2500切諾基改房車
⑴ 切諾基2500怎麼改裝老213輪轂
我剛買了一套2500輪轂帶胎比我這213的都好，就差法蘭盤了
⑵ 切諾基2500原裝四驅 改天燃氣
吉普在二手市場比較多，成色不同價格差異較大，價格，是否改過要具體看
改天然氣，個人覺得沒意義，2500 2.5的動力本來就有限，改氣，就失去越野的意義了
⑶ 老切諾基和吉普2500有什麼區別
樓主也是切迷嗎？ 看完下面的你就都明白了，
北京吉普(BJC)生產的切諾基是在原美國汽車公司生產的切諾基XJ型的基礎上引進的,
由簡單組裝到仿製零部件整車生產.此後,由於合資方的更迭,外方發生了從美國汽車公司
到克萊斯樂,再到戴克的變更.其先後型號受國家政策調整有很大區別.
第一. 車型前綴,為」BJ」開頭,這是生產廠家的標識,意思是:北京吉普汽車有限公司
第二. 車型.按照國家發改委及其前身發布的車型准生產目錄
切諾基有如下幾種:
」2」字頭,為輕型越野車,如2021
」5」字頭為專用改裝越野車
」6」字頭為小型客車,如6420
」7」字頭為轎車,如7250
「2」系列車毋須多說.僅僅有四六缸車和手動自動區別,」6」字頭和」7」字頭的區別比較大,
早期,國家對」7」字頭的轎車目錄控制比較嚴格,申請比較困難,對質量標準的要求也比較高,
因此不少廠家在廉價車型和預生產型均申請」6」字頭車型,切諾基也不例外,」7250」系列是
屬於轎車類型的車輛,無論在質量配置上都優於」6」系列,單單從車廂鋼板的使用上區別
就比較明顯,前者是使用的雙面鍍鋅板,後者使用的是單面鍍鋅板.但外觀和內設區別不大.
」7」系列車更接近」2」系列車,升級到」2」系列車應該更容易些.
第三, 車型後綴的含義
英文」E」字為電噴發動機的標志,如2021E的含義為四驅電噴四缸越野車
後綴如果是數字,如2021E6Y的含義為四驅電噴六缸越野車
後綴英文字母」L」的含義為加長型號.如2021EL,意思是四驅四缸加長型越野車
後綴里如果出現第二個英文字母,即為改進型號的批次的標志,如6420EA,含義為首次
改進型電噴兩驅小型客車;
六缸車系列：
型號統稱為2021E6Y/E6L/A6/A6L/A6A，均為四驅配置 ,標配225/75/R15輪胎
2021E6Y，手動五擋分時四驅，電噴六缸發動機，全車電窗中控，腳燈,頂置閱讀燈,
帶照明的化妝鏡燈,方向盤角度可調，雨刷速度可調，有後雨刷，車型最經典，97年
前早期車型基本都是原裝件，即便是方向盤都是。E6Y分為豪華型和基本型，區別為
前者豪華款為香檳色大包圍，大小菊花鋁輪鼓，有中控加原廠防盜器，可裝氣囊的
兩幅方向盤，頂置音拄，前後雙頂置照明燈,前防撞塊，「帶我回家」大燈延時系統等。
後者為黑色前後保險杠（含黑色防撞塊），五幅鋁輪鼓無上述豪華配置。
2021A6，四速自動全時四驅，電噴六缸發動機，其它設備同E6Y豪華型配置。98年
以後的方向盤均為同標准型的三幅配置，不再有兩幅型號。
2021E6L，即所謂的超級切諾基的六缸車型，除加長加高外，其它培植同E6Y的豪華型，
但方向盤均為三幅，車載中控防盜器改為國產化的設備。
2021A6L，除變速器為四速全時四驅配置外，其它配置同2021E6L
2021A6A，全車配置同2021A6L，但外觀全部同色，且為真皮內設，無香檳色大包圍。
2021E6A,全車配置同2021A6A,但為手動擋車型,產量非常少.
