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大眾新款房車全面展示

發布時間: 2021-06-05 18:15:25

『壹』 新款大眾Atlas亮相 (國內為途昂)外觀更年輕時尚

2020芝加哥車展上發布了新款大眾Atlas(國內為途昂)。新車整體外形設計稍有調整,依舊充滿厚重的肌肉感,動力方面搭載2.0T和3.6LV6發動機。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 新星新款全鋁房車亮相!對卡座布局能坐6人,3.0T柴油動力強

最近有朋友咨詢桃子君關於全鋁車身房車的問題。因為現在市面上大部分房車都是玻璃鋼箱體,全鋁車身平整度更好,長時間使用色彩依舊靚麗,並且後期維修成本更低,所以很多購車車友想要選擇全鋁車身的房車,那麼目前國內知名品牌中新星房車一直以來全系都是全鋁車身的房車,今天就給大家帶來的是一款新星依途C600風尚版,我們一起看看這款房車有何特色?

這款新星依途C600房車在水路系統方面配有200L凈水箱和70L污水箱;在電路系統方面配有3000W逆變器和400Ah鋰電。車內還配有家用空調以及16.3kW的燃油暖風熱水機以供使用,這款房車起售價45.8萬元,在行駛過程中可以同時乘坐6人,在夜晚休息的時候能滿足5人使用,不過一家3-4口使用會更加舒適,你們覺得怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 新款依維柯房車亮相!用3.0T+8AT能住5人座椅帶認證,布局挺少見

Hello大家好,近期,拓銳斯特房車更新了產品序列,推出了2020款系列車型,同時配合優惠活動,提升各個車款的性價比。今天小編要為大家介紹的就是代號為TIC-601DZ的歐樂版車型,一起看看它有什麼新的變化。
這款C型房車依然由依維柯歐勝二類底盤開發而來,使用3.0T渦輪增壓發動機和采埃孚8AT手自一體變速箱的動力組合。動力數據小編就不贅述了,相信大家已經比較熟悉。車身塗裝方面也更新為新系列的樣式,和其他的兄弟系列車型保持一致。
整車外部長寬高尺寸為:5995*2427*3130mm,滿足上藍牌、C本駕駛的基本要求。車側配備有3.5米遮陽棚、LED戶外燈、電動踏步、戶外燃氣灶、倒車攝像頭、駐車支撐器和水電介面,貫通式的儲物倉備受好評,可以放置一些折疊桌椅,方便露營時使用。
既然外觀方面變化不多,升級的部分肯定都在車內了。通過帶紗門的乘客門進入車內,首先在進門台階發現了一個小鞋櫃,除了存放拖鞋,放置一些線束類的雜物也很合適。車內豪華傢具組和防水地板革配色比較溫暖,讓人一上車就能感受到家的氣息。
前部額頭艙設計了大天窗,讓整個車廂明亮起來。額頭床尺寸為:2200*1300mm,可以容納兩名成年人睡卧。將中部床板抬起是一台32寸12V安卓電視,配合小米盒子+車載WiFi就能收看豐富的網路節目。
會客區採用對卡座的布置方式,坐墊配有網格裝飾,不僅配備安全帶、座椅扶手,還可以調整靠背角度,讓長途乘坐更加舒適,值得一提的是這款座椅帶有3C認證,安全性更好。將折疊餐桌收起可以拼床,尺寸為1860*1000,建議搭配軟墊睡卧。對側的進門櫃有儲物鞋櫃和嵌入式的152L進口車載冰箱,不過這個配置為選裝,標配冰箱只有49L,容量稍微有些小。
會客區後方為本車的廚衛區域。衛浴間標配換氣扇、毛巾架、浴室鏡、獨立洗手池和賽特福德旋轉式馬桶,側邊的置物架兼具扶手功能,對老人及小孩非常實用。
廚房區之前,進門櫃上布置了一台12V駐車空調,保障車內有舒適的溫度。廚房吊櫃內嵌一台微波爐,下放櫃子有帶蓋水槽和電磁爐,還預留了迷你洗衣機的安裝位。在廚房與床鋪之間是一組衣櫃,存放衣物比較方便。
車尾床鋪採用了橫置上下鋪,尺寸為2000*750mm,上鋪不睡人的時候可以折疊收起,增加床鋪的頭部空間。雖然折疊上鋪增加了床位數量,但是下鋪空間確實太擁擠了,舒適度欠佳。
整車水電配置有:150L清水箱、80L灰水箱、燃油暖風熱水供應系統,逆變器3000W、電瓶組200Ah,太陽能電池板2塊。
這款拓銳斯特歐樂版車型就為大家介紹到這里,在無拓展的車身形式下營造出6座5卧的空間實屬不易。整車市場價47.8萬元,優惠價44.8萬元,大家覺得本車的設計如何呢?可以和小編留言討論。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 新款大通房車賣20多萬,車尾帶陽台廁所能變大,設計夠獨特!

Hello,大家好!

