豐田威馳內飾圖片老款
❶ 10年前老款豐田威馳好用嗎
豐田車基本上是比較中庸的，用木桶理論來說就是一個中等長度的板圍成的木桶，很難有明顯的優點和缺點。當然就某一款車來說還是可以說個一二的。
優點：
1、質量穩定：豐田賴以行銷全球的法寶，質量穩定性非常之高。豐田系的車很少有小毛病，保養和消耗配件是定期強制更換的，基本上在出問題之前已經解決了。但是配件在使用一旦出問題，這個部件基本上沒什麼修復價值，只能直接更換。而就算是注重質量品控（QC）的日系中豐田的QC也是屬於頂級的，如果只是家庭市區代步之用，說實話我沒能想出還有哪個品牌的車比豐田的小車更合適。
2、經濟性較好：這里不是單純指省油，市區油耗威馳是拼不過飛度和新馬2的，但是保養這塊豐田技術穩定的發動機就可以省下不少錢（本田的地球夢和馬自達的創馳藍天真是比較嬌貴），而且基本上常規保養就是換機油機濾（最爛的礦物質或半合成機油都行），空氣濾芯吹吹，一年換一次空氣濾芯和空調濾芯，兩年換一次剎車油，OK。市區代步基本上一年1.5萬公里到頂了吧，正常開基本上沒啥要整的了，防凍液能用10年，變速箱油8萬公里換一次，火花塞10萬公里換一次……空氣濾芯空調濾芯的都能自己換，工時費中等吧，比坑爹的大眾便宜多了，polo一次保養價格比我的蒙迪歐都貴……
3、人機工程學還可以：這塊就不細講了，反正豐田的車就是好開，啥都輕，上手不會有障礙，按鍵旋鈕都大，盲按都很難按錯，操作邏輯也沒什麼問題。其它的不說，點名批評福特的sync系統，所謂的科技感帶來的就是一坨屎樣的操作，開車時在中控上按到什麼根本搞不清。
缺點：
1、動力一般：新威馳和雅力士致炫是姊妹車型，換代後把老款的1.6L發動機幹掉了，用了新的1.5L發動機，這個呢有兩個目的，一個是車廠省營業稅（1.5和1.6的稅不同），一個是普遍反映老款1.6的太耗油。帶來的直接後果就是動力輸出下降，我老婆那個老款1.6的雅力士動力在市區嚴重過剩，一上高架和環路很快就把我甩掉了，我tm就拖著1.6噸的車在後面吃灰……1.5的新車我去試過，沒了那種一踩就往前沖的感覺，就是很平淡的，跟1.5嘉年華差不多的，很普通，當然估計每百公里省個1L油沒問題。
2、變速箱老舊：說實話嚴格來說這不能算缺點，至少穩定啊，哈哈，豐田就有這個牛B把4AT調的比某些廠的CVT還平順，更別說雙離合了。當然現在看來這個變速箱的確有點老了，檔位過少，高速巡航轉速較高，跑市區沒啥問題。還有一個就是動力傳輸效率不算高，3擋（直接檔）之前液力變矩器鎖止差太大，動力流失比較多，超速檔鎖止之後就OK了。
3、舒適性有限：重點來了……限於級別和豐田不擅長底盤調校的傳統，這個底盤在歐系的高精密度底盤（代表：polo、嘉年華）面前可以說是一塌糊塗，當然在同級別的日系韓系裡面還不算最差的，哈哈。你說你引進吧就引進原版好了，非要為了所謂通過性把底盤架高，彈簧和減震器還不改，要運動沒運動，要舒適沒舒適，要架高你去開發個SUV好了啊。底盤單薄、隔音差、減震僵硬、過彎側傾大都是令人無法直視的，當然我前面說了，作為市區代步車它完全合格的，你要非拿它跑一年5萬公里高速，還是拉倒吧，這個錢我建議你去買個長安悅翔V7或者艾瑞澤7啥的。
亂七八糟的扯了這么多，當然這車還是有其它不足的，比如外觀很多人不能接受、車子不氣派、後備箱小、做工用料一般等等，就這價格、這檔次，也就是個代步工具啊，要求太多不好的。套一句老話，你挑這挑那，車要是會說話，還嫌你丑呢。代步車平淡就好，最好絕大部分時間能忽略它的存在，它跟著你就值了，真的。
為威馳改裝內飾有必要遵循以下幾點。1、協調。飾品顏色必須和汽車的顏色相協調，不可盲目追求高品位、高價位，以免弄巧成拙。比如淺色車的內部應盡可能地避免配以深色的座套及紅色的地毯等。否則容易給人一種不協調的感覺。2、實用。根據車內空間的大小，盡可能地選用一些能充分體現車主個性的小巧、美觀、實用的飾物，如茶杯架、香水瓶、儲物盒等。3、整潔。車內飾品應做到干凈、衛生、擺放有序，給人一種整齊劃一、自在清爽的感覺。4、安全。車內飾品絕不能妨礙駕駛員的安全行車或乘員的安全，如車內頂部吊物不宜過長、過大、過重，後擋風玻璃上的飾物不要影響倒車視線等。5、舒適。車內飾品的色彩和質感要符合車主的審美觀。車內空間不大，因而香水的味道不宜太濃，最好清新自然一些。
