榮威suv中控內飾

① 科技配置豐富 大尺寸雙屏幕 榮威RX5 PLUS內飾官圖發布

【知了汽車】上汽榮威之前剛剛發布了有關新款RX5PLUS的外觀官圖，從外觀上來看新車還是非常符合時下審美觀念的，而外觀好看與否是給別人看的，車內的設計會決定一部分消費者是否會選擇這款車型。日前，上汽榮威首次公布了榮威RX5PLUS的內飾官圖，從已經公布的官圖來看，新車內飾設計更顯年輕化，採用14.3+12.3英寸的雙屏幕組合也非常的搶眼，同時在其他科技配置上也可以看出此次榮威RX5PLUS實力提升非常明顯。

整車內部更是採用了更為時尚的配色和點綴色進行裝飾，雙色拼接座椅將整體內飾的上淺下深有機的融合在一起，採用的螢黃色縫線則和外觀上的點綴配色相同，在配色上整車內外都顯得整齊劃一。

榮威RX5PLUS連續發布了新車的外觀和內飾官圖，表明這款車型已經距離我們越來越近，而從官圖上我們也能夠看到榮威品牌的年輕化設計風格，同時和時代導向相同，讓年輕化風格融入到我們的日常生活當中，相信在不久我們就能等到榮威RX5PLUS的正式到來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 榮威MARVEL R內飾發布：整艙5G交互，特斯拉都需要向它學習！

寫在最後，面對5G浪潮，上汽早已完成前瞻布局，並已取得階段性成果，作為上汽前瞻技術的最新落地成果，榮威MARVELR將在行業內首次實現L3級別自動駕駛，為用戶進一步提升駕乘體驗。此外，預計MARVELR的續航里程將會超過600km，該車將會與特斯拉、蔚來、廣汽埃安等新能源品牌展開激烈競爭。據悉，MARVELR將於2020年廣州車展正式開啟預售，預計2021年開始交付，敬請大家關注。

文/孫博偉

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③ 榮威RX5 PLUS內飾圖首次曝光

從圖片來看，榮威RX5 PLUS將搭載同級最大的14.1英寸+12.3英寸雙屏組合、全球首創20度斜置無線充電模塊、沉浸式立體聲音響系統等科技配置。

④ 榮威iMAX8內飾首度曝光！新車魁梧霸氣，將下半年上市！

最近，MPV車型熱了起來，很多品牌都推出新車型，榮威也不例外。經過多年來的發展，它已經在SUV和轎車領域都頗有建樹，此次MPV領域的新產品算是彌補了產品線空白。

近日，上汽榮威不僅公布了車型局部圖，還正式給新車命名榮威iMAX8。其中，「i」代表智能（intelligence），意味著新車將繼續發揮榮威在智能網聯方面優勢；「MAX」則寓意「MakeAttitudeXtreme」，意指「上乘品質，生而極致」；而「8」則代表了新車在榮威產品序列中的旗艦地位。

外觀

榮威首款MPV還未上市，就已經吊足了大家的胃口，大家對實車也有著很高的關注度。近日網上最新曝光的量產車諜照，也讓我們搶先一睹它的實拍風采。

另外，內飾部分也首次曝光，新車採用懸浮式中控台結構，換擋系統集成在中控面板下部，此外，新車採用三幅式多功能方向盤，配置全液晶屏儀表和懸浮式寬屏液晶大屏。

動力

動力方面，新車型預計會搭載上汽最新研發的藍芯2.0T渦輪增壓發動機，傳動匹配的將會是8AT變速箱，整體的動力表現還是相當優秀的。

小結

榮威iMAX8就目前的表現可以說是可圈可點。在競爭日益激烈的MPV領域，它的出現也將與別克GL8、大眾威然共同組成上汽高端MPV三劍客，進一步搶佔中國高端MPV市場。據悉，新車型將於今年下半年正式上市。更多新車信息，敬請持續關注！

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⑤ 上汽榮威iMAX8內飾曝光，配備電動整體滑動式扶手箱

在剛剛過去的7月份，MPV市場絕對是一大亮點，整體銷售9.6萬輛，同比增長4.0%，環比增長8.3%，結束了連續多月下滑的勢頭。近兩年，受到產品結構升級的影響，低端MPV市場快速萎縮，而中高端MPV市場越來越受到追捧。而大眾威然的上市把中高端MPV市場又推向了一個小高潮。

