2013邁騰內飾圖片

A. 邁騰和帕薩特哪個好

都是大眾車，邁騰和大眾帕薩特哪個好，該如何選擇？

大眾汽車在中國的受歡迎程度是所有車都比不上的，而邁騰和帕薩特都是很受歡迎的車型，我們在大街上可是可以到處都能夠看到這兩款車的身影，但是到底哪個更好呢？相信不少人在買車的時候都會糾結要選擇買哪輛。

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2、就兩廠家的造車的細節方面，例如帕薩特小毛病少一些，而一汽大眾邁騰差一些，小毛病多一些；總之車無完車，以上兩款車各有優劣，性價比只要不加價都可以的，至於如何選擇這要看樓主個人偏好和使用需要了。最後，建議無論選擇哪款，本人推薦2.0T。

B. 邁騰b8圖片內飾

新一代邁騰內飾諜照

C. 本來想買大眾帕薩特，看到碰撞心涼一半！加5萬上奧迪A4L如何

有網友在「座駕參謀」後台留言：原本打算買大眾帕薩特330TSI精英版，終端售價19萬，全款落地22萬。碰巧看到帕薩特在中保研的碰撞成績，心裡開始打退堂鼓。現在准備增加5萬購車預算，買奧迪A4L40TFSI進取型，值得推薦嗎？（以下對比均基於大眾帕薩特330TSI精英版和奧迪A4L40TFSI進取型）

座駕參謀

從大眾「斷軸門」、「碰撞門」甚至是國外的「排放門」來看，這都是一個屢教不改毫無誠信的品牌。筆者甚至有理由相信，大眾完全是想坑蒙拐騙中國老百姓的血汗錢去填補美國巨額的罰款。從性價比角度出發，都有買帕薩特的預算了，不如增加幾萬購買更安全更豪華的奧迪A4L，實在手頭緊不是還有汽車貸款么！

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D. 大眾邁騰這款車怎麼樣

一汽-大眾-邁騰

2017款380TSI DSG 尊貴型

購入價：25.49萬元

油耗：8升/百公里

目前行駛：5100公里

最滿意：外形更具年輕化，操控更為安穩，全系標配全功能ESP車身穩定系統，不論接送客戶還是家人，都讓人安心駕駛無憂慮。洗完車後光彩靚麗的外表，還是有很吸引眼球的，畢竟邁騰外形設計還是獲得過獎項的。所以從外觀到操控到內飾，都是我最喜歡的，更是我最好的選擇。

內飾：氛圍燈三色可選可調，迎賓踏板很高級，搭配石英鍾等配置提升了好幾檔邁騰的商務氣息。內飾整體簡約大方，中控台操作簡單易懂滿足日常需求。車子是銷售顧問幫我通風了好幾天才給我的，我拿到手的時候已經沒有明顯的異味了，4S店的銷售顧問真的很貼心。

性價比：操控穩重不失靈性，動力十足且不耗油，空間大儲物空間又不雞肋，外形穩重更顯年輕，簡直就是B級車中的標桿，年輕人追求的趨勢！

E. 09年邁騰1.8t豪華版詳細參數

1、車身基本參數：

優點：1.8TSI的發動機+渦輪，動力強勁，提速超快。

缺點：發動機聲音有些大，整體隔音一般。

外觀：耐看。一汽大眾屬於比較耐看的車型。

內飾：比較結實，雖然是豪華款但是並沒有給人感覺很高級。

空間：前排空間充裕，後排空間舒適，腿部和頭部空間較大。

配置：相對於當時的配置和技術性價比已經算比較高。

動力：動力強勁，只要給油到位，動力隨叫隨到。

操控：中等偏下，底盤不錯，但避震行程過長，彈簧偏軟，側傾較大，急剎車點頭明顯，給人信心不足。

油耗：動力遠勝同級別2.3或2.4升自然吸氣發動機的情況下，油耗要明顯比2.4低，。

舒適性：整車一般。座椅舒適性很好，帶電加熱，底盤濾振一般，隔音質量較差，主要噪音來源是胎噪。

F. 大眾邁騰330，豪華版開了一年，給大家聊聊用車感受什麼樣

小編今天給大家分享一下，自己對這款大眾邁騰330豪華版的用車感受。當初對這款車入手的時候，我考慮過凱迪拉克ATS那款車型，那年哪款車當時打折降價非常厲害，直接降到了裸車價17萬左右，在價格上是非常有誘惑感的，也因為當時手裡資金不是很足，就猶豫沒下手，還有就是它的油耗畢竟有點上頭！但，十多萬能買到一個後驅而且還是一個很好的合資品牌車，也算小豪車品牌系列，也因為各種因素吧，最後還是選擇了算中型車級別的大眾邁騰，它的大氣和口碑也一直在小編心裡不錯。