轉自：車主指南
❸ 豐田-威馳，這款車你熟悉嗎
嗨，大家好，今天要介紹的這款車是豐田-威馳，官方給出的定位是屬於一台小型車，下面讓我們一起來看一下這台威馳的顏色方面，最受大眾喜愛的無非還是黑白這兩種經典，車漆顏色這輛車還擁有很多可選擇的多種配色，俘獲了不少年輕人的芳心。
在動力方面，該車採用了1.5L發動機，這款發動機擁有足夠的動力搭配的CVT無級變速箱換擋順滑，最大輸出功率110馬力，懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸掛後扭力梁式非獨立懸掛，使他能夠適應大部分的惡劣路況，緩解顛簸情況，在城市裡的路面毫無壓力，官方給出的油耗是5.1升，綜合油耗和性能來說，這輛車的性價比真的很高，作為一款符合年輕人的家用車，這輛車完全夠格。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 豐田威馳怎麼樣
豐田威馳是一款適合個人代步的小車，其外觀靚麗，年輕，價格實惠，油耗低，是一款非常不錯的代步小車。
(4)豐田威馳內飾圖片老款擴展閱讀：
在購車時需要注意以下幾點：
1、需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量。
2、車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，家庭使用要求空間大，滿足家庭出行要求，商務使用需要要求車內飾和品牌都有一定的檔次。
3、預算。有了預算才能考慮品牌，比如有20多萬的預算，而且對車配置的要求比較高，那就不能考慮豪華品牌的入門車型，只能考慮普通合資品牌或者國產品牌的高配車型了。
❺ 威馳新款好還是老款好
手擋百公里6個多油，不過要是買今年下線的還是別買了，換VVT也是那意思，同檔車型中這款車性能一般，只是比較省油，這個還是要參考實際運控價值，要是代步就可以了。
❻ 要訂做豐田威馳的座墊，師傅問我是新款威馳還是老款，我的車07年12月產，型號TV7150GL-i3D 1.5排量。
你這是老款威馳，目前在售的只有10款和11款，之前的08款，06款，05款，04款都是老款了，你這款應該是06款！老款的！
希望我的回答能幫助到你，望採納，謝謝！
❼ 豐田威馳的內飾配置高嗎它的空間大嗎
油耗：我的威馳從購車到現在開了45000多公里，基本是城郊鄉鎮道路上下班用車；現在鄉鎮道路相當平整和寬敞，上下班用車大概在百公里油耗為5.7L；每個周末會進城遊玩，城市路況油耗要高一點，百公里油耗為6.5L；一年中會跑幾趟長途高速，百公里油耗為5.5L；綜合三年多的平均數，我的威馳百公里油耗平均大概在5.8L左右；我對我的威馳油耗非常滿意。
保養：我的威馳已經經過六次保養了，全部在4S保養，除了前兩次是免費的，後面四次都是自帶機油在4S保養；豐田4S保養價格很透明化，保養也很專業，我的威馳常規保養就是換機油及機油濾芯；由於自帶機油，4S就收工時費和機油濾芯費用；每次花費在160元左右（不包括機油），相對於4S的價格，在外面汽修店保養價格肯定低一點；
但是4S的技術更專業，再則費用也不相差太大，我覺得還是在4S店保養更靠譜。
售後：豐田的售後服務還是很到位的，有過幾次回訪；至於其它維修售後服務情況，因為我的小威沒有出現過任何問題，所以沒有涉及，不做評論。
操控方面：威馳是一款非常好開的小車，它的油門、轉向、剎車等都很輕；動力輸出順暢，很容易上手操作；威馳時速80公里以內行駛非常輕松自如，油門響應非常靈敏，非常適合城市或者上下班代步；受限於1.5L發動機的排量，小威超過100公里時速高速行駛就有點吃力了，發動機轉速偏高，也帶來不少噪音；不過同級別車型也基本如此；滿足正常使用絕對沒有問題。
