思域內飾移植si

1. 本田粉們，你們的「小Type-R」思域Hatchback來了，起售價14.39萬

或許很多人做夢都沒有想到，在緊湊型兩廂車並不熱賣的今天，東風本田依然會為了情懷，引入Type-R的原型車——思域Hatchback。

從首都高到秋名山，在跨越亞歐大陸到了紐博格林，思域Type-R從來都是鏡頭焦點，強大的性能是一方面，畢竟僅看著更具戰斗慾望的運動套件，就足以吸引目光了。如今，引入國內的思域Hatchback當然沒讓任何人失望，其完全延續了海外版Hatchback車型上同款的Si套件，就連中置排氣都沒有忘記，與思域Type-R頗有幾分相似。

毫無疑問，這就是一輛來圓夢的車。

思域Hatchback加入後，東風本田無疑將進一步鞏固其在緊湊型運動家轎細分市場的統治地位。即使拋開其Type-R原型車的身份，更大的後備廂空間與更加靈活的儲物空間，讓思域Hatchback無疑成為了一台上可跑街秀姿態、下可買菜接孩子的最佳選擇，這畢竟還是一輛適合居家過日子的車。

當然，對於本田品牌來說，本田粉已經成為了其最大的財富。我們很高興看到，即使車型如何小眾，東風本田還願意原汁原味的引入這款思域Hatchback，並保留下了其諸如中置排氣等運動化的元素。就如同國內本田粉常說的：「一日本田，終身本田」，這無疑是其品牌凝聚力最好的表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 思域si和思域的改裝件可以通用嗎

這個真的很難了，一個原廠款尾翼100多，噴漆要100多了，還剩多少啊？

如果是按照你的要求，SI標志用高仿的幾十一個，然後排氣尾管套40左右，側進氣口的也是幾十塊，應該500多吧

增音器我真的沒聽過，你可以試下用直排的排氣管，國產的大約300多一條，如果需要牌子貨，例如鯊魚的或者威訊的，1000左右一條，日本貨的例如HKS和TRUST，要3000左右

3. 思域Si跟普通版怎麼區別

思域有普通版、si版、Type
R版。
普通版呢有區分三廂版和兩箱版。
si和Type
R版都是兩廂的，區別在於動力性能。
si是加強版，在原版基礎上升級動力性能。
Type
R就是超強小鋼炮版本，採用高性能發動機，完全是輛跑車。
希望能幫到你。

4. 思域SI改裝哪裡好

改裝哪裡都不好。挺好的一款車幹嘛非要改裝呢。過度改裝屬於非法而且將來驗車也麻煩啊！

5. 思域SI能換18寸輪轂嗎

當然是可以更換18寸的輪轂的，不過挺麻煩的，而且的話需要做很多參數上面的調整

6. 【金屬計劃】2020年本田思域Si 自帶主動聲浪控制

本田思域Si作為思域品牌的重要組成部分，也吸引了許多本田迷，其身體也流淌著本田性能的血液，雖不如TypeR快，但CivicSi的高性價比以及更低的門檻被更多消費者所接受。遺憾的是，第十代思域Si沒能引入國內，而目前海外2020款本田思域Si也迎來了了改款。

該車將搭載1.5升渦輪增壓DOHC四缸發動機，最大功率205馬力，峰值扭矩192lb-ft扭矩，配備自適應懸架，匹配6速手動變速箱（Si不提供自動擋）進一步增強了運動性能。

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7. 十代思域si跟普通十代思域有什麼本質區別嗎

本田新款十代思域Si新車包括Coupe版和四門版車型，採用了更加誇張個性化的外觀，加入了更多運動套件，內飾也更加運動，動力上搭載一台高功率1.5T發動機，最大功率153kW(208Ps)，匹配六速手動變速箱。而普通版的思域採用的是低功率1.5T發動機，最大功率130KW（177Ps）。

希望能幫到你。

8. 2020款本田思域Si海外版，簡直不要太帥！車友：看了好想要

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