五十鈴牽引房車
五十鈴D-MAX手自一體全新一代高端皮卡原車
全新一代五十鈴D-MAX手自一體高端皮卡，搭載了「柴油發動機世家」五十鈴的最新傑作——4JK1高壓共軌柴油發動機，擁有豐田陸地巡洋艦2000同款手自一體變速箱，換檔平順自然，無沖擊，大大提升了駕駛時的換檔效率及流暢度。
同時，全車還標配8.0版ABS+EBD系統,加上二驅四驅手自一體，足矣讓D-max手自一體越野房車在皮卡房車界傲視群雄。
—— D-NAX手自一體越野房車越級跨界 全能小型越野房車
江鈴D-MAX手自一體越野房車獨創了RUV越野房車的設計概念，集SUV和房車功能於一體，實現越級跨界。四輪驅動、低速高扭矩、硬派SUV底盤結構、22.5mm的離地間隙以及它那瑪吉斯寬幅輪胎（265/70R65），這儼然就是一台專業級的SUV啊！
長5670mm，寬1960mm，高2460，這樣的尺寸，你還擔心它的體積龐大，沒地方停車？還用考慮它的通過率及使用率嗎？這款D-max房車專為你解決這些痛點，讓您輕裝上路，縱橫四海，相信，它絕對是您外出旅行的最佳選擇！
可掀式車頂與房車防蚊天窗，可以讓室內得到充分的換氣通道，同時，低於2.5米限高擴大通過性，在小空間里同樣有大感受。獨創尾門一體露營平台，人性化無障礙設計，是不是有一種「閑看庭前花開花落，漫隨天外雲卷雲舒」的感覺。
——樂享其中，置身「世」外
D-MAX手自一體越野房車空間雖小，但功能配備應有盡有
全車採用輕質環保傢具，燈光柔和不刺眼，豪華的內飾氛圍絕對不會輸給百萬級豪華房車；雙人的對坐沙發可平鋪變雙人床，加上恰到好處的頂部雙人床，供4到5人休息室絕對沒有問題的；可移動式空調、車載冰箱、加上攜帶型馬桶、尾部防蚊窗以及戶外料理用卡式爐，加上它的超大儲物空間，絕對讓你的房車生活質量得到充足的保障。
後艙獨立DVD播放系統加上小空間4.0音響將為你提供專業影院級別的視聽效果，讓你的娛樂生活更加豐富多彩。
如果你想擁有動力充沛、能夠適應各種路況的房車，那麼江鈴這款D-max手自一體越野房車絕對是最全能的選手，它是房車與大型SUV的跨界設計，小型流線的車聲設計，精心的布局與內飾，面對它你還能說不心動嗎？
而這樣一款近乎完美的房車，它所擁有的售價也近乎完美，兩驅售價只需24.3萬、四驅售價只需26.8萬，簡直超乎想像。喜歡SUV日常日常休閑和戶外露營的你，還在等什麼，即刻和國內最強勁的柴油發動機越野皮卡房車D-MAX皮卡房車一起擁抱全新的生活方式吧
㈡ 五十鈴d-max越野房車靠譜嗎
齊星皮卡房車採用D-MAX底盤，個人認為底盤性能是國產皮卡中的佼佼者，有兩驅和四驅版，整車配置較高，能與轎車配置媲美，我公司皮卡房車是國內迄今為止唯一一款可進地下車庫的房車（沒有之一），車體採用與眾不同的金屬材質（目前市面上都是玻璃鋼材質），箱體各塊均為模具一次成型，在用機器人整體焊接，整個箱體採用陰極電泳工藝，整車油漆為機器人自動噴塗，著色均勻，附著力好，能達到轎車級別工藝水平，車體才用自動可升降式，行車時降下車頂，能有限的降低車身，減小風阻，最大限度的確保行車越野安全，若有疑問，可祥詢
㈢ 五十鈴皮卡低能耗又省錢的D-MAX激情者四驅越野房車你不容錯過
買房車到底要買什麼樣的呢？當前四驅越野房車已成行業趨勢，按照買車買新的道理當然要買標準的四驅越野房車。旅美速騰推出的新車D-MAX激情者四驅越野房車，擁有8大優勢讓你不得不愛！
㈣ 五十鈴牧游俠剎車燈怎麼拆（我要安裝拖掛房車線）
這個問題建議您最好聯系您當時購買車輛的廠家進行安裝及拆卸，一方面是安全，一方面是效率高，有保障
㈤ 新款五十鈴D-Max GO2越野車亮相，162馬力可牽引1100kg
五十鈴D-Max GO2是一個專門為了越野設計的特別的車型，它的出現證明了越野車的多功能性。
五十鈴方面表示，D-Max GO2是在頂級的D-Max Utah基礎上生產的，同時進行了大量的外觀和機械方面的升級，雖然在功能上與舊D-Max AT35北極卡車有些相似，但其非常適合越野探險。
D-Max GO2在外觀上的改進，包括進氣管、車頂安裝的LED燈條、一對新的棋盤式側踏板、重型絞盤和短粗的防撞桿（其設計旨在越野行駛時可駛入灌木叢），後部還有另一個裝有升級的牽引桿的重型保險杠。
D- Max GO2在D-Max的基礎上升級了載物台，增加了可鎖定的鋁制抽屜儲物系統和新的貨箱蓋。此外，GO2的後擋板還裝了一對彈簧鉸鏈，可防止面板在打開時撞到皮卡的車身。
