5系鋁菱形內飾

『壹』 菱形鋁單板拆裝方案

菱形鋁單板拆裝方案應該是菱形好幾個口他讓進行拆裝

『貳』 追求極致個性的進口5系，有很多國產版本所沒有的顏色

隨著排放法規的日益苛刻，這些3.0排量的車型對於我們來說都已經算得上是大排量了，畢竟現在主流的就是1.5和2.0這兩種排量。那麼在這些3.0排量的車型裡面，那些品牌的車型最有代表性的就是寶馬的這款3.0T的直列六缸的引擎！
配圖就是2020款 540i 風尚版 M運動套裝，這個目前是5系的普通轎車領域裡面最貴的車型了，沒有之一。當然它是屬於進口車型（國產的5系目前最高版本只有530Li）！而且進口版本還比國產版本多幾種顏色（石青色、神秘灰、磨砂極地灰等），當然配圖就是磨砂極地灰。官方指導價60.39萬，目前也有著小幅度的優惠，但是落地肯定六十多萬了！或許有些人會說，六十多萬買個5系，腦子壞掉了，加點錢買個7系什麼的。對於這些加點錢買別的車系的話語，小編不作任何評價，畢竟小編下面的寶馬5系討論群（交流價格）、5系車主群（分享用車心得）有幾倍540車主。不過承認確實不多，50%都是5系高功率，40%是5系低功率的。當然太倉地區如果想入手寶馬或者加群的，可以後台私信。
如果說賓士的外觀相當的優雅，那麼寶馬的外觀設計或許能說別有風味；賓士更多的是用到優雅的曲線，而寶馬用到的更多的是直線；如果說女生喜歡賓士的外觀，那麼男生應該更喜歡寶馬的外觀吧。關注寶馬5系的小夥伴應該都知道，馬上5系也會引來中期改款，換句話說改變最明顯的就是大燈造型。變為沒有靈魂的雙「L」型，也就是說現款是最後一次用上勺子大燈了，這個勺子大燈是LED光源，具備自適應遠光燈、自動頭燈、轉向頭燈、延時關閉等功能。寶馬540標軸的車身尺寸，4954/1868/1489毫米，軸距2975毫米。該尺寸定位於中大型豪華轎車。全車電動車窗，支持一鍵升降並且支持防夾手功能。兩側後視鏡同樣也支持電動調節以及帶折疊、記憶、加熱、鎖車自動折疊功能、倒車自動下翻、自動防眩目功能！而且內後視鏡也具備自動防眩目功能！
前配備規格245/40，後配備275/35固特異的Eagle F1系列輪胎，前後都是19寸的多幅式鋁合金輪轂。前後均為通風盤式制動類型，無備胎，整車採用電子駐車方式。當然配上了這個藍色的剎車卡鉗，騷氣滿滿！
寶馬540i 風尚版 M運動套裝也是十分具有科技感與高檔感，中控區大面積採用軟質材料與縫線處理，以及菱形金屬飾板的銜接！況且，還給你配上了12.3英寸的全液晶儀表盤（可以顯示豐富的行車信息），還有10.25英寸的中控觸屏，另外還支持360°全影、GPS導航、路況信息顯示、道路援救呼叫、車載藍牙、手機映射、語音識別等功能。
另外車型配有：胎壓顯示，ESP車身穩定，疲勞駕駛提醒；前後駐車雷達，電動感應帶感應的後備箱，無鑰匙啟動，前排無鑰匙進入；真皮材質的多功能方向盤，帶有定速巡航、行車電腦以及多媒體的控制，並且支持電動四向調節。方向盤表面也用上了大量的啞光飾板包裹以及縫線處理，加上中間的藍天白雲logo，高級感滿滿啊！
寶馬540i搭載3.0T直列六缸渦輪增壓引擎，擁有著340匹最大馬力，450牛米的最大扭矩。自重也達到了1.7噸左右，百公里加速依然能達到5.1秒。動力體驗看上去相當可觀，而且後段再加速能力也是相當充沛。匹配的是采埃孚8檔手自一體變速箱。3.0T+8AT的動力匹配，不僅升檔積極，就連降檔也好不拖沓，動力隨踩隨到！讓所有的寶馬車主為之瘋狂，這才算得上駕駛者之車（當然真的要玩車的話，寶馬的M2更加推薦）！當然畢竟也要顧及到家用，所以這款5系當仁不讓是你最佳選擇。另外前置後驅車型，前雙叉臂後為多連桿獨立懸掛！
不僅僅只是內飾、動力討好年輕人，就連座椅也採用真皮材質的運動風格的座椅。當然還用上了很復雜的工藝打造出來這種很高級的菱形紋路，不僅外觀很吸引人，就連座椅的包裹感也相當的足。這可是很多年輕人都想要的，而且還支持加熱以及電動調節的功能，僅主駕駛位支持記憶功能。顯然是駕駛者之車！舒適性配置像自動分區空調，後排獨立空調，電動天窗，後排帶有杯架的中央扶手都是配有的。而且座椅也十分柔軟。除了中間有很高的凸起，不方便坐人之外，其他的還真挑不出什麼瑕疵出來。
另外的兩種顏色神秘灰以及石青色分別如下圖所示，都淋漓盡致的呈現在你們面前。這些顏色都是國產5系所沒有的。至於你們要買國產還是進口版本的5系，你們自己看。對了，另外插一句，進口版本的5系入門版本還比國產版本的5系入門版落地更加便宜喔！反正小編個人更趨向於進口的標軸版本，並不是說國產版本不好，而是小編對後排根本沒什麼要求。畢竟家裡又不是只有一輛車！
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『叄』 兩種外觀設計/尾標變為535Le 新款華晨寶馬5系新能源部分配置曝光

