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瑞虎八手動內飾圖片

發布時間: 2021-06-03 06:30:16

『壹』 關於2019款手動檔瑞虎8的發動機變速箱和油耗

『貳』 奇瑞全新瑞虎八,內飾動力都有變化,整體性能非常不錯

今天小編為大家介紹一款自主自主品牌的車輛。這款車輛在上市一年不到的時間。就推出了改款車型。雖然說是年度改款就行。但是車輛的變化是非常大的。無論是從車輛動力方面,還是從車輛內飾方面。可以說和一次大改款有的相比。這款車就是來自奇瑞汽車的全新瑞虎八。下面來讓我們了解一下。
首先讓我們了解一下車輛外觀變化。車輛外觀變化並不是很明顯。車輛尺寸也沒有做任何變動。If the非常標準的中型SUV身材。但是在外部配置上卻有了明顯改變。車輛除了最低配車型之外,都匹配了LED大燈。同時也有著自動大燈功能。同時高配車型還匹配了自適應遠近光燈。這可以說是非常不錯的。因為老款車型全系只匹配有鹵素燈光。車輛前部並沒有太大變化。前中網內採用了全新的設計理念。是以一種矩陣形式的鍍鉻裝飾條出現。同時車輛的霧燈也更換成四個led燈。非常具有辨識度。
車輛內飾可以說是做了完全的規劃。看不到任何老款車型的影子。也可以說是得到了全新的設計。用料也是非常的厚道。整體的檔次感有所提升。可以感也是非常明顯。這么來講是非常不錯的。車輛採用了懸浮式中控屏幕。尺寸為10.25英寸。清晰度比較不錯。操作界面也是比較簡單。支持手機互聯功能。
車輛儀表盤為12.3英寸的液晶儀表。非常具有立體感。顯示功能也比較豐富。導航地圖也可以呈現。車輛空調面板也為觸控方式。並且配合的旋鈕。操作是非常的不錯。反應速度也是很快。雖然說沒有震動的回饋。但是有的聲音回饋。科技感比較強。整個內飾採用了環抱的設計。效果是非常的不錯。三屏聯動也是非常方便。車輛中控使用了大量的軟性材質進行包裹。可以說具有一定檔次。
車輛在空間方面和老款基本上保持一致。但是提供了五座,六座七座版本可以選擇。用戶可以根據自己的實際用車情況來進行選定。小編非常推薦的是六座版本。因為對於出行來講是非常方便。車輛後部地台基本沒存平的狀態。對於乘客來講,比較的具有舒適性。後備箱非常規整。座椅支持比例放倒。空間方面完全不用有任何擔心。
車輛動力方面也是完全進行更換。採用了1.6升渦輪增壓發動機。這台發動機使用了很多新技術。採用了缸內直噴。可以說是非常的不錯。發動機數據最大馬力197匹。峰值扭矩290牛米。可以說這個數據也能夠和市面上的低功率2.0升渦輪增壓發動機對比。並且滿足國六的排放標准。
車輛所匹配的變速箱為七速濕式雙離合變速箱。變速箱品牌維格特拉克。是能夠提供更好的燃油經濟性。平順性上面也有所提升。整體都是非常的不錯。車輛的調教依然是偏舒適性。全新車型的調教也是有所改變。在行駛的時候更加具有質感。動力更加充沛。變速箱的平順性表現也很好。基本上感覺不到頓挫的存在。換擋速度雖然說不算是很快。但是日常使用完全沒有任何問題。
面對於這台中型SUV來說。卻有著緊湊SUV的價格。在這種情況下,也是有的很大的競爭能力。同時全新車型。也是對於老款車輛的缺點有所改進。讓車型變得更加具有優勢。可以說是非常不錯的一台車輛。性價比也是比較的高。我們相信。這台車也是有很好的市場表現。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 奇瑞瑞虎8 PLUS實拍 內飾換一體式連屏-10月上市