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⑥ 榮威RX5內飾挺豪華的，車的動力也可以

這款車的話是最滿意的地方，應該是空間了，很不錯，內飾挺豪華的，沒有硬塑料。車的動力也可以，油門響應的也很積極，用的作為家用車既好看動力也夠用，駕駛感受也挺好，總體下來都挺好的。整體空間相對來說可以的，車身長度到四米五幾。腿部空間活動起來很舒服，我家孩子比較皮一點，後面蹦蹦跳跳的也可以玩的開。動力感受就是輕踩油門響應很快速度立馬就上來了，偶爾超個車也是輕輕鬆鬆的操控感覺也是比較舒服的，方向盤用起來指哪兒打哪兒油門剎車響應也很積極，有時我也會單手打方向盤，感覺還是挺輕松的。油耗方面的話，目前已經跑了1000多公里了，跑過一次高速，總體下來市區油耗也比高速的油耗要高，一個油左右，現在還在磨合期，在八個油左右吧。還是能接受的。嗯，座椅是皮的，坐起來也挺舒服的，空調出風口前後都有，這點考慮的也比較周到，而且冬天的話天比較冷。受熱更均勻一些。就是速度起來的時候拍照會有點高，開點音樂也能擋住這個車的噪音，整體的靜音效果方面的話還算不錯。外形比老款的要好看很多，大燈都是LED的顯得特別霸氣威武。內飾大面積都是軟包的，也算是比較良心的，中控台也還不錯，車載媒體連接是會有一點卡頓感，但是用起來是非常方便，可以語音導航語音在線聽歌都可以。嗯，搭載的是一個高德的導航，實時在線的也可以更新。還搭載一個酷我音樂，可以隨時聽到你想聽的音樂。裸車下來才10萬多買這個配置的車確實性價比比較高，起初我是先考慮的是轎車，但是看到周圍的朋友都開始尤為買車，之後考慮了很多品牌。考慮過長安cs55，但是這更加喜歡榮威的外觀。

⑦ 榮威iMAX8內飾圖首次曝光！滿車都是屏

近日，榮威iMAX8的內飾渲染圖曝光。新車是榮威旗下的首款MPV車型，整車外觀造型高度還原了iM8Concept概念車的設計，整體視覺效果顯得十分科技時尚，而本次公布的內飾圖片同樣極具科技感，將搭載2.0T發動機，預計將於10月正式上市。

動力方面，新車將搭載2.0T發動機，其最大功率為169千瓦，峰值扭矩為370牛米，其具備350Bar高壓直噴技術，發動機熱效率達39.2%。傳動方面，與發動機相匹配的是愛信8AT變速箱。

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⑧ 榮威RX5 PLUS實車到店，大屏內飾+雙離合能接受嗎

目前，國內緊湊級SUV市場競爭激烈，特別是自主汽車品牌，在原來車型基礎上紛紛推出升級款，像長安CS75和CS75 PLUS、吉利博越和博越Pro等，擴充了產品矩陣增強了整體競爭力。上汽榮威16年推出了榮威RX5，歷經幾年「征戰」依然保持了不錯的銷量數據，4月份賣出11450輛，在國產陣營來看還算不錯，再過幾天榮威RX5 PLUS也要來了。今天密探君就和大家聊聊RX5 PLUS實車到店，內置大屏顯示搭配雙離合變速箱能火嗎？
我們可以看到，榮威RX5 PLUS前臉輪廓依然採用了家族式造型，與RX5不同的是內部結構得到調整、升級，強調當前流行的運動風。該車前進氣格柵最上方的黃色熒光飾條貫穿整個前臉，並與前大燈連為一體，這套組合頗具新意，給人留下深刻印象。大嘴式進氣格柵尺寸更大，內部黑色網格狀結構，搭配鏟型前唇以及貫穿式下通風口，高顏值不遜於長安CS75 PLUS。
新車側身保持了榮威RX5的簡潔風，筆直腰線從前燈延續到後尾燈，進一步拉長了視覺寬度，裙邊同樣採用黃色飾條處理，增強了整個側身的層次感和辨識度。具體尺寸雖沒有公布，不過預計與RX5相同，4556mm車身2700mm軸距不算頂尖但滿足家用。新車尾部，與榮威RX5大體相同，與前臉相比變動幅度不大。尾燈熏黑處理，內部光源排列重新設計，點亮後辨識度更高。此外車頂後擾流板及後包圍有所調整，雙邊共雙出式排氣只是起到裝飾作用，實際為隱藏式布局。
內飾部分，與現款榮威RX5相比變化同樣較大，最搶眼的就是這塊14英寸懸浮曲面中控屏，與12.3英寸全液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤等組合，彰顯出眾科技氛圍。不過取消了傳統空調控制區域和部分物理按鍵，車主無法盲操，對很多相對傳統的消費者來說吸引力不大。後排乘坐空間充裕，175CM左右的乘客膝部空間大於一拳，而且地台並不高，緊急情況下擠下3人也能保證一定舒適性。
動力上，該車或將延續榮威RX5總成，1.5T渦輪機+6MT/7DCT總成，最大輸出169馬力，峰值扭矩250牛米。在銷量上榮威RX5有著不錯表現，不過上市幾年來同樣暴露出這樣那樣的問題，比如乾式雙離合的頓挫、異響、抖動等，如果在新車上沒能做出調整或者優化，勢必會對新車造成一定影響。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 榮威rx5車門內飾板和中控台怎麼拆

像你這種情況一般是由於門線束松動導致的。 這個還有可能是安裝防盜器拆下門內飾板以後沒有插上插頭導致的。 你可以回去檢查一下，拆下內飾板看看插頭是否插好。