日前，新款華晨寶馬5系新能源車型的部分配置被曝光，與此同時，車型尾標也由530Le更名為535Le，同樣有豪華套裝和M運動套裝兩種外觀設計可選。

動力部分，新車依舊搭載2.0T發動機+電機組成的混合動力系統，但動力有所提升，發動機最大功率204馬力。據悉，新車將於9月份上市銷售。

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『肆』 低配是否丟面子寶馬5系高低配對比

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『伍』 2020款寶馬5系提車作業，暗夜藍內飾，挺好看的

本人19年底有購車想法，鎖定賓士e300和寶馬5系。後來實在忍受不了賓士4S店人員天生的優越感和惡劣的服務態度，直接pass掉賓士，鎖定寶馬5系，經過反復考量准備買530i，石青色外觀和暗夜藍內飾，後因為4s店沒有現車，只有一款525i極地白低功率版本，暗夜藍內飾的，看了現車後，確定是剛出廠不久，id7系統，勺子大燈，被暗夜藍內飾深深吸引了，決定不等530了，直接下定，開回家過年！交定金，辦貸款，刷首付，上牌提車，開車回家過年。說一下用車感受：1.外觀，因為之前的車就是白色，所以本人不反感白色，白色顯大氣，安全色，就是車漆為普通漆，但是後期維修也便宜，忍了。標軸線條比較均衡勻稱；2.內飾：暗夜藍內飾為進口車專供色，並且是選配色，他的皮質比其他顏色的皮質要厚實一點，顏色也很有品質；中控和門兩邊飾板均為鋁制菱形飾板，挺好看的，門把手和門板也是包皮的，比較良心；3.空間：本人182，前排調到最舒適情況下，坐後排還有一拳空間，因為寶馬後排的坐墊比較長，後排座椅傾斜度很符合人的坐姿，包裹性強，所以雖然後排空間看著局促，但是實際做進去剛剛好，不擠，但是你要像長軸一樣翹二郎腿也不可能，這點跟長軸沒法比，只不過對於我自己開車，後排平時也很少做人的情況下，完全夠用；後備箱空間也挺大的；4.異味：因為進口車，他們使用的塑料回料只有5%，所以沒有任何異味，甲醛也不超標，這一點做的要比國產的強，車上會有真皮座椅的皮子味道，據說十年八年也是這個原味，不過還好很淡，用一個車載香水就蓋過去了；5.不滿意的地方：進口車標配的配置太低了，沒有無線充電，沒有座椅通風加熱，尾門居然是手動的，沒有鎖車自動升窗只能按住鎖車鍵升窗，對於這個價位和級別的車來說，有點不應該。准備後期網上買個obd自動升窗器按上，價錢合適的話價格電動尾門，就夠了。6動力方面：雖然是低功率，只有184匹馬力，但是匹配的采埃孚8AT變速箱非常聰明，能將發動機的功率以最少得損耗發揮出來，所以車子並不像大家想的那樣肉，高速輕松上160不費勁，也就是說160以下跟530沒區別，平時超車和浪一下絕對夠用了，160以上我只拉到180，升速雖然沒前段塊，但是也不差，車速180的情況下，車子也是相當穩當。我開車沒有飆車習慣，只有超車喜歡，這個動力真的合適和我，完全夠用了，本來還因為沒有530現車感到遺憾，開了525之後才感覺沒有遺憾的必要，還省了6萬+銀子，滿足了。順便說一下論壇里經常的高低功率互掐，我打個比方，好比買手機，我之前買的128內存的，最高峰用掉49內存，剩下的就是閑置內存，用不到，現在的新手機我直接上64內存完全夠用。我的意思是說如果在乎性價比，525完全夠用，不用擔心動力問題；如果不在乎錢上530，雖然會有動力閑置，但是中間的差價換了高功率發動機和增加的多個配置也是劃算的。最後上圖[嘻嘻]

