glcamg63外觀內飾圖片

㈠ 96.58萬起 新款AMG GLC 63系列上市：最快3.8秒破百

9月14日下午，梅賽德斯-AMG宣布旗下的新款AMGGLC63系列車型上市，共包含一款普通車型以及兩款轎跑SUV車型，售價區間為96.58-118.08萬元。

動力方面，AMGGLC63版本搭載的是4.0T雙增壓V8發動機，最大功率476馬力，峰值扭矩為650牛·米，匹配AMGSPEEDSHIFTMCT9速變速箱，百公里加速時間僅為4秒；AMGGLC63S版本則升級到了510馬力的高功率版本，峰值扭矩為700牛·米，百公里加速時間僅為3.8秒。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 新梅賽德斯AMG GLC63系列上市 售價96.58萬起

日前，梅賽德斯-AMG宣布新款AMGGLC63系列車型上市，包含梅賽德斯-AMGGLC634MATIC+SUV、梅賽德斯-AMGGLC634MATIC+轎跑SUV及梅賽德斯-AMGGLC63S4MATIC+轎跑SUV三款車型，AMGGLC634MATIC+SUV售價96.58萬元、AMGGLC634MATIC+轎跑SUV售價99.48萬元及AMGGLC63S4MATIC+轎跑SUV售價118.08萬元。

動力系統部分，GLC63系列搭載了4.0升雙渦輪增壓V8發動機，標准版車型最大功率為476馬力（350kW），峰值扭矩為650牛·米，在AMGSPEEDSHIFTMCT9速運動型變速箱的助力下，0-100km/h加速時間為4秒。而更高性能的S版本最大功率為510馬力（375kW），峰值扭矩為700牛·米，0-100km/h加速時間為3.8秒。

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㈢ 梅賽德斯-AMG新C63內飾曝光 全新C級也長這樣

目前賓士車型體系中，除了C級和GLC外，內飾全部都採用了大連屏設計，許多消費者都還在期待著全新C級換裝上大連屏。不過通過海外汽車媒體此前曝光的信息來看，C級和大連屏是無緣了，它將採用與全新S級相同的設計語言，中控區域將匹配一塊大尺寸豎狀液晶中控屏。
近日外媒曝光了一組賓士全新AMG C63和C63 Coupe的車型信息。大家都知道，C63其實就是C級的高性能版本，在設計風格上一脈相承，前者在外觀、內飾上融入了更多運動化元素。今天我們暫且忽略這幾項運動化設計，來看看偏民用屬性的全新C級長啥樣。
全新AMG C63
全新AMG C63內飾
此前曝光的C級內飾諜照
內飾部分，全新C級配S級同款內飾已經實錘，不管是從此前曝光的路試諜照來看，還是這次曝光的C63 Coupe內飾信息來看。方向盤造型C63 Coupe採用了與新款E級相同的三輻六軸式設計，這也將延續至新C級中，另外參考此前的諜照信息，其還將配備新款E級的電容方向盤。小細節方面，C63 Coupe與S級都採用了與現款相近的擋把與轉向撥桿，並沒有採用像A級、GLB、GLE等更細的擋把，保留了一定的質感，全新C級也將延續。
全新AMG C63
此前曝光的C級渲染圖
外觀方面，新車車尾也換裝了與新款E級相似的橫向布局燈組，其它細節處與現款差別不大。全新C級將在2021年由北京賓士完成國產，車身尺寸較現款車型將大幅加長，軸距（2954mm）甚至超越了現款進口E級標准軸距。另外全新C級換裝了動力參數更強的M254系列1.5T發動機，每百公里油耗從6L降至4.8L。
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㈣ 硬朗的運動設計 AMG GLC63s Coupe實車！

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㈤ 賓士AMG GLC63 4MATIC+上市 售價96.58萬起

易車訊 9月14日，易車從梅賽德斯-AMG官方獲悉，新一代梅賽德斯-AMG GLC 63系列車型正式上市，共推出三款車型，分別為梅賽德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ SUV、梅賽德斯-AMG GLC 63 4MATIC+轎跑SUV及梅賽德斯-AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV，廠商建議零售價格分別為人民幣96.58萬元、99.48萬元及118.08萬元。

新一代AMG GLC 63 4MATIC+全系外觀兼具AMG運動基因與SUV硬朗型格，採用更大尺寸的AMG家族式垂瀑式賽車格柵。同時，採用「火焰式」造型大燈令新一代AMG GLC 63 系列前臉在優雅中更具攻擊性，搭配靈感源於噴氣式飛機機翼的寬大前包圍和AMG外觀組件，車尾使用極具辨識度的雙段式LED尾燈，與源自F1賽車靈感的大尺寸後擾流板，進一步增強了車身的力量感。

新一代AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV採用流暢的車頂曲線，63 S車型更是採用了帶紅色制動卡鉗，和21英寸AMG多幅雙色輪圈，更加凸顯暴力美感。

新一代AMG GLC 63 4MATIC+ SUV及轎跑SUV的內飾設計同樣源於AMG的賽道基因，帶有AMG專屬風格的全新12.3英寸全液晶儀表與全新10.25英寸中央觸摸顯示屏組合，提升了車內科技感，同時還搭載MBUX智能人機交互系統。

