標致207cc2010款內飾

Ⅰ 使用標致207cc敞篷跑車的來說說此車的缺點

我沒這車，但是開過朋友的。敞篷跑車很酷，但是後排沒法坐人，太窄了。手動擋，座椅也是手動調節，不太人性化。前臉可不太好看，這是最大的缺點，丑。

Ⅱ 標致 207cc 和標志 206CC 有什麼區別嗎

1、車身顏色不同

標致 207cc顏色：深島藍色、薔薇紅色、亞丁紅色、白色。

標致 206cc顏色：亞丁紅色、冰山灰色、魔王紅色、鋁灰色、愛琴海藍色、毛利綠色、瑪瑙黑色。

2、動力不同

標致 207cc動力：標致 207cc採用了1.6L自然吸氣發動機，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。標致 207cc匹配的變速箱是4速自動變速箱。

標致 206cc動力：標致 206CC提供了兩種發動機：豪華款裝2.0升EW10J4型機，最大功率100kW/6000r/min，最大扭矩190Nm/4000r/min；標准款裝全新的1.6升TU5JP4型機，最大功率80kW/3750r/min，最大扭矩147Nm/4000r/min。標致206CC匹配的變速箱是4速自動變速箱。

3、百公里油耗不同

標致 207cc油耗：7.3（L/100km）。標致 206cc油耗：8.6（L/100km）。

Ⅲ 求2011款標致207cc和2010款菲亞特（Bravo）博悅對比。

標致207CC和菲亞特博悅在國內上市時間不算太長，價格與一些同級車比較也不算有很大優勢，不過像這樣的小眾進口車型更加彰顯個性。雖然它們可能只能等同於洋快餐，可沒准您還就是好這口呢！標致207CC在香榭麗舍漫步標致207CC於2008年9月在國內上市，共有2款車型，時尚型的廠家指導價為25.5萬元，精英型的廠家指導價為29.5萬元。它的一大競爭法寶就是全自動的折疊硬頂敞篷，要知道，目前國內市場中30萬元以下的進口硬頂敞篷轎跑車還是屈指可數的，它用25 s的時間就可以完成空間折疊，讓你可以隨時與陽光和清風來個「親密接觸」，硬頂自動折疊按鈕就設置在手制動旁，操作很方便。內飾方面，207CC對中控台風格進行了調整，取消了副駕駛上部的儲物格，中控台功能控制區被分成上下兩部分，上部為多功能信息顯示屏，下部集中了音響和空調控制功能。空調出風口和中控台控制面板增加了金屬質感裝飾，與真皮內飾搭配出時尚的內飾風格。2款車型均有棕色、黑色、米色和紅黑雙色4種內飾顏色可供選擇，時尚版配有真皮內飾，精英版配有全真皮內飾，不只是座椅，整個儀表台都被真皮包裹，更顯檔次。時尚版和精英版同有電加熱電動後視鏡、雙區自動空調配隔熱前風擋、運動型方向盤、前排正面氣囊、前排軀干及頭部側氣囊、轉向柱膝部氣囊、ABS+EBD、ESP、超級鎖定及防盜報警等安全舒適配置，在此基礎上，精英版更配置了隨風香送，也就是一個隱藏在中控台上的小香水瓶，它可以時刻保持車內香氣宜人，5碟CD換碟機和10喇叭高保真音響配以優秀的隔音設計使駕乘者無論在打開還是關閉車頂時都能盡享音樂。後泊車雷達、隨動轉向大燈和自動防眩目車內後視鏡也都逐一配備在精英版上，對於購買敞篷車的消費者來說，多花4萬元，可以坐擁一套明顯高一級別的配備，可以算是一個比較明智的選擇。要說不太理想的一點，那就是雖然207CC的軸距比上一代車型增加了92 mm，但是2+2座椅布局使得後排空間還是略顯擁擠。1.6 THP渦輪增壓發動機是207車系中動力最強的配置，這款由標致和寶馬共同研發的汽油發動機能產生110 kW的最大功率，而且轉速在1400 r/min時即可達到240 N•m的最大扭矩，使得207CC在加速和超車方面相當輕松，對於一款1.6 L的發動機來說，這個成績已經可以越級挑戰1.8 L甚至2.0 L級別的車型。可變進氣門正時系統和高壓汽油直噴裝置也使207CC在滿足動力的同時實現了低油耗，跟據廠商提供的數據，綜合油耗為7.1 L/100 km，與多數同排量發動機可以打成平手，不過207CC是渦輪增壓發動機，所以可以說在動力上更勝一籌。以目前北京市場為例，207CC的優惠幅度在5 000元左右，喜歡敞篷車的您不妨考慮一下，趁這春意盎然的時刻打開車頂，拉風一把。菲亞特博悅為亞平寧喝彩車神舒馬赫和前F1世界冠軍萊科寧共同拍攝的廣告為博悅賺得了不少眼球，它的設計也確實展現了義大利人的隨性風格。進口國內的菲亞特博悅也只有2款車型——活力版和運動版，廠家指導價分別為20.38萬元和21.9萬元。博悅的內飾設計乍看之下比較中庸，但坐入車內你就會感覺車廂布局合理，作為純正進口的義大利車，整車內飾材質手感均細膩，軟硬適中，給人感覺非常精緻。兩車型中控檯布局完全相同，整體偏向駕駛員一側，全系標配的BLUE&ME是菲亞特和微軟共同開發的多媒體系統，可以通過USB介面連接音頻播放器，是極為便利的娛樂設備。兩款車型的座椅在功能上有一定區別，運動版的座椅雖然不能調節高度，但座椅下面多了儲物盒，背面多了個儲物袋，駕駛席座椅也增加了腰部支撐調節，而活力版只是具備副駕駛座椅高度可調的功能而已。活力版使用全黑色的內飾，而運動版則是紅黑配色的內飾，兩車的方向盤、換擋桿桿頭和手剎拉桿都以黑色真皮包裹，但運動版配上紅色縫合線，不但視覺效果更勝一籌，手感也很好。定速巡航這種舒適性裝備只出現在博悅的活力版上，運動版在後排增加了中央扶手，是比較實用的配置，這是活力版所沒有的。博悅的行李廂容積達到了400 L，可以折疊的座椅放倒後能使空間擴充到1 175 L，完全可以滿足日常使用。在安全配置上，兩款車的差別也比較大，活力版只配備了前排雙安全氣囊，而運動版除了增加側安全氣囊和頭部氣簾，駕駛席還有膝部氣囊。除了比活力版多了5個氣囊，運動版還配備了ESP系統和坡道駐車功能。

