買房車位是免費還是
『壹』 買房需要買車位嗎這就是答案 免佣
看個人需要。
房屋買賣流程
（1）著手准備買房.買房首先要根據資金實力、還款能力等估算自己的實際購買力，並根據工作生活的需要，確定房屋的區位、面積、價格、樓層、朝向等。
（2）挑選房源.這一環節是准備工作的延續，可以從報紙、電視、網路或相關房地產網站上查詢，購房者需要綜合三種媒體的優勢，全面細致考察房源信息。
（3）實地看房.選房是個技術含量很高的活兒。選房前你要對容積率、綠化率、公攤、戶型方面的基礎知識有所了解。
（4）談判簽定買賣合同.確定目標後，就進入了和售房人實質性接觸的談判階段。談判簽訂買賣合同這一環節是購房過程中最重要的環節，買賣雙方必須把自身的權利和義務落實到文字上，特別是有關房屋的面積、付款方式、物業狀況等關鍵條款。
『貳』 如果買房,地下車位可以免費停車嗎
這你得問開發商或者房東呀？有的地下車位是賣的，有的是租的，還有使用權車位呢。都問清楚了，再決定吧。
『叄』 買房時車位如何選擇 買車位與租車位哪個劃算
總體上來說，車位可以地簡單分為兩種，一種是能辦出產權證的，另一種是不能辦出產權證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚，你簽署的是《機動車位購置協議》，還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。
常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。
人防車位不同於其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所佔的面積屬於人防工程，而人防工程又是屬於人民防空工程建設的，根據有關規定，國防資產屬於國家所有。此外，建設部相關條例已明確規定，作為人防工程的地下室不計入公用建築面積。因此，人防車位既不屬於開發商，也不屬於全體業主共有，該類車位也不可以購買產權。
『肆』 買房要不要買車位 這就是答案!
首先，購車需求方面，有車位很可能成為以後購車的前置條件。
現在，城市停車難已成為一個很大的社會問題。無論採取任何措施，有限的城市土地空間，在滿足居住、商用和公益需求後，留給汽車的空間已經不多了。加之汽車帶來的空氣和雜訊污染已經成為重要的「公害」之一，控制汽車數量，尤其是使用率較低的私家車，將成為政府未來的重要政策選擇。除了現有的限購、限牌政策，要求購車時必須有車位很有可能會成為政府控制汽車數量的手段之一。日本東京在1962年就通過《車庫法》規定，在上車牌時，必須確保距離自家住宅直線距離2公里之內有存車場所，也就是要提供車庫證明。如果是自己的獨門獨戶小院，警察也會實地調查院內是否有停車位置。今年，也一度傳出北京將採取類似措施的消息，雖未真正出台，但相信遲早會成真。
其次，政策風險方面，和住房一樣，不用擔心車位的產權到期問題。
對於老百姓來說，無論是商品房還是車位，產權到期之後的問題都完全不用擔心。個人認為產權到期後，國家不會收費。第一是因為很難確定收費的標准；第二是收費的成本可能比收到的費用更高，比如取消農業稅，最根本的原因就是收繳的經濟成本超過收益；第三，收費涉及廣大城市居民，如果處理不好，帶來的社會震動是任何政府都不願意看到的，這個風險太大、太難以評估。所以，個人覺得無論是商品房還是車位，產權到期之後，很可能像農村土地承包一樣，自動免費延期。
再次，土地價值方面，車位不可再生的稀缺資源。
每一個小區，車位數量都是有限的，不可再生的。現在買房最重要的是看地段，因為稀缺地段是不可再生的。同理，車位也是，你買了，別人就買不到了。
第四，心理價值方面，車位給人帶來的安全感和舒適感不能用錢衡量。
有的人簡單算賬，認為租一個車位一個月只要幾百塊錢，而買車位動則幾萬、十幾萬，甚至幾十萬，很不劃算。這種演算法，有一定道理，但前提是：有得車位可租。而且，以房價來看，如果簡單算租售價格比，在中國的哪個城市租房不比買房劃算？但為什麼大家都要買房？很簡單，買房帶來的心理滿足感、歸宿感，是不能算經濟賬的。當以後小區車位賣完之後，每天開車回家都要轉很久才能找到地方「停野車」，你是否計算過每天這種找車位的時間成本？而且，「停野車」還要擔心是否會因為違停被罰款？停在外面會不會被剮蹭？會不會不安全？那種焦慮感，是用錢都解決不了的。相比之下，每天回家不用為車位操一點心，無疑輕松加愉快。
