漢EV紅色內飾頭不會暈嗎

⑴ 比亞迪漢EV的安全性能怎麼樣啊

說實話，比亞迪漢EV 真的稱得上是國產電動轎車的新標桿了，安全，就是它最大的豪華，比亞迪漢率先搭載了通過針刺試驗的刀片電池，其安全性全球領先。在主被動安全方面也是可圈可點的，全車43處使用熱成型鋼並且全系標配11氣囊，全面保護駕乘人員的安全，主動安全方面，新車配備了像盲區監測/主動剎車/並線輔助/360度全景影像等幾乎所有常見的安全配置，此外還有雙層安全車窗，你想到的想不到的可全都有了，嘿嘿，這安全性真的無敵了。

⑵ 【車主點評:天門比亞迪漢EV首提感受】

#選車理由 第一、考慮新能源汽車，只看了比亞迪，從比亞迪18年開始關注純電動車，終於有一款高端車型可以為之領頭！漢EV無論是從哪方面，都足以戰勝同期小鵬，特斯拉3，從外觀看起，再到速度，科技配置，安全配置！比亞迪走出了一條自己超越自己的道路！
#最滿意 第一、刀片電池絕對是我選擇這款車最重要的原因！比亞迪重新回到自己擅長的路上，在極端實驗中不起火不冒煙，徹底告別新能源汽車自燃的承諾，是目前最安全的新能源汽車！第二、科技使用感，這款車所搭載的DiLink第三代技術，各種娛樂項目不在話下！
#最不滿意 只有最頂配的各方面配置及加速才是最厲害的。其他的配置差兩萬四萬差的有點多，建議大家拿頂配版
#空間 後排老闆座椅絕對的操控全車了！作為C級車，空間相當寬敞。後排還可以有幅度傾斜。
#外觀 外觀整車高強度鋼佔比百分之85，在安全十足的情況下外觀驚艷美麗！紅色太炫酷了，回頭率十足！
#內飾 內飾全部紅色為主，最耀眼的紅色真皮座椅，和80年的木材做內飾紋路，據說每個車的紋路都不同，摸起來的舒適度，可想非凡！並且頭枕上有漢的刺綉，漢的組成部分也精細的用了不同的字體！
#動力 百公里加速3.9S，自已沒敢暴力測試，大腳油門時輕松甩尾。
#操控 方向盤和剎車都屬於比較靈敏的，電子輔助功能都在大屏可操控。可提醒安全配置輔助絕對第一名。
#舒適性 全車都是真皮座椅，設計及用料對標豪車三大家了，空間寬敞，副駕駛更有紳士按鍵！後排支持空調調節，通風加熱，後排乘客更享尊貴體驗。
#續航 滿電續航605公里，提車不久，還沒准去測試。

⑶ 等了三個月，終於開上比亞迪漢EV | 試車

三個月之前，去了一趟比亞迪漢的靜態展示，看了看設計的細節，也坐進車內有了一個基本的體驗，結合一些車輛的基本數據信息，讓我對這台車有了更大的期待感，尤其是它的動態表現。

而且在它身上，刀片電池技術、智能駕駛輔助系統等功能都是它的一大優勢，其實對於我來說，先對於功能列表與數據展示，我更加看重的是車輛的實際體驗和駕駛感受，畢竟這是車的本質，這一點，我覺得能夠讓我滿意。【拍攝、撰文|褚韻文】

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 家裡要換車了，最近很火的漢EV如何舒適性怎麼樣

家裡的第二輛車，如果是考慮新能源汽車我認為是個不錯的選擇，新能源汽車不僅在購置政策上有免稅的優惠政策，並且在日常使中還具有不限行、用車成本低的優勢，尤其是對北上廣深的朋友來說吸引力那就更大了。漢EV是今年7月份上市的中大型新能源豪華轎跑，3.9秒零百加速能力、32.8米剎停距離、80km/h通過麋鹿測試......這些讓漢EV自帶流量，上市後很快成為新能源市場上炙手可熱的熱門車型。

要說到漢EV這款車怎麼樣，涉及到的話題就很廣泛了，因為它身上的優點有很多，比如說內外飾精美、駕乘感受舒適等等。用作為家用車的標准來衡量，我認為漢EV已經做到了足夠優秀，家裡的第二輛，它值得你選擇。

