2019寶馬530摩卡內飾

A. 寶馬530i石青色配什麼顏色內飾

寶馬530i石青色個人認為配米色或者棕色等顏色內飾都是不錯的
不過該車型配什麼顏色內飾好看主要還是看您自己審美眼光決定。

B. 2019款寶馬530內飾氛圍燈怎樣開開關在哪裡想聽講解

氛圍燈和大燈一起控制，開大燈才開氛圍燈。
氛圍燈就是車內的夜光燈，mini就有，很多改裝的也可以裝。
525與530的區別就在於它的發動機功率不同，其他的內飾氛圍燈都是一樣的。
1.接通電源(不必發動機器)，把儀表盤小里程清零。
2.按右側按鈕，把顯示調到瞬時油耗。
3.關閉電源，然後按住右側按鈕不要松開。
4.打開電源自檢，繼續按右側按鈕三秒鍾以上。
5.松開右側按鈕，馬上同時按住左右兩側按鈕，兩秒鍾之內松開兩個按鈕，小扳手消失。

C. 磨砂暗夜銀色的中期改款寶馬5系540i實車到店，摩卡內飾，有喜歡的嗎

磨砂暗夜銀色的中期改款寶馬5系540i實車到店，摩卡內飾，有喜歡的嗎？

D. 寶馬5系什麼顏色好看 摩卡內飾

果斷礦石白配摩卡內！～

請採納謝謝！

E. 2020款寶馬525和530有什麼區別內飾和氛圍燈有什麼區別

525與530的區別就在於它的發動機功率不同，其他的內飾氛圍燈可能都是一樣的

F. 寶馬530豪華內飾好看還是運動好看

這款是黑/干邑色，還有更艷的：火山紅。我認內室顏色看個喜好，建議車汽車網站查詢下，對比下或者到4s看看車。

G. 鑰匙認證！2020款寶馬530Li 領先型 豪華套裝提車作業

第一輛車漢蘭達還是和媳婦結婚時候買的，後來婚後一家人出行，空間不用說（大包小包總是能裝下），唯一毛病就是配置太低，提起動力性能方面男人嘛~~~~你懂[可愛]，所以決心換車，其他方面，完全對得起30萬SUV王者的身份，隨著這幾年生意有點起色，不知何時受寧願坐在寶馬車里哭的事情影響（雖說這是說女人，但是我相信男同胞肯定也渴望自己做那個開寶馬的人[陰險]），所以這個寶馬夢就這么深深埋藏在心裡，根深蒂固，多少次抬頭望向天空，想著我的藍天白雲夢實現。（PS：我買寶馬是為了讓我媳婦笑哦，這里一定要註明，要不然媳婦看見就得拍磚[噓]）貌似感覺廢話有點多^_^，華麗麗的文章我也寫不出來，畢竟我是一個直男，還是大家自行看圖說話比較好。 夢想之車，勺子燈，ID7，雞腿檔，豪華座椅，無線充電，氛圍燈，完美！[愛心]
置換了陪我走過4年6個月的漢蘭達，一路走來，謝謝你！
[擁抱]廣闊天地，內蒙之行，你依然可靠。
內飾簡單大氣，性能不俗，質量可靠，四驅，七座，可稱為居家完美座駕！
四年半，說長不長，說短不短，9萬公里，將你託付他人，以此帖紀念，辭舊迎新，繼續出發！
刀鋒鑰匙香不香[色]
提車當天銷售給我和媳婦拍的合照，郎才女貌[害羞]
開回去地庫的第一個晚上，感受下勺子燈
第一眼看見全新的
摩卡棕內飾，有調調
ID7，心水的地方
2.0t高功率
提車上牌
氛圍燈，牽著心愛的姑娘
與大哥在一起，不輸氣勢[酷]
買車後的有天晚上跟媳婦突發奇想，半夜到海邊看漁民打魚，於是就順便拍了幾張圖。
新的天使眼挺好看
尾燈線條不錯
天使之翼
雨中勺子燈
眼神有點迷茫，說一下自動遠近光，目前感覺挺好用，根據路面情況，自動改變燈光方向，彎道的時候自動把路邊打亮，減少盲區，挺智能的配置，好評！
下網，三分鍾，拉網，收獲
[害羞][害羞]媳婦開車的樣子很迷人，知性大方，智慧優雅，踏實溫暖。
給丈母娘過生日 跑個吉利數：一束鮮花獻上
35公里赴宴
4個月，5678公里，完美。
因為提了車就是疫情開始，所以車子也沒跑太多地方，一直在地庫放著，難得能跑出這個數，開心Ing

