高7內飾升級

『壹』 新款凱美瑞內飾升級，除此之外還做了哪些優化

國內的中大型車市場從19年以來便進入了群雄逐鹿的時代，各大車企為了搶佔先機，紛紛對旗下車型實施換代，不過消費者的口碑褒貶不一，但在這個市場中有一顆常青樹，自打推出以來一直非常暢銷，它就是豐田凱美瑞，作為B級車市場標桿的存在，凱美瑞依靠穩定的品質和良好的口碑使自己一直立於不敗的位置。而就在最近，豐田發布了2021款凱美瑞的最新官圖，乍一看新款車型並沒有太大的改動，但在細節的升級上卻飽含誠意，而根據最新的消息，新車將會與大家正式見面。

未來展望：

從目前的消息來看，新款凱美瑞最早將於2021年中旬在國內上市，參考目前17-27萬的售價區間，新款車型大概率也與此價位相差無異，而參考同價位的競爭車型，新款凱美瑞無論是在設計上還是在配置上都飽含了誠意，尤其是最新的智能輔助系統，堪稱豐田的黑科技，不過在現在競爭日益激烈的B級車市場，對手也在不斷優化自己的產品線，新款凱美瑞是否能繼續延續輝煌還不好說，但就現有公布的車輛信息來看，還是相當有競爭力的。

『貳』 實拍大眾全新高爾夫：內飾煥然一新 外形更顯精緻

大眾全新一代高爾夫將於11月7日正式上市，目前展車已經陸續抵達全國各地4S店，小號撩車也在鄭州本地4S店拍攝到了全新一代高爾夫的身影。

由於新車尚未上市，所以具體的車型配置目前還不清楚，但從尾標來看這應該是一台中配的普通版車型。結合此前報道來看，新車還將提供Pro版以及R-Line版可選。

後排座椅同樣是織物+皮革混搭材質，而且配備有中央扶手以及中央頭枕。

動力方面，從280TSI的尾標來看，新車搭載的是1.4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 高爾夫7 A柱內飾板拆卸求助

air bag字樣小塑料蓋打開有個螺絲拆掉，使用刮板撬開即可

『肆』 高7的內飾都是什麼材質，沒別的要求，就是希望座椅舒服點

看整車材質和配置就知道了，高爾夫7的內飾用料和做工與整車是一個水準的。座椅由高6的全真皮改為中間翻毛材質，手感更好，內飾的結合部分也縫制部分的做工都很細致。中控台的上面部分也使用了大面積的軟性材料，另外，高7的中控和方向盤等部位還新增了鋼琴漆作為裝飾，門板，手套箱內壁改用絨毛材質，整體質感都有提升。

『伍』 高爾夫7每次看到高7內飾圖片里都有一個水杯，誰能告訴我那水杯是4S店送的 還是自己買的啊 在哪能買到啊

親 你要是想用來喝水也行。。。但是吧。。。它實際是煙！灰！缸！。。。

『陸』 一直有個問題，高6內飾翻新能不能裝高7的中控呢

你好，根據你說的情況，華這個是不能直接加裝的，除非是後期改裝

『柒』 大眾高爾夫7用什麼大小的通用坐墊

高六全主要是後懸架是多連桿式獨立懸架，發動機是EA111的發動機。1，高七除了後懸架改成了非獨立懸架之外。(這點確實不太厚道)不過發動機換成了大眾集團全新EA211的發動機，全鋁缸體，體積更小，功率更大，油耗更低。2，高七全車身多處採用輕量化設計，整體重量比高六輕了100公斤。3，高七在高六全系標配ESP的基礎上內置了XDS電子差速鎖，對於車身穩定的控制更強了。4，高七還多了MKB多次碰撞預防系統5，MKE疲勞識別提醒系統6，天窗改為全景天窗，採光面積大了30%7，尺寸方面高七的軸距相比高六增加了59mm，長度為2637mm，車寬增至1799mm，有效增加了車內空間，高度比降低28mm，為1451mm，更有效降低風阻，提升運動性能，後備箱為380L，比高六大了30L8，高七內飾全面升級，方向盤改為運動型設計，主駕駛採用環抱式設計，更人性化的閱讀燈，增加了內飾氛圍燈，電子手剎和AUTOHOLD自動駐車功能，24項靜音科技，10大功能的智能鑰匙，圖形化多功能的行車電腦，尾燈全部改為LED尾燈以及增加日間行車燈，高配車型增加了一鍵啟動和無鑰匙進入功能，3D信息顯示的智能空調，MIB接近感應式多功能信息娛樂系統，360°模擬可視泊車輔助系統，座椅增加了翻毛皮座椅，更顯檔次以及舒適型。9，第五代在線防盜系統，高六為第四代防盜系統。高七採用變截面輥軋超高強度B柱。車身多處採用正弦激光焊接，比大眾引以為傲的激光焊接更牢固，更安全！這些都是高六沒有的。純手打，因為我之前在一汽大眾4S店做過銷售。

