cc與邁騰的內飾相同

Ⅰ 新款一汽-大眾CC內飾曝光，誰還說和邁騰一樣

近日，我們從相關渠道獲取了一張新款一汽-大眾CC內飾諜照。新車內飾延續了海外版設計，加入了更多的時尚設計元素，讓整車質感得到了全面提升。

動力方面，參考CC目前的配置，新車將搭載EA8882.0T渦輪增壓發動機，並提供330TSI、380TSI高/低功率調校，最大功率分別為137kW（186PS）和162kW（220PS），傳動匹配DQ3817速雙離合變速箱。此外，新車有望推出GTE（插電混動）版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 大眾CC和邁騰有什麼差別

國產CC與邁騰是平台的技術
區別：CC屬於時尚轎跑，底盤懸掛偏向於運動，調校比較硬，進口的有前驅和四驅兩種，國產沒有四驅，內飾時尚，4個坐椅，車窗無邊框，和敞篷跑車一樣，外觀時尚，適合年輕人。
邁騰屬於商務車，感覺和上海大眾的PST意思差不多，進口也有四驅邁騰，國產只有前驅，內飾大氣，5坐。
兩種車輛的發動機有一點區別但是不是很大，經濟性也差不多，因為都是高壓縮比的發動機，為了保護發動機，所以建議您還是加高標號的汽油。

Ⅲ 大眾CC與邁騰有什麼區別

國產cc與邁騰是平台的技術
區別：cc屬於時尚轎跑，底盤懸掛偏向於運動，調校比較硬，進口的有前驅和四驅兩種，國產沒有四驅，內飾時尚，4個坐椅，車窗無邊框，和敞篷跑車一樣，外觀時尚，適合年輕人。
邁騰屬於商務車，感覺和上海大眾的pst意思差不多，進口也有四驅邁騰，國產只有前驅，內飾大氣，5坐。
兩種車輛的發動機有一點區別但是不是很大，經濟性也差不多，因為都是高壓縮比的發動機，為了保護發動機，所以建議您還是加高標號的汽油。

Ⅳ 一汽大眾邁騰與cc動力相同嗎

一汽大眾CC採用了和邁騰相同的PQ46平台打造，因此從參數上來看，邁騰的軸距為2709mm，CC為2712mm，僅相差了3mm；兩車前後懸掛形式都為前麥弗遜、後四連桿的獨立懸掛，從結構上看也並沒有任何不同。因此也可以說，同平台的邁騰和CC確實擁有相同的血緣關系。 除了邁騰和CC， 上海大眾斯柯達昊銳車型也是出自PQ46平台。大眾旗下眾多車型都採用了該平台，是因為其平衡的運動性能和舒適性能。另外，在這一平台上的車型大都採用了相同的電動助力轉向、電子駐車等功能。在車身工藝上，CC也和邁騰一樣採用了熱成型鋼板、空腔灌蠟、激光焊接等技術。

Ⅳ 選cc還是邁騰 感覺cc很拉風，但是本質上和邁騰沒有區別，而且性價不不高。 但是邁騰很老相。

其實國產的CC和邁騰是基本一致的，都是大眾的中級車PQ46平台，包括內飾和動力都是一樣，2.0T發動機用的都是大眾的EA888發動機，調校稍有差異，CC最高馬力略高。同一DSG變速箱。

看外觀CC好看，畢竟是「大眾最漂亮的車」，但是從風阻系數上看，邁騰還略低，這個我不知道怎麼解釋，但是邁騰的風阻系數已經達到跑車級別，好像是0.29

具體差別，CC為4座，邁騰5座

方向盤CC升級到了6代，儀表盤CC為白色背光的液晶，內飾拉絲鋁，當然這些邁騰都是可以更換的。

Ⅵ 大眾邁騰和新CC有什麼相同的地方

車道保持系統啊，邁騰擁有與新CC相同的Lane Assist車道保持系統，可以消除由於駕駛注意力降低而導致的車輛偏離車道的情況，減少駕駛中不必要的麻煩和風險。另外邁騰還有與新CC相同的Side Assit變道輔助系統，通過後保險杠左右兩側感測器監控盲區和車後的路況。這樣行駛過程中變換車道時，在這些高級系統的輔助下，更加方便安全。

Ⅶ 大眾邁騰為什麼時候不把內飾換成和CC一樣的

營銷策略的原因吧 從價格車型等各方面

Ⅷ 國產大眾CC和邁騰除了外觀內飾區別外 別的還有什麼區別

1、CC豪華車型標配全景天窗,邁騰只是普通天窗。
2、CC作為轎跑採用無框車門
3、邁騰1.8T車型車輪只有16寸，而CC全系標配了17寸輪轂，備胎也是全尺寸的。而且相比邁騰的多幅輪轂，CC的更加動感時尚。
4、座椅不一樣，CC包裹性好很多，也更漂亮。翻毛座椅更漂亮。
5、踏板都是金屬踏板，邁騰沒有。
6、cc有雙跳燈旁的小抽屜，邁騰減配掉了。
宣傳上所說的ACC自適應巡航系統、模擬影響泊車、倒車影像等只有CC頂配才有，邁騰也都可以加裝。除了ACC都不貴。

變速器、懸掛系統、轉向系統、制動系統等核心項目，基本完全一樣。

Ⅸ 新款一汽-大眾CC內飾曝光 誰還說和邁騰一樣

太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們從相關渠道獲取了一張新款一汽-大眾CC內飾諜照。新車內飾延續了海外版設計，加入了更多的時尚設計元素，讓整車質感得到了全面提升。
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結合海外版圖片，可以看出新款CC雖然整個樣式與現款類似，但在細節上大眾也是花了一番功夫，中控上全新的空調出風口設計，造型更為扁平化，並巧妙的利用一條鍍鉻條將左右兩側出風口連接起來；而車門板的設計也得到了更新，大量的銳利鋁合金飾板相拼接，並將車門扶手、音響等部件給融入進去，值得一提的是，新車的30色氛圍燈組也完美與車門鋼琴烤漆飾板融為一體，點亮後不經意的流光，讓整車氣質著實提升不少。
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此外，新車還換裝了大眾最新的方向盤樣式，內嵌觸摸式多功能按鍵（這一點就不清真了！）；下方空調控制面板則也升級了觸摸樣式，支持滑動、長按觸摸等多種交互方式。而中控屏幕也升級了MIB3信息娛樂系統，支持無線Apple CarPlay、Connect Wireless等主流智能互聯。
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外觀上，新款大眾CC在原來的基礎上，新增了一條貫穿式LED燈帶將兩側頭燈組連接起來；網格柵的樣式更為尖銳，內嵌的鍍鉻飾條則得到了簡化；而下方的包圍採用了全新樣式，「C」字型樣式，進一步加強了整車的運動氣息。此外，新車的R-Line標識也採用了大眾最新的樣式。
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