*1993年BJC曾經少量組裝過一批手擋六缸,型號為M6,該車與E6Y配置相同,但使用的是
JEEP商標,無4X4標識.
*早期六缸車系均配置為固定式原裝磷鋼記憶金屬天線,中期配置為電動伸縮天線,後期型號
配置為前風擋植入式內藏天線.
四缸車系列
北京吉普213 標配215/75/R15輪胎既通常所說的92款車，特點為四擋分時四驅，
四缸化油器發動機，手動窗，配件多為進口貨，內裝飾為米黃色，儀表盤下有空調出風口。
方向盤不可調，雨刷不可調，無後雨刷。213僅僅有定製的兩驅車型。213系列均無頂置行李架。
2021，早期車完全同北京吉普213，後期為灰色內飾，取消儀表盤下出風口，
全為五擋四缸四驅車型。發動機開始使用國產化配件，均有頂置行李架。
7250，早期型號除沒有四驅系統，沒有方向助力，沒有行李架，使用鋼制輪鼓外，
完全同上述2021。
2021MPI，四驅電噴車型，發動機改為多點電噴的原裝發動機，均裝有後穩定桿，
這個型號是四缸車型中公認為最好的之一。部分車配有中控，但均無電窗和後雨刷配置。
有個明顯的特徵是該型車出廠時多半在車身上貼有碎點狀裝飾貼紙。在後尾門右下方
有金屬質地明顯MPI標志.
吉普之星2021E，四驅電噴車型，除發動機基本國產化外，早期完全與2021MPI相同，
後期配有中控電窗和後雨刷，該車也是二手車中不錯的選擇，但有未經證實的消息說，
凡吉普之星系列車使用的都是單面鍍鋅鋼板。該車型的特徵是：車身全部貼有
CITY SPECIAL標志。
7250E，除沒有四驅，基本與吉普之星2021E相同。
2021EL，加長加高版本的2021E
7250EL，加長加高版本的7250E
7250L,加長加高版本的7250,該車發動機為化油器型,只有少量生產,銷往排放要求比較低的地區.
順途6420EA，簡化版本的7250E，使用單面鍍鋅鋼版，鋼輪鼓，車身無裝飾線，
無行李架，方向盤角度不可調，其它設備一切都是從簡的，該車型系列是切諾基里質量
和配置最差的，有未經證實的消息說，該車的電噴發動機是單點電噴的，在購買二手切時，
不建議購買改車型。
*2021EY車型是1993年BJC組裝的一批專供部隊的車型,除使用完全原裝進口的
四缸電噴發動機外,其它配置與手六車相同,該車當時價格很高,社會擁有量很少.
