房車露營大賽車輛

Ⅰ 第五屆中國汽車(房車)露營大會將在哪裡舉辦

第九屆上海國際自駕游與房車露營博覽會將於2019年5月18-20日舉辦，預計展會面積將達5萬平方米，屆時，展會將繼續為行業企業及觀眾呈現一場房車、木屋、自駕及戶外露營裝備的行業盛會！官網www.lvfair.com.

Ⅱ 日產NV200露營房車，1.6L+CVT自動擋，帶升頂睡四人

這輛車還一處亮點是床鋪下方帶有儲物抽屜，以及固定餐桌的位置，車尾配套戶外拓展帳篷，搭上另一個戶外餐桌在帳篷內可以多人做飯用餐；餐桌收起可固定在車內，也可當辦公桌來使用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 「世界房車錦標賽」，為什麼把一般的轎車叫房車

是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。

房車分為拖掛式房車和自行式房車兩種類型，但是再細分就有9種不同車型選擇：自行式A型、自行式B型、自行式C型，拖掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型、拖掛式D型，還有移動別墅A型、移動別墅B型以及賽車式和營地式。

房車有好幾種，各種房車的大小及核載人數也有很大差異，市場數量最多、最受歡迎的自行式C型房車的核載人數為4-6人。當然自行式C型房車是自行式房車中空間折中的一種，比自行式B型房車要寬敞，但比自行式A型房車要緊湊。

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注意事項：

1、正確佩戴座椅安全帶座椅安全帶能在所有類型的撞車中提供最佳保護。一定要確保所有的成員佩戴安全帶，並且要正確地將其佩戴好。

2、嚴禁酒後駕車飲酒後不可以駕車。即使只喝一口酒也會降低用戶對條件變化的應變能力，飲酒越多，反應越遲鈍。因此切勿酒後駕車。

3、保持車輛處於安全駕駛狀態輪胎爆裂或機械故障都是極其危險的。為防止這類問題的發生，應經常檢查胎壓和車況，並完成各項定期保養。

Ⅳ 什麼是房車賽

從DPM一問世，就一直是全世界最成功、最受歡迎的房車賽事。在經過兩個 DTM房車賽成功的賽季之後，德國的最高賽車協會ONS決定在1986年賽季將DPM改名為German Touring Car Championship(GTCC)，隨後德國的賽車迷又將GTCC稱為Deutsche Tourenwagen Masters，即我們現在熟悉的DTM。DTM代表了整個歐洲水準最高的賽事，每年在歐洲各大城市舉辦十場分站比賽。 編輯本段歷史沿革起源說到DTM房車賽的歷史，就要把時光調回到1983年。當時由於主流的非 DTM房車賽露輪式/Non Open Wheel賽事的主流Group C.已經走入昂貴與無趣的死胡同，所以德國的最高賽車協會ONS(地位如同國內的CTMSA)就打算興起一波房車賽的「文藝復興」德國境內主要的賽車重要人士研商之後，決定製定一組叫做量產車賽事/Proction Car Championship的組別，就是後來的Group A.。這個組別最大的特點就是只有一個層級，也就是不論車輛的大或小，都在同一場地內競技，而立足點的公平，就在於劃時代的漸次加重製，也就是說馬力犟大或車身尺碼大的車必須加重，而引擎動力較小的車型則可使用較寬的輪胎等等，用車輛的馬力重量比來決定加重與否，以達到期望中的起點立足平等。而為了避免同一輛車與車手主導整個賽季的賽事，所以每一場的前幾名車手必須在下一場比賽中犟迫加重，如果隨後成績未能繼續保持前三名，將可於次場卸下加重鉛塊，如此一來便大致建立了新一代房車賽的中心精神。 首屆賽事首屆DPM(German Proction Championship)/德國量產房車賽於1984年的3月11號在比利時的Zolder賽車場舉行，受到德國賽車迷瘋狂的支持，自此之後，德國量產房車賽就一步步走向為人熟知的DTM賽事。1984年賽季參賽的車輛有BMW 635 CSi、Rover Vitesse、BMW 323i、Ford Mustang、Alfa Romeo GTV 6、Opel Kadett GTE、Volvo 240 Turbo、及Chevrolet Camaro，一共有7個車廠8種車型，所以不難看出這項賽事的迷人之處。由於這項比賽的草創精神完全將Motorsports擺在第一，所以受到車隊大力支持，也連帶吸引上百萬的德國當地觀眾。風行之勢，甚至也吸引了當時幾個F1車隊到DPM賽事中尋找車手。 例如現任的BMW賽車部門總監、前任F1車手的Gerhard Berger就是在參加首屆DPM後，隨即於當年F1賽季中被吸收到ATS車隊，並且於1985年加入Arrows，從此開始不凡的F1車手生涯。在DPM舉辦的第二年起，參加的車廠已經從第一年的7家成長至12家，包括Mitsubishi Starion、Fiat Ritmo TC130、MG Metro Turbo、Nissan Silvia、Ford Sierra XR4Ti等等車，都是在1985年加入DPM，賽事成長幅度之鉅，更證明了車廠賽車部門對於DPM的重視。所以在兩個成功的賽季之後，德國ONS決定在1986年賽季開始前將DPM改名為German Touring Car Championship/GTTC，隨後德國一般賽車迷都將GTCC稱為Deutsche Tourenwagen Masters/DTM，所以DTM的名字就漸漸地取代GTCC而廣為人知

