吉利繽瑞繽尚版內飾圖

⑴ 吉利繽瑞車1.0T繽耀版

屬於正常偏高一點點，個人開車習慣也在一方面，油質也在一方面

⑵ 吉利繽瑞手動中配最低多少錢能拿下高配呢有圖片（外觀內飾）對比的話更好，求懂哥回答一下，萬分感謝

吉利繽瑞手動擋最低配售價為6.68萬，高配的8.68萬

⑶ 吉利繽瑞，帶你化身為這條街最靚的仔

宅家那麼久太想出門溜達一下拍拍照了，你有多久沒曬一下你的愛車啦，最近都在討論網紅打卡點，什麼歐美風呀，香港風！讓我有些蠢蠢欲動[壞笑]，特意挑了個晴朗的下午出去拍照啦(?????)? ?? （Ps休閑花絮：讓我來說說陪伴我將近3個月的小繽吧）
這我的是1.0T的繽瑞，當時買它的時候，會覺得動力不足，其實相處下來感覺還是不錯的
@智能中控屏
其實我特別喜歡大大的顯示屏，吉利繽瑞正好滿足了我，有著足夠大的中控屏，汽車還自帶4G網路，不需要鏈接手機藍牙也能帶你在線嗨歌，還是挺方便的，整個中控顏值還是比較高的，吉利繽瑞一共有三個駕駛模式，節能模式、運動模式、普通模式，平時在縣城裡開開個節能模式就行了，開了1500多公里了，平均油耗在8.8左右[嘻嘻]
@最亮眼的羅馬紅
@45?角
當足球場遇見紅色…
@小鴨尾
@復古的羅馬紅壁紙
當街景遇見了繽瑞，就像沉穩遇見熱情，古典遇見時尚，安定遇見動感，這車你愛了嗎，反正我是愛了[愛心] 接下來我帶你看看美景吧
@可愛的鄰家女孩
@模特小姐姐
@街景1
@街景2
@街景3
@快，上車
@棠下網紅打卡點
@歐美風的街頭
@港風系列[色]
這一趟算沒有白來，嘿嘿，唯一遺憾的是我的車車不能開進去打個卡[流淚]，這么美的街景缺了一個主角了呢[瓢蟲]

⑷ 吉利繽瑞有哪幾個車型 配置怎麼樣

【太平洋汽車網 導購頻道】雖然SUV市場裡面國產車型占據了半壁江山，但在轎車領域，唯獨吉利實現了突圍。帝豪、遠景和帝豪GL分別占據了A-、A、A+級三個細分市場。這一次吉利再一次推出了全新的力作——繽瑞。其定位於運動型A+級轎車，與商務兼家用風格的帝豪GL形成優勢互補，進一步搶奪緊湊級家用車市場。這款新車承襲了「時光競速美學」設計理念，類似於轎跑式Fastback的溜背造型也讓大家賦予了它「小博瑞」的稱號。繽瑞推出1.0T和1.4T兩種排量共七款車型，指導價格區間為7.98-11.08萬元。下面我們就來討論一下吉利繽瑞究竟怎麼選。

2018款 吉利繽瑞 官方指導價
車型
售價（萬元）
14T 手動繽尚版
7.98
14T 手動繽紛版
8.38
14T 手動繽致版
8.98
14T CVT繽紛版
9.18
14T CVT繽致版
9.68
200T DCT 繽致版
9.98
200T DCT 繽耀版
11.08
直接告訴您 哪款最值得買

如果您想了解更多關於吉利繽瑞的資訊，可以點擊下圖進入文章。

基礎配置分析：14T 繽尚版
官方指導價：7.98萬元
作為全系最低配車型，繽尚版僅配備了一款6速手動擋車型。配置方面則顯得比較樸素，但又不乏亮點。ABS+EBD、雙氣囊、防眩目後視鏡、定速巡航、一鍵啟動等功能均有配備，至少面子上不丟人。
14T 繽尚版 外觀內飾配置表
205/55 R16輪胎輪轂
遠近光一體式透鏡大燈
LED日行燈
LED尾燈
無骨雨刮
行星灰黑內飾
高級軟質搪塑儀表台
前後排LED閱讀燈
無鑰匙進入+一鍵啟動
外後視鏡電動調節+電加熱除霜
自動大燈
多功能方向盤
副駕駛四項手動調節
手動空調
CSS定速巡航系統
收音機
藍牙免提功能
4G+WIFI