大眾邁騰這款車型，不管怎麼都是十分顯大氣，豪華吧算不上但低調中的高雅我想還是算的上的。開了快一年，讓我在駕駛安全性能上還是讓我比較滿意的，操控感強，沒有太多的小毛病發生，前後雷達和車身預警對我一個老司機也算夠了，只要沒有因為操作失誤的事。還有就是值得一提的是，它的輔助剎車系統很有用，我發生過幾次在沒有及時剎車，差點追尾時它主動幫我剎住，還有是在調頭速度過快路窄檢測到容易撞上前方障礙物時，還沒有主動剎車意識，它主動給剎了。

因為，我對車要求不是很高，只對它一點有點不足，就是上陡坡需要起步時，鬆了剎車不是很快的去加油門很容易溜車，我想大眾在這一方面可以提高一下駕駛體驗。

好了今天汽車信息就為大家分享到這里，喜歡可以關注我、點贊、分享，有什麼想說的可以留言告訴我。

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G. 邁騰和速騰的區別

謝邀

邁騰在國內也可以說是神車的地位了，雖說銷量不如速騰。但是如果一個三十左右的家裡有點條件的小伙肯地會選擇邁騰而不是速騰的，因為邁騰和鄉長神車帕薩特的定位是一樣的，屬於較高端的b級車了就。

看圖說話能懂不，無論是做工定位還是配置上都是有區別的啊，一眼望去，邁騰顯然會更加刺激人的感官，而速騰只是讓人覺得可以接受。

這么說吧開邁騰最求的是生活，而速騰基本上是生存圖片在上的是邁騰在下的是速騰。

當然了，如果你說你單純就是喜歡邁騰，但是你家裡給的錢或者是說你現在的能力只能買一輛速騰，你可以選擇分期，但是我建議啊，只是個人見解，別分期，滋味太難受。別被一輛交通工具左右了你的生活不是么

我I網我的回答能幫到你

工作愉快，身體健康。

H. 邁騰和帕薩特買哪個好

關於邁騰和帕薩特的購車選擇上而言，我們就需要對於這兩個有一個基本的認識，首先從這兩個車的起源來說。最開始b5帕薩特當時引入中國時候就叫帕薩特。後來b6帕薩特引入中國後被劃分給到了現在的“一汽大眾”，也因此改名換姓叫了“邁騰”。至此之後邁騰就成了德原帕薩特代表之一。而帕薩特則是根據美版的車型繼續優化改進的。現款的邁騰是大眾全新平台b8 帕薩特算是b7.5改進版。邁騰在國內加長軸距上是超過帕薩特的，外觀內飾上個人認為更好看一些，現款帕薩特跟邁騰相比較而言其實主要差別還是在性價比上。

在目前的中型轎車市場幾乎是各大車企的兵家必爭之地，不少的車企判斷中型轎車不管是從購買力這一塊上或者選擇人群上都會不愁客戶購買，也就造就了眾多車企在這個細分市場里麾下重金，大手筆的去研發，但其中能夠脫穎而出的車企其實並不在多數，但是大眾旗下的這兩塊車都屬於該細分市場的佼佼者，一汽-大眾邁騰和上汽大眾帕薩特，既是親如手足的兄弟同樣又是競爭對手，今天也簡單的比較一下，二者的區別，根據實際情況，如果購車的話該選擇那一款？

而對於車身內飾上的比較，兩款車身尺寸差距都不太大，因此在乘駕空間以及儲物空間上，差距都不太明顯，在盡可能大的空間內結合人體工學量身制定了座椅，舒適性上都毋庸置疑。邁騰的內飾較為沉穩大氣，帕瑟特的內飾較為潮流時尚給人有活力的感覺。

在配置上邁騰主要更加註重安全性能以及實用性方面的優化提升，而帕薩特則在駕駛輔助系統上下了功夫，所以總的來說，主要還是看消費者自身選擇來決定。

在中型轎車市場里，個人認為最重要的是看你追求什麼，如果是顏值上你覺得帕薩特更加好看則選擇帕薩特，若是覺得對於駕駛操作上，在4S店經過試車體驗後覺得哪一款更適合自己的話，合理的去選擇，跟著自己的心走就好了。