15科帕奇內飾圖片欣賞

『壹』 科帕奇報價及圖片

科帕奇報價及圖片我也只是在網上看的，以前對科帕奇很感興趣，所以在網上了解過科帕奇報價及圖片，科帕奇報價及圖片我也只是在網上看過，沒有親自開過這車。不過我感覺科帕奇報價有些貴，看著科帕奇圖片整體給我的感覺還可以，外形很一般，尤其是尾部太難看了。這車總的來說個人評價不算好，這車是通用在收購韓國大宇後在韓國生產的一款車，配置不算高，大毛病沒什麼，小毛病不斷。韓國生產的，通用的車一般開起來都不經濟，不推薦這車，推薦上汽的第一款SUV—榮威w5，這款車綜合看來都很不錯。一些論壇上，車友都說榮威w5很棒，外形威武霸氣，舒適性強，空間大，底盤扎實，越野性能好。榮威w5這車應該很不錯，我相信選了w5都不會後悔的。

『貳』 雪佛蘭科帕奇汽車怎麼樣

個人的品味不一樣就有不一樣的選擇。
雪佛蘭科帕奇是雪佛蘭推出的一款車。雪佛蘭正式宣布2015款科帕奇的上市價格，新車共推出4款車型，售價為17.99萬~20.99萬元，目前全國雪佛蘭經銷商店已全面接受預訂
新款科帕
相比現款科帕奇，新車型採用了LED尾燈，同時，其後保險杠、排氣管也有細微調整。另據官方透露，新款科帕奇在內飾方面也有所升級，並裝配無鑰匙進入系統。
現階段，我們掌握有關新款科帕奇的資料十分有限，據通用中國表示，新款科帕奇將在3月初的日內瓦車展發布，編輯推測，待新車型首發後，也會很快被引入國產。

最大優點
內飾配置豐富；外觀大氣；降價後性價比不錯。

最大缺點
油耗較高；品牌知名度低。

外觀
科帕奇（進口）外形高大硬朗，陽剛威猛，力量感強，受到不少SUV愛好者的好評。

內飾
內飾簡潔朴實，風格陽剛大氣；豪華配置豐富，在同級車中有較大的優勢；中控檯布局簡單，空調效果不錯，整車乘坐舒適性較好；但音響效果一般。

『叄』 新版的科帕奇內飾怎麼樣會不會太老成了

新款科帕奇的內飾採用的是全黑色的設計，在中控區域使用的是仿金屬的塑料飾條，而中控台從左至右橫亘與中的飾條由老款的仿金屬飾條變為仿碳纖維飾條。在運動感上提升了不少。
此外，科帕奇的中控部分安裝了一個7寸的液晶屏幕，液晶屏幕主要顯示的是導航信息，在液晶屏下設計了一塊面積不大的小顯示屏為時鍾的顯示屏。老科帕奇車上的手剎控制桿的造型類似於直升機控制桿，這點曾被很多用戶們津津樂道。而新科帕奇為了提高自身檔次追趕潮流，將老式的手動駐車變為了電子駐車。

『肆』 科帕奇內飾什麼顏色好看

科帕奇內飾好像種吧除了真皮坐椅全黑想自己改內飾全黑雖耐臟挺酷原裝內飾好

『伍』 科帕奇值不值得購買

雪佛蘭汽車作為一個家喻戶曉的美系汽車品牌，雖然他在中國市場上一直都表現的不溫不熱，但是他旗下的幾款車型還是有著相當不錯的銷量的。其中雪佛蘭旗下科沃茲和賽歐就是最好的例子，這兩款車就今年8月份就分別賣出了19871輛和12358輛。由此可見，雪佛蘭作為一個擁有百年造車歷史的汽車品牌，其在造車實力方面表現得可是相當的爐火純青。因此，我們就不難推出科帕奇同樣也是一個相當成熟可靠的產品。盡管它最後沒有得到良好的市場反映，但我們也不能否認科帕奇是一款不錯的車。