14T 繽尚版 安全配置表
ABS+EBD
無邊框防炫目內後視鏡
發動機電子防盜
速度感應自動車門鎖止系統
前排安全帶未系提醒功能
超速提醒功能
前排雙安全氣囊
後排中間三點式安全帶
碰撞自動斷油/斷電/解鎖系統
後備廂逃生裝置
ISO-FIX兒童座椅介面
後車門兒童安全鎖

小結：繽尚版作為入門版車型，在配置方面的亮點的確不多。滿足基本的代步需求尚可，但更高階的需求則無法滿足。友情提示：繽尚版車型甚至連後排座椅4/6比例放倒都不支持。因此如果您的預算尚可，還請往下接著看。
14T 手動繽紛版/14T CVT繽紛版
官方指導價：8.38萬/9.18萬
繽紛版是比繽尚版高了一個等級的車型，同樣手動擋版本貴了4000元，但事實上多出來的配置可以說很超值的。相信我，再差錢也不要買「乞丐版」車型。看看下面的表格，你就會發現差別有多大。
14T 繽尚版與14T 手動繽紛版/CVT繽紛版 配置差異表
車型
14T 繽尚版
14T 手動繽紛版/14T CVT繽紛版
官方指導價
7.98萬元
8.38萬元/9.18萬元
價格差
+0.4萬元/+1.2萬元
外觀內飾配置
—
增加配置：
後排座椅4/6比例放倒
打孔皮質座椅
後排中央扶手(帶杯架)
安全配置
—
增加配置：
ESP車身穩定系統
VDC車輛動態穩定控制系統
HHC坡道輔助系統
TCS牽引力控制系統
胎壓監測
倒車雷達+倒車影像
後排安全帶未系提醒
前排側氣囊
前排預緊限力式安全帶
碰撞自動緊急救援E-call
AUTOHOLD電子駐車（CVT版本）
EPB電子駐車制動系統
多媒體配置
—
增加配置：
7英寸炫彩全液晶儀表
10.25英寸高清觸控電容屏
GKUI吉客智能生態系統

小結：繽紛版相比繽尚版貴了4000元在外觀方面可以說沒有體現出來，而更多的用在了安全配置以及多媒體系統方面。炫彩儀表盤以及多媒體中控屏如果自行加裝都不止4000元了，更何況還有倒車影像、倒車雷達、胎壓監測、ESP等非常實用的配置。所以無論如何，繽瑞的車型購買至少要從繽紛版開始看起。而傳動系統方面，CVT繽紛版比手動擋繽紛版僅僅貴了8000元。如果您沒有特殊的「操控情結」，我們還是非常建議購買CVT版本車型的。
14T 手動繽致版/14T CVT繽致版/200T 繽致版
官方指導價：8.98萬元/9.68萬元
繽致版車型是我們最為推薦的版本，也屬於全系的次頂配車型。繽致版的手動版以及CVT版本相比繽紛版分別貴了6000元/5000元。無論在安全性配置還是舒適性配置均做到了非常優秀的水平，完全可以滿足日常使用的需求。同時這個版本的車型共有三套動力總成，給了消費者更多選擇的空間。
動力總成對比表
車型
200T 繽致版
14T 手動繽致版
14T CVT繽致版
發動機形式
DVVT 缸內直噴 渦輪增壓
VVT渦輪增壓
最大排氣量（ml）
998
1398
最大功率（kW/rpm)
100/6000
98/5200
最大扭矩（N·m/rpm）
205/2000-3000
215/2000-4000
變速器形式
6DCT
6速手動
8CVT
整備質量（Kg）
1325
1260
1325
百公里油耗(L/100Km)
4.9
5.7
5.9