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 瑞虎八手動最高配的是哪一款

瑞虎8手動最高配的是瑞虎8 2020款 230TCI 手動精英版,手動的還有特供的5座和7座版。

『伍』 奇瑞瑞虎8的內飾差嗎它的油耗高嗎

優點:顏值高,空間大。動力過得去。

缺點:減震硬,車漆薄,起步肉。

外觀:外觀設計很不錯,顏值超高回頭率特高,看了顏值才買的, 做工車漆:唉,這車車漆太薄,這點如果改進就完美了。

內飾:造型做的很用心,很多是軟質包裹,沒有其他品牌那些硬塑料感。

空間:空間大,後排三個 成年人一點也不擠,還有多餘的空間。

配置:配置可以啦!該有的配置都有了導航,倒車影像,倒車雷達,一應俱全!

動力:車身重量不錯,起步動力稍顯尷尬高速動力還可以,六十邁以上提速挺快,家用足矣!

越野方向盤指哪打哪,挺精準。助力系統不錯很輕便。

油耗:油耗還可以接受啦,畢竟還沒有出磨合期就有這個表現還是可以的。

舒適:舒適度還不錯,空間大不壓抑寬裕。

優點:這車買的一點不後悔,這價位個人覺得沒有其它車可以比肩的。

缺點:隨著時間的推移,存在感無奈被消耗干凈.

越野:操控,買這車還要別的幹嘛,主要是操控啊,那絕對杠杠的啊,指哪打哪!絕對的!沒得說,地球人都說好!

油耗:現在都是2000轉以上換擋,動力沒問題,往後估計油耗肯定下降。等我實踐久了再回來給大家補上。

舒適:舒適型這個東西我是這樣認為的,操控好的,舒適性應該都不會太差吧,所以我覺得還好,只是後面的頭枕我覺得很不舒服呢!為什麼呢?

『陸』 瑞虎8手動擋好還是自動擋好有何依據

開了7年奇瑞了,風雲二5年,現在換了瑞虎3x自動的,開了半年就後悔了,還是感覺自動的來的直接,有感覺,可能是開手動習慣了。發動機沒得噴的,現在出了瑞虎8好喜歡,1.6T有190多匹馬力,比很多合資車都牛逼,可以買早了,但是又不想換了貸款買,車本來就是消耗品貸款買感覺劃不來

『柒』 2020款瑞虎8手動擋有沒有1.6T動力

首先,2020款瑞虎,這款車有手動和自動的區分,分別為1.5t和1.6t,而你想問的手動擋是沒有1.5t的

『捌』 瑞虎8 PLUS內飾官圖發布,極盡奢華

近日,奇瑞汽車發布全新旗艦SUV瑞虎8PLUS內飾的官圖照片,將其豪華的設計理念發揮的淋漓盡致,拉高了新車檔次。

通過圖片我們可以看見,新車使用了三輻式平底多功能方向盤,並加入了銀色鍍鉻的裝飾,給新車增添了一縷運動氣息。中控台上層次分明,使用了環抱式設計,看起來非常有立體感。懸浮式中控屏與全液晶儀表盤鏈接在一起,這個12.3英寸的雙聯屏,給新車增添科技感的同時,還彰顯著豪華與霸氣。

回顧外觀,新車使用了全新的LIFEINMOTION3.0家族式設計,多邊形進氣格柵中間加入了星點裝飾,看起來非常時尚耀眼。兩側雙L型LED燈組造型犀利,具有不錯的視覺效果。

車身側面,雙腰線的設計讓新車看起來氣場十足,一條延伸至車窗,一條簡單粗暴。車尾方面,尾燈造型讓人眼前一亮,多邊的造型加上內部整齊的排列,讓人看完就記憶深刻。底部雙邊共兩出的排氣布局,進一步加強了新車的運動感。

動力方面,瑞虎8PLUS或將搭載1.6T渦輪增壓發動機,最大馬力195匹。傳動方面,或許匹配7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 奇瑞瑞虎8 PLUS內飾官圖發布 科技氛圍濃厚

