北京賓士c級內飾
Ⅰ 全新賓士C級內飾曝光!取消貫穿屏採用兩個大屏幕,你喜歡嗎
近些時日,關於全新一代賓士S級的內飾外觀諜照已經曝光了多次,讓我們看到了全新一代賓士的設計語言在賓士老大哥車型S級身上的表現。然而S級畢竟距離大多數人還是太遙遠了,而E級和C級才是更能貼近我們日常生活的車型,那麼全新一代的C級會是什麼樣的呢?
近日,有海外媒體曝光了一組關於全新一代賓士C級的內飾圖片,不得不說,賓士在套娃這條路上走的越來越徹底了。
據悉,全新的賓士C級將會在2020年初曝光,並隨後上市,而引入國內進行正式的國產上市可能需等到2021年左右,屆時相信賓士C級能再次掀起B級豪華車市場的「血雨腥風」。
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Ⅱ 全新賓士C級,將會採用什麼豪華內飾
目前梅賽德斯-賓士的新一代C級已經在海外市場正式公布。預計新車最早將在今年內在海外市場預售,同年將陸續開始交付工作,C300e和C300de車型將於2022年初正式上市。國產新一代C級(V206)預計最早將於今年4月在上海車展上公布,並於年內正式上市。據悉,新車動力將繼續搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機,全系車型將配合48V輕型混合動力系統,與9速一體變速箱相匹配,部分車型還將提供4MATIC 4驅動器系統。另外,新車後續會將陸續推出消費者可以購買的插頭混合型號。
車的後部,新的C級在造型上也同樣重新設計。特別是尾燈還採用內外分離式倒三角形樣式,預計新車的前大燈和後大燈都將採用LED光源,開燈後識別度將進一步提高。裝修部分,新車可以參考以前顯示的賓士C級,新的裝修風格繼承了新的賓士S級設計語言、懸浮式整體LCD儀表、大面積HUD平視顯示器和大型控制屏幕,提高了車的整體技術感。
Ⅲ 賓士C級的內飾塑料感強嗎它比奧迪A4L好嗎
整體全部辦完下來差不多38萬,我加裝了360全景影像,座椅通風,渦輪出風口,旋轉高音。車價優惠5萬。,有6000是舊車置換價,相當於車價格優惠了44000,有6000是我賣的舊車的錢。和寶馬三系耀夜版對比,兩車價格差不了太多。保險差不多都在12,000~13,000之間。,奧迪就沒考慮了,所以說沒去了解過。這價格其實可以賣凱迪拉克CT6了,空間配置都比c高,但品牌確實差一點,所以最終還是選擇賓士。購車:置換了一台11年的老車,置換價6000,加上優惠的44,000。一共優惠5萬
由於老婆想買台賓士,當然就得完成老婆的心願。我還是開我的VV7,當然小c我也要開,畢竟是賓士哈哈,起初最先想買glb,但試駕以後放棄了。因為內飾塑料感太強,雖然有大聯屏有觸摸,但我們是開車,又不是玩車機,對吧?外觀來說相對比較重要,之前一直想著還是在買台SUV,無奈後面看了星耀版上市被外觀尤其是18寸a MG輪轂所吸引。直接就定了。中間也試駕過寶馬三系,嗯,無奈要等就不願意。奧迪從來就沒考慮過。
【空間】
vv7和小c對比,空間還是不錯,除了橫向空間,縱向空間差不多。
【動力】
外觀內飾都好看,尤其是內飾。,其次就是品牌效應。車身不大不小,剛剛好。人生必須有一台賓士,畢竟他是汽車的發明者。油耗比較低。
缺點:
低速頓挫。起步有那麼一點拉扯感?鎖車不能一鍵升窗,鎖車必須一直按著才能關窗戶。由於本人還有一台車是vv7標榜著中國豪華SUV,後排空間沒vv7大,但也還不錯。其他都沒什麼不滿意驚呼啊。
Ⅳ 全新賓士C級內飾曝光 更加現代化
近日網路曝光了,全新賓士C級的諜照,新車在內飾方面跟之前曝光的S級設計非常相似,更加現代化,相比老款車型在豪華感上有所下降
新車的內飾取消了,連體液晶屏的設計,中控區域幾乎取消實體按鍵,改為虛擬按鍵,新車基於第二代縱置後驅MRA2平台打造,預計將在明年正式發布,動力部分,全新C級將搭載1.5T+48V電機的輕混系統,還將裝配2.0T渦輪增壓發動機,傳動系統為9速手自一體變速箱,後期車型很有可能會推出PHEV插電混動版本,新車在動力響應和燃油經濟性方面也將進一步提升
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Ⅳ 賓士C級內飾曝光,S級同款屏取代雙連屏,網友卻不太滿意
梅賽德斯賓士,已經成為了豪華的一個象徵,不管是S級,還是C級,甚至是A級,只要是掛上了賓士標,那就有了氣場。如今,賓士C級憑借「較為合適」的價格以及定位,品牌力加成,以及老少皆宜的風格,成為賓士中關注度最高的車型。
再者,很多時候,主流審美是被牽著走的,之前你特斯拉創造了一個大屏,今天我賓士一個大屏,過兩天大眾再一個大屏,主流審美就偏向於「大屏」了,路轉粉,甚至黑轉粉也就是自然而然的事情了。更何況,大屏能給消費者帶來更好的體驗,「真香」有何不可。
我相信,大家都是追求多樣化的,家族設計可以,但並不能每款車型都套娃,至少要給我們更多的新鮮感和個性感,賓士C級的內飾就算當下大多數人不喜,但我相信真正上市後,銷量也不會被影響。
(文/Shen)
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Ⅵ 全新賓士C級內飾曝光,中控神似亞洲龍,網友直呼接受不了
隨著信息化時代的到來,不管是消費者還是車企,都更加註重車機系統的交互,而在豪華品牌中,賓士算是走在前列的一個車企。
C級此次內飾改動,很大程度上來源於「大哥」S級的設計語言,是情有可原的。賓士C級素有「小S」之稱,其中一點很重要的原因就是C級頗具S級的風范。而此前,全新賓士S級曝光的諜照中,內飾變化也是非常之大,尤其是中控大屏的加入,讓網友直呼:太像特斯拉,沒了賓士S級的味道。
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Ⅶ 定了,賓士下一代C級內飾大改,檔次感又提高了
提起賓士,不少人還是會立刻想起豪華感和面子,賓士在國內的營銷和口碑確實做得非常好,無論是A級還是還是s級,只要掛上賓士的標志,不少人還是會非常給面子,而旗下的c級也是紅極一時,而換代的事情也早就在進行中。之前外媒就已經流出過車型的諜照圖,這一次內飾圖片也進一步曝光了,有更多的細節可以供大家參考。今天就一起來看一下全新c級換代之後的內飾究竟長什麼樣。
不過根據以往的使用慣例來看,很多豪華品牌或者合資品牌的科技化屏幕往往不如自主品牌,因為本土品牌的車型普遍比較了解這個市場上的人,所以會針對性的推出一些AI服務,比如科大訊飛、斑馬系統等等,會帶來更加舒服和個性化的體驗,反觀豪華品牌,在本土化智能出行的道路上還是有一段路程要走的。不過這一次賓士C級的內飾品質感相對提升很多,對於車迷來說也是驚喜和收獲。
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