14T 繽紛版與14T 繽致版/200T 繽紛版 配置差異表
車型
14T 繽紛版
14T 繽致版/200T 繽致版
外觀內飾配置
—
增加配置：
增加205/50 R17輪胎輪轂
競速之光LED大燈
電動折疊外後視鏡
四門電動車窗（一鍵升降+防夾功能）
四門遙控升窗
電動防夾天窗
真皮方向盤
主駕駛6向電動調節
自動恆溫空調
負離子發生器
駕駛模式選擇
多媒體配置
—
增加配置：
環繞式6揚聲器音響
原裝高清行車記錄儀

小結：安全配置方面在繽紛版之上的繽致版已經沒有過多改變，重點提升主要體現在外觀內飾的舒適性配置方面。想要大尺寸天窗/大尺寸輪轂/自動空調的朋友們則至少要購買繽致版車型了。
200T繽致版/200T 繽耀版
官方指導價：9.98萬元/11.08萬元
200T僅有繽致版以及繽耀版兩個車型，均採用1.0L三缸渦輪增壓發動機，配合6速雙離合變速箱。動力方面相比1.4T車型更加強勁，而且燃油經濟性更好。繽耀版車型相比繽致版貴了1.1萬元。
200T 繽致版/200T 繽耀版 配置差異表
車型
200T 繽致版
200T 繽耀版
安全配置
—
增加配置：
前後排側安全氣簾
Pre-sensing安全智駕
ACC全速自適應巡航系統
LKA車道偏離輔助系統
LDW車道偏離預警功能
LKS車道保持輔助功能
LDP車道偏離輔助功能
ICC智能領航系統
TJA交通擁堵輔助功能
ICA車道偏離輔助及巡航功能
AEB-P城市預碰撞安全系統（帶行人識別）
IHBC智能遠近光控制系統
SLIF速度限制提醒功能
舒適性配置
增加配置：
前排座椅墊加熱功能
PM2.5監測及自動凈化系統
茶香味香氛系統
無線充電技術

小結：繽耀版頂配車型配置方面屬於錦上添花，最大的看點要數Pre-sensing安全智駕功能，在時速0-150km/h內能實現車道保持及自動跟車行駛。高科技的配置當然頂配專屬，想要的朋友們需要多掏腰包了。

⑸ 9.18-10.98萬，1.4T+CVT！三款配置咋選2021款吉利繽瑞購車手冊

備受期待的2021款吉利繽瑞現已正式上市，新車售價9.18萬-10.98萬元。新車此次有「F-TYPE運動版」和「亞運版」兩組外觀可選，新車基於吉利BMA平台打造，主打一款1.4T渦輪增壓發動機，匹配一款CVT無級變速箱。

而對於看重配置的消費者，頂配車型——「1.4TCVTF-TYPE旗艦版」也相當不錯。雖然是頂配，但10.98萬元的配置完全可稱不貴；其次，它所配備的車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、360全景影像、全速自適應巡航這些無法後期加裝的主動安全裝備，也完全能夠站穩它的產品價值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 吉利繽瑞繽致版，520天用車感受，感謝相伴