Ⅳ 什麼叫房車賽怎樣才能做一名賽車手

什麼叫房車賽？ 德國房車大師賽（DTM）是現行房車比賽中規格最高的。DTM賽事用車都是大的廠商專門生生產的比賽用房車，就算是規模較小的房車賽也是用跑車或是轎跑改裝的，目的就是要有足夠的速度與馬力數。其實房車賽不僅僅是看速度和車手技術的比賽，有很大一部分也是欣賞房車的改裝技術的。
怎樣才能做一名賽車手？ 真的要成為賽車手的話，其實家庭因素非常關鍵，不僅和你自己的家庭背景有關系，還和你的個人天賦有關系，有天賦還要勤加練習，如果沒有家庭成員的支持或者社交贊助你龐大開銷（車輛的改裝費、團隊日常開銷、場地練習費用、車輛磨損費用、比賽報名費用等等～）的話，也只能是一時技癢，玩玩罷了。

Ⅵ 介紹世界上著名房車賽的歷史和參賽車型

ETCC 歐洲房車錦標賽

2000年12月8日，國際汽聯賽 車運動委員會在摩納哥宣布任命由KSO組織負責承辦2001年開始的全新FIA ETCC歐洲房車錦標賽，這標志著ETCC重獲新生。第一年的比賽就吸引了包括寶馬、奧迪、阿爾法.羅米歐、本田、日產、歐寶、沃爾沃等眾多車廠共39部賽車前來參加，米其林也成為ETCC唯一輪胎指定贊助商。第一年的比賽分為STC(超級房車組)和SPC(超級量產組)兩個組別進行比賽，到了2002賽季，兩個組別合並為真正意義上的ETCC，並且參照F1比賽改進了規則，如每站成績計前6名，得分一次為10、6、4、3、2、1。這年起，ETCC形成了每年十個分站比賽的慣例，寶馬和阿爾法.羅米歐兩大陣營逐漸脫穎而出，人氣也日漸火爆，當年觀看比賽(包括電視轉播)的人數就突破了3億人次，並且不少車隊車手首次光臨澳門東望洋賽事。

2003賽季，比賽規則被進一步調整，每站成績計前8名，得分為10、8、6、5、4、3、2、1，2002賽季中途引入的前三名負重規則也被繼續使用。這個賽季參賽車輛縮減至22部，以廠商名義參加的也僅有寶馬、阿爾法.羅米歐以及西亞特三家。競爭主要是在寶馬和阿爾法.羅米歐之間展開，年度車手總冠軍被阿爾法車手塔庫尼拿走，寶馬則獲得年度車隊總冠軍。這種情形在2004賽季被繼續延續著，只不過最終的年度車手和車隊總冠軍都被寶馬包攬。為了改變兩大巨頭獨霸賽事的局面，同時也為了能吸引更多的廠商、贊助商和觀眾，國際汽聯決定在2005年將ETCC升級為WTCC國際房車錦標賽，增設歐洲以外的分站賽，並保持規則基本不變。這一改革立竿見影，吸引了通用、福特以及中國的華晨汽車等幾大汽車廠商的參與，比賽的精彩程度和影響力都將大大提升，為房車賽事的歷史翻開了嶄新的一頁。 這一改革立竿見影，吸引了通用、福特以及中國的華晨汽車等幾大汽車廠商的參與。

WTCC（World Touring Car Championship）世界房車錦標賽

WTCC（World Touring Car Championship）即世界房車錦標賽，是FIA國際汽聯於2005年新推出的一項全球性汽車賽事，它的前身即為ETCC（Europe Touring Car Championship）歐洲房車錦標賽。WTCC將延續ETCC的Super 2000車輛規則，每站比賽分兩回合（每回合8圈）進行，並頒發冠軍車手和冠軍車廠兩個獎項。參賽的車輛為Super 2000級別，必需以量產房車為基礎，發動機排量不能超過2000cc，採用自然吸氣方式，馬力在250hp～270hp之間。目前2005年度WTCC賽程安排暫定為10站比賽，除了延續ETCC原有的歐洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥、歐亞交界的土耳其以及亞洲中國的澳門三站比賽，其中，澳門被指定為全年的收官之戰。