由於漢EV車身尺寸可觀，長寬高分別達到了4980*1910*1495mm，軸距更是達到了驚人的2920mm，理所當然它的內部空間也就更大，縱向長度和橫向寬度喜人，我坐在漢EV的前後以及第二排都非常寬松，頭部和腿部空間綽綽有餘，一家人出行也沒有任何壓力，空間對漢EV來說不是什麼問題。漢EV的座椅填充飽滿，外加Nappa真皮包裹，我的感受是的體驗不錯，軟硬適度，非常貼服。難得的是漢EV的前排座椅可以電動調節，具備加熱、通風功能，空調分區控制，還有獨立的控制面板，這些設計讓人溫暖。

我認為漢EV的設計既時尚又有內涵，這就是它吸睛無數的根本原因所在。同樣，漢EV在舒適性上的表現也可圈可點，在同級別當中應該算得上是佼佼者。因此，從家庭考慮換車來看，漢EV完全能夠滿足駕乘舒適及家用商用的需求，加上比亞迪專業高效的售後保障，可以作為換車首選考慮。

⑸ 比亞迪漢內飾曝光！紅色配色運動感十足，後排空間充裕配獨立空調

作為比亞迪王朝系列的旗艦車型，比亞迪漢DM、漢EV即將於年內上市。近日，比亞迪公布了一組新車的內飾官圖，紅黑配色看起來非常運動。

那麼你覺得比亞迪漢的內飾設計如何？有沒有刷新你對比亞迪旗艦車型的期待？參考比亞迪唐新能源22.99-35.99萬的指導價，你認為比亞迪漢又會給出怎樣的定價呢？歡迎留言告訴我們！

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⑹ 本人剛拿駕駛證不久，想入手一台比亞迪漢EV，但從安全形度考慮，想了解一下它的AEB系統表現怎麼樣

這個你就放心吧，比亞迪漢EV的AEB系統表現十分優秀，我曾看到過一個測試的視頻，從視頻來看，測試車漢EV以40km/h的速度行駛，當行人以5km/h的速度橫穿車輛前方時，比亞迪漢EV能夠較早的剎停車輛，甚至面對「鬼探頭」的極端情況也能有效避免。要知道在以往的AEB「鬼探頭」測試中，以安全性著稱的沃爾沃XC90都「翻車」了，所以，即便你是一個新手，比亞迪漢EV也能保證你的行駛安全的喲，放心買吧！

⑺ 分享一下愛車漢EV的試駕感受和車身配置淺談！

其實自己玩汽車之家已經有段時間了，已經因為購置汽車，本著試試看的心態注冊了汽車之家賬號，想在外觀方面新車採用的是封閉式的格柵設計，並通過黑色的裝飾件和高亮的鍍鉻飾條來勾勒DragonFace的家族式設計風格。車身側面新車大溜式的車身和密幅式的輪轂相得益彰，凸顯運動氛圍的同時也不失商務氣場，並配備了同級罕見的掩藏式門把手，尺寸方面新車的長寬高分別為4980/1910/1495毫米，軸距為2920毫米。車身尾部新車貫穿式的尾燈組之間輔以精緻的鍍鉻飾條，提升質感的同時也拉伸了整個車尾的視覺寬度，牌照區域的?黑色飾板也銀色的下護板則賦予整車一定的性能范。內飾方面新車在保留家族設計風格的同時也加入了諸多新鮮元素，更加的考究的用量和更細膩的做工則營造出越級的豪華感。動力方面新車搭載比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池技術，共有506km/550km和605km三種續航版本車型，其中NEDC續航里程為605km的車型配備容量為76.8kWh的電池組，且其最大功率達到363kW（494Ps），峰值扭矩達到680N·m，官方稱其0-100km/h加速時間僅為3.9s。下面就分享下自己通過汽車之家了解試乘試駕的這台比亞迪漢EV了！

最後感謝各位車友的大力支持！

⑻ 後排首次曝光/方向盤或有新功能 比亞迪漢EV版最新內飾官圖

日前，我們獲取到了一組新的比亞迪漢EV版車型內飾官圖，暗示了方向盤上或配置新功能，並且首次曝光了後排部分的內飾設計。

目前的最新消息表示，新車將會在今年的第二季度上市銷售。屆時，關於新車的更多具體信息將會一一具體起來，我們也將會持續跟進新車消息。

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⑼ 特斯拉和漢EV內飾放一起，誰贏了 雖然特斯拉光禿禿的，但給人感覺居然還挺好

特斯拉和漢EV內飾放一起，誰贏了雖然特斯拉光禿禿的，但給人感覺居然還挺好？

⑽ 比亞迪漢EV這款車內飾怎麼樣嗎

漢EV超長續航版尊貴型配備前排座椅加熱、通風，超長續航版豪華型配備主駕駛位座椅加熱、通風。
希望可以幫到你