第六代雅閣內飾改裝

① 幾千塊買來的本田，六代雅閣CG5，很有性價比的情懷車

?千禧年，國內中級車市場競爭火熱，北有大眾帕薩特穩坐釣魚台，南有雅閣、佳美、風度、三英戰呂布，而在這日系三傑中，唯一實現國產也是銷量最大的就是雅閣。

那年非典，茶餐廳就沒再開了，樓也拆了，那個老闆娘也沒再見過，現在應該也老了吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 6代雅閣改手動可以嗎

可以改，首先要定一個匹配的變速箱，這是整個改裝的核心，也是最貴的零部件。其次，行車電腦和全部線路都需要改裝或者更換，需要完全和變速器匹配，改好估計要花很多錢，何必呢。6代雅閣98~02年的產品，現在舊車都不值些錢，不如賣了重新買輛新車。

③ 6代雅閣改裝輪轂要多少錢

看看你要哪一種輪轂 要便宜 還是貴的 【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

④ 03年的六代雅閣的不帶天窗的內飾頂

怎麼意思請說清楚【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑤ 第六代本田雅閣

我的雅閣是第六代的3.0 AT。當初選擇買車的時候，看中了雅閣比較舒適，特別是座椅前後左右上下都可以調。動力方面也覺得這輛車的性能相當不錯，而且噪音小，畢竟是3.0的發動機。這輛車的反光鏡設計也很人性化，電動反光鏡上下左右都可以調，而且視野也比較寬敞，倒車的時候很方便。平時出去聚會的時候，朋友對我的車也很贊賞，這時候自己心裡真是很高興。 en 只啊

⑥ 2000年的本田雅閣2.0EXI 款（6代），自動擋，想改裝一下，換個紅頭H22A的發動機可行嗎大概要花費多少

假如你是跟《速度與激情》一樣的飆車族 那就改H22A 加手動變速器 自動變速器可經不起飈車的折磨
假如你只是追求外觀 拉風 酷斃 帥呆 的話 那就只改外觀 消音器改直排 前後大包圍 定風尾翼 輪胎燈 前臉燈 天使淚滴大燈 踏板燈帶 要不再加倆爆閃在前格柵 總之 晚上一旦開啟所有燈光 就如未來戰士的宇宙飛船 那就差不多了
搞的像飛碟（UFO） 也回頭率百分百了
改裝件 淘寶網上有

⑦ AIRBFT焦宏偉分享|六代雅閣改裝氣動懸掛低趴案例

AIRBFT焦宏偉分享|六代雅閣改裝氣動懸掛低趴案例

人靠衣裝馬靠鞍，沒有一番的精美打扮自然不可能有美得姿態，一低遮百丑，百改降為先，改車要從姿態做起.

氣動避震簡介：

其實氣動避震也就兩部分，控制系統和避震！控制系統大概都是電子元件，避震是專車專用，唯獨皮囊！心裡障礙就在這里!氣動避震是Vip或者Hellaflush風格里必不可少的元素，它的升降功能是這種低趴風格里不可缺少的，這就是氣動避震懸掛的特殊之處。

氣壓避震，通過改裝四支「氣壓避震+控制器」從而達到在車內隨意調節車身高度的目的，很多品牌高端配置車型也會有，它叫做「空氣懸掛」差別在哪？升的沒氣壓避震高，降的沒氣壓避震低，升降速度沒氣壓避震快。通常超跑高端suv頂配才有的配置。

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⑧ 六代雅閣能改成那種一鍵啟動的那種嗎

六代
雅閣
能改成那種
一鍵啟動
的那種，不過個人認為一鍵啟動實用性不大，對於六代雅閣這類老車來說改裝價值不大。

⑨ 除了外觀這種主觀性較強的方面，雅閣在內飾上有沒有新的設計

其實整體來看，第十代雅閣的內飾布局還是很花心思的，相比現款車型更有檔次感。很多人在第十代雅閣上市前還擔心會老氣，但是實際上第十代雅閣很好的打消了顧慮，我身邊好多年輕人都挺喜歡雅閣的，尤其是它全新設計的三幅方向盤，7英寸的彩色多功能信息顯示屏和8英寸超寬懸浮式中控屏等等等等，一看就很有科技感，而且顧忌到了年輕人當下喜歡的一些小細節。而且值得一提的是，中控台上方採用了大面積的搪塑材質，中間部分還加入了木紋飾板，用料在同級比較主流。座墊寬大，而且兩側的包括性不錯，整體的舒適性很好。

⑩ 雅閣第六代改裝一套音響系統

雅閣原車音響以及不錯了，三千五千的音響改裝還不如原效果。