易車訊日前,奇瑞官方發布了瑞虎8PLUS的內飾官圖,據悉,新車基於奇瑞T1X平台深度開發打造,將與現款瑞虎8形成搭配,更好迎合中級SUV細分市場。

瑞虎8 PLUS內飾整體以舒展的橫向元素為主,環抱式座艙搭配簡約的線條和弧狀型面,整體勾勒出沉穩大氣的感受。銀黑與淺棕色形成撞色元素,並採用真縫線工藝,點綴高端NAPPA皮革紋理裝飾,提升了車內質感。

配置方面,新車配備了三塊屏幕,24.6英寸的雙聯屏再加8英寸空調/座椅觸控屏的設計提升了科技感,同時還配有「小奇」語音助手。此外,新車還搭載了第二排空調操控屏,進一步提升了豪華感。音響方面,整車使用了SONY音響系統,並將配備8揚聲器。

造型方面,瑞虎8PLUS延續奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設計,承襲「峰格美學」的造型理念,流暢的線條與曲面勾勒出的外形看起來充滿蓄勢待發的力量感。前臉部分採用日耀星河前臉設計,幾何矩陣鑽石前格柵看起來非常有設計感,同時全LED 4D大燈燈組集LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉向燈於一體。

據了解,前大燈將搭配同級獨有的AFS大燈隨動轉向功能,在夜間或弱光行駛時,車輛過彎與轉向,燈光可實現隨車頭進行最大偏向15度轉動,增加了主動安全性;此外,搭載IHC智能遠近光切換功能,可通過多功能攝像頭實時監測,智能感應光線並調整前大燈照明,實現遠近燈光實時路況智能切換,在科技感提升的同時帶來在夜晚和弱光場景下更安全的駕駛體驗。

此外,瑞虎8PLUS還配置同級獨有的集成式LED前霧燈與示廓燈,採用矩陣式設計,造型極具辨識度。前霧燈集成角燈,夜間低速轉彎時,轉向輔助照明燈自動點亮,彌補夜間視野盲區,提高行車安全性。

車身側面,該車車身尺寸為4722/1860/1745mm,軸距達2710mm,行李廂容積為 1930L,可實現12種靈活可變式組合空間,更顯方便實用。車尾部分採用全新設計,整體線條流暢簡潔,晶鑽陣列後尾燈、流水轉向燈等與前燈組交相呼應,雙邊共兩出的排氣設計也讓其看上去增加了幾分運動屬性。

動力方面信息目前官方尚未透露,其或將採用與瑞虎8相同的1.5T與1.6T發動機,其中1.5T發動機或搭載48V系統。

『拾』 2021款奇瑞瑞虎8現身,前臉再做調整,換裝星途內飾,或新增輕混

奇瑞瑞虎8作為一款入門級中型SUV,雖然是目前奇瑞本品牌定位最高的旗艦車,但憑借著充沛的動力和足夠親民的價格;在其正式上市的兩年間,不僅贏得了一眾消費者青睞,更是成功將奇瑞帶入了現今的一線行列。當然啦,也正是因為瑞虎8具備著較強的歷史意義,僅僅是兩年的時間,就歷經了數次改款升級;以至於每年對瑞虎8的改款都成了奇瑞的「保留節目」了。這不,在2020款瑞虎8剛上市不久,再次迎來中期改款的車型就已經進入了路測階段。從現有的消息來看,新車有望在第三季度上市並與2020款瑞虎8形成同堂銷售的場景;因此,我們姑且將這款新車較為2021款瑞虎8。近日,有媒體便曝光了2021款瑞虎8的實車諜照。那麼再迎中期改款的瑞虎8,還能給我們帶來多少驚喜?一起來看看吧。

整體而言,比起之前的幾次改款,此次的新款瑞虎8所帶來的改變還是比較令人眼前一亮的;且動力模式也會有了更多選擇。如若是價格方面也能具備誠意的話,想必新款瑞虎8依然會是同級市場中無法令人小覷的存在。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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