內飾方面，使用了帶有Nappa皮飾/DINAMICA微纖維的AMG高性能方向盤，標配AMG Drive Unit操控單元按鈕。同時，AMG TRACK PACE 虛擬賽道工程師車載應用還能通過記錄和分析車輛行駛數據，幫助高性能愛好者有效提升駕駛水平。

新一代AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV更新增了多項個性化細節配置，包括全DINAMICA微纖維方向盤和方向盤12點位置黃色標識、醒目的黃黑拼色AMG高性能賽車座椅、AMG碳纖維內飾面板，以及Burmester環繞立體聲音響系統等配置。

新一代AMG GLC 63 4MATIC+ SUV和新一代AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV，搭載V8雙渦輪增壓發動機的車型，最大功率350千瓦，最大扭矩650牛米，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9擋運動型變速箱，0-100公里/小時加速僅需4秒。

新一代AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV，發動機公里則提升到375千瓦，最大扭矩700牛米，百公里加速能力更是提升至3.8秒。另外，AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV的配有AMG電子後軸差速鎖以及可在行駛中自動調節車身高度的AMG運動型懸架。

㈥ 新款AMG GLC 63系列上市 加速4秒以內的SUV你可以么

[汽車之家新車上市]?日前，梅賽德斯-AMG宣布新款AMGGLC63系列車型上市，包含梅賽德斯-AMGGLC634MATIC+SUV、梅賽德斯-AMGGLC634MATIC+轎跑SUV及梅賽德斯-AMGGLC63S4MATIC+轎跑SUV三款車型，售價分別為96.58萬元、99.48萬元及118.08萬元。

動力系統部分，GLC63系列搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，標准版車型最大功率為476馬力（350kW），峰值扭矩為650牛·米，在AMGSPEEDSHIFTMCT9速運動型變速箱的助力下，0-100km/h加速時間為4秒。而更高性能的S版本最大功率為510馬力（375kW），峰值扭矩為700牛·米，0-100km/h加速時間為3.8秒。

編輯點評：

對於63系列的AMG車型車型，應該沒有什麼可以吐槽的，完全就是豪華與性能的完美融合，當然100萬上下的價格也不是一般人說買的就買的。新款AMGGLC63系列其實去年上半年海外就發布了，時隔一年之後終於在國內上市，喜歡性能的你還在等什麼呢？（文/汽車之家陳浩）

㈦ 2020的小目標實現——賓士GLC 63 AMG提車分享附帶感受

長大以後我要買寶馬[太陽]長大以後我要買凱迪拉克長大以後我要買大奔[啤酒]一群80後的小男孩手裡拿著玩具車天真的，興奮的聊著，說著，笑著，這一切好像就發生在昨天。。。那一群小孩慢慢的長大，慢慢的有了自己的家庭，有了自己的事業。。。生活的壓力讓他們慢慢淡忘了曾經的夢想。。。更多是對生活的妥協。。。我也是那一群小孩中的一個，而立之年已過很久，成家立業這些事貌似都已經完成的不錯眼瞅著很快就要變成別人口中的中年油膩大叔了。。。心裡那個多年的夢想再一次的萌發，而這一次萌發在不可收拾。其實也是原來開的C好幾年了，家裡添了小孩，感覺也不夠了，再加上男人嘛有幾個車抗拒的，所以買車的要求也高了。。至於選車對比就不說了，大同小異，所以接下來直接上圖吧！

這個機蓋太丑了

小學沒畢業的文化水平到這里就有限了，感謝各位的觀看，謝謝！

㈧ 梅賽德斯-AMG GLC 63改裝版！動力大漲/換裝新輪轂

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㈨ 新款賓士AMG GLC 63系列上市，搭4.0T V8，起售價96.58萬元

日前筆者得到消息，新款賓士AMGGLC63系列上市，此次共推出三款車型，售價區間為96.58萬元到118.08萬元，新車全系搭載4MATIC全時四驅系統，還有4.0T雙渦輪增壓V8發動機，動力澎湃、提速迅猛，一腳油門最高可迸發出510匹馬力，接下來筆者就帶大家聊一聊新車的實力。

動力方面，新車搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，根據不同調教，最大馬力分別為476匹和510匹，峰值扭矩分別為650牛米和700牛米，傳動方面匹配AMGSPEEDSHIFTMCT9擋運動型變速箱，並配備賓士的「看家本領」4MATIC全時四驅系統，破百時間快至3.8秒，加速性能極強！

總結：

作為一款有錢人的玩物，新車帶著與生俱來的運動基因，4MATIC和4.0升V8發動機的加持，讓這款車有著極為強悍的運動性能，並且空間巨大、配置高檔，幾乎囊括了國內消費者所有的喜好，但百萬級別的售價讓絕大多數消費者望塵莫及。不過話說回來，這款車倒也對得起這個價格。各位讀者，你對這款車作何評價？

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㈩ 全網首台新款GLC AMG 海外提2020款GLC63S

目錄為什麼換車？為什麼要買GLC63s？提車美圖欣賞總結