H. 2020款寶馬5系提車作業，暗夜藍內飾，挺好看的

本人19年底有購車想法，鎖定賓士e300和寶馬5系。後來實在忍受不了賓士4S店人員天生的優越感和惡劣的服務態度，直接pass掉賓士，鎖定寶馬5系，經過反復考量准備買530i，石青色外觀和暗夜藍內飾，後因為4s店沒有現車，只有一款525i極地白低功率版本，暗夜藍內飾的，看了現車後，確定是剛出廠不久，id7系統，勺子大燈，被暗夜藍內飾深深吸引了，決定不等530了，直接下定，開回家過年！交定金，辦貸款，刷首付，上牌提車，開車回家過年。說一下用車感受：1.外觀，因為之前的車就是白色，所以本人不反感白色，白色顯大氣，安全色，就是車漆為普通漆，但是後期維修也便宜，忍了。標軸線條比較均衡勻稱；2.內飾：暗夜藍內飾為進口車專供色，並且是選配色，他的皮質比其他顏色的皮質要厚實一點，顏色也很有品質；中控和門兩邊飾板均為鋁制菱形飾板，挺好看的，門把手和門板也是包皮的，比較良心；3.空間：本人182，前排調到最舒適情況下，坐後排還有一拳空間，因為寶馬後排的坐墊比較長，後排座椅傾斜度很符合人的坐姿，包裹性強，所以雖然後排空間看著局促，但是實際做進去剛剛好，不擠，但是你要像長軸一樣翹二郎腿也不可能，這點跟長軸沒法比，只不過對於我自己開車，後排平時也很少做人的情況下，完全夠用；後備箱空間也挺大的；4.異味：因為進口車，他們使用的塑料回料只有5%，所以沒有任何異味，甲醛也不超標，這一點做的要比國產的強，車上會有真皮座椅的皮子味道，據說十年八年也是這個原味，不過還好很淡，用一個車載香水就蓋過去了；5.不滿意的地方：進口車標配的配置太低了，沒有無線充電，沒有座椅通風加熱，尾門居然是手動的，沒有鎖車自動升窗只能按住鎖車鍵升窗，對於這個價位和級別的車來說，有點不應該。准備後期網上買個obd自動升窗器按上，價錢合適的話價格電動尾門，就夠了。6動力方面：雖然是低功率，只有184匹馬力，但是匹配的采埃孚8AT變速箱非常聰明，能將發動機的功率以最少得損耗發揮出來，所以車子並不像大家想的那樣肉，高速輕松上160不費勁，也就是說160以下跟530沒區別，平時超車和浪一下絕對夠用了，160以上我只拉到180，升速雖然沒前段塊，但是也不差，車速180的情況下，車子也是相當穩當。我開車沒有飆車習慣，只有超車喜歡，這個動力真的合適和我，完全夠用了，本來還因為沒有530現車感到遺憾，開了525之後才感覺沒有遺憾的必要，還省了6萬+銀子，滿足了。順便說一下論壇里經常的高低功率互掐，我打個比方，好比買手機，我之前買的128內存的，最高峰用掉49內存，剩下的就是閑置內存，用不到，現在的新手機我直接上64內存完全夠用。我的意思是說如果在乎性價比，525完全夠用，不用擔心動力問題；如果不在乎錢上530，雖然會有動力閑置，但是中間的差價換了高功率發動機和增加的多個配置也是劃算的。最後上圖[嘻嘻]

18寸輪轂，胎噪比530的19寸輪轂小，且不容易鼓包

I. 新寶馬5系525LI外黑內摩卡半年用車作業外觀小改

選車經歷：之前開的是Q3，確實空間太小了，只要有同事和朋友做後排，很自覺的就要把座位盡量調的靠前一點，同價位後悔沒有選A4，不然也沒必要急著換了。買之前也看了同價位的車型，沃爾沃S90、CT6、ES、X3、Q5、GLC、56E，最後考慮到有部分商用需求就把范圍選用在轎車范圍，老婆大人目中只有BBA,加上我個人也覺得牌子有時候比車型和動力啥的更重要（沒辦法，這是目前消費國情）所以就鎖定56E了。A6最先看，畢竟之前的也是奧迪，做保養啥的隨便就看了，我買的時候價格優惠也沒多少，整體偏貴，內部空間可以，但舒適度上總感覺標准大眾集團風格~~硬.中控視覺上很喜歡，很立體科幻，但過多觸控鍵不夠直接和順手，加上也想換牌子嘗試不同的造車風格，後面就沒再去看了。E級中途看過2次，好傢伙一進車內看到內飾我就淪陷了，賓士對豪華感的營造，不同金屬和皮質的運用都達到了宗師級別，立刻就想下單開走那種。不過體驗後排就一般了，說舒適度也就那樣吧，主要是座椅有點短，對腿部的支撐不夠，在加上那段時間網上此地無垠的視頻讓我對北奔質量失去信任了，我本人也覺得還不能駕馭梅薩德斯那種標准富人階級的逼格氣場，無奈放棄。5是我最後看的，說來有意思，我在沒選車之前在街面上看到過幾次新5，我當時還在和同行的朋友吐槽代五系外觀很一般。現在確鎖定它了~~，五系糾結的還是屁股，側面很流暢修長，車頭氣場和質感都還行，不過我在網上看到有車友改動屁股後的新5後我覺得一切顧慮都沒有了，換個M5後板什麼都解決了，尾燈在晚上看起來還不錯，考慮到選車主要是品牌和空間，動力啥的確實不感冒，再怎麼牛逼馬力也不能飈過120馬不是嗎，所以都是看的525。現在來看判斷是對的，C檔位正常開沒問題，S檔開始車就明顯輕盈一些，E檔確實太肉了，不過我老婆兒子坐車上我大部分時間都是E檔，這樣車很平穩，啟動和小加速啥的都不影響舒適。大概就這些，中途不斷對外觀折騰了些，車內自帶手勢控制和自動駐車，後面我加了舒適進入，不得不說自動駐車功能太棒了，堵車和等紅燈啥的都徹底解放雙腳，很貼心。我是圖文分割線------------------------------------------------------------------------------------------------

前臉2，加了前臉和後唇對側面視覺也有幫助，會感覺更加厚重飽滿一些。完--------------------------------------------------------------------------------------------------------------