奧地利房車內飾

㈠ 房車elemment palazzo長寬高是多少

EleMMent Palazzo，由奧地利公司Marchi Mobile打造。Marchi是歐洲最著名的房車改裝公司之一，這台EleMMent的售價達到驚人的190萬英鎊(約合298萬美元) ，被譽為「輪子上的宮殿」！整車長40英尺(約合12米)，採用地暖供暖，車內建有酒吧，包括車頂陽台在內的面積達到215平方英尺(約合20平方米)。這台車的整個室內面積可擴大到430平方英尺(約合40平方米)，每平方英尺的售價達到倫敦漢普斯蒂德最豪華住宅的兩倍。更令人感到吃驚的是，190萬英鎊只是一個起賣價；也就是說，價格仍有上漲的可能。據Marchi Mobile的一名消息人士透露，對於EleMMent這種豪華房車，一切皆有可能，如果客戶需要，他們可以在車上鑲嵌鑽石。

㈡ 這是什麼房車有內部圖片嗎

大半夜的剛好看見你的提問，又剛好我知道這是什麼車。

求採納！！謝謝

奧地利公司Marchi Mobile打造的EleMMent Palazzo，是世界上最昂貴的豪華房車，售價高達190萬英鎊（約合1.86億人民幣）。

北京時間10月20日消息，世界最昂貴的房車EleMMent Palazzo已經開售，售價達到驚人的190萬英鎊(約合298萬美元)。這座「輪子上的宮殿」長40英尺(約合12米)，由奧地利公司Marchi Mobile打造，採用地暖供暖，車內建有酒吧，包括車頂陽台在內的面積達到215平方英尺(約合20平方米)。

這輛太空時代的房車主卧室非常寬敞，擺放著一台40英寸(約合1米)電視機，除此之外，套房浴室、利用雨水的淋浴設施、獨立衛生間和休息室也是應有盡有，駕駛室內也擺放著一張雙層床。EleMMent可連接移動互聯網，裡面建有壁爐，安裝衛星電視，採用流媒體監控系統，車身則塗有可在黑暗中發光的拋光材料，用於提高夜間行車的安全性。EleMMent令人印象最深的地方莫過於「敞篷式休閑室」，按一下按鈕便可打開。它採用地暖供暖系統，車內建有一個酒吧。

Marchi Mobile表示，510制動馬力的發動機能夠讓20公噸重EleMMent的最大時速達到93英里(約合每小時149公里)，燃燒每加侖燃料可行駛13英里(約合20公里)，這種高燃效要歸功於出色的空氣動力學設計。

EleMMent車身塗有可在黑暗中發光的拋光材料，是第一款採用這種設計的房車

㈢ 奧地利最美的湖泊，電影《音樂之聲》的拍攝地，湖光山色美嗎

聖沃爾夫岡湖非常的美麗，湖水是湛藍湛藍的，天空也非常通透，白雲飄盪，尤其是乘坐小火車登上沙夫山的過程，小火車在起伏的山林間穿行，耳畔是機械吱吱呀呀的摩擦聲還有汽笛聲，那裡的植被非常豐富秀美，沿途有很多小房子就如同在童話中一般，遠眺大美的湖光山色，有一種時空倒錯之感，這里還是電影《音樂之聲》的外景拍攝地。

原創聲明：本文由旅遊之後編輯小旅原創，感謝分享，文章未經允許嚴禁轉載抄襲，發現必究！ 親愛的愛旅遊的小夥伴，很高興今天給大家分享新一期的旅行趣聞，雖然你們不能跟小旅一起體驗旅行過程中激動和快樂，但是小旅會用最真實、最真情的感受，寫出更好的文章，讓你們一起來感受其中的樂趣； 在合適的時間，到合適的地方去旅行，你會收獲很多；人生太短，等不及茶涼，若是常駐，小旅願陪你走完這一場！

這一片湖區離薩爾茨堡市大概有一個多小時的車程，距離不算遠，但是環境非常的好，所以可以看到很多當地人來這里休閑，這里也有一個很大的露營區。雖然與維也納相比，薩爾茨堡就像個小鄉村，但是湖區是真的美，當哈爾施塔特名聲在外被眾多遊客攻陷的時候，沃爾夫岡絕對是一個清凈之處的上佳選擇！