不知不覺，繽瑞陪伴520天的時間了，一路走來與繽瑞還是經歷了不少。從選車到提車，再到用車，走過擁堵的市區，跑過平坦的高速，爬過陡峭的山路。行走過的每一公里，繽瑞都給我留下了很不錯的感受，它成為我最喜愛的一輛車。從一開感覺對繽瑞就比較的熟悉，可以給我帶來愉快的駕駛體驗，正好滿足我用車需求的一輛車。品質還不錯的一輛車，對繽瑞還是比較信得過的。和大家一樣，一開始我也挺糾結它的三缸發動機，誰不想買一輛稱心如意的車。包括提車時我還是有些迷惑，為什麼會選擇繽瑞，還是有一定原因的。繽瑞的時尚的外觀打動了我，檔次的內飾吸引了我，後來它的優惠政策還是刺激了我的消費。不管其它怎樣，從價位來看我買到的繽瑞是相對來說比較便宜的。非常實惠的一輛車，沒有多餘的花費，也正好就可以看出繽瑞的性價比確實可以，一輛不能比較的車！在用車後感覺三缸發動機會比想像中的好很多，最明顯的感覺就是發動機的聲音較為的明顯，不過，這也是在車外聽到的。在車內並沒有明顯的感覺，最主要的就是發動機對抖動的控制很好，方向盤只有略微的感受點。看來廠家在對三缸發動機夜做出了很多的努力，在體驗上還是很不錯的。會更加滿意的就是它的動力表現了，換擋速度快，動力來得比較的直接，均勻的輸出著，有著不錯的舒適性。動力上我有著前所未有的體驗，就單單它的動力都是我體會不完的一點。這也就讓這款車開起來比較的輕便，有了不錯的操控體驗。從實用的角度出發，繽瑞做到了適合，它的油耗很適合，空間也比較的適合，很多方面都比較的適合，就是為家用做著充足的准備。車身尺寸不大，停放也比較的容易很多，不會給家用帶來負擔。繽瑞在哪方面比較好，我覺得繽瑞跑高速與市區代步都是比較好，有著不同的表現。有繽瑞的陪伴很好，它就是盡心盡力的家用好車！

還有天窗

⑺ 80後車主眼中的吉利繽瑞都是這樣子的！

序言作為一個80後，對於中國改革開放的全過程，可以說80後用從小到大經歷了整個改革開放的全過程，清析的記得小時候交通出行的不便，一家人出行就是一台自行車，慢慢的一路走來，到如今中國的汽車保有量已經差不多兩億台，這也說明汽車越來越多的走進了平凡百姓家,成為老百姓出行的最重要的交通工具，當繽瑞也走進我家之後,同樣繽瑞也撐起了我家所有人出行的重任,有車的生活會改變生活的很多方面，自從有了繽瑞之後我的休息時間就多了許多,因為節省掉了大量的上下班走在路上的時間,而孩子也不用擔心在路上浪費很多的時間,而影響到回家做作業的時間,所以這學期以來成績的確也是有所提升的,這個功勞應該歸功能繽瑞,更歸功於老婆每天的接接送送,有繽瑞幸福的小日子就離我更加近了。感謝你繽瑞,-路有你的日子一、繽瑞的動力夠用、油耗比較節能縱觀整個汽車市場，其自有車型發動機的可控，自主研發、生產是恆量一個車企實力的重要標志之一，而在中國車企當中，能自主生產的車企更是不多哦，而吉利就是擁有這樣一家企業哦，繽瑞的1.4T版渦輪增壓式發動機,最大輸出為130馬力,而搭配繽瑞這款發動機的傳動系統是一台CVT8速無級變速箱,這樣的一套系統匹配與磨合還是很優秀的,雖然說動力不算多強,但是這台繽瑞的發動機在起步與正常行駛的時候,動力的提供還是很好的,我最為喜歡的是渦輪介入的哪種快感,車輛的動力也達到了最好狀態;繽瑞的變速箱在升降擋的時候挺平順的,不會有太大明顯的頓措感，繽瑞的動力可圈可點,不錯不錯。油耗的不可確定因素是最多的，各種外界的因素都可能導致油耗的上升，所以大家的油耗都是不同的，會有不同程度的差別，這也是一種正常的現象吧，必定每個人的使用路況，個人用車習慣都不相同的，所以油耗的分享，借鑒意義並不算大,而當油耗較高的時候,繽瑞的老司機們應該多找找自身的原因,也許會得到意想不到的結果的,把自己的開車習慣調整下,然後注意一下路況,油耗是會有所下降的。二、繽瑞的內飾簡潔實用,空間基本夠用繽瑞的內飾，在我的眼裡就是一個典型的小家碧玉風格的，算不是豪華但是卻很實在哦，在用料上可是很優秀的哦，這與某些大品牌的車企來對比，其內飾在用料方面，可以甩外資品牌幾條街，而且內飾的設計動力十足，其實在內飾方面來說我更喜歡碩大的一體化液晶儀表盤,而且導航一體機也很有科技感,更有多功能式的電子助力式的方向盤,都為內飾增加了很多的時尚元素,而且導航還是可以進行語音互動的,不錯不錯,內飾的使用材料方面相當的扎實,做工尚可,品質控制方面做的比較到位。繽瑞做為一款A級車來說，內部的空間利用率還是很高的，其實我感覺像我這樣的一一個胖人來說,繽瑞也是完全能夠容得下我的(1.75高,85公斤重),坐進繽瑞的主駕並不會感覺到什麼擁擠,因為副駕少了一個轉向盤,而使得副駕的空間更加優秀-一些，而且副駕--般都是老婆大人的專座,當然空間表現會有更好的體驗了,至於說到後面一-排,我感覺比前排更加的優秀-一些吧，坐三個人有些擁擠,而坐兩個人最為合適,後備箱不小,可以放下很多的行李的,很適合長途旅行。三、繽瑞的靜音有待加強、外觀時尚動感繽瑞的靜音,應該說是這台車的弱項目了,因為從實際的使用過程中的體現得知,繽瑞的靜音並算不上非常的優秀,只能說中規中舉吧，與其漂亮的外觀相比較,靜音的不如人意多少有點說不過去了，發動機的聲音靜音還是很不錯的,卻感覺車內的靜音不是很優秀,應該說是隔音方面沒有處理好吧,至於說胎噪,那應該是輪胎的原因,這里就不多表了。繽瑞的外觀是比較直觀,所以也不需要過多的表達了,用我的話來點評繽瑞,我覺得繽瑞的外觀是很豐富多彩的,各種顏色齊全,感覺就是一台很適合年輕小伙及女人使用的車車,外觀動感十足的繽瑞比較適合年輕人的口味,所以繽瑞的可選顏色也是比較多的，不過，每一個人的口味是不同的，外觀,我只能說我比較喜歡的,很喜歡繽瑞的外觀。四、繽瑞擁有著不錯的綜合性價比繽瑞這車定位A級家轎,可以說這也是一個競爭非常激烈的車型了，其實真正的去試駕對比整個車市的這個價位區間的車型來看,真正擁有較高性價比的車弄也並不算多,比過多輪的對比考量,最終還是選擇了1.4T版的繽瑞,也可以說繽瑞的確是擁有著較的單鍵實力,無論從配置,還是動力,我都比較認可14T四缸機,當然每個的感受是不同的,如果你選擇繽瑞,我推薦1.4T版的繽瑞繽致。