『捌』 高爾夫8隻能等到下半年，升級的高爾夫7是否值得入手呢

近日，一汽-大眾公布2020款高爾夫正式上市，但並不是大家心心念的MK8（第八代高爾夫），而是MK7（第七代高爾夫）。畢竟海外版MK8已經在去年10月德國狼堡發布，小半年都過去了，大眾神車黨們等到的還是老款。不過在一汽-大眾發布的2020年新車規劃里，國產版MK8將於下半年上市，其實離我們也不太遠了。對高爾夫有情懷的用戶來說，是直接上MK7,還是等MK8呢？讓我們來對比一下。

外觀：精修細剪

MK7搭載德國大眾全新EA211系列發動機，取消了1.6L動力車型。尾標200車型的發動機為1.2T，最大功率為85kW，最大扭矩為200N.m，懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架，後復合扭力梁式半獨立懸架。而尾標280車型的發動機為1.4T，最大功率為110kW，最大扭矩為250N.m，懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架，後四連桿式獨立懸架。兩款發動機符合國六排放標准，傳動方面均匹配大眾經典的7速DSG雙離合變速箱。配置方面，倒車影像、中控觸摸屏和電動折疊外後視鏡均為全系標配。

MK8海外版公布的車型搭載1.0T和1.5T發動機，國內版本是否搭載這兩款發動機，還要等到新車發布。

最後總結

高爾夫誕生於1974年，它的出現，是為了取代銷量逐年下滑的甲殼蟲，成為新的「國民車」。上市半個世紀以來，經歷了七代的更新，以3500萬台的銷量成為全球最暢銷車型。2004年第四代高爾夫進入中國，後期又推出高爾夫GTI和高爾夫R等高性能版本，也成為很多車迷的情懷車。在售的高爾夫官方指導價為14.13—18.02萬，目前4S店有將近8折優惠。MK8的外觀變得更加犀利，內飾也翻天覆地，但剛上市肯定沒有優惠，所以MK7在價格上有很大優勢，是買性價比高的MK7，還是等待換代的MK8，還需要車迷們自己衡量，小編覺得MK7GTI才更有魅力，但在售的車型僅滿足國五排放，所以在大部分城市神車黨們只能通過二手渠道為自己的情懷買單了。

本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。

（運營人員：小羅）

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『玖』 2021款「高爾夫」高調上市，內飾、外觀煥然一新

大眾高爾夫是一款無人不知無人不曉得暢銷車車型，第八代高爾夫自從在北京車展完勝首秀後，廣大消費者都被這款車煥然一新的造型給吸引了。日前，第八代高爾夫終於高調上市。

新一代高爾夫的前臉調整設計風格之後變得更加帥氣了，車頭上配備了細長了上格柵，上通風口內點綴的鍍鉻線條連接著左右大燈組，提升了車頭的整體感。在上下燈眉下方，大眾為這款車設計了半圓形的燈帶作為點綴，讓這款車顏值更出眾。

總結：全新高爾夫最出色的表現就是外觀、內飾煥然一新，採用最新的風格設計後，讓這款車更貼近年輕人的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 高爾夫1.4T自動豪華版能改裝成為高爾夫GTI的外觀嗎（包括內飾）

改裝計劃是這樣的：
首先改：

1、全車ABT GTI 包圍 包括前杠、側邊、尾裙
2、kw v3
3、ABT 19寸 BR輪圈
4、ABT全段4出排氣
5、ABT 前杠 LED氙氣燈
6、ABT GTI 紅線方向盤
7、ABT GTI 紅線排檔
8、ABT GTI 黑紅地毯
9、ABT GTI 大尾翼

接下來改：

原廠GTI 動力、變速箱總成。

廢話少說，上圖

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[ 本帖最後由 ZHANERLONG 於 09-12-17 10:48 編輯 ]

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先來幾張ABT 原圖

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前杠帶大燈清洗和LED氙氣總成

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側邊

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