㈣ 頂級豪華房車公司有哪些呢幫忙提供一下

推薦你可以去天津歐諾力看看,售後到位。你可以過去看看

㈤ 世界上最貴的房車是什麼告訴我！

沒有最貴只有更貴。目前排行第一的是價值1000多萬美國頂級房車。沃爾沃底盤車頭內部有8個標准房間，1個可容納50人的酒吧。一個20人會議室。滿載及車外圍延伸的情況下可同時容納200人的聚會。
你了解這個有什麼用，在我神舟大地是見不到了

㈥ 你見過自行拖掛房車嗎價格還挺昂貴的

房車沒有上限，越造越大，房車也沒有下限，越造越小，迷你型的房車甚至可以做成一個小箱子，從三輪車到摩托車，最後再到自行車。

有了電力的幫助，功能會進一步得到完善，不過只能把時速設定為25公里每小時，自行車旅行者有沒有心動的感覺？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 請問這些是什麼車詳細回答牌子和型號！

問這問題是問我們還是靠我們······要是考我們就回答唄圖1是KTM出的 BOXKTM 是奧地利的一家生產摩托的廠商,但它的強項是越野摩托,性能卓越在多次越野賽事上拿過大獎. 在達喀爾上常常會有前五名選手都是駕駛KTM的戰車的壯觀景象出現. 07年的達喀爾上就有兩支贊助商車隊一支是大家熟悉的REPSOL.KTM當家車手科馬另一支是一個法國贊助商GAULOISES.KTM車隊 其他也有很多草根車手選擇KTM賽車可以看出KTM在越野上的性能被大家廣為推崇。圖2是Marcos Engineering Limited 出的Marcos TSO GT2 GT2 令人印象深刻的測試跑道性能也體現了 Marcos 的跑車特性。車重僅為1150千克的 GT2 僅需4秒就能加速到時速60英里，僅需9秒就能加速到100英里，最高時速可達185英里。GT2 在高速公路上也有不俗表現。其50/50的重量分布激發了駕駛信心，廣泛的扭矩曲線提供了輕松的超車性能――僅需兩秒就可由時速50英里加速到70英里。通過與底盤動力、汽車動力系統和傳動系統領域的全球領導商 Prodrive 攜手進行廣泛的底盤開發，GT2 實現了高度的駕駛靈活性和驚人的抓地力。Prodrive 擁有世界拉力錦標賽 (World Rally) 的6項冠軍，以及 British Touring Car Championship(英國房車錦標賽)的5項冠軍。圖3是三菱出的3000GT呀都出多少年了······三菱1991年推出3000GT，這輛車的性能足以與任何一款高性能跑車相抗衡。隨後，由於市場需求的變化和銷量的減少，幾乎所有3000GT的日本競爭對手（包括道奇Stealth跑車）都退出了與它的競爭。1997款3000GT以全新的低價位基本型VR-4出現，裝備V6發動機，並以充滿激情的形象深深打動了用戶的心。1997款的另一些改進包括：全新的真皮內飾、音響系統以及重新設計的儀表盤。圖4是豐田出的世紀 在日本屬於超豪華的轎車堪比勞斯萊斯和賓利豐田世紀（CENTURY）始創於1967年，是為了紀念豐田汽車始創人豐田佐吉誕辰100周年而研製的豪華車，也是豐田旗下最頂級的產品，有「日本勞斯萊斯」之稱。豐田世紀CENTURY始創於1967年，是為了紀念豐田汽車始創人豐田佐吉誕辰100周年而研製的豪華車，也是豐田旗下最頂級的產品，有「日本勞斯萊斯」之稱。其外型以方直線為主基調，給人一種莊重、厚實的感覺，一眼看上去好象是十幾年前的款式，但從製造工藝到技術裝備，CENTURY都反映了豐田汽車的最高水平。 時至今日，不少行政要員對CENTURY仍然推崇備至，堅持認為它是日本汽車發展史上不可多得的經典之作。豐田CENTURY很少出口，因此在日本本土之 外很少見到，香港前任特首董建華的座駕就是豐田世紀CENTURY。日本售價：1144.5萬日元（含稅）約為 81.2595萬 人民幣 中國售價約在260-280W（部分網站早期資料，但是這個車卻沒在中國市場出現。僅僅在日本駐中國大使館有一輛，為日本大使專用車。另外一輛則在遼寧大連，為黑牌車。）圖5是雪佛蘭出的SSR它是一款復古硬頂敞篷高性能改裝皮卡，據悉這款新車售價198萬元人民幣。雪佛蘭SSR是一款產量極少的車型，該車僅從2003年生產至2006年，該車僅僅生產了2.5萬輛左右，由於SSR是一款為Indianapolis 500汽車賽推出的一款車型，所以其在北美擁有極強的號召力不過當時4.2萬美元的起售價也將無數喜歡它的消費者拒之門外。圖6是保時捷出的Porsche3561948年面世的Porsche356.如同日後推出的保時捷跑車一般,356擁有輕巧的車身、低風阻系數、靈活的操縱性能及氣冷式發動機。這些特性使它與眾不同。1951年，356贏得了同級別勒芒24小時賽事，從此開始了它的世界賽車生涯，從一開始賽車就成為保時捷品牌的一項重要活動。在356問世十年後，已有超過25,000輛車駛下生產線。直到1965年停產，生產數量已達到77,361輛。圖7是帕加尼產的帕格尼風之子Pagani Zonda R是一款全新研發的終極型號，這款終極賽車搭載來自賓士CLK-GTR賽車的AMG 6.0L V12自然吸氣引擎，經重新調校及改造後，可輸出最大功率750ps@7,500rpm，扭矩峰值710Nm；Sequential 六前速序列式波箱，MR驅動布局；以全碳纖維打造的車身，整備質量僅為1070kg。Pagani Zonda R目前這款Zonda R的官方售價為146萬歐元(含稅)。相信真正的汽車收藏家們是不會放過這款性能機器的。 問答完畢······