*6420系列車型出現的順序為:6420/6420A/6420E/6420EA
*2021系列車型的標准輪胎配置為225/75/R15,
*吉普之星系列中的2021E輪胎標准配置為215/75/R15
*7250系列和6420系列車型均標配215/75/R15輪胎
*2500系列車型無論型號均標配225/75/R15輪胎
03年後的2500/2700系列，大家可以很容易的查到它們的性能和配置，大概的車型為：
2021EB，498電噴五速手動四驅
6420EA，498電噴五速手動兩驅
6420EC，4G64電噴四氣門手動兩驅
2700等，498改進型五速手動四驅
05款後的車型均加有天窗。
⑷ 切諾基2500怎麼才舒適
先恭喜樓主慧眼，這個車實用性超強，上得了荒山，下得了河灘，能拉人能拉貨，維修保養便宜，越野性能很強，公路性能也不差，改裝方便，能商務能娛樂，極適合老爺們開。但是jeep2500早已經停產，後來把裝配流水線留給了北汽，北汽在其基礎上改款生產了「北汽騎士」，外觀幾乎一模一樣，只是前臉由jeep的7孔柵格改為5孔柵格，發動機換成了金杯的4G22，比2500更省油了，但是也已經停產，最後一批是2010年11月的車。再後面的就是北汽S12了。不知道你說的新車是從何而來的，我所知現在只有北汽S12是新車了。2500和騎士應該都是二手車。說下車的情況：1、根據駕駛習慣不同，市區油耗在12個左右（北京城區，擁堵，開空調），高速我最低跑到8個多油；2、車內空間並沒有想像中大，我178的身高，坐在駕駛位頭頂離車頂距離不到一拳；3、如果買二手車，這種車毛病多少跟公里數關系不是太大，主要看前車主怎麼收拾的。如果下過場地或者極限越野的就要好好看看車架和底盤有沒有問題；4、最好別買改裝過的，一是買回來想改的話也是自己改有意思，二是改過的車如果玩的比較狠或者調校不好的話會有很多衍生問題；5、如果資金充足，可以考慮jeep2700；6、盡量別要帶天窗的，質量普遍一般，時間長了還容易漏雨； 分享一下個人經驗，坐等樓主給分了~
⑸ jeep2500改裝座椅用什麼車的
給你推薦兩款二手切諾基，一輛是05年的，一輛是06年的。具體參數如下：二手切諾基手動2.5，上牌時間：2005-05 ，行駛里程：5萬公里 ，輛顏色：黑色 參考參數：旅行車 5門 手動 5速 前輪驅動 2.5。車主在273二手車上面的報價是7萬，不過應該有點降價空間參考配置：單碟CD 與車身同色保險杠 遙控中控鎖 後窗玻璃防霧裝置 第二排座椅頭枕 前部頭枕 間歇擦拭刮水器 前部地圖閱讀燈 後部地圖閱讀燈 防側撞保護橫梁 電動調節側視鏡 帶有可照明的化妝鏡的遮陽板 後窗雨刷器 電動窗 二手切諾基手動2.5，上牌時間：2006-05 [杭州市牌]。行駛里程：10萬公里，車主在273上面的報價是4.75萬。參考配置參考參數：旅行車 5門 手動 5速 前輪驅動 2.5參考配置：單碟CD 與車身同色保險杠 遙控中控鎖 後窗玻璃防霧裝置 第二排座椅頭枕 前部頭枕 間歇擦拭刮水器 前部地圖閱讀燈 後部地圖閱讀燈 防側撞保護橫梁 電動調節側視鏡 帶有可照明的化妝鏡的遮陽板 後窗雨刷器 電動窗
⑹ 開過二手切諾基2500的感覺這車怎麼樣
＜ 北京青年報＞二手切諾基是舊車市場的常見車型，該車型以其價格低，外形酷而贏得一些個性化消費者的青睞。但由於油耗高、小問題多等原因，二手切諾基在舊車市場交易換手率要高於其他車型。
新款切諾基上市於1988年，當時有三款車型，分別是切諾基2021,價格為17萬元；切諾基2021E，價格為18.5萬元；切諾基2021E6Y，價格為27.5萬元。這三款車在當時的市場環境
下，銷量及市場佔有率都非常不錯。此後，隨著一些新車型的上市，切諾基的銷量開始受到一些影響，北京吉普也開始調整價格策略。1995年，北京吉普推出一款面向私家車市場的切諾基7250,售價為14萬元，採用兩輪驅動，這一車型的上市，使切諾基車型開始真正走向私家車市場，直到今年推出的最低售價不到12萬元北京吉普2500。目前的舊車市場上，切諾基7250最為普遍，價格也相對較低。1995年、1996年出廠的切諾基價格約為3萬元左右，1997年、1998年的切諾基價格約為3.7萬元左右，1999年改電噴車後價格變化不大，1999年、2000年的切諾基價格為5萬元左右。
業內人士認為，由於二手切諾基車型比較有特色，非常適合現在年輕一族的消費理念，特別是第一輛車的消費者。許多年輕的消費者認為，花很少的錢買一輛酷車值。但是在實際的用車當中，卻發現這輛車的使用成本要比普通的車型要高。這就造成二手切諾基在舊車市場的換手率高,許多消費者在買完車後才發現切諾基其油耗、維修等費用並不像當初想像的低，而且切諾基的個性化消費最終讓一些經濟實力低的消費者選擇換車。不少人士認為，造成二手切諾基保值率低的一個主要原因就是換手率高這一因素，另外還有新車降價等原因。
⑺ 切諾基用2500機器改成2700不換機器
這樣的改裝可以的,因為車的主體結構是沒有變化的,就像成體模塊一樣,把新的安裝上就可以了...不過,說句實話,2000年的切諾基估計現在在二手車市場里,已經不能值多少錢了,如果改裝超過3000千的話,我推薦你不要改了,已經不值得了...再說,9年的切諾基我估計整體性能怕是很不好了,特別是油耗...