Ⅶ 第80屆世界汽車房車露營大會是什麼規格的大會

全名：第80屆世界汽車房車露營大會暨首屆中國汽車房車露營大會
和房車展覽會不同，這個大會是房車以及露營愛好者的一個聚會。應該是以露營活動為主的一次大會。
大會舉辦地點是國內第一個「五星級房車露營地」。

官方介紹：（FICC）國際汽車房車露營聯盟簡介：
1933年成立於英國，總部設在比利時布魯塞爾，是聯合國下屬的非政府組織和全世界汽車露營的權威機構。目前，已覆蓋了39個國家和地區的74個俱樂部和協會，會員總數超過了120萬個家庭、350萬名露營者。FICC倡導自由、環保的出行理念，是汽車房車露營領域的權威組織。

這是FICC世界汽車房車露營大會首次進入中國，同時也是中國汽車房車露營史上第一次舉辦如此大規模的國際性盛會。這項素有汽車房車露營界奧林匹克之稱的活動，將於2014年5月30日-6月8日在北京八達嶺龍灣國際房車露營地舉辦，歷時10天。

業內專家認為，風靡國外數十年的汽車露營生活方式首次走進中國，標志著房車露營事業在中國即將進入快速發展的新時期。大會的成功舉辦，將對我國汽車房車露營業和相關配套產業的發展，促進旅遊服務經濟多元化成長，宣傳中國文化和旅遊資源，增進中外旅遊文化交流產生積極作用。

大會活動期間，將舉辦國家主題日、房車巡遊、紅酒文化節、龍灣音樂生活節、主題論壇等多項活動，在端午節當天還將舉辦「中國日」。同時，依託場地良好的基礎條件和周邊豐富的旅遊資源，量身訂制了多條旅遊線路，供廣大遊客選擇。屆時，將有來自五大洲的眾多露營愛好者共聚北京延慶長城腳下，共享世界房車露營盛會。

第80屆世界汽車房車露營大會的舉辦地——華龍八達嶺龍灣國際汽車露營地，坐落於北京市延慶縣金牛湖畔，是依照國際標准建設的五星級露營地。營區內林木參天，溪水盤桓，媯河水系穿流而過，是一處天然避暑之地。營地總佔地面積約180萬平方米，包括主入口廣場區、主會場區、房車營位區、可移動房車區、兒童游樂區、移動木屋區、帳篷區、篷房區以及服務中心等。整個區域宛如一座山水如意，鑲嵌在首都西北部的桃源美景之中。

根據大會舉辦功能規劃，主會場區將用於舉辦大會開幕式、閉幕式以及音樂節、紅酒節等文藝演出活動；休閑娛樂區將配備家庭及兒童休閑娛樂游藝設施，組織旅遊達人分享會等豐富多彩的營地活動；特色餐飲區提供各地風情美食和本土特色美食、露營燒烤等服務。營地提供了充足的房車、自駕車泊位以及高品質的木屋、篷房等住宿設施，並引進30輛歐美原裝進口自行式及拖掛式房車，可提供租售及房車體驗。第80屆世界汽車房車露營大會由國家體育總局汽車摩托車運動管理中心、中國汽車運動聯合會汽車露營分會、中國旅遊協會、中國旅遊車船協會、北京市體育局、北京市旅遊委提供支持，中國旅遊協會休閑度假分會、中國旅遊車船協會自駕游與露營房車分會、北京市旅遊行業協會汽車露營旅遊分會、北京金色向日葵戶外休閑有限公司、華龍旅遊實業發展總公司協辦。

房車營位
自駕車帳篷營位
帳篷租賃
別墅A-E型
水景篷房

Ⅷ 房車大賽中的房車是什麼意思為什麼叫房車

所謂房車就是那些區別於超跑的高性能轎車，比如賓士的AMG系列，寶馬的M系列，奧迪的S系列，雷克薩斯的F系列，凱迪拉克V系列等。

Ⅸ 房車錦標賽有哪些車型

最著名應該就是DTM和V8了。
下面我來說一下它們的一些歷史。 V8(V8 SuperCar)國際超級房車賽是世界頂級房車大賽,與F1、NASCAR, INDY並稱為國際4大汽車賽事。它創建於1961年，至今已有44年歷史。它是生命力與創造力的展現，是汽車工業文明與汽車時。