探界者內飾差到什麼程度

㈠ 雪佛蘭探界者的內飾怎麼樣

在目前國內雪佛蘭所有車型中，可以這么說哦，探界者的用料和做工是最好的。並且同步了北美版本車型的內飾設計。畢竟算是雪佛蘭在華車型里高級的車款了。和Malibu XL的設計語言也比較接近。像空調出風口，儀表台設計都可以看出家族化的影子。因為SUV的關系，整個儀表台也被加高了一些，從比例上來說，感覺比Malibu XL更協調。

㈡ 探界者內飾怎麼樣

探界者內飾設計上應該是雪佛蘭最新的家族風格，飛翼式的座艙主要圍繞駕駛員的感受，按鍵布局都很合理，比較好上手。用料在同級別裡面算是比較厚道的一個，大多數這級別只有中高配才會用真皮，但是探界者入門版的中配就已經用真皮了。而且做工上來說，上汽在國內還算不錯，這內飾對得起這車的價格定位。

㈢ 新探界者的內飾升級了嗎

新探界者的內飾相對於上一代車型來說有了一定的進步，主要是一些細節方面的提升。首先新探界者的內飾面板比如空調出風口、多媒體屏幕、中間的檔位面板等位置將原先的鍍鉻飾條換成了現在的亞光灰飾條。視覺方面看起來更精緻也更加運動一些，比較符合新探界者的外觀定位。檔桿的造型上也有了新的設計，加入了紅色的RS標記。其他的細節上，比如皮質座椅的紅色縫線也比上一代車型更明顯，包括前後排都使用了更多的紅色縫線。對於內飾整體的運動氛圍營造還是有一定幫助的。內飾的配置方面，新一代的Mylink+系統也有了更豐富的功能，支持科大訊飛的語音識別功能。雖然大致設計沒有變化，但總歸是進步了。

㈣ 為什麼不建議買探界者

首先探界者的內飾真的會讓每個用戶發自內心的不推薦探界者，作為接近二十萬的車，內飾的設計依然是非常的土，難道雪佛蘭的設計師真的在履行「沒有設計的設計就是最好的設計」。

相比昂科威來看，探界者的內飾真的差別太大，用料上也沒有誠意，中控台上方都採用了硬塑料，副駕駛前方及門板位置搭配了織物材質，顯得比較廉價。

其次，探界者的保值率比較低，相比起日系品牌，雪佛蘭的保值率可以說是慘不忍睹。國內二手車3年平均保值率為70%，而探界者的保值率僅為56.3%，比平均水平低了一大截。其實不僅是探界者，可以說整個美系品牌在國內的保值率都比較差。

探界者動力

動力方面，探界者將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓汽油發動機，二者最大輸出功率分別為172馬力和256馬力，峰值扭矩分別為275牛·米和352牛·米。

