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Ⅰ 別克GL6全新內飾設計，引入48V輕混技術

動力上，GL6的動力系統將加入48V輕混技術，但目前官方尚未公布詳細的參數信息。現款GL6搭載1.3T渦輪增壓發動機，傳動方面匹配6速自動變速箱。這款車你們喜歡嗎？

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Ⅱ 新款別克GL6來襲，全新內飾設計引入48V輕混技術

日前，上汽通用別克發布了新款別克GL6的官圖，新車的內飾採用了新的設計，標配了雙10.25英寸的全液晶儀表和中控屏。官方表示，該車將會在近期上市。

動力上，據悉新款別克GL6或將搭載1.3T+48伏輕混系統，匹配6AT變速箱，最大輸出功率163匹馬力，峰值扭矩230牛米。不出意外，這款1.3T動力仍是三缸發動機，大家心心念的四缸機或爽約。

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Ⅲ 新款別克GL6內飾官圖發布

小型MPV車型從前些年推出時至今日，車型的選擇依然不夠豐富，是消費者對於這個級別車型需求量不足么？其實不是。實際上就如同商務MPV市場的情況一致，別克品牌在MPV領域的號召力實在是過於強悍，也就導致了GL6的地位基本不可撼動，再推出所謂的競品意義不大。

隨著時間的推移，GL6漸漸顯得力不從心，主要問題便是略顯過時的內飾。而在日前，上汽通用別克發布了新款GL6的內飾官圖，其內飾有了翻天覆地的變化，在中期改款車型上實屬罕見。

在動力總成方面，據悉新款GL6將會搭載與全新英朗相同的1.3T+48V輕混系統，其中發動機最大馬力163匹、最大扭矩230牛·米，與之匹配的是一台6AT變速器。

很明顯GL6的此次升級也是針對目前年輕二胎家庭對於科技感的追求，隨著6座以上車型需求量的爬坡，新款GL6有望進一步實現銷量增長。

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Ⅳ 新款別克GL6即將上市 內飾大變樣使用雙聯大屏

日前，上汽通用別克公布了2021款別克GL6的官方圖，並宣布該車將於11月19日正式上市。作為中期改款車型，這款車外觀基本延續現款車型的樣式，主要變化發生在內飾。動力上加入了48伏輕混系統。

動力上，新款別克GL6針對現款的動力系統進行了調整，將加入48V輕混系統，同時其配備的1.3T三缸發動機動力參數或不變，最大功率為163馬力，峰值扭矩為230牛·米。傳動系統方面，將繼續匹配6速手自一體變速箱。

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Ⅳ 別克新款GL6即將上市，內飾/動力換新，價格或上漲，你還會買么

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Ⅵ 新款別克GL6內飾官圖：標配10.25英寸雙聯屏

11月6日，上汽通用別克官方宣布，旗下的2021款別克GL6即將上市，新車最大的變化是在內飾方面。

內飾方面，新車依然採用別克家族環抱一體式設計，而且全系標配了全景天窗以及後排隱私玻璃，座椅則依然是2+2+2的六座布局。第二排座椅，採用了與GL8一樣的雙獨立扶手座椅設計，座椅靠背角度、座椅前後位置均可自由調節。

尺寸方面新車並不會有明顯的變動，官方稱新車的軸距依然是2796mm，但車身尺寸暫時還沒有公布。

動力方面，結合此前的報道來看，新車有望搭載和英朗相同的1.3T發動機，搭配有48V輕混系統，最大功率163馬力，峰值扭矩230N·m，匹配的是6AT變速箱。

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Ⅶ 別克新款GL6曝光，配LCD儀錶板+六座布局，1.3T+48V，或年內上市

別克新款GL6曝光，配LCD儀錶板+六座布局，1.3T+48V，或年內上市

幾天前，車現場了解到別克新款GL6的諜照。根據諜照來看，新車的內飾發生了很大變化，方向盤和中控台採用了新車型。此外，新的GL6可能會配備48V輕型混合動力系統，並有望在今年內上市。

在空間布局方面，該車繼續採用2+2+2三排六人座布局，可滿足家庭的多人居住和多功能旅行需求。在動力方面，新型GL6有望提供1.3T+48V輕型混合動力技術，最大功率為120kW，峰值扭矩為230N·m。變速箱系統配有6速自動手動變速箱。

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Ⅷ 新款別克GL6無偽諜照 內飾升級雙聯屏/或搭載48V輕混動力

近日，我們從相關渠道獲得了新款別克GL6的無偽諜照。新車內飾設計變化極大，方向盤和中控台等處均採用新造型，升級為雙聯屏，檔次感與科技感明顯增強。據悉，新車或將搭載48V輕混系統，預計於2020年內上市。

第二排配備兩個獨立座椅

空間方面，新車繼續採用2+2+2的三排6座布局，滿足家庭多乘員、多用途的出行需求。

據悉，新款GL6可能將搭載48V輕混技術，為用戶帶來更輕快、更輕靜、更輕耗的用車新體驗。

別克GL6於2017年10月首次發布，是面向家庭的中高檔緊湊型MPV，集舒適性、功能性、空間靈活性於一身。新款GL6在檔次感、科技感和實用性等方面進行了全面升級，市場表現值得期待。

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Ⅸ 別克2021款GL6 全新內飾設計 搭輕混技術

近日，我們從社交網路上獲悉，2021款別克GL6已於11月19日正式上市發售。新車將採用全新的內飾設計，營造出更好的科技化氛圍。動力方面，新車全系搭載48V輕混動技術。

動力方面，我們還沒有獲得詳細的參數信息，了解到新車將加入48V輕混技術。參考現款車型，搭載一台1.3T渦輪增壓發動機，最大功率120kW(163PS)，峰值扭矩230N·m，傳動匹配6速自動變速箱。

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Ⅹ 終於等到你，新款別克GL6實車曝光，內飾更漂亮了

在上汽通用別克品牌旗下的兩款MPV車型中，GL8和GL6的表現可以說是冰火兩重天，GL8穩穩地位居中檔MPV一格的位置，而GL6的銷量卻非常的不盡人意，甚至月銷量一度為0。對於GL6處境，很大原因是全系三缸發動機，另一方面是和英朗太過相似的內飾缺少檔次感。

在最為關鍵的動力配置上目前還沒有準確的消息，如果想徹底改變現款車型銷量不佳的狀況，取消三缸發動機才是最關鍵的，重新換回四缸動力的英朗已經證明了。所以希望改款之後的別克GL6能夠實用四缸發動機。

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