⑻ 全新吉利繽瑞官圖亮相，外觀內飾升級，呈現炫麗而動感

在吉利汽車官網獲悉，在不久官方公開了2021款新繽瑞高清官圖，新車的設計基本源於現款車型進行的升級改造。新車推出了三款車型，分別是F-type版（旗艦版、運動版）和亞運版兩個版。新款車型的升級主要在原車型的基礎上，對內飾和外觀進行了更好的個性優化。

我們沒有了解到新款繽瑞在動力方面的配置情況，我們猜想它可以能延續使用現款1.4T發動機，功率最大是141PS，最大扭矩235N·m，搭載CVT無級變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 吉利繽瑞怎麼樣 值得買嗎

8月30日，吉利全新車型——繽瑞正式上市銷售，定位緊湊級轎車。該車型主打年輕、時尚與運動，共推出7款車型，指導價格區間為7.98-11.08萬元。吉利繽瑞提供1.4T和1.0T兩種動力的發動機，同時還將提供7種車身顏色選擇。

最後：吉利給我們帶來的全新車型——繽瑞絕對讓不少消費者眼前一亮，運動的外觀以及鮮艷的車身配色很能討好年輕消費者的心，最新的1.0T三缸發動機首次在繽瑞上出現，從賬面參數上不難看出賬面數據基本與自家1.4T發動機不分上下，再加上更低的油耗，可以說素質十分優異。作為一款主打年輕運動的車型，在這個價位，的確是個很好的選擇！

⑽ 吉利繽瑞繽致版頂配中控台能不能播放視頻

繽瑞是吉利新出品的一款性價比較高的家用車