總的來說，科帕奇這款車除了在發動機油耗方面表現的差強人意之外，在其他方面則表現的還算可以，特別是他那超越同級的車內空間和豐富實用的安全配置。

『陸』 雪佛蘭科帕奇的內飾建議

專家表示，有近40%的汽車駕駛員患有眼科疾病。而引起眼疾的主要原因是駕駛過程中受到強太陽光、折射光以及夜間城市人工照明和汽車大燈光的強烈刺激所造成的。另據統計，每年因疲勞駕車而造成的交通事故占事故總數的20%左右，占特大交通事故的40%以上。而這些事故中有30%是由視覺原因造成的。因此，人們迫切需要對汽車採取有效的防強光措施。凱美霖濾光屏可以將汽車前方各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線過濾掉，增強視覺敏銳力，提高顏色對比度和視野清晰度，增加視覺舒適感，消除因長時間駕車造成的疲勞感。

『柒』 15年科帕奇二手車怎麼樣

科帕奇車子總體來說如果正常開的。5-6年的車問題因該不太會有。雖然是2.4的發動機但是老舊的技術，所以油耗高動力差，內飾相當的土，而且功能少。還有你出手的時候會比較費勁。建議放棄他。

『捌』 2015款科帕奇怎麼樣

不懂不要亂說，
通用汽車全球化戰略最主要的工作之一，就是將原有分散的資源進行全面整合，通過重組全球研發資源，形成以五大設計中心為核心的全球研發布局:負責全尺寸皮卡、緊湊型SUV和高性能車型的工程中心
在美洲的美國工程中心，緊湊型轎車和中型轎車的平台研發在歐洲的德國，小型車和微型車的平台研發由位於亞洲韓國的研發中心擔綱，後驅車的研發中心位於澳洲的澳大利亞，中型卡車的研發中心則設在南美洲的巴西。
考慮到尺寸相對較大的雪佛蘭Equinox不適合歐洲市場，通用汽車便針對歐洲市場的需求特點，在其最新的緊湊型SUV平台上定製出一款更精緻靈巧的車型——雪佛蘭Captiva。雪佛蘭Captiva在2006年3月的日內瓦車展首次亮相，並於當年投放歐洲市場。由於繼承了雪佛蘭品牌深厚的SUV歷史，雪佛蘭Captiva與大部分轎車化的城市型SUV差異明顯，在投放歐洲市場後立即憑借優異的全路況表現得到了市場的認同，並且成為帶動雪佛蘭品牌在歐洲市場增長的核心動力。
當雪佛蘭Captiva在歐洲市場取得成功之後，通用汽車推出了為澳大利亞市場定製的霍頓Captiva，並在其主要生產線所在地——韓國推出了大宇Winstorm。此外，藉助不斷完善的緊湊型SUV平台，通用汽車還陸續開發出歐寶Antara、鈴木XL7、龐蒂亞克Torrent等「本是同根生」的同宗產品，以滿足全球各個不同的細分市場。
Captiva出自著名的theta平台，在這個集合了通用全球化汽車科技的研發平台上，曾經誕生了好幾輛舉世聞名的SUV，如龐帝亞克（Pontiac）第一款SUV－Torrent和土星（Saturn）第一款SUV—VUE。2004年，通用雪佛蘭藉助THETA平台適時地推出了里程碑車型－Equinox。它在北美上市後，成為雪佛蘭旗下又一款明星產品。之後，雪佛蘭Captiva也在theta平台上研發而產生

『玖』 科帕奇怎麼樣值得買嗎

科帕奇內飾配置豐富，外觀大氣，性價比不錯，值得購買。

科帕奇運用動力幾何學設計的車頭動感十足，配備靈動式透射前大燈，再加上簡潔流暢的高腰線設計和充滿速度感的車身線條，將卓爾不群的陽剛形象與現代都市的動感氣息和諧相融。車尾部採用跑車式設計，將雙排氣尾管嵌入運動型後保險杠護板，配合造型獨特的高位尾燈，大氣飽滿中透出一派俊朗氣息。

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雪佛蘭Captiva科帕奇擁有許多硬派SUV才有的裝備：

智能適時四驅系統可自動切換兩驅和四驅，輕松應對變化路況；200mm離地間隙，並配備Self leveler高度自適應式後懸掛系統，即使承載不同負荷也能自動調教到車輛設定高度，保障了優異的通過性。

雪佛蘭科帕奇在歐洲通過了NCAP四星的安全碰撞測試，豪華版擁有更完整功能的ESP電子穩定性控制系統、靈活制動系統、智能安全裝備等主動安全保障，以及前部碰撞、側面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多狀況下的全面碰撞對策，為雪佛蘭科帕奇全路況的穩定性和舒適性提供了精密周全的安全保障。