2020款寶馬3gt內飾

Ⅰ 寶馬2019款三系Gt好還是2020款330Li好

如果年輕人開，比較喜好運動或者時尚的建議選3系GT，如果喜歡舒適低調就選330Li，希望可以幫助到你，望採納！

Ⅱ 2020款寶馬3系GT上市，推出三款配置車型，官方指導價35.98萬起！

寶馬3系無疑是BMW的「靈魂車型」，可以說沒有3系的寶馬是不完整的，而全新一代G系列寶馬3系的整體表現大家也有目共睹，不過作為這一級別的標桿車型之一，其F系列的寶馬3系GT車型也受到了一小部分消費者的青睞，同時其2020款新款車型也在6月9日正式上市，新車共推出三款配置車型，官方指導價區間為35.98-43.98萬元。
作為年度改款車型，新車在內、外飾設計上維持老款車型的造型，但在配置方面有所調整，新車在老款車型基礎上，其全系標配了無鑰匙進入、感應後備廂功能，大大提升了日常用車時的便利性。並且2020款低配車型上也配備了蘋果CarPLay系統，對於「蘋果黨」來說是一個好消息。不過，或許是為了平衡成本等方面的因素，在新款頂配車型330i M運動曜夜版上取消了四驅系統，相對比老款頂配車型便宜了一萬元整，進一步降低了消費門檻。
至於動力方面，新車繼續搭載一台低/高功率調校的2.0T發動機，最大馬力分別為184和252匹，匹配ZF 8AT變速箱。那麼，你喜歡這款全能的「四不像」嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 2020款寶馬3系GT正式上市，售價區間為35.98-43.98萬元。

2020款寶馬3系GT正式上市，售價區間為35.98-43.98萬元。
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Ⅳ 2020款寶馬3系有哪些優勢呢

全新一代寶馬3繫上市已經有半年多了，作為一款入門級豪華運動轎車，外觀和內飾都變得更好看，車身加長加大，十分符合國人對車空間的需求，而且新車更偏向於舒適和豪華感，成為有史以來最舒適的3系。寶馬3系不僅品牌夠檔次，外觀也更年輕化，適合國內中產階級對車的需求。開出去不僅有面子，而且駕駛和乘坐感受相當贊。

動力方面，2020款寶馬3系325Li 首發版搭載2.0T發動機（B48TU），匹配ZF的8速手自一體變速箱，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，這樣的動力對於家用足夠。目前寶馬還推出了156馬力的2.0T超低功率版，不知道是何用意，可能是用來拉低售價的吧。最後問了一下銷售妹妹，這款首發款現在優惠多少，她回復稱目前優惠兩萬多一點，具體看好車型後可以坐下來詳談，小編查了一下網路報價，優惠2.7萬元左右，首發版全款落地價大概33萬元出頭一點。

Ⅳ 2019.12.19喜提愛車寶馬3系GT曜夜版灰外紅內，談談感受

再發個鑰匙，認證一下

Ⅵ 我的寶馬3系2020款，談談自己的用車感受！

在使用過程中，雖然沒開幾天，有些功能都還在摸索中，但是人生第一輛車，真的特別值得啦！座椅記憶功能，十分霸氣！雖然說內飾不是特別滿意，但裡面看起來質量真的還是很棒！

設計完美，看起來也很有質感！

Ⅶ 推出3款車型/標配無鑰匙進入 2020款寶馬3系GT售35.98-43.98萬

近日，寶馬官方宣布2020款3系GT正式上市，售價為35.98-43.98萬。最為年度改款車型，新車僅在配置上做了較多的調整，相比2019款，取消了頂配的四驅系統。
作為年度改款，新車在原有的基礎上標配了無鑰匙進入、感應後備箱，低配車型增加了Carplay。頂配330i M運動曜夜取消了四驅，售價便宜1萬元。
動力方面，新車將繼續搭載2.0T發動機，最大功率為184Ps（320i車型）和252Ps（330i車型），傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 2020款寶馬3系GT到店實拍，加裝運動套件，2.0T配8AT動力強勁

每個30歲的男人都擺脫不了一款3系，相信很多人都聽過這句話，畢竟作為寶馬旗下的中型車，3系憑借著運動氣質俘獲了很多人的心。在今年3月，寶馬推出了一款更加動感的車型——2020款寶馬3系GT，新車加裝了運動套件，顯得更加的動感了。

動力方面，新車搭載一款2.0T發動機，匹配8AT變速箱，最大功率184馬力、252馬力，動力輸出還是很強勁的。

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Ⅸ 2020款寶馬3系GT上市 外觀不變/配置升級 售價35.98-43.98萬元

6月9日，2020款寶馬3系GT車型正式上市，此次共推出3款車型，售價區間為35.98-43.98萬元。需要注意的是，新車並非基於目前全新一代寶馬3系的GT車型，而是上一代3系GT的年度改款車型，繼續搭載低/高功率的2.0T發動機。
曾有車友留言提問，寶馬3系GT和寶馬4系均為溜背造型的轎車，它們有什麼區別？區別在於寶馬3系GT實際屬於旅行車，內飾規格更高，強調舒適性，行李廂的空間更大，其行李廂容積達到了520升，甚至比3系旅行版都要大。
新車在外觀方面維持上一代寶馬3系的整體設計，非常具有運動風格的外觀依然不過時，經典的開眼角天使眼大燈辨識度相當高，並且溜背的車身彰顯了小眾的身份，十分有格調，車尾主動式擾流板增加了運動性。
新車的車內布局依然不變，主要是對配置的升級調整，全系標配了無鑰匙進入(前排車門，行李箱蓋)、感應開啟後備廂蓋，而且針對低配車型增加了Apple CarPlay，另外頂配車型330i M運動曜夜版取消了四驅系統，售價優惠1萬元。
內飾部分，新車配備10.25英寸全液晶儀表盤，全彩HUD系統可顯示當前車速、導航方向、限速信息及電話和娛樂信息。而8.8英寸觸控中控屏的BMW專業級導航系統配合iDrive觸控旋鈕為標配項目，此外BMW增強型互聯駕駛組合包含實時路況信息、旅程咨詢服務、遠程協助服務和資訊在線功能。
動力方面，2020款寶馬3系GT車型繼續搭載低/高功率版2.0T發動機，最大功率分別為184馬力（320i車型）和252馬力（330i車型），匹配8速手自一體變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 售價35.98-43.98萬元 2020款寶馬3系GT正式上市

日前，我們從國內媒體獲悉，2020款寶馬3系GT車型正式上市。新車共推出3款車型，售價區間為35.98-43.98萬元。與全新三系不同，2020款寶馬3系GT為中期小改款車型，依然延續2019款車型的設計理念，只不過在車型配置上稍有區別。
新車基本維持了老款的設計風格，但在配飾上進行了相應調整。2020款相比此前上市的2019款改款車型，取消了頂配車型330i M運動曜夜版的四驅系統。現在的頂配車型330i M運動曜夜版比2019款頂配車型優惠一萬元。此外，2020款車型全系標配了無鑰匙進入(前排車門，行李箱蓋)、感應開啟後備廂蓋；並針對低配車型增加了Apple CarPlay，進一步提升用車便利性。
動力上，新車依舊搭載2.0T發動機，320i車型最大功率為184馬力，330i車型最大功率為252馬力，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。