Ⅳ 請問08款標致207CC與10款207CC的區別是什麼

2010款207 XR三門版 配置較高的207 XT和207 CC也將搭載1.6L汽油發動機，匹配4速自動或5速手動變速器，此外207XT還可以搭載一款1.6L柴油發動機，最大輸出功率80千瓦，峰值扭矩240Nm。207 CC Turbo搭載一款1.6L渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率110千瓦，峰值扭矩240Nm。207 GTi動力配備沒有發生變化，最大輸出功率仍為128千瓦，峰值扭矩240Nm。 2010款標致207CC 其他的升級包括XT車型標配雙溫區空調系統、玻璃車頂、墨色遮陽尾窗、防眩目後視鏡；GTi車型還標配了藍牙/USB介面，XT、CC、Outdoor車型可選配。此外新款207的外觀也有輕微改動。 保修政策 三年十萬公里 上市日期(年) 2008年 年款 2008 基本性能 最高車速 210km/h 驅動方式 前輪驅動 車身結構 車門數 2 車頂型式 敞篷 車篷型式 硬頂 車篷開合方式 電動 車篷開合時間 25s 外部尺寸 長 4037mm 寬 1750mm 高 1387mm 軸距 2540mm 內部尺寸 行李箱容積 187L 行李箱最大拓展容積 449L 燃油 燃油箱容積 50L 燃料類型 汽油 燃料供給型式 直噴 發動機 型號 EP6DT 排量 1598mL 最大功率-功率值 110kW 最大功率-轉速 5800r/min(rpm) 最大扭矩-扭矩值 240Nm 最大扭矩-轉速 1400r/min(rpm) 氣缸數 4個 每缸氣門數 4個 環保標准 歐IV 底盤操控 轉向助力 有 隨速助力轉向調節(EPS) 待查 變速器型式 手動 前進檔數 5 變速箱變速桿位置 地排 前懸掛類型 麥弗遜式 後懸掛類型 拖拽臂式（縱臂扭轉梁） 配 置保存列印 外部配置 車身顏色 帕提農白,日落紅,水晶銀,珍珠黑,景泰藍,尼斯黃 車窗 前後電動窗 雨刷感測器 雨量感測 內後視鏡防眩目功能 自動 外後視鏡電動調節 有 外後視鏡電動折疊功能 有 外後視鏡加熱功能 有 前大燈隨動轉向 有 前霧燈 有 內飾 方向盤表面材料 真皮 方向盤幅數 3 行車電腦 有 轉速表 有 座椅面料 皮 駕駛座座椅加熱 待查 影音空調 CD 有 CD碟數 5碟 空調 有 空調控制方式 自動 後排出風口 有 便利功能 定速巡航系統 有 倒車雷達 有 多功能方向盤 有 安全配置 ABS(剎車防抱死制動系統) 有 EBD/EBV(電子制動力分配) 有 駕駛位安全氣囊 有 副駕駛位安全氣囊 有 前排頭部氣囊(氣簾) 有 前排側安全氣囊 有 前安全帶調節 高度角度均可調 安全帶預收緊功能 有 安全帶限力功能 待查