威馳總結： 小威作為一款豐田入門級車型，延續豐田車的優良品質，好開、省心、省油、耐操就是它最大的特點；雖然它也有一些小缺陷，整體還是很均衡出色的，它就是豐田大廚燒出的一道簡單菜餚，看似平淡。味道卻不錯。
❽ 請問豐田威馳06款這個車一些問題請看照片請指教
10年19萬公里的豐田威馳06款的手動擋，只要車子的車況良好，手續齊全是可以正常使用，不過該車子應該是國三排放，在一些大城市有可能會限行，還有就是異地外遷的話有可能受限。
❾ 豐田威馳自動檔1.5l這款車怎麼樣
【最滿意的一點】油耗經濟，操控上手簡單。
【最不滿意的一點】輪轂較小，後排頭部空間較小。
【空間】整車最滿意的空間有兩處，一處是後排腿部空間，相當充裕，本人身高173cm，調整駕駛位座椅較
舒適後，後排空間仍有兩拳，老婆和孩子坐在後面空間比較充裕，後排地板全平是當時購車時一大選擇因
素；第二處比較滿意的空間是底盤高度，雖然高底盤會讓車子看起來有失協調，但在實用性上卻是大大提
高。因為上班的地方停車緊張，所以有時沒辦法停車的時候會把車騎上停止使用的公交站台上，同事是k2
車主，看到我可以停上去都感到很驚訝，那裡基本上除了SUV很少有轎車可以停上去的。整車乘坐空間很
好，儲物空間堪稱失敗，後排乘客幾乎沒有儲物空間，對有小孩兒的家庭來說，孩子經常坐後排的話，會
很不方便。
【動力】如網上所說，1.5的自動在起步時會有向前竄的感覺，但進入2檔後會有段時間乏力，在3檔時又有
所好轉，總的來說如果一家三口用，動力算是充沛了，至少個人感覺比我開過的國產1.8升排量發動機不逞
多讓。在高速上也是比較給力，本人跑過最遠的距離是從重慶到貴陽，基本上全程沒有力不從心的感覺。
但如果滿載時，或者打開空調壓縮機時，會損失一部分動力，需要深踩油門才會有所改觀。
【操控】方向盤輕盈，指向算是比較精準吧，底盤懸掛較硬，過減速帶時感覺後懸掛彈性較小，後排乘客
會比較難受，需要把速度降低到20-30才稍微好點兒。
【油耗】本人從不妄加評論，直到開了14000公里才來對油耗進行評價。總的來說，車子算是非常省油了，
尤其高速表現明顯，在車流不是很密集的高速上，只要避免經常剎車，油耗可以低至3毛，不到4毛的樣
子，親測該數據有效。但如果在城市較擁堵路段，油耗就飆升明顯，為每公里至少7毛，增加整整一倍的樣
子，同樣都是開空調的情況下。如果上下班路況較好，那威馳的油耗優勢幾乎在同級別無人出其右。
【舒適性】由於我是家裡唯一的駕駛員，所以後排沒做過，只能就駕駛位的舒適性作出評價。駕駛位座椅
對腰部的支撐還算是讓我比較滿意的，因為最長時間我連續開過10個小時，基本上沒有腰部疼痛的情況，
只是有些酸軟，比同價位很多車的表現都要好，我是沿用購買時的織物座椅，沒有加裝皮套，個人感覺如
果換成皮套，可能支撐力度會受到影響。
【外觀】不屬於第一眼車型，但比較耐看，相比前後造型，威馳的側面不忍直視，後輪眉過高帶來的感覺
是這根本不是一輛豐田，廠家解釋是考慮中國路況，但我相信能夠兼顧路況和外觀的，只是看是否用心去
改進了。大燈外面看起來很有神，但打開燈光後就完全不是有神的概念了，燈光方面確實應該加強，在這
個遠光泛濫的年代，威馳的大燈相當的受氣啊。
【內飾】內飾做到了用較廉價的材料，體現了良好的視覺效果，這個方面廠家下了比較多的功夫。按鍵都
簡單實用，空調三大旋鈕的阻尼較差，比國產車都不如，希望改進。收音機各大按鍵反饋很好。
【性價比】個人沒有在同價位看到比威馳更值得購買的車型了，當然每個人買車使用方法和偏好不一樣，
如果偏重配置的，估計都奔韓系車和國產去了，偏重動力和返修率低的，可能會更偏向豐田。
【其它描述】總的來說這是一款很適合三口之家的小車，豐田的穩定質量可以讓日後的使用成本很低，較
充沛的動力和很有優勢的底盤空間讓城市行車幾乎毫無困難，操控簡單，油耗經濟，油價的波動造成的心
理壓力也沒這么大，如果你是一個務實派，那麼選擇威馳是不會後悔的。
【為什麼最終選擇這款車】價格，油耗和低返修率是我購車的主要判斷指標，威馳在這三方面做得不錯