寶馬內飾用的有瀝青嗎

A. 新款寶馬5系內飾的材質 有誰了解嗎

新款535是進口的 也有桃木

B. 請問新款寶馬520Li有瀝青嗎。。兩三天不開異味很重。。

不要被央視誤導了。瀝青在大多數汽車上都作為降低雜訊的材料在使用，一般通過汽車油漆的烤房後，沒有多大的味道。如果是新車的話，可能是苯的味道，這個在塑料零件中常有殘余，揮發出來就有味道。對人體有害，開車前開開窗。

C. 奧迪，寶馬，賓士最近多少年生產的車型含有瀝青的阻尼板進口車是不是都沒有含瀝青的阻尼板

電視說的其實挺邪乎，那分明是PVC汽車塗裝工藝必須部分 ，而電視卻說成了瀝青阻尼板，現在塗裝工藝都是由庫卡機器人基本代理，百分之75機械化，取代原先粘貼方式，改為噴塗，類似PVC底塗的原理，到底有多少那得看國家質量監督局的數據，現在還沒有具體和廠家溝通 ，所以大部分是樹脂材料的。

D. 寶馬x5隔音材料用瀝青了嗎

2013年的3·15曝光了德系的寶馬使用瀝青阻尼板，其實目前的日系，美系，法系等90%以上的品牌車子還是在使用瀝青阻尼板。至於散發的氣味兒大小跟環境溫度及瀝青基的好壞有關系，但要是嚴格的說，瀝青材料是不環保的，不應該用在與人息息相關的汽車...

E. 2015款寶馬5系有瀝青致癌物質嗎

瀝青阻尼任何國內或合資車都免不了，恐怕進口車才不允許採用這種材料

F. 為什麼汽車內飾有瀝青

你好！這個是不應該有的！可以買個瀝青的清洗劑一噴就能洗下去…祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

G. 現在新賓士丶寶馬的隔音材料還用瀝青嗎

害怕瀝青隔音材料對車子的損害，可以試試俄羅斯進口STP軍工隔音的產品哦，全部都是丁基膠健康環保的材質！

H. 現在的寶馬5系還是用的瀝青阻尼片嗎

瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料，它由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶於二硫化碳。

瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：其中，煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用於塗料、塑料、橡膠等工業以及鋪築路面等。

瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：
1、煤焦瀝青
煤焦瀝青是煉焦的副產品，即焦油蒸餾後殘留在蒸餾釜內的黑色物質。它與精製焦油只是物理性質有分別，沒有明顯的界限，一般的劃分方法是規定軟化點在26．7℃（立方塊法）以下的為焦油，26．7℃以上的為瀝青。煤焦瀝青中主要含有難揮發的蒽、菲、芘等。這些物質具有毒性，由於這些成分的含量不同，煤焦瀝青的性質也因而不同。溫度的變化對煤焦瀝青的影響很大，冬季容易脆裂，夏季容易軟化。加熱時有特殊氣味；加熱到260℃在5小時以後，其所含的蒽、菲、芘等成分就會揮發出來。
2、石油瀝青
石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣。根據提煉程度的不同，在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤，具有較高的感溫性。由於它在生產過程中曾經蒸餾至400℃以上，因而所含揮發成分甚少，但仍可能有高分子的碳氫化合物未經揮發出來，這些物質或多或少對人體健康是有害的。
3、天然瀝青
天然瀝青儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。這種瀝青大都經過天然蒸發、氧化，一般已不含有任何毒素。
瀝青材料分為地瀝青和焦油瀝青兩大類。地瀝青又分為天然瀝青和石油瀝青，天然瀝青是石油滲出地表經長期暴露和蒸發後的殘留物；石油瀝青是將精製加工石油所殘余的渣油，經適當的工藝處理後得到的產品。焦油瀝青是煤、木材等有機物干餾加工所得的焦油經再加工後的產品。工程中採用的瀝青絕大多數是石油瀝青，石油瀝青是復雜的碳氫化合物與其非金屬衍生物組成的混合物。通常瀝青閃點在240℃~330℃之間，燃點比閃點約高3℃~6℃，因此施工溫度應控制在閃點以下。

I. 為什麼汽車內飾有瀝青

瀝青貼片起到降低車門鋼板振動的作用。
瀝青貼片通常叫阻尼片，在汽車上主要用在車門、車身上，在車門上的主要作用是減震，提升車門外板的硬度，否則用手一推門，門外板就會往裡陷了。在車身上更多的是做降噪的目的。還要用在離合器上的，降低發動機或汽車胎噪傳遞至車身內部的聲音大小。