Ⅳ 標致207CC的後排空間真的很小嗎跟QQ的後排空間比哪個大

207cc 後排空間小又能怎麼樣？人家207CC 就是主流運動風格，QQ 玩的是經濟適用。
人家歐美老外 就是喜歡以最小的排量獲取最大的動力性 才有的各種增壓器 以及各種的特有技術 包括 可變正時氣門 可變氣門升程 可變進氣歧管，等等五花八門的你都沒聽過。
0之100公里 8秒多 那是因為人家洲際高速公路多 住在鄉村買個207CC 很正常 油也便宜。
你國內的 買個207CC 你給我跑跑 看看。
為什麼 國外的車 到中國變成了合資車以後 你就發現這個車不停地被閹割 那是有原因的，就按現在國人的 汽車知識 考慮最多的就是 價格和外形 所以外商來到這里就把車不停地閹割 目的就是把西蘭花一樣的價格變成白菜的價格 當然營養也就下來了。

我就是不贊同買 進口車，你買進口車 只有你自己覺得好 事實也是真的好，可是在別人眼裡 你開的就是7萬左右的207，我不想隨波逐流 可現在 就是這個趨勢。

你說你花了20多萬買了個2011款 207CC 風尚，在飯店門口一下車能有什麼回頭率，你同樣花個20萬出頭 買個現代 IX35 還是頂配 同樣是在這個飯店一下車 你看看這個回頭率！
說來說去這個韓國人 真是把咱們給琢磨透透的了！！！

等等

在補充一下進口的 207 人家的 發動機可是直噴 這種壓力 不用97號汽油 發動機就廢了! 用了97號汽油 你就費了 97號汽油 在市區沒有93號汽油 省錢！ 如果你會換算 你就不如買個大排量的2.4左右的車 用2.4排量的多點電噴和1.6直噴渦輪增壓 比比看！

Ⅵ 標致207cc性價比怎麼樣

207CC性價比非常好
標致是歐洲知名品牌，歷史悠久，是法國最好的汽車。也是歐洲的暢銷品牌
外觀設計新穎。安全性能突出，安全設置齊全，車身使用的鋼材過硬 操控性相當好。在底盤，懸掛，轉向等都有比較獨到之處。內飾精美整車質量過硬。

Ⅶ 標致207CC好嗎

當然好，就是後坐太小了，不實用，其他沒什麼~

Ⅷ 標致207CC後坐寬嗎 大概比普通轎車窄多少

207CC的後座不算太窄，但是因為是三門轎車，後排較難進入
後排空間大概與國內的206相仿，也許還會好一點，因為207的軸距和車廠均比206有所提升，軸距達到了2540，甚至比國內的高爾夫四代的軸距更長。206的後排空間確實小了點，不過日常使用還是可以的，坐成年人沒有問題，只是進入後排座有些困難，跟國內5萬左右的轎車空間應該差不多，肯定比QQ，spark之類的空間大，但是比不過桑塔納，這樣講還可以理解吧

Ⅸ 標志207cc怎麼樣大家發表一下使用感覺。

優點：外觀的變化更有小鋼炮的感覺，底盤、懸掛扎實 缺點：實質為雙座位開篷車面對的銷售群體較為狹小 系列介紹：標致207CC車型裝配了一台和寶馬共同研製的1.6T雙渦管增壓發動機，與寶馬的MINI cooper s和MINI clubman S使用的發動機一樣，這台發動機在207CC上經過調教後最大功率可達150馬力，最大扭矩可達240N·m，在性能上與大眾的GTI車型進行抗爭，而配合5速手動變速箱則讓這款動力十足的小車更具跑車的風范。

Ⅹ 求問，標致207CC是敞篷硬頂跑車嗎性價比如何啊

207CC車主友情回答，對的，標致207CC是敞篷 硬頂跑車，開出去很拉風的呦！作為一款小型硬頂跑車，這款車可謂「非常便宜」被譽為「廉價的奢侈品」：進口標致207CC，硬頂敞篷，低配版售價25.5萬，頂配版不到30萬。而且說實話，這輛車我第一次買回來開了整整一天，回頭率真的很高。207cc可搭配三種發動機，以及運動和GT兩種內飾。對於那些喜愛駕駛樂趣並且追求浪漫生活方式的來說，207CC真是再適合不過了。有興趣可以去標致官網預約試駕的，感受一下敞篷跑車的浪漫與動感啊！