願景350拖掛
A. 二十世代開年獻禮，CES 2020科技盛宴前瞻
不知不覺間，21世紀的「二十世代」已經悄然到來。
好像沒有人能夠抵禦時間的洪流，我們都是在日復一日、年復一年間，被它推著向前走。在剛剛過去的2019年，我們目睹了傳統車企的割肉轉型、見證了新造車企的起起伏伏，也終究走過了這一年的車市寒冬。這一年沒有人過得容易，但盡管艱難，我們仍然熱血。
站在一個新十年的起點，無論過去我們經歷了什麼，都遮掩不住對未來十年的期許。5G技術全面普及、完全自動駕駛技術投入商用市場、飛行汽車逐步量產入市、馬斯克的SpaceX把人們發往火星，等等這些都將在「二十世代」走進現實，一步一步徹底顛覆人們的生活方式。
【U-COMFORT】個性化多模態交互系統以視線追蹤技術為核心，通過預判駕駛員意圖，實現借道、超車等多種輔助駕駛交互功能。此外，其還具備個性化智能駕艙環境管理系統，該系統可實時感知心率、呼吸等多項指標。依靠自主學習、提供個性化輔助操作，如調節座椅高度、播放舒緩音樂、和調節空調溫度等等。
車雲小結
不難看出，今年CES展的主旋律仍然是智能座艙和未來出行生態。但能夠明顯感覺到，這次無論是主機廠還是供應商們都不再是紙上談兵，他們紛紛拿出了自己對於智能座艙和未來出行生態更具象的見解。我們能夠發現，智能座艙正逐漸從整體氛圍的營造細化到一個車內後視鏡、一塊屏幕的智能化上。而在未來出行生態方面，我們更是能看到針對出行各個環節百花齊放的解決方案。
不僅如此，因為一些車企的嚴格保密，本文還有一些暫時沒法提到的重量級玩家。比如福特、賓士、奧迪等傳統車企，賓士方面目前我們只了解到其會推出一款「娛樂圈最具創新性」的全新概念車，奧迪方面則是一點也沒有透露，不過其在去年CES上推出的VR虛擬現實技術仍讓人記憶猶新。
另外由於篇幅有限，自動駕駛領域的Mobileye、法雷奧、地平線和速騰聚創，位於Tier1的安波福和采埃孚，軟體供應商騰訊智慧出行和Elektrobit，以及半導體IP與loT軟體公司Arm都將帶來最新的技術和產品。
而且，就連一些「圈外人」也將在CES2020展上為汽車行業注入新鮮的血液。例如LG將展示與高通共同打造的Conniro車載信息娛樂平台，柔宇科技帶來了一款以駕駛員為中心、可動態彎曲的柔性電子弧形汽車中控台，科技企業Futurus推出汽車前擋玻璃AR顯示技術等。
可以說，作為二十世代的開年獻禮，CES2020匯聚了汽車圈乃至科技圈的種種創新，精彩紛呈。屆時，車雲菌也會在前方為大家帶來實時報道，請持續關注我們的最新消息。
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