傳動方面，與1.5T發動機匹配的是6速自動變速箱，與2.0T發動機匹配的則是9速自動變速箱。此外，新車部分車型還將配備四驅系統。

㈤ 【車主點評:獨一無二的探界者，看看大叔把內飾改成這樣子的】

#選車理由 首先選擇這款車的第一個原因就是外觀，就是對上眼緣的那一種。對的是一見鍾情的感覺，第一次見面是在去年的車展上，然後拖到了今年才換車。所以呢，大叔還是被探界者的顏值深深的打動了。這是第一個原因，第二個原因也是最重要的原因，老婆大人給的購車資金預算不多，控制在18萬以內，所以大叔看了這么久的車，還是探界者合適，後面就順理成章的買了探界者這台車。
#最滿意 首先最滿意的肯定就是探界者的外觀了。作為一個中年人，還是第一眼就深深的被探界者的外觀打動了。特別我最喜歡探界者的兩個大燈，非常的像鷹的眼睛，一眼上去就特別的精神。讓人有過目不忘的感覺，還有就是探界者的線條非常的有肌肉感，不會拖泥帶水，非常的有精神氣息。
#最不滿意 首當其沖的必須是那老套的內飾，所以我自己也把內飾改了，希望能給各位家友們一個改裝內飾的建議。第二個就是後排中間沒有頭枕。
#空間 空間的話是我自己本人也非常滿意的，也是選擇這款車的重要原因之一，第一後排空間沒有凸起，第二後排可以放倒，放倒後還是沒有凸起的，所以自己內心也十分的滿意探界者的空間的。目前自己也有打算入手行李架。這樣去旅遊的時候更加的放的多東西！
#外觀 外觀絕對的霸氣，特別是探界者的兩個眼睛大燈，非常的帥氣，讓大叔過目不忘，而且線條也非常的美式，有肌肉感！
#內飾 內飾的話，太簡約了幸好自己補救了一下，大傢伙看看我的探界者的內飾。車聯網的haul支持蘋果投屏，現在上車都直接把手機投屏在中控上，好用。
#動力 動力方面雖然只有1.5T但是卻非常的帶勁，跑過一次高速，動力表現完全夠用。
#操控 方向盤比較機械感，就是比較重的意思，但是開起來完全就是夢想中開車的感覺，重而不難打的方向盤，轉彎的時候也不會有漂移的感覺。
#舒適性 舒適性的話我喜歡這個隔音，開著的時候基本沒有太大的噪音，然後懸掛是大叔喜歡的硬漢風格，就是硬硬的，不會太軟，後排也有出風口，座椅的軟硬程度不軟不硬，所以我本人還是非常的滿意的。
#油耗 油耗剛提車不久，顯示的是7點多的油耗。

㈥ 新款探界者內飾有哪些變化

新款的探界者在內飾的設計上採用了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙的家族設計，整體的按鍵布局符合人機工程學，用起來輕松順手。中控的按鍵功能區域劃分明顯，就算是第一次接觸也可以很快的上手。新款這次全系標配了8英寸的液晶觸摸屏，並且保留了部分物理按鍵，無論是實用性還是科技感都有了較大的提升。檔把也經過了全新設計，有著更好的握感。而在RS車型上還配備了專屬的紅色縫線、黑冰電鍍出風口飾條。雖然整體上的設計變化不大，但是內飾的精細程度提升了不少。

㈦ 極具性價比的雪佛蘭探界者終端跌到13萬多，是因為內飾太丑嗎

映璇汽車工作室

作者：李培文

這期視頻推薦給大家一款性價比非常高的中型SUV，雪佛蘭探界者，這款車的指導價17.49萬，優惠足足3.5萬，這個優惠幅度可以說非常的出色了。終端售價僅需要13.99萬。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 探界者在如今已經進入低迷狀態，它靠什麼來拯救自己

說到雪佛蘭，在國內的汽車市場中算是一個很年輕的品牌，但是，人家來到中國之後，就很快打開了市場。像旗下的賽歐，科魯茲，邁銳寶等都是很暢銷的車型。然而，不幸的是，雪佛蘭在國內市場中的火熱並沒有一直延續下去。時至今日，雪佛蘭已經變得低迷了很多。而旗下的車型，怎麼才能夠求生存？對於雪佛蘭來說，自然是降價。

內飾的風格，只能說較為一般了。很多人也吐槽，為什麼雪佛蘭設計的這么不堪？不過，能夠看出，雖然設計風格一般，但是在內飾的做工和用料上面，探界者還是很不錯的。而且，新車還標配了像無鑰匙進入，一鍵啟動等等配置。

這樣的一款車，市場中銷量不好，其實和產品本身的關系並不是很大。要怪就怪雪佛蘭現在整體的品牌形象，以及在市場中的品牌宣傳吧！動力上，新車搭載了兩套發動機，一款是2.0T，一款是1.5T，傳動方面與之匹配的是6AT和9AT。

㈨ 談一談我的愛車探界者的用車感受和車身配置！

作為一個汽車之家資深潛水員，當我准備要發自己的人生中第一篇作業時，腦子里是空的，都不知道該寫啥標題，也不知道如何開頭，真是傷腦筋想了老半天。唉，先說說提車前的事吧!說到搖號也真是的，家裡叫我先申請搖號，當時自己囊中羞澀，以為自己運氣沒那麼好，結果時隔一個月就給我搖到了，那幾率真是堪比中彩票。開始漫漫的選車日子，那時候目標是斯柯達科迪亞克GT，那外形真是愛啊，