18寸輪轂，胎噪比530的19寸輪轂小，且不容易鼓包

『陸』 2020年寶馬新車盤點！新4系/新M3/改款5系/新X5 M！懂車人都說好

文/磊磊

2020年即將到來，許多知名品牌都會在明年發布各自打磨已久的新品。這些新車的推出對明年各大品牌的新車銷售有著舉足輕重的意義。各家品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我們一起來看一看高歌猛進的寶馬品牌，會在2020年推出哪些新車吧。

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『柒』 寶馬5系530i地中海藍2000公里作業，簡單聊聊

鑰匙認證~

2019年11月初提的車，到現在也已經2個月左右，車子也行駛了2200公里，整體這次購車還是很滿意的，530i這台車動力足夠，操控精準，地中海藍的顏色開在路上很吸睛，id7系統也非常好用，提車時後備箱里還附送了原廠絲絨腳墊，唯一不滿意就是20碼的拖拽感。空間上，本人身高179CM，前排位置調整好坐在後排，頭部空間不掃頂，腿部空間還有1拳多，個人認為是足夠用了。最後的小插曲，提車一個月後開通了互聯駕駛，結果Carplay沒了，後來自己摸索發現一定要把手機的wifi和藍牙都開啟，連接汽車才可以使用Carplay。最後求版主射個精！

『捌』 鋁配件中有菱形螺母嗎是什麼樣的有什麼作用

鋁配件中是有菱形螺母，下圖所示為：菱形螺母的參數規格及裝配圖

『玖』 藍天白雲，談談尊享寶馬530Li貼磨砂車衣作業

一直對BMW駕駛感受甚是喜歡，新款5系也比F18尤其是內飾豪華程度有長足進步，所以此次換車，A6和賓士E看都沒看[尷尬][尷尬]，只考慮BMW5系。對比配置後，長軸後座配置更豪華空間更大，直接下定530li，加配了舒適座椅、菱形鋁板、後排加熱，炭黑+干邑內飾。也因為選配，等了三個月，疫情關系我都怕車子交不了，好在車行幫忙天天催，趕在三月底前終於下線了（然後據說華晨寶馬就因為配件不足暫時停止交車了[嘻嘻]）。車子到手後車行幫忙聯繫到老程那貼車衣。車子是炭黑，朋友的車子是7系磨砂黑，很喜歡磨砂的質感，研究了下，覺得炭黑貼磨砂車衣或許效果接近，貼好果然很贊，個人認為與7系磨砂黑質感相當接近。至於車衣，對比了xpel和rolips的啞光車衣，每個品牌透明車衣有多個型號，但啞光車衣一般都一種型號，也省去了糾結的煩惱。老程那的小姑娘推薦了rolips，說性能更好些，那就相信專業人士的推薦，車衣的貼工也是相當不錯，非常滿意。至於選裝和配置，總體來說相當滿意，等待是值得的，強烈推薦舒適座椅，加裝一萬即可得到和七系一模一樣的座椅，座椅腿托，上半部都可以單獨調節，著實太核算。菱形鋁板顏值也很高，和M運動套裝相得益彰。另外，驚喜的是尊享款主駕還配置紳士開關（主駕可以調整副駕座椅），副駕駛也有兩組記憶。上牌貼好車衣後，直接驅車五百公里去黃山悅榕庄，權當磨合。路上也拍了些照片，也算交個作業。感謝構車過程中幫忙的兄弟朋友們。

副駕也有兩組記憶，老婆開車，我也能很容易找到最舒服的半躺姿勢[嘻嘻][嘻嘻]