2019款長安cs75內飾

1. 2020款長安大學cs75跟2019款長安cs75有啥區別

撥打長安公司總部售後客服電話，他們應該清楚這兩款車是否有區別。

2. 長安cs75 2019款有哪幾種顏色

長安cs75有閃光月光白、第斯灰、大地棕、閃光尊貴黑、閃光霓虹等多種顏色。我個人認為長安cs75的紅色款相對來說比較好看。

3. 長安CS75車型介紹，值不值得買

長安CS75目前有2020款、2019款和2018款車型，今天，將為大家介紹2020款車型。讓我們一起來看看把。

動力：2020款長安CS75配備1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為131kW（178Ps），最大扭矩為265N·m，並符合國家第六排放標准。變速箱系統與6速手動或6速手自一體變速箱7速雙離合器變速箱匹配。底盤結構採用前麥克弗森後部多連桿獨立懸架的組合。

2020款長安CS75是具有良好駕駛舒適性的高性價比汽車。總的來說，這種模式具有良好的市場競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 長安cs752019款1.5t手自一體精緻版有沒有遮物簾

1.5T手自一體精緻版有遮物簾

5. 2021款長安CS75 PLUS到店實拍，10.69萬起，原子灰很大氣，熱銷中

在今年9月份，2021款長安CS75PLUS已正式上市，新車將推出1.5T、2.0T兩種動力共計6款車型，售價為10.69萬-15.49萬元。近日。淮安車現場從淮安長安4S店拍攝到一組2021款長安CS75PLUS實拍圖，作為年度改款車型，從外觀看，新車在現款車型上對細節設計進行了調整，下面就和小編一起去看看。

總結：自2019年9月5日推出以來，長安CS75PLUS的銷量迄今已接近20萬輛，能夠在一年內銷量就逼近20萬輛，足以說明這款車型受歡迎度。2021長安CS75PLUS來了。但新車增加了更酷的原子灰顏色，並在一定程度上進行了升級。競爭能力得到明顯提高。從這個角度來看，2021款長安CS75PLUS有望超越現款車型的成績。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 2019的長安CS75用車總結，在此和大家淺談

不管願意或者不願意，2020年如約而至的到來了，而愛車又陪伴我渡過了一年，在過去的2019年裡面愛車伴隨著我又走了不少的地方，看了很多的風景，讓我體會到了不一樣的風情。我想著寫個帖子，來紀念一下愛車陪我渡過的2019。

先介紹一下我的愛車吧！我的愛車是長安CS752014款手動領先型的，是2015年3月購買的，2.0自然吸氣發動機，手動6檔，目前已經駕駛了7萬5千公里了。我2018年最後一次保養是2018年12月24日進行的，當時的里程為65756公里，而2019年最後一次保養是2019年12月27日進行的，當時的里程是74781公里，可以說2019年駕駛的里程不是很多，還不到一萬公里。下面給車友們介紹一下在2019年我為愛車做了些什麼。先放張愛車的照片鎮樓。

昆明真不愧是花城，每一個景點都有非常多的鮮花，太漂亮了。

2019年已經結束了，2020已經到來，愛車又將陪伴著我，去看新的風景、體會不一樣的風情、嘗試不一樣的美食，我也要對愛車更好一些，按時進行保養，細心進行檢查，讓愛車能夠陪伴著我，一起去看世界。就介紹到這兒吧！

7. 長安cs75plus1.5t運動版有沒有外觀紅色的

有紅色的。長安CS75 PLUS外觀提供6種車身顏色，有炫動紅、安第斯灰、大地棕、星際藍、炫晶白、尊貴黑。長安CS75 PLUS前進氣格柵以星石型面打造的嵌入式網狀結構，採用冰裂紋設計的全LED燈組，同進氣格柵融為一體，不僅造型前衛，且極富科技感；此外，貫穿式的LED燈帶，進一步提升了大燈、進氣格柵的整體感；長安CS75 PLUS搭載了1.5T和2.0T兩款發動機。1.5TGDI+愛信6AT動力系統，最大功率可達131kW，178馬力，扭矩達265N·m；2.0T版本最大功率為171kW，233馬力，扭矩達360N·m。

8. 長安CS75PLUS有那些優缺點

優點：

1、內飾方面，選擇的是全黑內飾，畢竟是長期的司機，還是黑色比較耐看，加上中控屏的設置，整體看起來超有科技感，很是奢華的感覺。

(8)2019款長安cs75內飾擴展閱讀

注意事項：

1、每一輛新車出廠的時候，油耗基本上都是一樣的，也有個例油耗方面有差異，影響油耗的原因是後期車主的駕駛風格和用車路況。

2、很多2.0T加6AT或者8AT的SUV車型，綜合油耗能夠保持在10升或者12升算是正常水平，如果刻意的去省油，油耗還能夠下降1升或者再多一點，綜合路況油耗想要開出8升的油耗是不太可能的。

9. 長安CS75發動機艙細節非常完美，一起不斷前行

2014款長安CS75五。一直陪伴了我五年多的時間。這些年也帶給我非常好的一個駕駛體驗。這種感受還是非常舒適的。這款車子採用的是一個2.0升排量發動機。同時發動機的馬力達到了158匹。今天正好和車友的長安CS75在一起。就比較一下這兩款車子的發動機的區別。它的排量是1.5t渦輪增壓的一個發動機。它的發動機馬力達到178匹。相應的發動機的內飾細節也優化了很多。同時他的馬力也稍微增大了一些。對於這兩款車子在內飾和外觀的細節上的變化並不是很大，但是在發動機的改變上還是很大的。發動機採用的是南京的新款發動機。而且更加的省油。動力更加的充足。這點還是挺不錯的。所有的東西都會隨著時間的流逝變得更加的先進。這款車子就是現在這個狀態。從一四款到一九款以後，他所有的配件狀態發動機都有一個很大的優化。

兩款車子的整個發動機艙的內飾的結構基本上差不多。只是在發動機上進行了很大的一個優化。

長CS75這款車子的所有性能真的很不錯的。而且他的性價比也是特別的高。駕駛起來也特別的舒服