，個人感覺比黑紅內飾更加穩重點，車內軟質材料還是比較多的，至少目前還沒發現哪裡有異響，我也期待這個問題以後也不會存在。前排座椅的包裹性還是可圈可點的，外加三擋座椅加熱，方向盤加熱，冬天肯定要舒適點。後排座椅說實話不是特別滿意，座椅相對前排還是有點硬，再其次後排座椅角度調節不是太方便，因為調節拉手在後背，人坐在座椅上調節很變扭，減配的副駕駛電動調節優缺點，看個人所需吧！主駕駛沒有座椅記憶，不爽！！！後視鏡加熱跟後擋風加熱公用一個按鈕，個人還是偏向分開。三.空間本人凈身高177cm，後排座椅靠背調至最直狀態，頭部空間一指不到，腿部空間兩拳。靠背調至最仰狀態，頭部空間三指，前排就不多說了，個人感覺我得身高來說完全夠用，家裡除了我表哥180開外，其他人也夠用了。後備箱空間誰用誰知道，看你放什麼東西了，4個人自駕游所需的物品，自評後備箱空間完全能勝任。話不多說，下面上「大片」。

最後送上鑰匙認證

感謝各位車友的支持！如有不到之處請大家包涵！也希望能和更多車友一起交流！謝謝大家，以及汽車之家提供的平台！

⑷ 2020款的北京越野BJ40系列的外觀大家覺得如何

2020款的北京越野BJ40系列整體上能給人帶來硬漢氣場，是行駛的荷爾蒙。

⑸ 北京bj40plus2020款👋自一體和自動哪款好

希望玩越野的人可能會中意手自一體吧，隨意切換駕駛起來更爽一寫，當然看個人喜好吧，每個人駕駛習慣不同，根據自己喜好選擇就好，性能來說這兩個版本都不賴滴！

⑹ 北京BJ40致敬2020版預售17萬起 2.0T+8AT+三把鎖

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⑺ 北京bj40plus2020款前窗打不開是什麼情況

以前的畢勾，四零，普拉斯，2020款前窗打不開是什麼情況，有可能是沒電了吧。

⑻ 實拍北京BJ40致敬2020版，純粹的越野小子！

如果你只有20萬的預算，但夢想擁有一台能翻山越嶺的硬派越野車，你的選擇是什麼呢？40多萬起步的牧馬人在價格上就把你拒之門外了，而素有「小G」之稱的吉姆尼卻在裝載空間方面有些吃虧。正因如此，不少玩越野的朋友把目光轉向了北京越野BJ40的身上，就在近期北京越野推出了一款命名為BJ40致敬2020版車型，並且新車的兩款車型已經開啟預售，預售區間為17-21萬元。預計將於8月31日20:20正式上市，下面就一起來體驗下這款新車吧。

作為硬核取向的又一款新車，配備了分時四驅和前後差速鎖的北京BJ40致敬2020版搭配短軸距車身和不俗的離地間隙，其越野能力相比普通版車型有了不小的提升。或許很多人會問為什麼BJ40致敬2020版要用短軸？我想這顯然為了提升越野通過性。因為短軸越野車軸距的緣故，他天生就擁有著靈活性更高、通過性更好的優點。雖然兩門車型相比於四門車型犧牲了一定的家用性，但它也代表著更加純粹的越野定位和小眾路線。就是因為這種車型過於小眾，其實在這個價格區間，並沒有特別真正意義上的對手與之抗衡，這輛車也只是為了滿足一部分消費者對硬派越野的需求所打造的產品，它一方面讓越野屬性更加極致，另一方面更是提升北京汽車越野品牌的高度和調性，可謂是品牌精神大於產品銷售本身，最後如果你是個喜歡越野的發燒友，花不到20萬買一台去玩一玩也不會太心疼，倒也是個不錯的選擇。

⑼ 2020款的北京越野BJ40系列怎麼樣值得入手嗎

2020款的北京越野BJ40系列擁有高強度的鋼防滾杠構成，即使在極端天氣下也能幫助越野者力挽狂瀾，為駕駛者提供了良好的安全性，值得入購。

⑽ 北京BJ40致敬2020版預售，17萬的越野車，豪華度感人

在很多國產越野玩家中，北京BJ40還是非常受歡迎的，一來是因為它的外觀設計十分硬派，讓人非常喜歡，二來就是它的價格還是非常有性價比的。

動力方面這台車將會搭載一台2.0T發動機，最大224馬力，380牛米，匹配8AT變速箱，並且還會搭載一套分時四驅系統，高配車型提供了前後橋差速器鎖，越野能力大大提高，17萬起的價格還是非常超值的。

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