全新一代h8內飾圖片

A. 【車主點評:大愛哈弗，H8為啥停產了呢，只有庫存車了】

#選車理由 買車就是看中這個中型SUV，越野性能也不錯，開出去也很有面子挺不錯的。#最滿意 車子動力是最滿意的一點，有時候周末和朋友們一起玩，過坎上坡H8相當厲害跟廣汽的GS8啥的比起來把他們都碾壓了，根本不能相提並論。
#最不滿意 說起不滿意地方就是副駕駛可以假裝成電動的，結果銷售忘記說了沒有給我上我也是醉了，只能這樣了。
#空間 空間挺不錯，前排座椅正常做人之後後排再上去做人基本上挨不著前座椅，距離是挺寬的。
#外觀 霸氣前臉，中網設計很有獨特風格，一看就像越野e族的大哥，哈哈
#內飾 說起內飾吧，感覺還挺好看的，做進去給人一種高大上感覺，尤其是中控台那一塊，給人很豪華的感覺，真是20萬的車能讓你感受到百萬級別體驗。
#動力 動力很厲害，別說推背感，別人車說推背感你絕想像成1個人在後面推，H8推背感就想成5個人在後面推這種推背感是不一樣的，嘿嘿。
#操控 操控順手 越野很強悍，無能阻擋除了漂移沒有體驗過其他的都試了，操控不錯。#舒適性 舒適性很好，尤其是座椅很NIU，冬天自帶加熱功能，夏天自帶通風功能，讓你不一樣的感受。
#油耗 油耗既然選擇野性車子，油耗就得接受 不管多高你都得用，百公里11個油，還不錯走一些拿走的路，大腳油門。

B. 長城哈弗h8怎麼樣

很高興在這條問答里遇見你，長城哈弗H8是長城集團生產的一款車型，是第一款進入中高端市場的越級豪華SUV，在平台、動力、設計、以及配置服務等方面實現「全面越級」，重新定義了中高端SUV的標准。哈弗SUV官網指導價18.38-22.38萬元。

提升了操作方便性，解放雙手，滿足不同人士的生日常活及出行需求。

在這里，長城哈弗特別誠摯地邀請正在看這篇問答的你，前往我們的哈弗SUV官網或當地4S店咨詢、試駕。如果有什麼想法，也歡迎留言互動哦！

C. 機械加工圖紙中φ18H8的H8指什麼

機械加工圖紙中φ18H8的H8指的是直徑φ18孔的公差等級為H8。
φ18H8的公差為φ18H8（+0.027/0），上偏差為+0.027，下偏差為0；
最大極限尺寸為φ18.027，最小極限尺寸為φ18，公差范圍（公差帶）為0.027.

D. 悍馬H8的內飾點評

悍馬H8的內飾與林肯加長車的內飾有異曲同工之妙，同樣雍容奢華，酒吧大量使用光導纖維燈光布景，車頂的七彩星光頂是由美國ECB工廠專利設計完成，水晶酒具在6色光纖燈光映照下流光溢彩。
加長悍馬H2用用它無與倫比的音響系統讓您感受一場視覺的盛宴,帶電視頻道調諧器的DVD影音系統堪比豪華KTV包房，多媒體娛樂系統更多達5個液晶屏，其中一個為美國ECB專利觸摸屏，無論在什麼角度，什麼位置，即使是侍者座位，都如同置身於丁拉斯維加斯夢幻賭城，讓人流連忘返。

E. 哈弗H8怎麼樣值得買嗎

哈弗H8作為長城集團第一款進入中高端市場的越級豪華SUV，在平台、動力、設計、以及配置服務等方面實現「全面越級」，值得購買。

長城哈佛H8車身的長寬高分別4806/1975/1794mm，軸距為2915mm，最小離地間隙210mm，整車質量達到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。

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哈弗H8的安全配置：

長城哈弗H8標配安全帶未系提示、前/後排側氣囊、發動機電子防盜、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制、節油/運動//雪地行車模式、日間行車燈等配置。

哈弗H8採用承載式車身設計，加上前雙叉臂、後多連桿組成的運動懸架系統，整體結構更堅固，有效地過濾路面震動，保證H8兼顧越野性能和城市中的舒適體驗。

操控性方面，哈弗H8配備了賽車式換擋撥片、全球先進TOD智能四驅系統、反應迅速，配合ESP車身穩定系統，有效應對惡劣天氣或路況。

F. 哈佛h8和H9內飾哪個好看

長城哈弗H8和H9相比個人認為還是H9好一些，H9是非承載低配設計，越野性更好，車子的外形大氣。

G. 在CAD機械制圖中，Φ20H8中的H8是什麼意思

HB的意思是公差等級為8級，Φ20的意思是直徑為來20mm的孔。

具體數值為:下偏差為0，上偏差為+0.027mm。

尺寸是根據要移動的零件的行程來確定的，比如行程是20mm，所以腰孔一般是加工成25mm，多5mm是為了防止因加工誤差造成的安裝問題。如果空間不允許多5mm，光源也可以多2-3mm。

