英菲尼迪q50l內飾問題
1. 英菲尼迪Q50L如何，內飾怎樣，駕駛舒服不
樓主啊，這個是一個非常不錯的車輛的，直接去經銷處試駕一下就是可以的。
2. 英菲尼迪Q50L的配置差嗎它有哪些小毛病和優點
優點：外觀前臉
缺點：總是召回
外觀：外觀前面已經說過，非常滿意，幾乎360度無死角，尤其是鷹眼日行燈開啟的時候。唯一不上相的就是純正面角度看，有點呆萌，傻傻的感覺。
內飾：第一眼望去中控台的兩塊觸控屏幕十分醒目,還是電容屏.坐進去之後,眼光所到之處細節處理都很不錯,手肘膝蓋這些經常碰到的地方都是軟性材料包裹,特別是膝蓋那塊,很舒適.
空間：後排前後距非常舒適，但乘坐三人左右較局促，儲物空間小
配置：性價比十足，適合不太看重品牌敢於嘗試新東西的年輕人，畢竟現在市場還是BBA獨大。前不久在4S店做了首保，服務很貼心，所有費用全免，機油也是全合成，很滿意。
動力：動力輸出挺不錯，只要捨得給油。
操控：方向盤輕重有3檔調節，習慣用最輕的那檔。在低速時方向盤很輕，速度50以上，就明顯感覺方向盤變沉，操作起來還是不錯的，轉向很精準！
內飾：用料不錯，就是儲物空間太少了
空間：後排前後距非常舒適，但乘坐三人左右較局促，儲物空間小
配置：性價比十足，適合不太看重品牌敢於嘗試新東西的年輕人，畢竟現在市場還是BBA獨大。前不久在4S店做了首保，服務很貼心，所有費用全免，機油也是全合成，很滿意。
動力：2.0T城市絕對夠用，變速箱略拖後腿。這點ATSL明顯更強，但不是我最看中的方面。
操控：DAS絕對不是蓋的，非常精準！高速時響應很快！而且輕重可調節。
油耗：剛提車回來走的高速，提車時里程錶數：20KM,回到家時不到100KM,油耗顯示7.3L/100KM,近日市區路況行車較多，而且空調開的較多，加上貼膜時1個半小時都是啟動且空調開放狀態，使得近日油耗升到9.0L/100KM(已行駛1300KM)，相對來說比較滿意，希望出了磨合期會降下來，畢竟2T的發動機，1.7噸的車重，太低也不現實。
舒適：大輪胎，所以和普通輪胎比的話，舒適性要欠一些。
3. 英菲尼迪Q50L有哪些小毛病和優點
優點：空間大，後排空間很良心，空調出風口後排閱讀燈化妝鏡前燈都很人性化，內飾精良
缺點：最不滿意廉價感，對內飾、噪音有較高要求的話可能要失望了，舉例說明：1、輪胎胎噪明顯，如果很介意的話，建議換個低噪輪胎；
外觀：滿意，不過建議外觀控自己加裝黑膜，瞬間提高一個檔次。不建議改大輪轂或者短彈簧，會增加油耗、影響儀表信息的准確性
內飾：硬塑料用的比較多，視覺不錯，手感不佳若是能夠在朔料的材質上下點功夫，會有很大改變，例如：硬塑料外包軟橡膠採取這種復合形式，成本上沒太大變化，但是整體感覺上，又一個層次。
空間：空間夠用，偶爾接送親朋好友是足夠用了，並不憋屈，我本人180cm/136斤，國人的平均身高、體重水平；所以還是有一定參考價值的。
缺點：動力方面感覺比較柔，起步階段沒什麼沖勁吧
外觀：車身比例很協調，怎麼看都沒問題，哪個角度都好看，穩重感來說是比較耐看的
內飾：內飾布局是比較簡單，做工的用料還有細節處理還是能體現點高級感，個人很喜歡這個黑調設計。
空間：前排空間足夠，後排空間很富裕 腿部空間很寬敞，後備廂也很大。
配置：配置很好，倒車雷達、倒車影像、無鑰匙等等。
動力：動力相對不會有靈敏感，就是輸出會慢一點吧，調校相對的偏舒適
操控：開的比較隨心，方向盤輕盈，對這車子的操控還是相當滿意，方向盤指向精準，電子助力低速輕盈高速沉重，轉向清晰
油耗：油耗大概也是同級別裡面的中等水平吧，百公里10升左右，這個水平我覺得也是可以的
舒適：舒適度還可以，雖然仿皮，因為空間好，濾震很乾脆，很穩健的過坑減速帶之類的
4. 英菲尼迪Q50l內飾怎麼樣