近幾年隨著國內房車市場的快速發展,房車廠家多如牛毛,房車的設計也趨近相似,同一款底盤總繞不開那幾種「經典的設計」,但也有一些廠家另闢蹊徑,在車內設計上加入了一些天馬行空的想像,例如今天要給大家介紹的這款大通B型房車就是採用了一個我個人第一次見的尾部設計,究竟是怎麼回事兒呢?一起來看看吧~

總的來說,這款房車設計十分有特點,尤其是可多變的車尾部設計,絕對是同類型房車中唯一的存在,再加上可伸縮的衛生間設計,也讓這款房車平添了不少趣味性和實用性,在豐富的水電配置,以及24.98萬元的售價,個人覺得這款房車還是挺有看點的。

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『伍』 新款大眾房車亮相!空間大適合2-4人,2.0T雙增壓+8AT比依維柯強

Hello大家好,Crafter是大眾汽車推出的一款大型廂型車,在最新改款之前,是和賓士Sprinter共享底盤技術、與大家熟知的依維柯屬於同一級別的車型。2019年大眾集團斥巨資更新了這一車款,加入不少新技術,理所當然地被各個國家的房車製造商用來打造房車產品。今天小編就為大家帶來澳洲露營車公司Trakka使用這款底盤打造的最新款房車。

這款Akuna房車就為大家介紹到這里,短軸A2M款起售價為15萬澳幣,長軸A2款為15.5萬澳幣,長軸A4款為16萬澳幣,摺合人民幣約為73-78萬元左右,大家覺得這款房車的設計如何呢?

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『陸』 新款汽油版四驅房車來了,空間大5座5卧,24.38萬表現還很全能!

Hello大家好,這里是房車情報。皮卡房車一直是各種房車類型中比較特殊的一個,在駕駛通過性、空間表現等方面基本達到了一個平衡。前幾天和大家介紹過覽眾房車推出的柴油版C7-A房車,今天和大家聊聊它的「四驅兄弟」汽油版皮卡房車-C4。

這款能滿足5口人出行,同時居住的房車售價24.38萬元。當然還有單排皮卡底盤C5車型可供選擇,但配置和價格也稍有不同,如果感興趣的話?可要繼續關注哦。?

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『柒』 大眾全新MPV曝光,採用復古設計,後排放倒就是雙人床,要啥房車

大眾全新MPV曝光,採用復古設計,後排放倒就是雙人床,要啥房車!
空間越大越好,這句話基本包含了大部分國內消費者在選車時最想表達的心裡話。沒錯,自從國家針對二孩政策的開放,越來越多的家庭在選車的時候,對於空間方面的需求是越來越大。這個時候,MPV開始越來越受歡迎。如果經常關注MPV領域的車友應該都知道,別克GL8基本是這個級別里最受歡迎的車型。
大眾推出中大型MPV
當然,看到MPV市場越來越火爆,大眾也開始對MPV領域大展拳腳,比如剛剛上市不久的大眾威然,定位為一款中大型MPV,不用說肯定是沖著別克GL8來的。不過話說回來,這些車型的起售價就接近30萬,對於咱們這些普通的老百姓來說,只有看看的份,錢包不允許看啥也不行您說是吧。
大眾亮相親民版MPV
消費者們的呼聲大眾是看在眼裡了,這么一大塊蛋糕肯定不會說放就放,就在近日,大眾又曝光了一款全新的MPV車型,從車身尺寸來看,定位肯定是要比大眾威然更低一個級別,新車上市之後,肯定會對MPV市場造成很大的沖擊。採用復古的外觀設計,特別的呆萌可愛
在外觀方面,該車採用了復古的設計,從遠處看過去,還有一些些大眾T1的感覺,大大的大眾LOGO,搭配上兩側犀利的LED大燈組,呆萌可愛的同時又有一絲絲運動感,在搭配上經典的雙配色設計,確實能夠俘獲一大批年輕消費者的心,至少在外形設計上,確實被它可愛的外表給打動。
造型MPV,但沒採用側滑門設計
一般MPV車型大部分都採用了側滑門設計,目前就是方便第二排乘客上下車。但是這款車型並沒有採用側滑門設計,而是採用了常規的開門方式。當然了,這個也是可以理解的,從實車的圖片來看,這款車型的車身長度並不是很長,如果採用側滑門設計的話,估計在設計方面有難題。
車身長度不算長,但空間卻非常大
雖然車身長度相比咱們常見到的MPV車型顯得並不是那麼的修長,但是這款車型在空間方面的使用率卻非常的大。從圖中可以看出,這款車型採用的是5座布局,但是座椅全部放倒之後,整個車內的空間使用率基本能達到百分之九十以上,原因很簡單,就是這款車型的第一排座椅同樣可以全部放倒,放倒之後和第二排座椅形成了平直的狀態,看起來就像是一張雙人床。
最後總結:總體來說,這款車型肯定是沖著年輕消費者來的,確實,在設計方面沒得說,非常適合小情侶們開著它去長途旅行。不過比較可惜的是大眾並沒有正式公布這款車型的售價以及上市時間。如果這款車型上市之後,起售價能定在12萬左右的話,絕對能成為這個級別里的佼佼者,您認為呢?歡迎留言評論!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 新款寬大房車實拍!客廳7人座能變2米床,出廠10度電全家玩的爽

Hello,大家好!

目前國內房車市場了的自行式C型房車大多採用前置車廂門的設計,也正是於此,C型房車布局大多比較相似,僅在細節上有所調整,未免讓人感到有些「審美疲勞」。而有一些房車廠家則另闢蹊徑,把車廂門放置在了後方,這樣車內的整體布局就呈現出了一種超大客廳的狀態,深受不少消費者的喜愛。今天我們要給大家介紹的這款寬大V8房車便是採用了此種設計,至於它的表現如何?一起來看看吧~

總的來說,這款寬大V8布局新穎、做工優秀、配置夠高,對於以家庭為單位用車的消費者來說,是一款性價比不錯的產品,如果您正在尋找一款客廳空間夠大、水電配置也挺充裕的房車,這款售價53.8萬的寬大V8房車值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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