㈧ DTM房車賽的賽歷公布

DTM房車賽2009年賽歷公布，仍將維持現有的10站比賽，奧地利A1站未能如願入圍。A1賽道曾經在2001年以及2003年舉辦過DTM分站賽，但是之後因為賽道年久失修而缺席了多項比賽，其中也包括F1大獎賽。奧地利飲料集團紅牛公司本打算讓這座賽道明年再次重返DTM賽歷中，但是他們的願望最終落空了。
DTM賽事擁有者以及推廣商ITR公司主席奧福里切特(Hans Werner Aufrecht)表示：他希望明年的賽事能夠更連貫。「我們與各個賽道的合作非常出色，因此，我們沒有要重返其他賽道的打算。」奧福里切特說到，「連貫性是我們在新賽季安排優先考慮的問題，我們希望賽歷中每一站比賽都能繼續獲得成功。」
2009年賽歷中唯一發生變化的就是德國奧舍斯萊本站(Oschersleben)比賽，它是今年的第二站比賽，但是明年它的舉辦時間將被推後至7月19日。

㈨ 程序員賣掉家產，過上了詩和遠方的房車自駕生活

有一位來自英國的小清新文藝改裝房車男，MikeHudson其實是一個理科男，做的是程序員工作。

他覺得工作生活平淡無趣，居然賣掉了自己的家產，去購買一輛已經有10年車齡的輕客貨車。

這個瘋狂的行為，很多朋友不理解他，但是他有他的想法，?花了五個月的時間，把它改頭換面，把這個貨車改成了一輛功能完備，溫馨的房車。

他湊夠了4500英鎊，摺合人民幣為42000多的旅費，開著這輛房車環游歐洲，300天的時間。

從英國出發，一路向東，去了法國、西班牙、葡萄牙,德國、奧地利、斯洛維尼亞、匈牙利、羅馬尼亞、保加利亞，最後到達希臘，去過荒地、原始森林、海邊、大山等等。

一路上結交了很多朋友，有不少難忘的經歷，房車生活就是這么愜意。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 全球頂級房車的製造商

世界最昂貴的房車EleMMent Palazzo已經開售，售價達到驚人的190萬英鎊(約合298萬美元)。EleMMent Palazzo由奧地利公司Marchi Mobile精心打造， 此車一經亮相，就受到不少車迷的酷愛。
Marchi Mobile表示，510制動馬力的發動機能夠讓20公噸重EleMMent的最大時速達到93英里(約合每小時149公里)，燃燒每加侖燃料可行駛13英里(約合20公里)，這種高燃效要歸功於出色的空氣動力學設計。 EleMMent的售價高達190萬英鎊，室內面積可擴大到430平方英尺(約合40平方米)，每平方英尺的售價達到倫敦漢普斯蒂德最豪華住宅的兩倍。更令人感到吃驚的是，190萬英鎊只是一個起賣價。也就是說，價格仍有上漲的可能。據Marchi Mobile的一名消息人士透露，對於EleMMent這種豪華房車，一切皆有可能，如果客戶需要，他們可以在車上鑲嵌鑽石 。