內飾方面，可以看到現款英菲尼迪Q50L車內與時下主流風格有著十分明顯的區別，環抱式雙座艙布局，屬於典型的舒適型取向，整體在視覺上會顯得有著沉穩，好在中間一體式中控功能區與上下雙屏設計，為車內增添了一些時尚和科技氣息；車內經常與身體接觸到的部位，大多採用了皮質包裹，表面輔以雙縫線點綴，搭配細節處大面積銀色飾板與鍍鉻裝飾，整體做工和質感表現具有不錯的豪華氛圍
5. 請問下暴走汽車試駕的英菲尼迪Q50L內飾如何哇
汽車視頻欄目在上周四試駕了海浪藍英菲尼迪Q50L，勞斯基對內飾評價基本算是滿意，但是存在一點點瑕疵
真皮座椅的包裹性很強，坐在上面的感覺也很舒服，但這款中配車型上沒有座椅加熱，在冬天屁股可要遭殃咯。
醒目的中控大屏，很氣派，彰顯出了豪華感。在內飾的做工和材質方面，英菲尼迪向來都是誠意滿滿，該軟的地方都是軟的，摸起來感覺很棒。
後排的話空間夠用，算不上奢侈，但也夠寬敞。後排車門上沒有一個正經的儲物槽，連個放水的地方都沒有，只能利用一下後排的中央扶手箱。少了很多儲物空間，這對於一些平時雜物比較多的車主來說並不友好。
英菲尼迪Q50L這輛車的後備箱雖然有500L，但設計的不是很合理，導致使用效率偏低。
6. 英菲尼迪Q50L的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點：性價比高！各方面都不錯，難得。
缺點：最讓人接受不了的是鎖車是的那一聲喇叭，夜深人靜的時候回到小區，鎖車時「叭」的一聲就怕吵醒鄰居。
外觀：中規中矩，比較耐看
內飾：適合30多歲人的審美觀，也就是我啦。其實這個風格還多少能顯示出一些高檔次來，雖然不出眾，但也不落伍，尤其是外形，敦厚
空間：空間很大，高速公路服務區休息，拉家人車上大人小孩睡覺，真的是無敵啊，其他車有這樣平的不多，平躺睡覺正好 哈哈。
配置：很實在了，倒車影像必須得有，反而是導航就無所謂，我還是習慣用手機導航
動力：不追求激進駕駛，追求安全平穩駕駛是不二選擇，主要是當了爸爸，安全第一，家用為主。
操控：操控估計差些，方向盤是機械的？感覺沒電子的精準。我試駕過奇駿，也差不多。
油耗：對於一個常年在山區跑的來說有點高，但還能接受。
內飾：儀表台有異響有異響，這個是我比較在意的
空間：這車最大好處就是空間了，乘坐空間，因為車身較高，所以車內縱向空間不錯，基本上朋友坐過我的車的都誇空間大，很長臉啊
配置：配置非常豐富了，胎壓監測，導航，無鑰匙啟動進入，倒車影像，座椅電動調節該有的都有，至於360度那個新手司機應該需要吧，總的來說很滿意！很超值
動力：渦輪介入還是有一點推背感的，等到2000最大扭矩出來了，開起來還是很不錯的
操控：轉向精準度一般，中間有間隙，懸掛略硬，不過路感很好，轉向雖有間隙，但是轉向很輕盈，平時開起來很輕松
油耗：很滿意，這么重的車綜合油耗8，並且是上下班開已經超心裡預期了，有時候也會碰上堵車的情況
舒適：舒適型很好，座椅包裹性一般，隔音不錯，坐在駕駛位置聽發動機聲音很小，就是偶爾有小異響會影響駕駛心情
7. 英菲尼迪Q50L的內飾怎麼樣
英菲尼迪Q50L內飾、座椅都是全皮包裹的，看上去十分豪華，用起來也是非常的舒服，性價比是同級別里挺高得了，綜合各方面考慮這款車都沒讓我失望。
8. 英菲尼迪q50l舒適版內飾是怎樣的
2014年11月17日，東風英菲尼迪Q50L在深圳宣布正式全國上市，共推出5款車型，新車售價區間27.98-42.98萬元。作為英菲尼迪國產後的首款車型，Q50L的上市頗受消費者的關注。第一款車型問世，這對東風英菲尼迪來說是一個不錯的起點，也預示了一個充滿未知的未來。隨著Q50L的上市，許多的問題被消費者所提及，東風英菲尼迪誕生的背景是什麼？Q50L與進口版Q50到底有什麼不同？Q50L的亮點有哪些？Q50L競爭力如何？Q50L採用什麼銷售渠道？東風英菲尼迪未來還有什麼新車？帶著這些問題，本次針對東風英菲尼迪Q50L的五問五答對話開始了。