E- Max GO2的底盤也同樣進行了升級。安裝了更高的可調節懸架、新的後防傾桿、可鎖定的後差速器和新的前叉臂，從而可以更好地接合車輪。除此之外，D-Max GO2還配備了一組較小的16英寸合金輪轂，包裹在可調節的33英寸通用Grabber X3泥地輪胎中。
五十鈴還用更大的排氣裝置代替了D-Max的前盤式制動器，這些排氣裝置由陶瓷墊包裹。皮卡的標准後鼓式制動器也已經換成Pedders鼓盤組合。該系統看上去很像標準的盤式剎車制動裝置，但在輪轂附近有一個凹槽，裡面裝了一套額外的鼓形制動器。
最後，為防止越野駕駛時車輛損壞，五十鈴增加了一套底部保護板。後輪差速器上有一塊厚實的擋板，前軸上還有一個新的不銹鋼護罩，用來保護發動機和懸架組件。
D- Max GO2其他設備的規格與標准D-Max Utah的規格一致，也配備了自動空調、皮革方向盤、可電動調節的駕駛員座椅，八揚聲器立體聲音響和七英寸信息娛樂系統，並支持Apple CarPlay和Android Auto。
與標準的D-Max皮卡一樣，GO2搭載了渦輪增壓1.9升四缸柴油發動機，該發動機通過一個六速手動變速箱將其動力傳遞至所有四個車輪。其具有162馬力的輸出功率和360牛米的扭矩，零百時間大約為13秒，最高時速為180公里/小時。更為亮眼的是，GO2的動力系統能負荷的最大牽引達到了1100kg。
五十鈴表示："這是一輛出色的車，D-Max GO2越野車幾乎可以隨便去到任何地方，肯定能讓我們的用戶感到驚喜，並在越野過程中為他們帶去靈感。"
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 尼桑房車和五十鈴房車同是3.0動力的哪個好
速騰炫動者單排D-MAX越野房車採用的是五十鈴D-MAX底盤改裝而來，沿用了速騰坦途旅行者越野房車的大額頭房車外形設計，造型硬朗但又不乏圓潤。
動力方面，該車搭載一款3.0T排量的超壓共軌發動機，匹配6速手自一體變速箱，峰值扭矩達到了430牛米，發動機功率為130千瓦，最高車速175km/h，百公里油耗大概是在10L左右。
採用了全航空鋁輕量化設計，強度非常高，重量輕質，提高車架穩定性和耐久性，即使是在廣袤沙丘與巨石沙山，也能表現出良好的通過性和可靠性。
車輛長寬高分別為5680*2035*2860mm，藍牌C1，旅居客車手續，ETC通行，節假日免路費，無報廢可進城
車身側面配有房車專用遮陽棚，即使是在強烈的陽光下或陰雨綿綿的雨天也能提供舒適的露營環境。
獨立衛浴間、多功能廚台操作檯面、儲物箱等設施齊全，生活便利舒適。雙人沙發座椅，搭配升降桌可變成會客區，也可變成房車的第二張床，駕駛室上方是一張頂置大床。
㈦ 老司機的最愛！五十鈴輕卡房車，3.0T+自動變速箱，輕松住下6口人
Hello大家好，輕卡底盤打造的房車優勢不少，通過合理的布局，可以獲得相比其他底盤更多的車內空間。同時，輕卡底盤的另一大特性——高承載力，也可以更從容的布置房車上裝部分的傢具設施。今天小編就帶來一款全木質傢具的日本輕卡房車，大家看看這款房車的設計是否有可借鑒之處。
以上就是這款輕卡房車的基本情況了，強大的承載力允許車內布置豪華的木質傢具，強勁的動力也無需擔心車輛的行走能力。整車售價800萬日元，摺合人民幣超過50萬元了，大家認為這樣的搭配如何呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈧ 五十鈴dmax房車價格
全車進口的五十鈴D-MAX價格在18萬左右，合資的也就是慶鈴五十鈴10萬左右，江鈴早就不跟五十鈴合作了，發動機就是JX493，江鈴的車子不行，經常壞噴油嘴。買江鈴還不如買長城。
㈨ 這款輕卡房車國內罕見，五十鈴底盤提供7座7卧，約合人民幣30多萬
Hello大家好，最近為大家介紹了不少歐洲房車案例，憑借強大的底盤系統，擁有戶外穿越的能力。不過，高昂售價和不太注重的生活設計與國內用車環境大相徑庭，空間與床位等重要因素可學之處不多。今天小編就為大家帶來一款日本輕卡房車，看看這個「鄰居」的房車適不適合國內的房車借鑒。
這款日本五十鈴輕卡房車就為大家介紹到這里，整車起售價為550萬日元，摺合人民幣約為36萬元左右，在同尺寸的國產房車中，小編還沒見過7座7卧的車型，大家覺得這樣的設計放到國內可行嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。