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投影的基礎——投影法，點、線、立體的投影。配置設計-根據已知條件構思形狀組合，計算機100的基本建模技術，基本三位一體和簡單的形狀組合過渡和方法。

表達式、表達式方法結合人體、軸測、零件和裝配圖的表達技巧，徒手繪圖方法，程序和方法與尺子和平面圖，繪圖投影方法基本身體和身體由計算機組合，方法，基本身體由計算機建模和簡單的身體組合。

圖紙規范。技術圖紙、機械圖紙、國家標准、CAD標准、視圖、繪制方法、尺寸標注等基本規定，以及含有上述內容的物體投影圖的讀取。

H. 內孔H8公差是多少

直徑h8與H8（8H8）公差是：8+0.022/-0.00。

公差是實際參數值的允許變動量。參數，既包括機械加工中的幾何參數，也包括物理、化學、電學等學科的參數。所以說公差是一個使用范圍很廣的概念。對於機械製造來說，制定公差的目的就是為了確定產品的幾何參數，使其變動量在一定的范圍之內，以便達到互換或配合的要求。

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內孔H8公差是運用尺寸公差進行計算的。

尺寸公差：是指允許的，最大極限尺寸減最小極限尺寸之差的絕對值的大小，或允許的上偏差減下偏差之差大小。尺寸公差是一個沒有符號的絕對值。極限偏差=極限尺寸-基本尺寸，上偏差=最大極限尺寸-基本尺寸，下偏差=最小極限尺寸-基本尺寸。

尺寸公差是指在切削加工中零件尺寸允許的變動量。在基本尺寸相同的情況下，尺寸公差愈小，則尺寸精度愈高。

零件公差的意義：

國標GB1800.1-2009將確定尺寸精度的標准公差等級分為18級，分別用IT1、IT2、……IT18表示。從IT1到IT18相應的公差數值依次加大、精度依次降低。

切削加工所獲得的尺寸精度一般與使用的設備、刀具和切削條件等密切相關。尺寸精度愈高，零件的工藝過程愈復雜，加工成本也愈高。因此在設計零件時，應在保證零件的使用性能的前提下，盡量選用較低的尺寸精度。

I. 新款哈佛H8怎麼樣

新款哈佛H8怎麼樣？賣18W起值不值得購買？

新款的除了中網格柵裝飾件的變化，前保險杠底部的銀色護板裝飾件也改用了新的造型，不再採用現款的多孔式銀色護板。雖然在設計上的變化很小，但是前臉部分調整之後還是顯得更加大氣了！

本次試駕的哈弗H8搭載2.0L雙流道缸內直噴渦輪增壓汽油發動機，最大功率185kW，最大扭矩355Nm，功率相比老款提高18%，在數據上動力輸出達到了中國同級最強。

2017款哈佛H8內飾部分，儀表盤由現款的雙炮筒式變為了一體式，中央添加液晶儀表盤顯示屏。與此一起，新車採用了全新款式的電子擋把，更具科技感，一起擋把周圍區域布局也通過從頭規劃：包含四驅形式選擇系統旋鈕位置後移，與電子手剎、自動駐車、ECO形式和低速四驅按鍵進行了整合，愈加整潔。

隨著汽車由最初的代步工具，演變成一種生活方式，消費者對汽車的需求也呈現出多元化的發展趨勢。特別是85後和90後，他們已然成為汽車市場的主力消費人群，單一定位的車型已經不能滿足這部分年輕消費群體的用車需求。

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J. 哈弗H8紅標車內都有什麼配置

哈弗H8紅標車內都有什麼配置：

A 內扣手

B 中控按鈕

C 燈光控制組合開關

D 組合儀表

E 雨刮控制組合開關

F 危險警告燈開關

G 空調出風口

H 視聽系統

I 車窗開關

J 外後視鏡調節開關

K 燈光總開關

L 因車輛配置不同，控制桿用於：

巡航控制系統

自適應巡航控制系統

M 方向盤

方向盤上裝配有：

儀表信息中心調節按鈕

音響控制按鈕

N 一鍵啟動開關

O 變速器換擋桿

P 點煙器

Q 自動空調

R 儲物箱

此問題適用於2018款車型。