五菱宏光小卡內飾改裝圖片

Ⅰ 求五菱榮光雙排小卡，車斗改裝.由於不喜歡長安車類，拿了部五菱.出廠無帶車廂，自己做個車廂，要求能活動

改廂式開蓬。車廂旁邊封閉車廂頂用帆布，後門也封閉、門頂上做個可以活動的橫良。需要時可以打開。這樣做超高的東西都能裝進去。

Ⅱ 僅僅4萬出頭的五菱榮光小卡，絕對是一款低成本的賺錢工具

上汽通用五菱，就是專門造那些能給我們普通老百姓養家糊口的車型！提到養家糊口，那車型價格必須低廉，而且要耐心，後期養護成本也盡可能的低，說白了就是少花錢，多辦事！這才是老百姓所喜歡的車型。五菱裡面有很多，比如麵包車，MPV，微卡等等車型。今天我們就要來看看五菱的微卡車型，也就是五菱榮光小卡！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 我想把五菱榮光小卡車斗後邊門平放,誰有改裝圖像

五菱榮光小卡車斗後邊門平放很難改的，去4S店看看吧
再看看別人怎麼說的。

Ⅳ 想把五菱榮光小卡後面裝貨改裝成豪華休息室或者改裝成床！大家想法怎麼樣

建議還是不要改裝了。因為改裝後車輛外觀發生變化，比較明顯且與行駛證不符，交警會扣車罰款的。

Ⅳ 五菱榮光小卡雙排1.5前排座位可以改裝么第二排太窄了

換倆小座椅？建議還是別換了，只是偶爾坐坐，又不是那麼特別窄~

Ⅵ 五菱榮光可以改裝小車座椅么

五菱榮光在中國也叫微型麵包車，從橫向空間來對比，屬於微型車一類，微型車的座椅應該可以合適放置。不過，由於其發動機、電池是放置在前排座位底下的，座椅底部沒有支架，需要時可以翻起方便檢修，座椅底部的設計跟普通小汽車的設計不一樣，因此不能整個搬過去就算了，而是需要把坐墊跟底座分離，只把軟墊換過去。

但是，五菱汽車的方向盤因為沒有助力，因此為了方便使勁打方向，方向盤向駕駛者的角度是有點像巴士、貨車那樣傾向於平面的，所以，座椅才會設計成平的，即使你更換了小車座椅，由於坐姿不對，駕駛起來將會非常累，畢竟小車的流線車身設計，小車的座椅駕駛坐姿是往後傾斜的半卧式的。

Ⅶ 五菱榮光改裝圖

這個車子不具備更改為電子助力轉向的基礎，你最好還是不該，
非動力轉向的車型，方向機轉動速比大，轉向不重，只是需要多轉些圈，
動力轉向車型，是液壓助力轉向的，沒法改成電子助力的

Ⅷ 我買了五菱榮光小卡1.5低配版，可以自己在外面裝成高配的嗎大概多少

這個低配的可以加裝的自己需要的什麼就可以在網上購買了安裝的。

Ⅸ 去看了五菱榮光小卡，頂棚居然不是一體式的，難道小卡都這樣啊

五菱榮光小卡的頂棚其實就是一層海綿，不像長安一出廠就會一體式頂棚。究其原因一方面是五菱為了降低生產成本，有偷工減料的嫌疑，另一方面就是生產和裝配工藝技術比較落後。

長安星卡D201、S201則不然，採用一體式全覆蓋頂棚用料足且美觀，雖然是小卡車但是也頗有轎車的感覺。

說到用料方面，長安星卡D201、S201也遠比五菱榮光小卡厚道，長安星卡全系大梁鋼板有3MM厚，同級別的小卡幾乎找不出這么厚的大梁材質。貨廂龍門架長安星卡D201、S201使用的是加強方管，五菱榮光小卡則就是後視窗上幾根破鐵棍，既不美觀也不安全。

五菱榮光小卡就是吃品牌的老本，吃光了也就沒人買他的帳了，建議你還是去看看長安星卡D201、S201這類用料十足，性能更好的實用車型吧。