第五，投資價值方面，車位將成為二手房房價的重要決定因素。
雖然國家並不鼓勵私家車，但由於公共交通發展滯後，以及公共交通的不便捷和不舒適，私家車的消費沖動依然長期存在。現在國家要求新建小區的車位和商品房的配比是1:1，即新建小區有多少套房子就要配套建設多少個車位。在這種情況下，一家人一個車位是能夠保障的。但是，由於同一個小區部分業主沒有購車，有兩台以上私家車的業主就能夠多買車位。在這種情況下，沒有配套車位的業主在處理二手房時，就沒有擁有車位的業主有優勢。特別是那些中大戶型為主的小區，購買二手房的新業主一般都有購車需求，如果沒有配套車位，停車難將成為其用車的一個噩夢。很多購買老舊小區二手房的業主，最惱火的事情就是停車難。可以直白的說，如果以後賣二手房，尤其是中大戶型的二手房時沒有配套車位，其房產價值將大大受損。
（以上回答發布於2017-01-01，當前相關購房政策請以實際為准）
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『伍』 買房子要不要買車位
要買車位，原因如下：
1、城市車位趨於緊張
現在擁有私家車的家庭越來越多，但是城市中的土地是有限的，能夠劃分的車位也是有限的，5年前的規劃車位配比大多是1:0.4，而現在新建小區基本上都是1:1以上了，但是很多小區依然是供不應求。
2、能夠更好的保護車
地下停車位能夠更好地保護愛車，尤其是在冬天雪比較大的地方，除此之外還能避免找停車位時造成的刮擦或惡意刮痕。
3、帶車位的房屋更容易轉讓
買在市中心供求關系緊張的小區，有停車位的房子更容易出售，沒有停車位的房子可能會因為這一「硬傷」不得不折價銷售。
4、長期租車面臨的問題多
在車位緊張時，很難長久的租到車位，並且在車位緊張的時候，停車費也會漲。
5、獲得開發商的適度讓利
計程車位對於開發商來說，不僅費心費力，管理成本也較高，所以，開發商為了盡可能減少出租比例，會在出售商品房時制定一系列捆綁車位的銷售策略，例如「買房送車位」、「買車位享受額外房價優惠」等，這種情形下購買車位，這樣可以獲得開發商的適度讓利。
『陸』 買商品房的業主是必須要提供一個免費停車位嗎
買房是否提供車位，屬於銷售策略，任何法律法規里都沒有這樣的強制規定。
不過購買別墅和洋房時，這類房屋一般都自帶私家車位或車庫。
『柒』 一般買房子都送車位嗎
總體上來說，車位可以地簡單分為兩種，一種是能辦出產權證的，另一種是不能辦出產權證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚，你簽署的是《機動車位購置協議》，還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。
常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。
人防車位不同於其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所佔的面積屬於人防工程，而人防工程又是屬於人民防空工程建設的，根據有關規定，國防資產屬於國家所有。此外，建設部相關條例已明確規定，作為人防工程的地下室不計入公用建築面積。因此，人防車位既不屬於開發商，也不屬於全體業主共有，該類車位也不可以購買產權。
那人防車位可不可以進行租賃呢？根據目前的司法實踐，對人防車位的租賃主要有兩種觀點:
觀點一、部分法院認為，任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權，轉讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協議，該協議也是無效的。
觀點二、按照「誰投資誰受益」的原則交由開發商開發管理的，開發商可以通過租賃人防車位獲得租金，但使用人防工程必須辦理登記手續。
因此，如要租賃人防車位最好先取得人防部門的許可。而且，租賃人防車位存在著因戰爭、自然災害等不可抗力導致該車位被政府部門無償徵用的可能性。
最後，大家在約定租賃期限還要注意，依照《合同法》第二百一十四條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。