9. 英菲尼迪Q50L的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：媳婦最滿意外觀，我最滿意性能。
缺點：如果可以聯網就更完美了。
外觀：喜歡Q50L外觀線條設計風格，提到買它的想法，老婆看了網上的圖片，也說好。
內飾：內飾風格很人性化，綜合了大部分的駕駛習慣，英菲尼迪專用音響也很給力。
空間：四人完全ok，五人後排中間略微緊張，平常我們也就是一家三口。
配置：配置很豐富，日常駕駛也是得心應手的，很方便。
動力：平順性感覺還可以，沒有頓挫感，動力也是杠杠的，隨叫隨到。
操控：方向盤的反應很快，轉向也很精準，非常滿意。
油耗：目前大概10升油，2T發動機，可以接受。
舒適：支撐性很好，長途旅行應該不會這么累。
優點：外觀精靈時尚，性價比不錯
缺點：最不滿意的就是避震太不好了
外觀：相當滿意，就是看中的外觀，精巧時尚的風格
內飾：時尚新穎，一看就是很符合年輕人的口味，尤其是多功能的大屏看起來就很有科技感
空間：空間上就我來說夠用了，前排空間比較大一些，對駕駛員的來說更舒適一些開著也很舒適
配置：動力好標配配置：顯示屏，倒影，雷達標配
內飾：內飾設計就一個字，騷，誇張還很浮誇，中控屏偏向駕駛員這個比較方便導航，很不錯
空間：空間絕對夠用 ，爸媽說後排一點也不擠，後備箱也夠大
配置：沒有上坡輔助，其他都不錯
動力：聽起來確實不怎麼給力，像被閹割一樣。
操控：雜訊有點大，指向精準，好駕駛比較容易上手
油耗：我開車還是很省油的，差不多9個油，這個車不太費油。
舒適：坐的人比開車的人坐著舒適吧，長途跑起來很輕松,座椅舒適，空間蠻大蠻好，適合能多放東西
10. 英菲尼迪Q50L的質量值得信賴嗎它有哪些小毛病和優點
優點：外形
缺點：車漆太薄了，第一天提車在高速上跑了下，前面就被小石子砸掉小塊漆，音響也和大家說的一樣確實不行，感覺還不如我以前的MG6。不過對音質沒太大要求的還是能接受的！導航感覺也不怎麼好用，也許我們這發展的晚最近頻繁修路的原因吧！
外觀：在路上回頭率非常高說明了一切。
內飾：能夠接觸的地方都是皮革包裹，感覺很高大上。雙屏幕也自信滿滿的。就是儲物空間少。而我最不能忍受的就是駕駛員右腿和中控接觸的地方，雖然那個地方是有皮革包裹，但皮革下面是硬塑料，而且沒有任何的填充物，我個頭比較高，正好膝蓋頂在這個硬邦邦的位置，很不舒服。
空間：一般般，可能是運動車型的原因，總是感覺車內有點緊。而且沒儲物空間啊，一點沒有啊
配置：本來還感覺可以，結果在論壇里看到前輩們提車便宜了幾萬幾萬的，結果一顆純潔的心被打擊到了，受傷了 ……
動力：油門反映遲緩 但爆發力很強 推背感強烈 日常行駛很平順
操控：沒開過什麼好車，覺得底盤很不錯，比我以前開的凱美瑞強太多，過彎只要不超70還是很穩的。方向打哪指哪。
油耗：全靠黃金右腳，每個人的不同心理狀態下的駕駛風格不一樣的，但絕對稱得上經濟適用男
舒適：乘坐舒適度除了懸掛硬沒有別的問題，但是音響效果絕對非常一般。
優點：外觀顏值爆表，內飾科技感高，乘坐空間大.
缺點：後視鏡手動折疊，後排座椅不能倒，倒車雷達還有很遠就開始滴滴滴，前車燈一啟動就亮著，還得手動關閉
操控：之前開福克斯的，對Q50L的操控比較滿意，轉向和底盤都很好。就是方向盤不能自動回正需要適應幾天。
油耗：作為一台2.0T的車子，搭配本人駕駛習慣，能有這個表現還可以吧…但作為一台日系，你這個油耗是吊車尾水平
舒適：基本一個人駕駛,外加副駕坐人,舒適性除了沒有座椅通風,其他的覺得非常好