⑻ 切諾基和大切諾機有什麼區別
切諾基和大切諾基是美國克萊斯勒公司越野車品牌「吉普（jeep）」品牌下的兩個子品牌。就像是比較熟悉的捷龍和大捷龍一樣，是兩個不同的品牌，而非後者是前者的升級版。
切諾基是比較低端的SUV（多功能越野車），大切諾基是豪華型SUV，所以它的動力也越大（V8）自然耗油量也高，但是在美國切諾基的動力也很強（當然也不僅僅是切諾基）。
美國人度假時經常會在汽車後面拖輛旅行房車或者小型遊艇，所以他們需要動力強勁的汽車，而且美國油價比較便宜。
切諾基和大切諾基都曾在北汽與克萊斯勒的合資工廠---北京吉普車有限公司生產過。
超級切諾基和切諾基外形基本沒有區別，只存在某些細節和配置上。它只是北京吉普公司優生優育後產下的試管嬰兒。事實上也不存在這個車系。國產的切諾基俗稱小切，2.5L排量耗油量，最高車速140km/h左右。
老款切諾基的外形就是一貫的扎實穩重的形象，全新的改款大切諾基進行外形改進時，帥氣的高腰線風格被保留下來，整車離地間隙提高了13mm，加上作為標准配備的車頂縱置行李架，使全新大切諾基更雄壯威武。車身加寬90mm，和上一代大切諾基比起來，老款更顯得有稜有角。
這款全新大切諾基更接近潮流，整個車身鈑件過渡圓滑，沒有一絲稜角，這讓人看起來更有質感。
切諾基是北京吉普汽車有限公司引進美國克萊斯勒公司的先進技術，同時結合中國實際情況研製開發的高檔輕型越野車，裝備美國原裝分動器，充分保證車輛的越野能力。切諾基是國產的，像新的2500、2700、2400都是國產的。
大切諾基有兩種排量的一種是六缸的，排量為4.0 的，一種是八缸的，排量為4.7。但兩種發動機都是進口的。
⑼ 96年的二手切諾基2500還能開嗎安全性如何
96的應該是6420吧，油耗高，小毛病多，代步不建議買，費心，而且舒適性比較差，14年的車如果是跑過場地或換過機頭的話不要買，如果是沒改過的可以考慮，至於價錢1萬5有點貴，而且你回來要換火線，清油路，空調什麼的也要花錢，還有切諾基有個設計缺陷就是水箱不合理，開空調水箱爆掉的情況數不勝數，一開空調溫度就颮到100以上 ,安全倒是安全，鋼板很硬，路上的私家車沒幾部撞得贏你
⑽ jeep2500 兩驅改四驅都需要換什麼件用老款切諾基的件可以嗎
老火！傳動！懸掛！還有動力都要大改！最主要是效果不好！建議直接去購買2手的6缸四驅切諾基！但是車況都不行！